京濱男裝摩托車本田cg125

Ⅰ 五羊本田cg125哪幾個型號比較好（男裝摩托車）

五羊-A和-C都不錯。。現在應該很好有賣了。。質量很好的。。修起來也比較麻煩的。。。五羊本田CG都是些平板車。。不好看的。。。

Ⅱ 新款cg125五羊本田摩托車好用嗎怎樣分辨

五羊本田新款CG125有頂桿機和鏈條機兩種，這兩種的質量性能都不錯，是款經典的125跨騎式摩托車。一般在五羊本田指定專賣店買的，都可以保證是正品，也可以到五羊本田官網服務版塊，輸入完整的17位車架號碼，也可以驗證真偽。

Ⅲ 本田的CG-125有人知道么

經過了十多年的演變，中國經典車型CG125，依舊是國內最受歡迎的品種。市面上的類似品、仿製品層出不窮、前篇一律，皆因本田原廠CG125多年以來在中國締造了低耗、耐用、低扭充沛等等無數優秀品質下的口碑與認同。 以前，國內的本田合資廠一直沒有推出CG125，可能因為懼怕沖擊了CG125來自日本本土CKD、SKD（套裝散件）的市場。而當年，很多新生中國車廠的第一代CG125，都會或多或少使用CKD或SKD形成裝嵌此車以保證其質量。 隨著市場環境、政策的改變，位於廣州的五羊本田在今年終於正式推出此款歷久不衰的小型街車----CG125。 這輛使用HONDA、CG125標記的新型車，使用壹副五羊本田的OHV風冷四沖程WY156發動機，與英國版的CG125有所不同。儀錶板、開關選用一些新設計的產品。前後鼓式制動、長方形大燈等的傳統保持不變，而京濱的化油器、電啟動是此車的亮點所在。 新CG125的名字是最體現WTO之威力的新車型。在中國加入WTO前，一些我們非常熟悉的車型如，GS125、CB125T、CH125等，往往被冠以無數諸如J？W？H？這些陌生的名字。而CG125這種類型的車在中國，如果變成其他的叫法，那麼它的影響力肯定會被削弱。 五羊本田的新CG125在華南的預定零售價是人民幣4980元，以此價錢就可以購得一個經過十多年錘煉、考驗的名字----CG125，絕對是物有所值的。 當年為適應歐洲法例而推出的CG125，現時售價一千多英鎊，部分下圖，是上一款的進口CG125（歐洲版）與五羊本田新款CG125的粗略對比。

Ⅳ cg125是什麼摩托車

CG125是本田公司的頂桿機，CG125是由日本本田開發的一款車上，大約在上世紀七十年代左右問市，在八十年代進入我國，最早的CG125沒有電起動，只有腳踏起動方式，而且發動機只有四個檔位（不包括空檔），進入九十年代後台灣光陽的五檔電起動CG系列發動機進入大陸，國內很多廠都開始大量仿製這款機型，目前國內絕大多數的低端125車型都採用這類發動機，就是通常所說的頂桿發動機CG125，也可以說是一種款式，而CG機則指所有的這種頂桿式發動機。目前90%的國產男式車 和大90%的三輪車 都是這種發動機CG 125 150 175 200 250 等等。

Ⅳ HONDA－CG125是什麼摩托車

本田的CG125系列，在中國早已經成為一個摩托神話，在南方諸省保有量極大，熱愛者甚眾，以至於多年來民間流傳著「北五羊南CG」說法。和五羊本田的WY125-A一樣，本田CG125在國內也是被仿製得最為徹底、最為廣泛的車型之一，在中國摩托車發展歷史上，是一款永遠也無法被忽略的車型！他創造的輝煌成就，在國內無一款車型能及！就是因為它的流行，在中國出現了與OHC配氣形式（代表機型有CB、GS、GL等）並列的「CG發動機」形式（OHV）。

本田CG125從上世紀80年代初引進國內至今，從未間斷生產，經過廠家不斷更新、升級，已經出現了7代版本，可以稱得上是中國的「車壇常青樹」，是不折不扣的、真正的、仍然在產的「古典車」！

可以毫不誇張地說，CG125在中國已經成為一種現象，而且歷久彌新！

Ⅵ 摩托車CG125是什麼牌子的

真正的CG125是本田的一款車型，被很多廠家仿製，現在這種經典的車型和頂桿式發動機，都被稱為CG款和CG機了，就是下面這款車，它在不同的年代有不同的版本，早期的是不帶電起動的四檔機，只有腳起動，現在的是帶電起動的五檔機，是電/腳雙起動，並且現在最新款的CG125還換裝了新款的鏈條式發動機。

Ⅶ 本田cg125摩托車報價

五羊本田的CG125百公里實際油耗在2.2升左右，動力還是不錯的，但這種以簡潔實用為目的車的，追求過強的動力和速度不是它的強項，現大該車的價格在5500左右，不過明年該車將換裝本田的OTR鏈條發動機，不再是經典的CG頂桿機了，價格也會有所上漲。

Ⅷ 本田CG125摩托車

現在五羊本田仍然生產國三版的CG125，你圖中的這款就是五羊本田國二版的CG125，國三版主要是排氣管不一樣，是黑色的，化油器也不太一樣，其他方面與圖中這款基本沒多少區別，價格在6000元左右。

Ⅸ 1989年出廠的CG125摩托是第幾代

上世紀八十年代末到九十年代初，也就是1989年左右這段時間出廠的本田CG125，應該是第三代CG。

三代CG125與二代CG125在外觀上總體相似，但大燈框加大，大燈耳加長，最大的變化是點火方式由白金點火改為CDI電子點火（這個是點火方式，不是指電起動），供電方式為交流12V，相應的發動機側蓋樣式也發生改變。油箱、側蓋的貼花為藍、白相鄰菱形色塊，發動機缸蓋還是黑色的。三代CG125也分為前期後後期兩種，它們只是局部有些細微差別，總體上不明顯。

如下圖，它就是第三代的本田CG125，三代和四代是國內市場保有量比較大的兩種。

Ⅹ 本田cg125摩托車質量怎麼樣

真正的本田CG125質量很好，現在五羊本田和新大洲本田生產CG125質量都不錯，即使是國產的仿CG125車質量也比較好，只是在性能、駕駛舒適性、震動等方面有些差距。