女裝大佬評賓士amg

❶ Mercedes Benz W218 CLS63 AMG，即使是一輛AMG，也難掩賓士優雅的奢華氣質！

Mercedes Benz W218 CLS63 AMG，即使是一輛AMG，也難掩賓士優雅的奢華氣質！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 最適合女生開的AMG，優雅的輕混轎跑—賓士E53 AMG

說到賓士AMG，以前大家熟悉的V8缸6.3L?大排量，聲浪雄壯，速度驚人。後來出現了賓士A45AMG，四缸2.0T動力，速度依然不俗，然後，賓士E53AMG，輕混面世！

E53?AMG採用一副全新的3.0L直列6缸雙渦輪增壓引擎，53?AMG的直列6缸輸出功率為320?kW?（435?hp），峰值扭矩為520?Nm。賓士再次回歸到直6陣營，寶馬也不在寂寞了。但是，賓士E53?AMG還有一套48V輕混動力技術，電動機能夠額外增加16kW的功率和250Nm的扭力，性能更好，油耗更低

如果是你，你會選擇這款車嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 比賓士AMG，更豪氣的存在，網友：看著真是氣場十足！

一說起賓士G系列，相信很多人都會被它霸氣的外表、出色的性能給吸引，但是往往也會被它高昂的價格勸退。的確，賓士G系列的每款車，可不是普通人能買得起的。就拿賓士G63 AMG來說，售價在230萬-300萬左右！
既然這款賓士G63 AMG這么厲害這么昂貴，難道還有人想對它進行改裝嗎？當然，德國豪華暴力改裝廠Brabus不但改了，還將它改得更厲害了。
外觀方面，改裝廠重新設計並加裝了散熱孔造型的誇張前後保險杠式樣，並且透過特別加寬強化的輪拱爆龜，使得這輛改裝車比原廠的G63 AMG還要增加100mm，更顯霸氣。此外，改裝廠還對發動機蓋上方的進氣孔、車頂LED照明裝置與車尾上方的大尾翼進行了改裝，讓這輛車展現出更強烈的戰斗氣息。
在車的側面，改裝廠為這輛G63 AMG配置了尺寸極為驚人的23寸鈦色Monoblock鍛造輪轂，搭配上內部橙色的剎車卡鉗，霸氣十足的同時又活力滿滿，讓人一眼望過去不至於顯得那麼呆板單一。
既然外觀做了改變，內飾當然也要改變一下啦。毫無疑問，Brabus對這輛大G的內飾要求就兩個字——豪華。除了基本的豪華真皮與Alcantara麂皮連袂上演外，其他像是原木紋及纖維飾板也在車內的每個角落出現，除此以外，就更別提完全展現這款車型專屬特色的Brabus品牌標識了，車內幾乎隨處可見。
當然，Brabus改裝的特長還是非性能莫屬。Brabus將G63原先所搭載的這具4.0升V8雙渦輪增壓發動機重新進行調校，讓最大動力輸出從原廠狀態的577匹/86.7kgm大幅度攀升到驚人的691匹/96.9kgm，0~100km/h加速成績為4.3秒，極速可達240km/h。
而為了與動力系統搭配，廠方更為其加裝了排氣管可變閥門系統，大幅強化700 Widestar的排氣聲浪，將這輛改裝後的G63完全打造成了一頭野獸！
為此，Brabus還為它重新取名為Brabus 700 Widestar。很明顯，這輛經大幅改裝的Brabus 700 Widestar已經不單單是一部讓人熱血沸騰的頂級硬派越野座駕，更是一輛值得永久珍藏的藝術品。
這樣一款G63的改裝，誰又不想擁有呢？奈何你我皆凡人，也只能對著屏幕看看了~
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 美貌與性能的結合，賓士AMG上市，帶你一睹風采

好看的車型有很多，但能大家都喜歡的車型並不多，賓士AMG算是其中一款。賓士AMG是基於MFA2平台打造，也已經在國內上市，共有兩款車型可以選擇，那它都有哪些特點呢？

總而言之：賓士AMG作為一款新上市的車型，不管是外觀還是內飾，或者是動力它都能給你，對於這樣一輛車你想要嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 讓人血脈僨張的頂級性能座駕 小哥帶你看賓士AMG GT

究竟什麼樣的一輛車才能被稱為頂級性能座駕？梅賽德斯-AMG用2019款AMGGT63S4MATIC+四門跑車完美地回答了這個問題。雖然是四門跑車，但這輛車的最高車速可以達到315km/h，官方0-100km/h加速為3.2s，動力表現可以說非常強悍，今天就跟著小哥一起來了解一下這輛性能猛獸吧！

該車後排配備了座椅加熱、後排側隱私玻璃、空調出風口、可加熱杯架等，後排空間表現一般，但舒適配置還是比較豐富的，乘坐體驗尚可。後備廂空間雖然不大，但後排座椅支持放倒來擴展儲物空間。

作為來自阿法特巴赫的第一款四門跑車及梅賽德斯-AMG第三款獨立研發的車型，AMGGT四門跑車進一步壯大了AMGGT家族陣容，這款車重新定義了什麼才是一輛真正的四門跑車，對於追求極致性能與豪華座駕的消費者而言，這輛車非常值得推薦！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 【車主點評:提車賓士AMG GT50 分享感受】

#選車理由 買車的時候就想買輛性能車，兩門都沒考慮，所以基本就定在AMG跟帕拉梅拉之間，帕拉梅拉大街上太多，結果很明顯AMG完勝。
#最滿意 性能車沒得說，3.0t的發動機動力澎湃，賓士的豪華內飾很有駕駛樂趣。
#最不滿意 沒什麼不滿意的地方，熱乎勁兒還沒過呢。
#空間 車身造型擺著，後備箱很大，車內駕乘空間也夠用，後排腿部空間一般般了，再就是感覺手機沒有地方放，經常把包跟手機扔副駕駛。
#外觀 物以稀為貴，滿大街的帕拉梅拉早就完全視覺疲勞了，相比之下AMG的黑武士風格讓我特別欣賞。
#內飾 那是很不錯，豪華感很足，不過配置還得自己加錢，花了32,000選配柏林之聲，抬頭顯示，360可探視頭。
#動力 3.0t的6缸百公里加速5秒，完全夠用了，也不上賽道，就是平常偶爾會跑跑高速。
#操控 操控無可挑剔，方向盤輕重適宜，沒有虛位，手感很好，這很AMG。
#舒適性 懸掛表現的很AMG，聲浪渾厚，其他的也就那麼回事吧，反正感覺比朋友的帕拉梅拉好。
#油耗 油耗平均15個左右。也沒有去刻意的關注油耗。

❼ 【車主點評:愛上運動奢華的賓士C級AMG】

#選車理由 從大學畢業創業到現在已經過去了三十多年了，這些年自己的公司發展還是非常不錯的，現在也步入了穩定的階段，所以就決定給自己買一輛車，看車的時候我也是看中了賓士C級AMG這輛車子的，不僅擁有運動的外觀，而且它的內飾設計也是非常有檔次的，所以就買了這輛車。#最滿意 令我最滿意的地方就是這輛車子的外觀和內飾的車子的外觀設計是非常有運動感的，流線型的車身顯得特別有沖擊力，內飾的設計也是非常有檔次的，用料和做工都非常棒。#最不滿意 要說最不滿意的地方我覺得這輛車子的空間了，車內的空間確實會比較差一點，尤其是後備箱的空間很小，裝東西不太方便#空間 這輛車子的前後排乘坐空間還是非常不錯的，但是它的後備廂空間太小了，裝東西很不方便。#外觀 外觀的話我是非常喜歡的，這輛車子的線條勾勒的整輛車子很有力量感，給我的視覺沖擊力很強。#內飾 內飾的設計我是非常喜歡的，這輛車子的內飾非常有檔次，做工和用料都非常好。#動力 動力的話我覺得沒什麼問題，起步的時候一腳油門踩下去，會有很強的推背感。#操控 車身本來就比較小巧一點，開起來還是非常靈活的，轉彎掉頭都很輕松，停車也非常方便。#舒適性 舒適性這方面的話我也是非常滿意的，座椅非常的柔軟，而且包裹性也非常不錯，隔音和減震也很OK。#油耗 對於這么小的一輛車子來說十一個多的油耗，我覺得真的是太燒油了。

❽ 【車主點評:賓士CLA級AMG 有他就有女朋友】

#選車理由 第一眼就被這款車的外觀所吸引，而且還是賓士的品牌，是對我來說的話也是非常的加分，畢竟這種豪華品牌的影響力還是很大的，開上街的話也是有很多的目光所吸，我特別享受這種感覺。
#最滿意 最滿意的話，應該還是這個車的設計風格是比較符合我的心意，而且我去4S店第一眼的話，就給他的外觀所吸引，真的是非常的好看，而且這輛車動力方面也是非常的強勁，尤其是他起步給油的時候，能感覺到很強的推背感
#最不滿意 就是這輛車的空間方面可能有點小吧，個人使用的話其實還好，但是如果女生多的話，坐在後排是比較擠的
#空間 後排的空間稍微有點擠，這對我來說的話還是有一點不太方便，但是用日常生活的話是絕對夠用的
#外觀 整體的外觀設計是非常的有型，而且看起來也是非常的亮眼，而且開這輛車出去找朋友的話，也是特別的有面子
#內飾 內飾這一塊的話，做的是相當豪華，尤其是在做工用料方面的話，真的是非常的出色
#動力 動力的話是非常強勁的，而且這款車只要輕輕給下油門就能帶來很強的推背感
#操控 整體的操控，這輛車是非常符合我的心意，駕駛起來的話，沒有任何的難度，而且轉向的話也是比較精準
#舒適性 舒適性方面的話，我覺得這輛車做的是相當不錯，尤其是它的座椅，真的是非常的柔軟，包裹性也很強，最主要是它的隔音方面處理的也是相當到位
#油耗 油耗的表現是我可以接受的范圍，平均的油耗值也不會高到哪裡去。

❾ 大佬的隱退，賓士S級AMG S 65 L在我心裡樹立了至高無上的地位

在對排放和環保越來越嚴苛，小排量加增加機和混動電動大行其道的2020年，大排量多缸數的車和時代顯得越來越背道而馳。大排量多缸數在愛車人的眼裡依然是無可撼動的第一順位，哪怕小排量能做的升功率和扭矩多麼傲人的參數，物理特性依然媲美不了8缸12缸的安靜穩定和從容的底氣。 雖然往上數還有飛馳，古思特，慕尚，幻影這些更貴更豪華的12缸四門轎車但是AMG S65L這種低調奢華，穩健還不失一些運動感在我個人心裡樹立了至高無上的地位，簡單理解這真是一台可以自己開的大賓士。 發動機代號M279，AMG一人一機?。原廠6.0L V12雙渦輪增壓發動機，463千瓦/630馬力，扭矩可以達到1000牛米，屏幕前的各位，格外的車可能一大部分都沒超過400牛米，太恐怖的參數。當然百公里加速並不是這台車的強項，畢竟是一台後驅車，咱80往後見[色] 然而這台車是圖騰一樣的存在，但更特別的就是這一身古銅色的輪轂和一些小部分的古銅色塗裝。但是為何這樣做，因為他是AMG S65L Final Edition 最後的一個典藏版本，在這之後AMG的V12的發動機在賓士上不會再出現（據說下一代的普通S級還會出現V12的車型）。典藏版，自然需要限量。全球130台，國內20台，可以說對國人的消費實力依然是比較認可的[嘻嘻]

❿ 【車主點評:進口的賓士C級AMG我買了】

#選車理由 選擇買這款車的原因是因為它的動力非常的強勁，本身我又比較喜歡賓士的大標，我覺得賓士大標看著非常的好看，特別的舒服，那麼就選擇這款進口的賓士了。當然肯定不止是因為它的動力問題了，其他地方的滿意肯定也是有的，我覺得它的豪華感是非常強的，對於那種豪華感特別強的東西我比較在意。

#最滿意 對於這輛車最滿意的地方就是賓士的內飾部分了，我覺得它的內飾設計的非常的具有豪華感，有一種低調的感覺，特別的舒服。這樣子內飾看著非常的具有低調的感覺，顯得整個人非常的沉穩。而且我自己本身也是比較喜歡這樣子低調的風格。
#最不滿意 對於這輛車不太滿意的地方目前還沒有發現，但是硬要講的話，所以它的新車異味會稍微的有一點重，不過我覺得這不是什麼太大的問題，多通風兩天，自然而然味道就會消散。
#空間 空間設計也是非常寬敞的，畢竟作為一款中型車，空間肯定不會特別小，那麼滿足我們家人的日常出行是完全沒有問題的，但是最好還是推薦坐四個大人加一個小孩，因為後排的凸起中間的那個位置不太適合坐大人。
#外觀 外觀世界非常的經典時尚，還有一種低調沉穩的感覺，顯得非常的不錯。而且車身的線條也是相當的流暢，看著還有一種轎跑的感覺。很適合我這個年齡段的人。
#內飾 內飾部分設計了真的非常的不錯，豪華感也是非常強的，對於我來說特別滿意與這樣子的設計，唯一不滿意的就是它的新車異味會稍微的有點重，不過我覺得這不是什麼太大的問題，因為新車都是會有一點味道的。
#動力 動力是非常強勁的搭配上3.0T的渦輪增壓發動機以及它的六個氣缸行駛起來特別的強勁，很有推背感，非常的舒服。而且它的390匹的馬力行駛起來特別的有勁。
#操控 操控是非常順手的，而且行駛起來特別的舒適，很順滑的感覺，換擋的時候也不會有很強的頓挫感，方向盤的虛偽也並不是很大，對我來說都是非常的滿意的。
#舒適性 舒適性是非常滿意的，它的底盤調教的特別的舒服，就點懸掛也同樣是如此，一點都沒有顛簸感，形式起來特別的棒。不僅如此，他車子的隔音做的也是非常的優秀的，很安靜的一輛車。
#油耗 對於一款3.0t的六缸的車子，我覺得它的油耗不管是多少，我都是非常能夠接受的。而且我覺得買得起這款車的人也就不會再擔心它的油耗了，畢竟它的百公里油耗也就12個油左右。