有人知道男裝網批哪裡比較成熟嗎

Ⅰ 服裝批發進貨網哪個有比較高的信譽度

國內就2個 北上 阿里 南下的 衣聯

Ⅱ 求推薦幾個比較成熟點的男裝店，最好是正品，質量有保證的

淘寶店名：風雲衣電 正品名牌保羅店，男裝基本都是中年或者青年偏成熟型服飾，可以考慮看看。

Ⅲ 男裝店一般在哪裡拿貨

1、明確店鋪定位再進貨
很多人開店之後，在沒有搞清楚自己到底要賣哪一類男裝的時候，就貿然跑去進貨，結果在後期的銷售中出現了各種問題。男裝大致可以分為商務男裝、休閑男裝、時尚男裝等類別，店主可以先了解下這幾類男裝，然後有針對性的進貨，就會明確很多。
2、進貨不能只看價格
在給自己的店鋪定位好之後，可以選擇相應的進貨渠道進貨。不過在進貨的時候，不能只看價格的高低。店主在進貨時在考慮價格的時候，應該根據自己的店鋪定位以及預算進貨，然後衡量下每件貨物能有多大的利潤，這樣才能確保資源和資金的充分利用。
3、熟悉不同的進貨渠道
男裝店進貨大致有三種進貨渠道可以選擇：工廠直接拿貨、男裝批發市場、網路進貨。每種進貨渠道都有自己的優缺點，這一點店主要多家留意。一般工廠直接拿貨所需要的進貨量比較大，不適合新開店鋪選擇;男裝批發市場雖然是大多數店家的選擇，不過容易導致同款競爭;而網路進貨，相對來講可以節省一部分資金，同時的話比較的方便，比如貨捕頭，可以一件代發，基本上就沒有什麼風險。

Ⅳ 請問有哪些好的男裝批發網站

中國批發網址大全---上有很多男裝生產廠家和一級批發商，各種款式、檔次都有，性價比高，方便實惠。

Ⅳ 買男裝去哪個網站比較好

托尼凱森旗艦店還可以，還不錯的，買過幾次，做工跟款死都喜歡，小夥伴們都說好看，哈哈
說真的
你可以參考一下
求給分
請採納答案，支持我一下。

Ⅵ 網上買男裝哪裡最好請大家告訴一個網上買男裝的好地方

價格有沒有什麼要求的，給你推薦幾個網站，很少在淘寶上買，所以淘寶店鋪你就看看其他人推薦的吧：
瑪薩瑪索男裝（中高檔男裝，性價比不錯）
華祺領域男裝（中高檔男裝，性價比高，好評也不錯）
HANY男裝（中高檔男裝，適合上班族）
優衣庫（服裝大多是運動休閑類，性價比高）
希望能幫到你。

Ⅶ 想去批發一些男裝服飾，哪裡進貨會更加實惠有什麼渠道嗎

你可以去CHIC2020（秋季）上找幾個固定渠道的供應商，這樣就比較省心了。因為現在很多人都是直接去展會上做買賣的，差不多全國的供應商、采購商都會去CHIC2020（秋季），所以你來這里肯定沒錯的。9月23-25日在國家會展中心（上海）開展。

Ⅷ 批發衣服上哪個網站可靠

一般都是去阿里巴巴的偏多，因為一般服裝企業的生存期是3年左右，否則一來一去路費不菲，發展期是也3年左右，你要看這個網站上面的廠家證件是否齊全，而且又不能三天兩頭的跑，如果沒有！所以。

如果以上三條都符合，長期經銷這個廠家的產品。

2。

如何選擇批發網站，需要在網路上進行全網搜索，但是質量方面，這樣對自己保障大些。

3，成熟期也需要3年左右：如果你離服裝批發市場本來就比較近，款式新穎度你要求也不能太高。如果你是開實體店的，那裡的款多價平，你就值得與這個廠家合作，你不要有太多的要求。如果你想離自己比較遠的市場去拿貨，一定要考查廠家的年限，免得貨不對板，一家一家的過濾，因為擺在大街上賣的肯定都是家家有的類型，價格高去了還是小事：

1，還是去實體批發市場去，那麼當然可以選擇網上進貨、真絲連衣裙這種難度較高的產品，也就是考查產品被中間轉手沒有，沒有8-10年的功底，過濾的關鍵指標有以下幾個，證件是不是最新有效的、就算這個網站是廠家自己做的，你大膽的向他們要，讓他們展示給你看，尤其生產類似羽絨服，你也要考查這個廠家做了多少年限了。這個就是考查廠家生產的貨是不是你自己店裡的風格，可以近距離看好再帶走，物美價廉的產品，轉過手的話、你要看這個廠家的風格是否符合你。

希望可以幫到你、這家網站是廠家直批的還是做貿易的人搞的，那麼一個服裝廠要生產出好質量的產品？如果你是做網店生意的，售後服務不到位就麻煩了這個問題比較難以回答，個人意見給你參考，那麼就必須做功課了，是不現實的

Ⅸ 網上哪個服裝批發網站比較好

1、前後防撞梁
前後防撞梁的意義就是車輛第一次承受撞擊力的裝置，在車身被動安全方面有一個重要理念就是一點受力全身受力。在高速偏置碰撞中，防撞梁可以有效的將撞擊力從車身左側(或右側)傳遞到右側(或左側)，盡可能讓整個車體去吸收碰撞能量。在發生低速碰撞時(一般為15km/h以下)，防撞梁可以避免撞擊力對車身前後縱梁的損害，降低維修成本。
2、倒車雷達
倒車雷達是汽車泊車或者倒車時的安全輔助裝置，由超聲波感測器(俗稱探頭)、控制器和顯示器(或蜂鳴器)等部分組成。能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況，解除了駕駛員泊車、倒車和起動車輛時前後左右探視所引起的困擾，並幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷，提高駕駛的安全性。
3、發動機電子防盜
發動機電子防盜是針對發動機安裝的一套防盜系統，通常稱為發動機防盜鎖止系統。對於已裝有發動機防盜鎖止系統的轎車，即使盜車賊能打開車門也無法開走轎車。因為汽車點火鑰匙中內裝有電子晶元，每個晶元內都裝有固定的ID(相當於身份識別號碼)，只有鑰匙晶元的ID與發動機一側的ID一致時，汽車才能啟動，相反，如果不一致，汽車就會馬上自動切斷電路，使發動機無法啟動。未經授權而進行的變更或改裝可能會使防盜鎖止系統操作無效。1、前後防撞梁
前後防撞梁的意義就是車輛第一次承受撞擊力的裝置，在車身被動安全方面有一個重要理念就是一點受力全身受力。在高速偏置碰撞中，防撞梁可以有效的將撞擊力從車身左側(或右側)傳遞到右側(或左側)，盡可能讓整個車體去吸收碰撞能量。在發生低速碰撞時(一般為15km/h以下)，防撞梁可以避免撞擊力對車身前後縱梁的損害，降低維修成本。
2、倒車雷達
倒車雷達是汽車泊車或者倒車時的安全輔助裝置，由超聲波感測器(俗稱探頭)、控制器和顯示器(或蜂鳴器)等部分組成。能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況，解除了駕駛員泊車、倒車和起動車輛時前後左右探視所引起的困擾，並幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷，提高駕駛的安全性。
3、發動機電子防盜
發動機電子防盜是針對發動機安裝的一套防盜系統，通常稱為發動機防盜鎖止系統。對於已裝有發動機防盜鎖止系統的轎車，即使盜車賊能打開車門也無法開走轎車。因為汽車點火鑰匙中內裝有電子晶元，每個晶元內都裝有固定的ID(相當於身份識別號碼)，只有鑰匙晶元的ID與發動機一側的ID一致時，汽車才能啟動，相反，如果不一致，汽車就會馬上自動切斷電路，使發動機無法啟動。未經授權而進行的變更或改裝可能會使防盜鎖止系統操作無效。1、前後防撞梁
前後防撞梁的意義就是車輛第一次承受撞擊力的裝置，在車身被動安全方面有一個重要理念就是一點受力全身受力。在高速偏置碰撞中，防撞梁可以有效的將撞擊力從車身左側(或右側)傳遞到右側(或左側)，盡可能讓整個車體去吸收碰撞能量。在發生低速碰撞時(一般為15km/h以下)，防撞梁可以避免撞擊力對車身前後縱梁的損害，降低維修成本。
2、倒車雷達
倒車雷達是汽車泊車或者倒車時的安全輔助裝置，由超聲波感測器(俗稱探頭)、控制器和顯示器(或蜂鳴器)等部分組成。能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況，解除了駕駛員泊車、倒車和起動車輛時前後左右探視所引起的困擾，並幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷，提高駕駛的安全性。
3、發動機電子防盜
發動機電子防盜是針對發動機安裝的一套防盜系統，通常稱為發動機防盜鎖止系統。對於已裝有發動機防盜鎖止系統的轎車，即使盜車賊能打開車門也無法開走轎車。因為汽車點火鑰匙中內裝有電子晶元，每個晶元內都裝有固定的ID(相當於身份識別號碼)，只有鑰匙晶元的ID與發動機一側的ID一致時，汽車才能啟動，相反，如果不一致，汽車就會馬上自動切斷電路，使發動機無法啟動。未經授權而進行的變更或改裝可能會使防盜鎖止系統操作無效。1、前後防撞梁
前後防撞梁的意義就是車輛第一次承受撞擊力的裝置，在車身被動安全方面有一個重要理念就是一點受力全身受力。在高速偏置碰撞中，防撞梁可以有效的將撞擊力從車身左側(或右側)傳遞到右側(或左側)，盡可能讓整個車體去吸收碰撞能量。在發生低速碰撞時(一般為15km/h以下)，防撞梁可以避免撞擊力對車身前後縱梁的損害，降低維修成本。
2、倒車雷達
倒車雷達是汽車泊車或者倒車時的安全輔助裝置，由超聲波感測器(俗稱探頭)、控制器和顯示器(或蜂鳴器)等部分組成。能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況，解除了駕駛員泊車、倒車和起動車輛時前後左右探視所引起的困擾，並幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷，提高駕駛的安全性。
3、發動機電子防盜
發動機電子防盜是針對發動機安裝的一套防盜系統，通常稱為發動機防盜鎖止系統。對於已裝有發動機防盜鎖止系統的轎車，即使盜車賊能打開車門也無法開走轎車。因為汽車點火鑰匙中內裝有電子晶元，每個晶元內都裝有固定的ID(相當於身份識別號碼)，只有鑰匙晶元的ID與發動機一側的ID一致時，汽車才能啟動，相反，如果不一致，汽車就會馬上自動切斷電路，使發動機無法啟動。未經授權而進行的變更或改裝可能會使防盜鎖止系統操作無效。1、前後防撞梁
前後防撞梁的意義就是車輛第一次承受撞擊力的裝置，在車身被動安全方面有一個重要理念就是一點受力全身受力。在高速偏置碰撞中，防撞梁可以有效的將撞擊力從車身左側(或右側)傳遞到右側(或左側)，盡可能讓整個車體去吸收碰撞能量。在發生低速碰撞時(一般為15km/h以下)，防撞梁可以避免撞擊力對車身前後縱梁的損害，降低維修成本。
2、倒車雷達
倒車雷達是汽車泊車或者倒車時的安全輔助裝置，由超聲波感測器(俗稱探頭)、控制器和顯示器(或蜂鳴器)等部分組成。能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況，解除了駕駛員泊車、倒車和起動車輛時前後左右探視所引起的困擾，並幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷，提高駕駛的安全性。
3、發動機電子防盜
發動機電子防盜是針對發動機安裝的一套防盜系統，通常稱為發動機防盜鎖止系統。對於已裝有發動機防盜鎖止系統的轎車，即使盜車賊能打開車門也無法開走轎車。因為汽車點火鑰匙中內裝有電子晶元，每個晶元內都裝有固定的ID(相當於身份識別號碼)，只有鑰匙晶元的ID與發動機一側的ID一致時，汽車才能啟動，相反，如果不一致，汽車就會馬上自動切斷電路，使發動機無法啟動。未經授權而進行的變更或改裝可能會使防盜鎖止系統操作無效。1、前後防撞梁
前後防撞梁的意義就是車輛第一次承受撞擊力的裝置，在車身被動安全方面有一個重要理念就是一點受力全身受力。在高速偏置碰撞中，防撞梁可以有效的將撞擊力從車身左側(或右側)傳遞到右側(或左側)，盡可能讓整個車體去吸收碰撞能量。在發生低速碰撞時(一般為15km/h以下)，防撞梁可以避免撞擊力對車身前後縱梁的損害，降低維修成本。
2、倒車雷達
倒車雷達是汽車泊車或者倒車時的安全輔助裝置，由超聲波感測器(俗稱探頭)、控制器和顯示器(或蜂鳴器)等部分組成。能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況，解除了駕駛員泊車、倒車和起動車輛時前後左右探視所引起的困擾，並幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷，提高駕駛的安全性。
3、發動機電子防盜
發動機電子防盜是針對發動機安裝的一套防盜系統，通常稱為發動機防盜鎖止系統。對於已裝有發動機防盜鎖止系統的轎車，即使盜車賊能打開車門也無法開走轎車。因為汽車點火鑰匙中內裝有電子晶元，每個晶元內都裝有固定的ID(相當於身份識別號碼)，只有鑰匙晶元的ID與發動機一側的ID一致時，汽車才能啟動，相反，如果不一致，汽車就會馬上自動切斷電路，使發動機無法啟動。未經授權而進行的變更或改裝可能會使防盜鎖止系統操作無效。1、前後防撞梁
前後防撞梁的意義就是車輛第一次承受撞擊力的裝置，在車身被動安全方面有一個重要理念就是一點受力全身受力。在高速偏置碰撞中，防撞梁可以有效的將撞擊力從車身左側(或右側)傳遞到右側(或左側)，盡可能讓整個車體去吸收碰撞能量。在發生低速碰撞時(一般為15km/h以下)，防撞梁可以避免撞擊力對車身前後縱梁的損害，降低維修成本。
2、倒車雷達
倒車雷達是汽車泊車或者倒車時的安全輔助裝置，由超聲波感測器(俗稱探頭)、控制器和顯示器(或蜂鳴器)等部分組成。能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況，解除了駕駛員泊車、倒車和起動車輛時前後左右探視所引起的困擾，並幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷，提高駕駛的安全性。
3、發動機電子防盜
發動機電子防盜是針對發動機安裝的一套防盜系統，通常稱為發動機防盜鎖止系統。對於已裝有發動機防盜鎖止系統的轎車，即使盜車賊能打開車門也無法開走轎車。因為汽車點火鑰匙中內裝有電子晶元，每個晶元內都裝有固定的ID(相當於身份識別號碼)，只有鑰匙晶元的ID與發動機一側的ID一致時，汽車才能啟動，相反，如果不一致，汽車就會馬上自動切斷電路，使發動機無法啟動。未經授權而進行的變更或改裝可能會使防盜鎖止系統操作無效。1、前後防撞梁
前後防撞梁的意義就是車輛第一次承受撞擊力的裝置，在車身被動安全方面有一個重要理念就是一點受力全身受力。在高速偏置碰撞中，防撞梁可以有效的將撞擊力從車身左側(或右側)傳遞到右側(或左側)，盡可能讓整個車體去吸收碰撞能量。在發生低速碰撞時(一般為15km/h以下)，防撞梁可以避免撞擊力對車身前後縱梁的損害，降低維修成本。
2、倒車雷達
倒車雷達是汽車泊車或者倒車時的安全輔助裝置，由超聲波感測器(俗稱探頭)、控制器和顯示器(或蜂鳴器)等部分組成。能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況，解除了駕駛員泊車、倒車和起動車輛時前後左右探視所引起的困擾，並幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷，提高駕駛的安全性。
3、發動機電子防盜
發動機電子防盜是針對發動機安裝的一套防盜系統，通常稱為發動機防盜鎖止系統。對於已裝有發動機防盜鎖止系統的轎車，即使盜車賊能打開車門也無法開走轎車。因為汽車點火鑰匙中內裝有電子晶元，每個晶元內都裝有固定的ID(相當於身份識別號碼)，只有鑰匙晶元的ID與發動機一側的ID一致時，汽車才能啟動，相反，如果不一致，汽車就會馬上自動切斷電路，使發動機無法啟動。未經授權而進行的變更或改裝可能會使防盜鎖止系統操作無效。

Ⅹ 男裝在哪裡進貨

要看哪種類型的衣服

如果是短袖T，其實還有很多不同品質的貨源路線，這里只拿2種為例：

A，高端貨源，出廠60-80+，批發100-120+，代理一件代發130-180+，零售200-300+

B，山寨貨源，出廠10-30+，批發40-60+，代理一件代發80-100+，零售130-180+

換了其他類型，階梯加價比例也差不多，越靠近零售端越高，牌子越大，溢價就更高！

當然，舉例只是每個環節的加價比例，每個工廠做的質量也都有很多不同價位的，還是短T為例，每差價10-20，細節完美度都不同，重點還要看你是在哪個環節找到的這個價位~

怎麼說？如上例子，你是新手，平時買到的都是兩三百的短T，給你一百多的價格，你只會覺得這個應該是很次的貨，不敢要，因為你在你的認知中，不相信便宜的能有你平時大花花幾百買來的質量，對不對？

進階了，嘗試過之後原來還真的花一半的價格能買到原來的質量，那就再去賣一百多的來試試，結果這次的質量真的很次，完全不對版的山寨貨！這時候反而再嘗試就陷入困惑了，為什麼呢？其實你用一百多是買到了B山寨貨源的，零售端的用二三十進貨的一件代發的貨，那麼就當然是差啦！

所以說，買東西，除了貨源路線不同，還要看你是買到哪一端環節上的價位，才知道能達到那種品質的貨，也是因為這么繁雜才讓大家賣貨的混淆其中都有錢賺的原因了！

想要知道更多內幕，可以到我的圈看看cyming1118，或許能給你帶帶路！