女裝摩托加油就有噠噠噠的響

⑴ 摩托車發動機有噠噠的響聲是怎麼回事

活塞敲缸聲響：活塞敲缸聲響產生的原因通常是活塞與氣缸的配合間隙過大，在發動機作功的瞬間，活塞受高壓氣體的壓力，在氣缸內擺動和和敲擊氣缸壁，產生聲響。此外活塞反橢圓、連桿彎曲或扭曲、活塞銷與連桿銅套（軸承）連桿大頭軸承過緊時，也會引起活塞敲缸。

連桿大頭軸承聲響特徵：突然加速（由怠速至中速）時，有明顯的連續敲擊聲響（滾動軸承伴有發動機內部異響），這是連桿大頭軸承聲響的主要特徵，連桿大頭軸承磨損（松脫）嚴重時，發動機怠速工作時有明顯的聲響，增加負荷時聲響會加劇。

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注意事項：

大修時的發動機外殼上有很多油污及沙塵堆積，若不及時清理，這些雜質定會在拆卸發動機時混入機體內部，裝機後，給相關部件帶來不必要的磨損，另外異物落入發動機內，變會堵塞油道，並會因此導致潤滑不良，造成抱缸、抱軸，離合器燒結等。

此外未經清洗的發動機外殼，在合箱時，異物會卡在箱體結合處，影響密封，造成滲油、漏油。清洗發動機外殼，還可以防止油泥覆蓋住螺栓，以免漏拆。如重慶80發動機中箱固定螺栓，有兩只極易被油泥蓋住，若漏拆，強行拆箱，會損壞發動機箱體。

⑵ 摩托車一給油就噠噠響也沒動力

摩托車一給油就噠噠響，檢查氣門間隙是否過大，氣門搖臂和凸輪軸是否磨損，缸體活塞是否拉傷，如果是鏈條機的，還要檢查正時鏈條是否抻長，鏈條張緊器是否損壞。發動機有噠噠響的原因很多，要聽到聲音或具體檢查才能確定。
動力不足可以檢查空濾、化油器、排氣管是否堵塞，化油器混合比、油麵、油針等是否調試不當，風門是否使用不正確，氣門間隙是否過小或關閉不嚴，氣門搖臂和凸輪軸是否磨損過大影響進排氣，離合器是否打滑或機油太差造成離合器打滑，氣缸壓力過低等，這些都是摩托車動力不足的較常見原因。

⑶ 女裝摩托車噠噠響

踏板摩托車正常行駛時不響，起動時才會有噠噠的響聲，這種情況可以檢查一下活塞裙部是否磨損過大或拉傷，缸體、活塞是否磨損造成它們之間的間隙變大，這些原因會引起敲缸故障，而敲缸故障剛發生還比較輕時，就是在起動階段聲音大一些，正常行駛時反而小了或沒有了。至於加速無力，也與缸體、活塞、活塞環等磨損導致的氣缸壓力不足有關，不過加油沒力動力不足的原因非常多，還需要對空濾、化油器、排氣管、氣門搖臂和凸輪軸等方面都進行檢查才行。

⑷ 摩托車加油門時有異響

1，輪子調偏了導致鏈輪跟鏈子摩擦咬齒，一般調節鏈輪時單獨緊固一側的調節螺釘就會這樣。
2，調節鏈輪時要兩邊螺釘同事進行才可以，有些新車出廠時也存在鏈輪調節不當的情況。
3，基本是後輪帶動發動機轉，鏈條上部會很松，垂下來磨到後叉就會發出這種聲音，建議調整鏈條松緊，養成正確駕駛習慣，盡量不要跳檔。

⑸ 我的125摩托車加油門有噠噠噠的響聲，而且很大！

真的，兄弟，你車子不是什麼好車子吧？雜牌吧。其他雜牌車子和你的一樣。。。發動機就是摩托車的心臟。心臟不好的人，身體會健康嗎。。。就是這個道理。

⑹ 摩托車汽缸加油門噠噠響是怎麼回事有雜訊！

氣門出毛病了。

⑺ 摩托車打著火一給油門就有噠噠噠的響聲,不給油就不會是怎麼回事

不知這種噠噠異響是從哪發出來的，如果是發動機缸頭一般就是配氣機構引起，如果是氣缸或者曲軸箱那問題就比較麻煩

⑻ 我的踏板摩托車，油很足而且有電，但是為什麼每次電啟動就一直是噠噠噠的響就是啟動不了

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2.防盜器線路 也可能是因為防盜器主機的線路出現問題了,需要及時進行檢查維修或者更換。但不管是檢查線路還是更換報警器,最好還是交給...
3.發動機蓋子支起過高 還有一種可能性,就是因為發動機蓋子支起過高而壓不到蓋子,即使汽車沒有...

⑼ 踏板摩托車一加油門噠噠噠的聲音怎麼回事

踏板摩托車怠速時發動機發出噠噠噠有規律的清脆異響，是氣門間隙過大所發出氣門聲音。調整氣門間隙可解決。