女裝摩托車換機油對車有什麼好處

㈠ 為什麼要給踏板摩托車加機油，機油的作用是什麼

摩托車機油的作用主是要潤滑、清洗、密封、防銹，冷卻等，摩托車發動機的零件高速運轉，並且混合氣在燃燒室內燃燒作功，這些都會產生巨大的熱量，如果沒有機油良好的潤滑，發動機很快就會因高溫和劇烈摩擦而粘結卡死甚至報廢了。

㈡ 摩托車定期更換機油重要嗎有什麼好處

金屬部件摩擦會使機油里慢慢積聚金屬屑，細小的金屬屑未必能夠全部被過濾，如非定期更換機油，機器會出現嚴重磨損。

㈢ 摩托車機油起到什麼作用

摩托車機油主要起到減磨、冷卻、密封、緩沖、防銹、清洗作用。

1. 減磨。相互接觸的物體在作相對運動時，在接觸面會產生一定摩擦。機器的摩擦部件不管加工得多麼精密，都會有凹凸不齊，在運轉時都會產生摩擦。即使沒有這些凹凸，直接接觸相對運動時也會產生摩損，因此在摩擦面上加油，使之形成油膜，可以減少磨損。

2. 冷卻。物體摩擦會生產熱量，缸體活塞等被燃燒氣體加熱後也會處於高溫狀態，機油具有吸收熱量並散發到別處的冷即作用，被加熱後的機油流動到別處被冷即，起動一定的散熱作用。

3. 密封。氣缸的氣密生由活塞環來完成，在缸體、活塞、活塞環之間有一定的機油，可以使氣密性更好，防止壓縮和燃燒的氣體泄漏。

4. 緩沖。各運動部件之間接觸受力，會產生一定的沖擊力，這樣的受力會加劇機件老化，液體的機油可以把局部的沖擊力分散開，減少部件的震動和沖擊負荷，延緩部件的磨損和老化。

5. 防銹。機油在金屬部件表面形成油膜，隔絕造成生銹的空氣、水、腐蝕氣體等與金屬件的接觸，即使水等液體浸入後也可以除去，防止金屬部件生銹。

6. 清洗。利用機油泵的壓力在發動機內使機油循環流動，可以帶走摩擦生產的金屬粉末、氧化物、碳化物等，使摩擦部件保持清潔。
   

㈣ 摩托車要多長時間換次機油，換了有什麼好處

摩托車換接了當的地方就是了當的地方就是車不會突然死火，而且摩托車如果長時間不換機油會損壞發動機，時間久了容易拉缸，因為沒有機油給發動機進行保護潤滑了，所以摩托車很有必要隔一段時間換機油。

㈤ 摩托車經常換機油對車有好處嗎

勤換機油對車肯定有好處，但也要考慮性價比。
應該視經常行駛的道路情況而定，正常情況5千公里換一次機油，灰塵大的，應該3千公里換一次機油。

機油，即發動機潤滑油，被譽為汽車的「血液」，能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨、防銹、防蝕等作用。發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400°C至600°C。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命。

常見誤區

1. 什麼時候潤滑油變黑了就該換油了:這種理解並不全面。對於沒有加清靜分散劑的潤滑油來說，顏色變黑的確是油品已嚴重變質的表現，但現代汽車使用的潤滑油一般都加有清靜分解劑。這種清靜劑將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來，並分散在油中，減少發動機高溫沉澱物的生成，故潤滑油使用一段時間後顏色容易變黑，但這時的油品並未完全變質。

2. 潤滑油能多加就多加:潤滑油量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好。因為潤滑油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發動機壓縮比，增加產生爆震的傾向；積炭在汽缸內呈紅熱狀態還容易引起早燃，如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損，還會加速污染潤滑油。其次，潤滑油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大

3. 添加劑用處大:真正優質的潤滑油是具備多種發動機保護功能的成品，配方中已含有多種添加劑，其中包括抗磨劑，而且潤滑油最講究配方的均衡以保障各種性能的充分發揮。自行添加其他添加劑不僅不能給車輛帶來額外保護，反而易與機油中的化學物質發生反應，造成機油綜合性能的下降。
4. 潤滑油經常添不用換:經常檢查潤滑油是正確的，但只補充不更換只能彌補機油數量上的不足，卻無法完全補償潤滑油性能的損失。潤滑油在使用過程中，由於污染、氧化等原因質量會逐漸下降，同時還會有一些消耗，使數量減少。

㈥ 女裝摩托車換機油對車有什麼好處

摩托車的機油在使用過一段時間後，會因清洗下來的積碳、雜質等混在機油內，並且因反復高溫等情況使機油劣化，降低甚至失去潤滑效果，如果不及時更換，就會增加發動機的磨損和損壞，按時換機油就是為了避免這種情況，可以保護發動機減少磨損和故障的發生，保證正常的使用壽命和性能。

㈦ 我買了一台女裝摩托車，說新車要三百公里就換機油，可我忘記了，七百多公里才換了機油，會不會對車有什...

摩托車發動機沒有那麼嬌氣的，規定的換油里程也不是差一點就不行，當然在磨合期內對換油的要求更嚴格些，換太晚對發動機也不太好，但一般也看不出有不良影響。七百公里及時把油換了就沒什麼事了，以後記得及時換油就行了，不用擔心。

㈧ 摩托車的機油是做什麼用的，為什麼要經常換機油

發動引擎，加熱到其工作溫度；然後熄火歇幾分鍾，等待機油從引擎頂部落下；最後，讓小夥伴幫你把車扶正，或者用中撐/起車架把車子調整到直立狀態。此時，檢查機油窗，機油應該處在最低油量標識以上，但不超過最高油量標識。

機油狀態

1、清透，干凈如同剛加進去一般的機油狀態是最佳的。

2、顏色發黑，發暗意味著機油可能需要更換。

3、如果機油泛乳白色，意味著冷卻液和機油混在了一起。此時，你需要檢查是缸頭墊片燒了還是什麼更加嚴重的問題。

4、如果發現引擎突然開始燒機油（機油量不正常劇烈下降），很可能是引擎閥門或者活塞環出了問題。