女裝摩托車起步時抖動

① 踏板摩托車起步抖要不要修

應該是皮帶輪有問題

1、主動輪的普利珠不圓或者非正常磨損都會引起。

2、從動輪的起步轉速調整不好。換一個就好了！

3、有可能是傳動皮帶快要斷。

② 女裝摩托車起步時抖動

你換的應該是傳動皮帶輪的蹄塊，現在還是那個件的問題，有可能是蹄塊的三個回位彈簧彈力不均勻或是蹄塊磨損不均勻，總之還是那個件的質量不太好，這種情況一般踩住後剎車轟一會兒油就會好些，但一般還是會再犯的，也可以把蹄塊用銼修整一下，不過最好還是換一個合格的皮帶輪為好。

③ 踏板摩托車起步時為什麼發抖

皮帶輪有問題

分析如下：

1、摩托車起步或低速時有發抖現象，很大原因是因為皮帶箱中後離合盤的蹄塊與外殼長期動態摩擦。

2、蹄塊表面被摩擦的粉末或來自皮帶箱前面的進風口的粉塵所污染，造成蹄塊與外殼的摩擦力降低，因此出現了打滑，這時車子就有了起步或低速發抖的感覺。

3、之所以起步或低速發抖而高速不抖的原因是：起步時的負荷要遠遠大於高速的負荷，學過物理的人都知道，同一物體的最大靜摩擦要比最大動摩擦力大。

4、這時需要蹄塊與外殼緊密的接觸才能平穩運行，或者增大摩擦系數，有磨砂外殼或在外殼上劃痕都是基於此而來的。

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踏板摩托車

1、踏板車基本都是無級變速自動離合器，跟穆蘭式電動車差不多，沒有檔位設計，起動後只需擰油門就走了，收油門就會自動逐漸減速直至停車。

2、而且踏板車的車輪比其他車要小，傳動部分絕大多數為皮帶傳動，也就是平常所說的女裝摩托車。

3、踏板是指其在車座與車把之間有寬大的腳踏板，騎車時可以把腳舒適的放在上面，就象坐在椅子上一樣，而不需要象其他車那樣跨坐在車上。

4、踏板車是現代孩子們出門的重要交通工具之一，它讓許多孩子們迷戀其中，也因它的原因讓許多家庭造成嚴重傷害。

5、但它是電動車跟摩托車中間的一類，是屬於助力車，許多家長們都贊成孩子們買，可沒想到孩子們得如此瘋狂。

④ 踏板車起步發抖怎麼解決

踏板摩托車起步時發抖的原因及解決辦法：
摩擦片與離合器外罩工作面的結合面積偏小；

解決辦法：用粉筆塗抹離合器蹄塊摩擦片表面，裝上離合器啟動發動機，並加速-殺車、使後輪停止，反復幾次，然後拆下離合器檢查蹄塊摩擦片的工作接觸面，用砂輪片打磨離合器蹄塊摩擦片表面，使摩擦片與離合器外罩工作面的結合面積達全部面積的80%以上；

離合器摩擦片磨損過多；

解決辦法：用銼刀修磨離合器摩擦片兩端的倒角，使因為磨損而減小的倒角增大；

離合器蹄塊在銷釘上的活動卡滯；

解決辦法：清潔、潤滑離合器蹄塊安裝銷釘（即傳動板銷釘）與離合器蹄塊上的銷釘孔，消除離合器蹄塊在銷釘上的活動卡滯現象；

離合器蹄塊小彈簧損壞；

解決辦法：更換離合器蹄塊的三個小拉簧，保證三個小拉簧拉力相等，從而消除離合器摩擦片與離合器外罩結合的不同步現象；

「U」形槽結合過緊；

解決辦法：檢查離合器主動盤上三個橡膠質緩墊和離合器蹄塊上與緩沖墊結合的「U」形槽是否結合過緊，過緊換緩沖墊或打磨加工緩沖外徑使其正常結合為止。

⑤ 踏板摩托車起步很抖是什麼原因

踏板摩托車起步時發抖的原因及解決辦法：
1、摩擦片與離合器外罩工作面的結合面積偏小；
解決辦法：用粉筆塗抹離合器蹄塊摩擦片表面，裝上離合器啟動發動機，並加速-殺車、使後輪停止，反復幾次，然後拆下離合器檢查蹄塊摩擦片的工作接觸面，用砂輪片打磨離合器蹄塊摩擦片表面，使摩擦片與離合器外罩工作面的結合面積達全部面積的80%以上；
2、離合器摩擦片磨損過多；
解決辦法：用銼刀修磨離合器摩擦片兩端的倒角，使因為磨損而減小的倒角增大；
3、離合器蹄塊在銷釘上的活動卡滯；
解決辦法：清潔、潤滑離合器蹄塊安裝銷釘（即傳動板銷釘）與離合器蹄塊上的銷釘孔，消除離合器蹄塊在銷釘上的活動卡滯現象；
4、離合器蹄塊小彈簧損壞；
解決辦法：更換離合器蹄塊的三個小拉簧，保證三個小拉簧拉力相等，從而消除離合器摩擦片與離合器外罩結合的不同步現象；
5、「U」形槽結合過緊；
解決辦法：檢查離合器主動盤上三個橡膠質緩墊和離合器蹄塊上與緩沖墊結合的「U」形槽是否結合過緊，過緊換緩沖墊或打磨加工緩沖外徑使其正常結合為止。

⑥ 踏板摩托車起步時抖動是為什麼

抖動大么？檢查後輪傳送皮帶，和甩塊，都不是的話看看是不是傳送輪的問題。望採納。謝謝

⑦ 踏板摩托車起步有點抖是怎麼回事啊！

踏板摩托車如果只在起步時有點抖，一般是傳動系統的普利珠、普利盤有磨損，或後皮帶輪三個蹄塊磨損不均勻、三個彈簧彈力不一或損壞脫落、以及皮帶輪有其他問題造成的，一般後皮帶輪出問題的可能性比較大。可以支起主支架，起動發動機剎緊後剎車，然後反復轟一轟油門，然後再試車如果症狀有緩解，基本上就可以肯定是皮帶輪的問題。另外檢查一下固定發動機掛架的螺絲是否有問題，過緊或過松都不行，還有掛架襯套是否損壞間隙大等，這些都可能會造成起步抖動。如果安裝了滑行齒輪，還有可能是滑行齒輪壞了。

⑧ 女裝摩托車起步時，速度慢時，再加油時，車抖動厲害，請問是什麼原因

應該是傳動系統出了點問題，傳動就是指皮帶
離合
驅動盤
等等通過曲軸的動力帶動摩托車的地方就叫做傳動了

⑨ 女裝摩托車起步時發抖，越來越歷害了。是什麼原因。

如果只是在起步時有後輪很抖的現象，走起來後就正常了，這種情況一般是皮帶輪的問題，可以用主支架把車支起來，帶緊後剎車，然後起動發動機轟一會兒油門，一般就可以解決這個問題。

⑩ 踏板摩托車起步打抖什麼原因

才跑200公里就出問題？找老闆去唄……

可能原因：
1、發動機內部的傳動機構有問題造成振動過大，支起正撐，加油門試試，如果抖應該就是這問題，可查查皮帶等發動機內部或周邊問題。如果不抖，或明顯比行車時情況好，查別的。
2、如果不是內部問題，那一般問題出在車輪上，車輪的胎沒安裝准確，或漏氣，氣壓不足了，打滿氣試試。

順便想說：

3、正規摩托車質量當然要好一些，貴一倍嘛，總有貴的道理，不過，該出問題時也一樣會出，別迷信，我倒以為腦子轉得不慢的朋友買個便宜的拼裝摩托（也就是助力車）可以學到很多東西，哈哈。
4、不過，實話說，不是太著急的話，騎摩托（不管是否正規）最好不要超過50公里/小時的速度，因為車速快時一但有問題可能就要出大事，而且在高速時，一定要帶好頭盔，並加倍注意車況（以自已的車感來判斷），只要有一點不對的聲響，都要停下車來查看一下，或把車速降到20公里/小時以內觀察。記住70%以上的交通事故與摩托有關！