睡衣車間需要什麼工序

㈠ 工廠加工睡衣一般根據什麼制訂價格詳細點啊，謝謝大家

面料，加工工序

㈡ 車間生產前要做哪些准備工作

1、生產操作開始前，操作人員按照生產指令單認真核對產品生產工藝規程及投料計算情況，准備好生產所需的有關技術文件和生產記錄。

2、按生產指令領取有關物料，按中間產品交接程序辦理手續。

3、檢查所須物料檢驗報告單、合格證是否齊全，是否與生產指令相一致，無誤後簽收。

4、檢查工藝衛生、設備狀況。

5、對生產所用的設備、容器具等，在生產前用75%乙醇進行清潔、消毒。

6、檢查無誤後，掛工作狀態標識牌，進行生產。

(2)睡衣車間需要什麼工序擴展閱讀：

車間生產有四個特點：

(1) 它是按照專業化原則形成的生產力諸要素的集結地。

(2) 它是介於廠部和生產班組之間的企業管理中間環節。

(3) 車間的產品一般是半成品 (成品車間除外) 或企業內部製品，而不是商品。

(4) 車間不是獨立的商品生產經營單位，一般不直接對外發生經濟聯系。

㈢ 口罩廠上班有哪些工序

口罩生產工序，挑選原料：選擇適量PP無紡布、鼻樑條、絲線、防菌過濾紙、活性碳布、防水透氣膜、無紡布包邊材料和耳帶。 製片生產：將PP無紡布原材料、防菌過濾紙、活性碳布和防水透氣膜均掛於口罩打片機料架上，調試機器自動生產。 焊合成型：將鼻樑條放置於口罩片上方，然後將口罩片折疊並包裹鼻樑條。內包車間：將成型口罩進行殺菌消毒，真空封裝。外包出貨：將包裝好的口罩集中整合外部包裝出貨。從原料車間到最終成型內包車間，全程生產線各個功能間都要求無塵、無菌。車間布局要合理，講究工藝流程順暢，前後工序銜接暢通，運輸距離要短直，盡可能避免迂迴和往返運輸 而產生污染風險。

㈣ 車間現場管理需要注意什麼

作為生產中非常重要的因素，現場管理有著很重要的作用，尤其是處於生產第一線的員工更應該注意，作為管理人員，對現場管理的把握更是應該到位，注意管理的水平，保證生產的流暢和產品的質量，為公司的品牌負責。那麼應該怎麼對現場進行管理呢。
一、真情管理。由於車間基層管理人員要面對面的接觸工人，也非常了解工人們的工作環境，只有工人自身現場管理意識增強了,自覺性提高了,由生產過程所造成的現場混亂,才能得到解決.車間管理人員要密切注意員工的思想動態，要多去關心員工的工作狀態,通過現場管理存在問題進行分析查找原因，對造成問題的人員進行說服教育,在運用相關的管理制度時，不僅僅是重在嚴「管」上，更多的是體現在「理」上面，比如更多的是與員工交流，溝通，講一些直白的道理等等。
二、巡查管理。首先要做到的就是多去現場監督、勤巡查，現場巡查切勿走馬觀花，才能及時發現問題。當問題出現的時候，管理員首要的責任就是去消除生產異常，保證正常生產安 全和減少能耗的浪費，而不是一味指責、更不是斥責。其次，作為管理員不要單一地強調巡查的次數，而是在現場巡查中，眼睛要不斷地轉、不斷地發現異常，並能 在最短的時間內找出對策消除異常保證生產過程的穩定進行。
三、早會管理。管理員要及時的總結當天生產過程之中遇到的問題，以及自己是怎樣解決的，為了防範明天出現類似的錯誤，所以在第二天的早班會中，針對出現的問題，一定要對每 一道工序常見問題進行要求強調。但是管理員不是實際的操作者，許多時候主觀臆斷的方法不可取，反而會使問題的解決更加復雜和麻煩。因此，及時的進行現場溝 通，多聽取現場操作人員的意見，尊重他們提出的建議，讓員工自覺自願的想方設法解決問題。
四、責任，成本管理。再好的設備也不能完全保證每次都能生產出100%合格的產品，所以在生產現場，管理員必須將各個生產環節可能出現的問題進行匯總，然後將責任「劃」到 各個崗位上。但應盡量減少懲罰的次數和罰款額度，車間員工掙的都是體力錢、辛苦錢，本著互相理解的態度，從輕處理能讓員工心存感激，更利於以後工作的開 展。但對於那些重復出現的問題，就必須加大力度，這個時候不能過於手軟。生產現場的成本管理就是四個字：減少浪費。所以，改善現場最重要的是降低浪費現象。可以通過看財務每個月發下來的車間製造費用的比較分析表,就可看出每月費用的變化趨勢。
現場管理需要注意的東西很多，不能只是刻板的按照規矩進行管理，這樣會很生硬，對生產人員會造成不良的影響，這樣就不能提高工作的效率，反而會影響產量和生產的高效性，管理上應該注意人性化。

㈤ 廠家定做工作服需要哪些工序流程

1、前期雙方的款式、面料、數量等商議與確定，在此期間要根據需方單位的實際情況（工作環境，企業文化、人數等）對工作服的款式、面料等方面進行商討並最終拿出方案來，如果現貨款式滿足不了客戶的需求，那麼工作服廠家還需要專門為期定做樣衣確定並且為其確定尺碼。
2、在確定款式、面料、尺碼等因素之後，廠家核算數量並去采購面料。在此同時，工作服廠家技術部也同時開始製作工作服板式。
3、面料到廠之後，廠家對其質量、數量等方面進行檢查驗收，在一切確認無誤後，將其交由裁剪部門，有裁剪師傅根據衣服版子進行裁剪布料。
4、裁剪師傅將布片裁剪好之後將其交由車間部門，這是工作服成型的一個主要工作，其中衣服的一些後道工作也可在此階段完成。
5、在工作服下車位之後，如果印綉字服務要拉去印花部門或者綉花部門（印綉字工作也可以在衣片階段完成），之後進行整燙包裝。
以上是基本的定做工作服的生產流程，如果一些工作服有特殊要求也會有一些其他的附加流程。

㈥ 睡衣最大生產基地在哪裡

汕頭市潮陽谷饒。

潮陽區谷饒鎮作為國內最大的針織內衣生產基地之一，年產各類文胸約3億多件，內衣等家居服系列約2億多件，內褲1.5億多件;各類針織布、經編布、花邊、刺綉品6億多米，產量傲居全國前茅，有人稱，按這樣的總長度足以繞地球赤道15圈。世界內衣品牌如美國「維多利亞的秘密」、英國「瑪莎」等長期的合作生產方都落戶谷饒。

汕頭潮陽官方透露，谷饒先後投資近35億元人民幣鼓勵企業技術創新。其中對傳統的鋼圈文胸進行生產工藝改造創新，成功研發「一片無痕」內衣成為海內外消費者「香餑餑」。目前谷饒「一片無痕」內衣生產企業達200家，並涌現一大批「一片無痕」內衣產品品牌。

(6)睡衣車間需要什麼工序擴展閱讀

從事針織內衣生產經營的各類市場主體3000多家，規模上的有139家。擁有世界先進水平的機械設備6000多台(套)，涵蓋針織內衣製造業的各個生產環節，進口電腦綉花機、經編機擁有總量、類型在全國內衣產地中名列前茅。

可以這么說，完善的產業鏈構成內衣產業市場的核心競爭力，多年來，谷饒的針織內衣產品遠暢銷南北美、歐洲、中東、東南亞等多個國家和地區。

加快電商化步伐，通過推動物聯網、互聯網、移動互聯網等技術的應用和產業化，也成為汕頭內衣製造業的最新方向之一，加快汕頭市宏丹內衣等電子商務產業園建設、谷饒內衣企業聯盟標準的設立等，正改變著「谷饒內衣」的發展生態，目前谷饒已有企業電商平台120多個。

㈦ 一個車間需要處理的問題

第一道工序的員工是不吃虧的，前提是不管它的產品合不合格，都會進入下一道工序。如果這樣，各個工序上的員工，吃虧程度是一樣的，類似於抽簽，每個人抽到大獎的概率一樣，前提是各個人不知道其他人手中的簽。如果它的產品不合格是不進入下一道工序的，而他的工資有依賴於最終的產品是否合格，那樣他最吃虧，第四道的人最沾光

㈧ 一個睡衣從買布料到生產出成品的流程。詳細的追加分數

布料到服裝工廠，一，首先裁剪，裁剪後，按號碼分好，如果有印花或者綉花，那要發到印花或者綉花車間。印花或者綉花等工序結束後
二，縫制車間，大貨生產都是流水線，每人只復制一個工序，
縫制結束後，剪掉線頭等。
三，經過檢驗員檢查。
四，最後到整燙車間，熨燙好以後，還有檢驗員查驗，有問題的能修理的修理，不能修理的按次品。
五，檢查後，進包裝車間，掛吊牌等工序，然後裝塑料袋。
就OK了。

㈨ 從布到成品，女裝要經歷哪些工序

簡易圖表： http://www.docin.com/p-184111561.html 文字內容： 工序分科表(分科表)，是運用文字對整件服裝製作流程中各項工作的一種細致描述，也即是實際生產的製作標准。表中的每道工序，都是由幾個或一系列的製作單位(操作動作)的組合。在企業化流水生產方式中，工序分科表已是實際生產必不可少的工具。服裝製作方法有較多的可變性，如同一部位的製作可有幾種不同的方法或運用不同的機械及輔件；同一製作方法又可有不同的工序組合；相同的方法及組合也可有不同的操作順序變化；另因布料特性的不同，乃至一些人為的操作習慣以及客戶的不同要求等，任何一項因素的變易，都會導致工序內容及時間的變化。工廠內因由多人從事於工序分析，隨時都易出現一些製作方法或語言表達上的不統一，因此確立工序分析、工序流程、語言表達等各項標准尤為重要。在近幾年不斷的變革中，工序分析已不再局限於車間生產，其范圍已包括從裁床到包裝的所有生產部門。本書將逐項詳細講解各工序分科表的製作方法，既可作為一本工序分析的培訓資料，也是工序分析的製作標准。本書尚需作不斷的修改及完善，歡迎廣大同事提出批評及改進意見。裁床是一個綜合性的前段生產部門，主要工作有查嘜架、拉布、裁剪、打編號、捆紮、黏朴、裁片檢查、刀床切割、劃片點位。完成從領取布料到提供車間直接生產之標准裁片的整個過程。裁床工作是實際生產的第一道流程，其工作重心是為工廠的生產中心---車間服務，因此一些工作方式及工作標准都需附合車間生產的實際需要。<裁床票號表>(即裁床工序分科表)，是根據車間生產需要，結合裁床工作特性而編定的裁床主要工作的作業方法標准。<裁床票號表>的內容包括：裁片名稱、裁片捆紮編號及方式、拉布方式、刀床切割位置、裁片打編號、裁片檢查、黏朴部位、劃片修剪工序等各項裁床主要工作。<裁床票號表>中的不少內容，都與<車間工序分科表>直接相關(如：裁片名稱的確定、捆紮編號、修剪部位等)，票號表也就由IE部工序分析員在製作<車間工序分科表>同時統一制定。服裝部件裁片的多少因款式變化而有很大的差別，少至幾片多至幾十片乃至上百片。為方便工作溝通，明確識別區分裁片，以及用於<車間工序分科表>操作方法的表述，不同的部件裁片，都需要有明確的名稱。制定裁床票號表時，首先必須給不同部件的裁片進行命名。慣用字(裁片附加名)，是裁片名稱中的一個重要組成部分。慣用字是根據裁片類型功能等進行歸類而總結出的對某類部件的一些習慣的專用字，這些慣用字在工序分析中有其特殊的含意 , 而與該字的原意有較大的不同。主要慣用附加名有：幅、筒、貼、牌、掩、帶、條、耳等。在裁片名稱中部位加附加名即可組成一個部件的名稱幅--- 用於面積較大之主要裁片(如前幅)，或是主要裁片整體中分割出的另一部份較小裁片(如前側幅)。附加名「幅」，通常只用於前幅、後幅及其分離出的獨立小裁片。筒--- 經運反三邊或兩頭，裝落於一邊前幅前中位，並利用急鈕、鈕扣、魔術貼、襻等，可將其重疊固定於另一前幅前中上，且可獨立打開之部件稱為「筒」。也有裁片連於一邊前幅上，但同樣需經運反，並可活動重疊於另一前幅前中之部位稱為假筒。附加名「筒」通常只用於明筒、暗筒等。(註：有習慣將擋風貼稱為防風筒，因其也有與筒較類似的條件，但因其不附合可利用鈕扣魔術貼等固定於另一前幅的條件，因此將其歸為貼類)貼--- 車落於其它大部件或主要材料上，起輔助作用之小裁片。如袋口貼、拉鏈貼、帽口貼、中腰貼、袖口貼、袖肘貼等。牌--- 經運反或折間，利用鈕扣、魔術貼等輔件，可活動固定位置或調節部位大小，具扣搭功能，可立體打開之獨立小部件。如：袖牌、領牌、腳牌等。掩--- 重疊車縫於較大部件上，具遮蓋作用，並可立體打開之部件。如：水掩、領掩、袋掩等。帶--- 經扣燙、運反、間線等方式製作成的扁長形的小部件，可用扣襻或束縛等方式，活動固定部件位置、調節部位大小。如：腰帶、袖帶等。另有類似形狀及功能之現成之物料也稱為帶。如織帶、綉花織帶等。條--- 條與帶的形狀較為近似，通常也會把帶條連在一起。「條」字作為一個獨立的附加名，是指扁長形經扣燙或直接車死於其它部件上之裁片或物料。如：撞色條、熒光條等。耳及仔--- 具掛、扣、牽連等作用之較窄小及較短之小帶條。如：掛耳、鈕耳、衫腳馬仔等。此類命名，是在習慣名稱的基礎上，對車縫於主要部件上的相關部件，依其在整件服裝中或是主要部件上所處的部位，進行更細致的劃分。其位置通常用一些具方向性的字來形容主要有前、後、左、右、上、中、下、內、外、面、底、里等字來表示。獨立的小附件裁片命名方式 = 裁片的部位或位置 + 該裁片的類型附加名(如：貼、牌、帶等)。一些特殊形狀之裁片，以其形狀來確定名稱較易得到明確的區分。其命名方式為裁片形狀裁片命名常會將幾種方式混合或重復運用，如三角嘜頭貼(形狀+功能)前中拉鏈貼(部位+功能)。一些復雜款式的裁片命名，會採用從大部件逐步縮小，最後界定其名稱的方式。如：前幅中截側幅、後夾底雞眼貼等。同一部位的裁片可以用不同的方式來命名，因此易導致名稱上的不統一，其命名方式應以最為明確簡潔為標准。具體方式尚需研究總結工序票號是各論件部門不同操作工序的數字代碼。主要用於論件員工生產數量的統計，GST工價的輸入以及論件工資的結算。在同一款式中，有少至幾十個多至上百個不同的操作工序。每一操作工序都有不同的GST時間(也即工價)，給每道工序一個相應的編號，用於識別、統計及計算機輸入，是一種較為簡便的方式。從裁床至包裝，各生產部門之操作員工，現都已逐步統一為不同形式的論件工資結算。為使各論件部門之工序編號不致混淆，編號的運用都作了明確的界定。一直以來，車間都採用剪飛方式。由於工票紙的限定及列印工票之計算機程序的設定，每一紮之工票為8張，因此在分科表工序編號時必須附合這一設定,每一紮裁片之工序編號必須是8或8的倍數如16、24、32等。從98年4至5月份始，車間開始實施組件、裝嵌生產，取消剪飛而改為計算機條形碼輸入及記數，此方式對於工票的張數已沒有了一定的限制，因此每一紮之裁片改為4個工序編號，如在實際製作時票號不足，則從501部門開始至600進行增加。因各工序的操作內容及GST時間都各不相同，因此工序編號在同一款中必須具唯一性，而不可出現不同工序有相同的部別。裁片捆紮之編號必須與實際生產之工序編號一致。將服裝的裁片進行分別捆紮，其目的主要是為了車間可將各扎裁片分發到不同車位可同時進行各部件生產，以此縮短製作流程時間。裁片的合扎必須符合下列條件：較重要之裁片都需打上編號，主要目的在於防止同一件衣服中不同部件之裁片次序混亂而出現色差。裁床打編號也改為論件工資結算，以每款打編號之份數計算該款打編號所需之時間。一些重要部位的裁片在裁床有專門的QA人員進行裁片檢查。制定裁床票號表時，同時也需決定各部位裁片是否需檢查及檢查方式。並需將一款裁片之檢查份數加總，用以制定時間及論件工資結算。裁片檢查在正常情況下只用於檢查重要部位的面布。檢查接受標准分a、衣服面布之前後幅上截(中腰位以上)或車縫於上截部位的部件面 , 如：前袖 , 面領 , 明筒 , 領面(翻領) ,外領(立領) , 水掩 , 上貼袋面 , 胸袋蓋面等 所有單面衫之身里、活套里<指雨褸之裡布活套，其它款式之活套需視其款式及布性定)>可不檢查。如有因布料特性或客戶的特別要求，一些無黏朴之面布裁片需進行過機，也需打入黏朴工序欄中並註明為過機。裁床劃片部是今年初新成立的一個專門從事裁片點劃修剪的部門，其目的是為了盡可能減少車間非車縫操作時間及在裁床保證落車間之裁片質量。裁床需點劃或修剪之條件如下：b、一些可於車台上直接點、劃之小部件，如果點、劃部位較少，且一直來都以點劃連車縫一起操作之工序，不論其是否可在裁片直接點劃，仍由車間完成。如：點位釘袋蓋魔術貼、點位釘領花嘜頭等。c、一些大部件，如不需經修剪，且點、劃部位較少，並可用小樣辦在車台上直接操作，一直來都以點劃連車縫一起操作之工序，仍由車間完成。如：點位釘襟貼綉花章、點位明捺手機袋、點位釘後掛耳、點位釘嘜頭貼等。如該大部件裁片需經修剪，則點位也由裁床在修剪時完成。生產製造單(簡稱制單)，是由營業人員編訂的各款之重要生產資料，其主要內容包括：1> 查看清所有布料內容，如：面、里、朴、棉等不同的成份或顏色(如有撞色)、重量(棉的克數 , 因棉的克數不同，其厚度也不同，也影向到用何種操作方法。如120克以上的棉里，難以用五線一次鈒骨，而改為平車埋後再用三線鈒)不同布料或朴棉的應用部位。如黏朴部位及數量即是黏工序的標准。2>查看清各類物料的內容，不同的線型、線色、用於什麼部位，(如底面線撞色線釘嘜頭線等)各類嘜頭的只數及釘落位置，魔術貼的位置及長度等。特別留意各類嘜頭中是否有Made in Hong Kong的內容，有此內容之嘜頭，如裝嵌在香港生產，在內地生產組件時需用其它無此字樣之嘜頭代用。再加折釘嘜頭工序。4>詳細了解車縫注意事項及客戶查辦評語，此項目對工序分析極為重要，除一般的車縫品質要求外，還會指明辦衣上的一些製作錯誤，需在大貨生產中進行更正。另有一些具體部位的製作規格、位置等，如間線子口，每吋針步，這將是工序分科表中一些項目的標准。7>根據該款件數的多少，決定工序分析員是否需進行封辦(除常做客戶之一般款式外，單量超過5000件或是特性不明確之布料，工序分析員都進行封辦，以確定工序分科表所寫方法的可行性，減少疏忽遺漏。)辦衣是進行工序分析的重要工具，工序分析中的製作標准，主要就是以經客戶批覆之正確辦衣及制單資料為依據。因服裝很多部位，在外觀一致的條件下其製作方法仍有較多的可變性，這就需要分析人員有較豐富的技術經驗及了解以往之製作標准。辦衣的面里包括其內部都必須細看並了解其裁片份數製作方式等。一些部位之操作，光看外表是很難確定其原本的製作方法的。開貨辦是經IE部工序改良，由辦房製作並經客戶查驗認可後之標准辦衣。如：無特別要求，在工序分析時一般不可再另行更改影響外觀之做法，但在實際中往往會遇到辦衣中的某些部位或做法的與制單資料不相應的情況，或是辦衣某些工序方法不完善或不合理等情況。工序分析員必須通知組長並與跟單或營業員聯系，得到明確的答復方可確定做法。工序分析是根據正確的辦衣及制單資料，以實際生產最為方便、省時及品質穩定為原則，確定每款之具體製作標准，並用明確的語言將標准方法書寫出來，以作為車間生產的准則。工序分科表的語言表達及為重要，必須簡潔明確，讓人一看就能明了該工序的操作過程。一款之分科工序少則幾十個多至上百個乃至幾百個，要使各工序之操作方式都顯示明確，其語言表達方式必須具備相關的內容。特種機械或輔件名稱 + 操作術語 + 操作部位 + 車縫類別 +量詞 + 附助操作機械名稱中可省略單針(平車)，如後面的各項內容能清楚顯示用何種機械，則也可省略前面的特種機械名(如打袋口棗4粒)。車縫類別通常是用在一些間線部位之子口、針柱，如：間袋蓋子口1/16」線；雙針間明筒運反位1/4」線。也有直接不標明規格而用其它形容詞來代替，如：折間衫腳闊線。 量詞的運用--量詞在正常的情況下可以進行省略，即以正常值為默認值，而在其出現與正常情況不一致時，才需要以量詞註明。如原本為左右對應的部件，在一些特殊款中卻只有獨立一邊；或正常為一邊的部件，一些特殊款中又出現為二邊，只在與正常情不一致或不確定部位時，才必須用量詞加以註明。如：」埋袖底骨二條」只寫成」埋袖底骨」。在一件衣服中通常只有出現一個之部位也可省略量詞，如：裝明筒，通常在一件衣服中只有一個，而在一些款式中出現二個時則需註明量詞。通常也會用方向性的詞語來代替，如運反左右明筒 輔助操作是指在一個工序操作中，其主要操作外還有一些附帶的操作，如：打呃、劃位、修剪等。工序書寫時會以用」連」、」及」等關聯詞將不同操作進行連接。如：刀車切袋蓋運反位連反，運袖口連攏肩夾帶條及反衫等。在工序語言表達方式中，可對其它的各項內容進行省略，但必須具備操作術語及操作部位。如熨平袋蓋間線，屈封明筒等。工序備注是用來說明一些較為細節又不可省略的輔助操作，如通常會把在工作內容中作為輔助操作如劃位、打呃、落紙皮、車台定位等直接影向到
裝、上、落--- 都是指將經獨立製作完成之部件或物料車縫到另一重要部件上 。
用疏針步將一塊裁片(通常是紙朴、棉、托布等)車縫於另一裁片(面布)上，其目的只為固定二片裁片的位置，或是在單片裁片上車疏線用於定型(如難以劃線之部位先按凈樣走線定型)或縮皺部位。將經運反、扣燙或光邊之裁片或物料將一個部件之裁片子口夾落於另一部件(通常為經二邊或三邊運反一邊留口之部件)之二層裁片中間，直接用明線把二個部件一次縫合過底。

㈩ 各位大神，有誰知道服裝廠的工序，都有什麼車間謝謝

按服裝工序劃分，首先服裝廠分辦公區和生產區
辦公區（主要負責業務聯系，制度管理，及工作安排）(銷售跟單，設計部，研發部屬於辦公區）
車間屬於生產區
生產車間（從進料---發貨）
服裝面料到廠1（驗片區（樣品測試和大批量測試）兩種和松布預縮區（可同時進行）
2,裁剪區（由紙樣裁剪成樣片）
3，制衣區（這就是工藝縫合區域）也可包含鎖眼，釘扣等，工藝
4、水洗區（這個一般是有要求的服裝（需要軟化，起絨，壓鄒等特殊工藝採用的）也可以考慮外加工。
5質檢區（質檢分半成品質檢和成品質檢）
6，後處理區（像剪線頭，去記號點，手工釘扣，訂花，或者其他工藝
7、熨燙區（衣服成型後熨燙才美觀）
8，包裝區。
9，倉庫區（面料倉庫，半成品倉庫，輔料倉庫，成品倉庫等）