女裝摩托車調解氣門視頻

Ⅰ 女式踏板摩托車發動機氣門怎麼對點火點

女式踏板摩托車有很多種，不同的車裝的發動機也不一樣，它們對配氣正時的方式也略有區別，但大致方法還是差不多的。首先拆下氣缸蓋或缸頭左蓋，轉動磁電機（一般要順時針轉動），把磁電機轉子上的T點旁刻線對准發動機箱體上的標記（多是箱體上的一個豁口或刻線），這時活塞處於上止點，氣門搖臂處於鬆弛狀態，正時點在進氣門關閉之後，一般凸輪軸鏈輪上會有一個圓點「O」標記，對著發動機缸頭的正前方，或有「｜」與缸頭平面平行，這時就是正時點了。

Ⅱ 摩托車頂桿機氣門怎麼調 視頻教程

把磁電機調至T點，同時兩上搖臂不動的位置上（如轉磁電機在T點左右時搖臂在動就再轉一圈磁電機就好），這時把搖臂的調節螺絲放鬆，前面的（靠排氣管這邊的叫排氣門）調至空隙為0.15mm（既15個C），後面的（靠化油器這邊叫進氣門）調至0.10mm（既10個C）。然後鉗住調節螺絲（方形的）再擰緊六角螺母。OK

Ⅲ 求一個踏板摩托車調氣門的視頻，打不燃啊，其他問題我一一排除了。如果沒得視頻。圖解！謝謝

踏板摩托車調氣門後，不應該造成打火卡頓，它們之間沒有什麼關系，即使氣門間隙調的不正確，氣門間隙大也只會造成響聲大，氣門間隙小也只會造成起動困難或怠速不穩，不會造成的卡頓情況。如果確定是調氣門之後出現的這種情況，可以重新檢查一下氣門間隙，以及調氣門時還動過哪裡沒有安裝調試好。

Ⅳ 摩托車怎樣調氣門，視頻

技術活

Ⅳ 女式摩托車氣門間隙調節鑼釘在哪裡

踏板（女式）摩托車的氣門調整螺絲，把圖中藍圈內的由四個螺絲固定的氣缸頭蓋卸下來就能看到了，如下圖。調整氣門間隙需要一些工具及必要的維修常識，非專業修理人員最好不要自己調，以免調整不當影響發動機正常工作或損壞發動機。

Ⅵ 女裝摩托車就車怎樣調氣門

女裝摩托車就是踏板摩托車，氣門間隙為進氣0.05毫米，排氣0.1毫米，調節踏板車氣門的具體操作步驟如下：

1、拆掉發動機周圍的外殼，露出發動機缸頭。

Ⅶ 求視頻:摩托車維修視頻 氣門間隙調整

視頻就免了，需用塞尺來量，一般氣門間隙按車型不同，間隙在0.05－0.08左右，踏板車還可以再大些，但這樣比較麻煩，所以一般在維修時都是用手憑經驗來感覺，左右順滑有間隙，上下沒有間隙即可，但有些車會在氣門搖臂軸上裝有消除間隙的彈簧或彈簧墊，所以可能感覺不明顯。踏板車記得排氣們稍稍松點較好。
氣門間隙須在冷車時調整，熱車時氣門隙會變化，應以冷態時為准。如果調過之後感覺動力下降並伴有怠速不穩的情況，應該是間隙調小了，這應及時調整，不然不但會影響正常使用，而且氣門間隙過小會增大搖臂和凸輪軸的壓力負荷，增加磨損。

Ⅷ 摩托車氣門怎麼調可以圖解嗎

1）把「馬桶」(後儲物箱)拆下來。先把"馬桶"的五個螺絲扭下來,再把"馬桶"拿出來。

Ⅸ 誇騎摩托車氣門間隙調解視頻

優酷里能搜到之類的視頻