① 新手船員應該注意些什麼請給予詳細的解答。
第一次上船,而且又是外籍船,和同事們的交流難免會有一些不順暢。而你又有很多不了解和不懂得的事情,所以就需要比別人付出更多的努力.在甲板上工作,有時遇到一個繩結不會打,大副見了教一遍,水手見了又教一遍,手把手的直到我學會為止.機艙里,機匠也是很耐心的教,如何寫記錄簿,如何讀取各種數據等等.在這里,我們意識到自己在學校里學的知識是遠遠不夠的,有很多的東西,是在學校里根本沒有辦法學的.一切都不在像模擬器和實習車間那麼簡單了.在我們面前的,是實實在在的機器和設備,所以工作起來既要有理論知識又要結合實踐考慮,既要保證工作安全又要考慮效率.在這短短的半年時間里如果僅僅靠我們自己去探索是遠遠不夠的,而是需要其他有豐富航海經驗的船員的在周圍給我們指導.這方面我們的同事和領導們給了我們很大的幫助。
當我們在生活方面遇到問題時,他們也會很樂意的幫我們解決.比如說飲食問題。的確,在飲食上我們和國外的船員有不可避免的差異.但不可避免並不說明無法接受.我們船上會組織起部分普通船員和高級船員組成伙食監督小組,經常對伙食進行監督,還會對所剩伙食每月進行統計。若發現問題,將在船舶會議上進行討論。監督小組三個月更換一次成員,所以每個人都有機會成為其成員。若你認為伙食不合口味,還可以和大廚建議做一些調整。有的人不喜歡吃大米,他可以自己做喜歡的東西。伙食並不是問題,每天6美金,足夠了。另外,每周6我們船上還會由船員自發的搞個聚餐。如果你覺得你的手藝還不錯就來露一手吧。雖然是外籍船,但是船員們也都很喜歡吃中餐,他們也在中國上伙食,比如小籠包,他們就很喜歡吃。這讓我們想起上船之前聽人說船上的伙食不好,所以自己也就跟著胡思亂想,現在想想,覺得有點好笑。
在外派船上工作,第一個問題就是與其他船員間的交流。這方面的困難,是在國內的船上工作所不能比擬的。可以想像一下,當對方聽不懂你講的,而你也不懂他是什麼意思的時候,你們如何去開展工作呢?尤其是作為下級不能准確的理解你的領導想讓你做什麼的時候……我們也曾非常擔心這個問題,甚至是到了害怕的程度。雖然公司的領導會很細心的講解,但是難免還是會有些擔心。可當我們和外籍船員真正接觸時,才明白其實大家都是一樣的。人的思維是有共性的。當你與他們朝夕相處,你會了解到他們在想什麼,他們想要做什麼。所以當他們跟你說什麼的時候,即使聽起來不是很流暢,但還是可以理解他們想叫你做什麼,尤其是過了一段時間後,對工作有了一定的了解後,基本的工作上的交流就不是什麼問題了。當然,我們仍然是需要學習的,在閑暇時間就可以向他們請教問題,他們也很願意教你。而你需要做的就是記一些工具和專業上常用的詞彙,這時公司建議買的電子詞典倒是派上了很大的用場(建議:電子詞典最好買一部詞彙量大一點的)。
所以,不要擔心英語,當你表達時只要大膽的把所知道的講出來就好了,他們也會用盡量簡單的英語向你解釋。漸漸的,我們也能用簡單的英語去表達自己,讓對方可以理解。當你遇到問題的時候,不要著急,盡量的表達你的意思就好了。即使是適當的配一些動作,只要能讓對方理解你的意思就夠了。我們的最終目的是完成工作。雖然沒有人會過份的去要求你的英語,但是,這並不意味著我們不用學習了,因為我們的目標絕對不是僅僅的做實習生,或者普通船員。
船上的工作時間若沒有特殊的值班要求時就像是在學校,每天8小時,其中還有兩次休息時間,除去的話也就剩下7個小時了。其餘的時間就可以自由支配了,所以,我們就有時間來寫我們的實習報告和海事局的實習記錄簿。開始我們並沒有覺得這個實習報告很難做,真正到做的時候才發現這也是需要付出一番努力的。它需要你到處去找船舶資料和說明書,找到相應的說明書後,並翻譯成中文寫成報告,英語不是很好的我們,有時也需要挨個詞的查字典,能按時的完成報告也多虧了船上朋友們的幫助。一有不懂的地方,我們就去問他們,他們都很熱心的講解和幫助。遇到他們也不懂的時候,我們就一起查資料,或者問其他人。管理公司那邊和船長也經常提起關於我們的實習記錄簿的事。船長還說,該問就問不要害羞,若他們解決不了就直接來找他或者輪機長。在寫報告之餘,作為實習生,我們也會去駕駛台和機艙學習,這里並不禁止實習生上駕駛台或者是機艙學習和值班,只要有時間,隨時都可以。我們試著把實習生活安排的盡可能充實些,多學點東西。
還有就是工作時,不會的千萬不要亂干,一定要懂了再干,以免工作沒干好反而添亂,甚至出現安全問題。在實際的工作上就的慢慢來,急躁不得。開始先觀察,而後協助最後到獨立完成,還要和同事交流怎麼幹才能做到更好。在實踐中不斷的學習進步,以便能更好的適應船上的生活。
保持船舶的清潔衛生也是很必要的,我們會經常的打掃自己的房間。普通船員還有自己的衛生區,要經常打掃。隨時注意講究衛生,船上會發給熏衣草和空氣清新劑連同肥皂、毛巾和洗衣粉一起。頭發長了,就請別人幫忙剪一下,至於發型么就不要太多要求啦。
在其他方面也是很好的,例如按照公司的制度,演習是每個月都有的。在應急集合站都有明顯的標志和指示。上船後三副會發給每個人職責的復印件。要准確的記住,在演習的時候才會明確自己的工作是什麼。我們船上的演習都安排在周六下午,演習後還會開安全會議,討論有關公司的文件及下一步的工作安排,根據輪機長的建議,我們還做了個意見箱向船員徵集有價值的意見。我們也會在周六晚間的聚餐後到娛樂室唱歌,沒有中文歌曲,我們也不太會唱英文歌曲,但是我們是很高興聽他們唱歌,有時也會試著唱兩首。
現在,我們已經能適應這里的生活了,不再有剛上船時陌生的感覺,而且我們還可以幫助由於換船員而新上船的船員熟悉船舶環境。我們期待著,今年畢業的新生,會有更多的人加入我們,讓我們一起開拓中國船員的外派市場。不論你過去如何,這里將成為你的新起點。我們一起戰勝困難,把自己最璀璨的光芒綻放出來。
結尾,我們想用我們的經驗,為初次上船的同學們一點建議:
1、 行李的准備
首先是學習資料,根據需要把課本帶上及實習報告,專業詞典,電子詞典也是很必要的。不用太貴,但是詞彙量要盡量大一點。然後是衣服,平時穿的T恤帶幾件,穿起來比較方便的,正裝也要帶一套,不一定非要西裝領帶,但是要看起來比較正式一點。因為有時候可能要拍照。勞保用品公司會發的(建議:工作服有可能的話也多帶一兩件,因為要留一件專門用來演習或其他活動)。再就是葯品和生活用品船上有,但還是需要帶上自己常用的葯(建議:帶一瓶雙氧水)。因為剛開始工作,難免笨拙些。有時候不注意就會受些小傷。用雙氧水可以很快恢復,避免感染。還有牙膏和洗發水船上是不發的。再帶些娛樂用的東西,比如自己喜歡的書,聽的歌曲什麼的。
2、工作和生活
剛上船,肯定是很多不懂的地方。所以,不要害怕,尤其是犯了錯誤時,要主動及時的報告,不要因為害怕而掩蓋錯誤。其實有時候不過是小小的失誤。但是如果不誠實,那就是大失誤了。我們應該在任何時候都要保持冷靜,禮貌和謙虛。盡心盡力的去做好工作,把我們能做的工作做好。生活上我們需要理解幫助和關心其他的船員,他們有時候也是有苦難言,這時他們需要被理解和關心的。尤其在船上這樣一個特殊的環境里,如果我們只是想著自己而不去關心和理解別人,那是無法在船上建立起良好的人際關系的,我們的工作也越來越困難。我們應該盡量去幫助別人。他們的心裡很明白的,等下一次你有什麼問題了,他也會給你最大幫助.
② 船員為何穿連體衣服
連體工作服
英文叫Overall boiler suite
最早見於鍋爐房等行業
高溫,多金屬構件的工作場合
非連體工作服不能提供全面的防護
③ 船員出海需要准備哪些必備用品
一般來說,船員在上船前應該准備下列的物品:
1、首先是衣服,可以事先了解下船的航線,根據航線區域一年四季氣候的特點准備攜帶的衣物。在船上由於工作期間都是穿著連體工作服所以平常穿的衣服不要帶太多。
2、再來說鞋子,上船前會發一雙工作鞋,那麼還應該帶兩雙鞋子,拖鞋是一定要帶的,在生活區經常穿。襪子一定要多帶幾雙,因為一年的實習期間,排汗,防臭的鞋墊也兩三雙。
3、內褲。工作期間很容易流汗內褲最好是排汗快乾的。要是遠洋船的話可以帶一些維生素。
4、其次是生活用品,船上有發毛巾、浴巾、衛生紙、洗衣粉、香皂,但是不供應牙膏、牙刷、沐浴露、洗發水,這些要自己帶上來,同時剃須刀、指甲刀、水杯也必不可少。
5、個人學習與娛樂的物品。個人的學習物品,可以帶一點書籍與電腦,以及個人所喜歡的唱片或下載一些歌曲等。
6、其他對於個人因身體原因的特殊葯品也應該帶上去,常見的就可以不用帶,因為常見的一般葯物船上會備有。
7、背包或登機箱。船員都有些重要物品,比如證書,電腦等,這些都得隨身攜帶,千萬不可和行李箱放一起,行李箱在托運過程中有丟失的可能。
8、壓縮袋。船上工作久了,都會買些國外的東西,壓縮袋可以省出行李空間,裝更多的東西,不顯的臃腫。
9、個人口味的鹹菜零食。船上伙食通常都是大廚一兩個人炒出,所以有時可以根據個人的口味換下口味,吃點自己帶的東西,還有就是零食也可帶一些。
④ 船員出海穿什麼衣服
越不起眼越好,臟了破了也不心疼。靠碼頭玩的時候,就穿的體面風光點,鬍子一刮,頭發一洗,該按摩按摩,該逛街逛街
⑤ 貨輪船員穿海員制服合不合法
沒有相關的規定。海員就是「海船船員」的簡稱,包括運輸貨物的海船上的船員。
⑥ 普通人穿海員制服違法嗎
普通人穿海軍制服不會違法,沒有穿著制服去做。違法的事就沒有關系。
⑦ 普通海員有那些要求
泉州海事學校普通船員(水手機工)開班報名中,培訓四個月左右,學費5840,報讀條件:初中或以上學歷,身體肝功能正常,無色盲色弱,不要求游泳。
⑧ 海員可以穿長袖襯衫嗎
海員是國家建設海洋強國的第一人力資源
船舶禮儀(連載5)——海員制服著裝禮儀中國海運的海員升國旗禮儀
當年海員穿了海員制服在街頭,那是引人矚目,甚至招蜂引蝶的故事,行人都會駐足向海員行注目禮。在我大學畢業後,我穿上了沒有肩章的海員制服行走在大街上,覺得後面都是眼睛在盯著我看。還以為是解放軍改裝了呢?很多人都會上來詢問我:「你是什麼部隊的?」
我說是海員,行人們馬上投來羨慕的目光:「哎吆,你們可以在國外買彩電、電冰箱的。」可是他們並不知道海員職業需要遠離家鄉和家庭,在海上孤獨地漂泊並為世界繁榮而奉獻。
當年還沒有民營航運企業,海上航運企業都有不同類型的制服 ,一度風光無限。
很多航運院校的學生在大學時代都穿了海員制服類的校服,一展風華。他們多想在航企也能船上漂亮的海員制服。可是到了航運民企後卻不能如願而失望。現在民營航運企業的海員都抱怨船公司不發海員制服,一些船長說幹了幾十年還沒有見到海員制服究竟是咋樣的。這就是國家隊和游擊隊的區別了。有些年輕人乾脆離開了海員職業。看來,航運企業應該考慮海員穿制服的心願,在社會上得到尊嚴和尊重,海員穿上制服有自傲感。
船舶禮儀(連載5)——海員制服著裝禮儀海事院校的航海專業學生
上世紀50年代,海員的制服沿襲了美式海軍制服的式樣,帶船型大蓋帽。水手是水兵服,帶無沿飄帶帽。沒錯!所以從制服的配置上國家都把海員當成了國家國防力量,是名副其實的「第二海軍」!海員是海軍的預備役,至今,央企、國企的海員還是海軍預備役。還是國家海洋強國建設的第一人力資源!
⑨ 海員的衣服可以隨便穿出去嗎
菲律賓船員不會
因為橙紅色的Overall
是監獄的顏色
上街就會被注意