正時皮帶掉齒是什麼意思

① 發動機正時皮帶掉了5個齒，點不著火。頂氣門的幾率有多大缸蓋、活塞也換嗎我的神啊！

正常發動機的正時皮帶差2個以上就很容易出問題了
5
個的話概率在70%吧
至於你說的以上零部件要看具體破損情況而定

② 賽拉圖正時皮帶斷齒會出現啥問題

後果很嚴重，會講氣門室蓋頂壞。

③ 在什麼情況汽車正時皮帶會掉齒

發動機溫度過高，或外界溫度過高，皮帶使用時間過長，發動機高速運轉容易脫落，這時建議更換了

④ 正時皮帶脫落

正時皮帶太松，張緊輪沒有調到位，或者曲軸齒輪打滑，導致皮帶掉出來。
正時皮帶為橡膠製品，橡膠製品過了保質期之後會發生裂痕甚至是斷裂。因此我們必須按照汽車保養手冊為汽車更換正時皮帶。一般的車輛正時皮帶的更換時間為6年或者是10萬公里以先到為准。

⑤ 正時皮帶與正時齒帶有什麼區別

正時齒帶就是正時皮帶，沒區別。

正時皮帶/齒帶 是用於頂置凸輪軸式配氣機構的傳動機構。凸輪軸正時齒帶輪安裝在凸輪軸前端，由曲軸正時齒帶輪通過齒帶驅動。不過，皮帶/齒帶的壽命較短，一般行駛幾萬公里就需更換，否則萬一折斷，有可能造成氣門撞擊活塞的嚴重事故。所以，有的廠家（如賓士公司）仍然偏好使用鏈條傳動。

⑥ 正時皮帶134齒是什麼意思

你好，134齒是代表正時皮帶齒數總共有134個齒

⑦ 正時皮帶沒斷,只是有部份掉齒,換了正時皮帶套裝仍打不燃火,是什麼原因

你好：汽車正時最主要是正時齒輪，一處在凸輪軸位置，一處在曲軸位子 齒數比一般為2比1，所以若差一齒以內，一般會出現點火提前或點火滯後 ，發動機抖動，影響動力。若差多齒就會引起無法啟動，氣門頂活塞，嚴重會引起發動機活塞報廢或氣門桿彎曲。
汽車正時不對會有怠速不穩，加速無力，甚至頂氣門的危險 若點火過遲，會導致啟動困難或動力不足，點火時間過早，發動機在運轉過程中突然加大油門時，發出「嘎、嘎」的類似金屬敲擊聲。動力降低，怠速不穩，發抖。
希望能幫到你！

⑧ 裝汽車正時皮帶時錯一個或半個齒會出現什麼問題

錯齒少也能打著車，但節氣門開合與點火時間就會不合拍，輕則出現節氣門發出「嗒嗒」的聲音，汽油燃燒不充分，產生積碳，重則出現無法點火啟動發動機。

頂起進氣門的作用是讓霧化的汽油進入缸體，頂起排氣門的時候是讓廢氣排出缸體；當凸輪軸凹陷（註：不是凸起的地方）的地方同時接觸小搖臂的時候，這時候進氣門、排氣門都關閉，壓縮比產生、分電器打火，內燃開始並產生動力。

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注意事項：

正時皮帶要定期維護，要及時更換有故障的正時皮帶，否者會導致嚴重的後果。正時皮帶破裂時，如果皮帶被咬住，那麼氣門停在打開狀態，同時發動機停止運轉，破裂時如果發動機是空轉，就意味著在行程頂部的活塞與張開的氣門之間存有空隙。

這兩種情況下的破裂，損壞的只是正時皮帶本身。但是，如果發動機是「過盈配合」設計，活塞和氣門占據著相同空間，它們之間沒有間隙，那麼很快就會損壞其他部件，如氣門被彎曲，活塞受沖壓等。