如果冷車啟動是出現「吱吱」的皮帶叫聲，可能是皮帶鬆了，或者是皮帶漲緊輪調節能力失效而導致皮帶打滑的緣故，當熱車以後皮帶表面橡膠軟化增加與皮帶輪的接觸面而聲音消失；
這種情況會導致皮帶表面磨損加劇、皮帶拉長過度；
1萬公里應該還在保修期內，建議去4S檢查皮帶漲緊輪或者通過調整發電機位置調節皮帶松緊程度。
㈡ 天氣冷車皮帶吱吱響，有什麼辦法搞
冷車啟動皮帶輪吱吱響：可能是皮帶過松或者過緊造成的，去維修店檢查一下，或者在未啟動時（記住是未啟動時）用手測試一下皮帶張力，即用手指向下按皮帶表面，變形過大或過小都要進行調整，調整皮帶輪即可。可能是張緊輪調整皮帶的漲緊度沒有調好，再調整一下。發動機（Engine,motor）是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機（汽油發動機等）、外燃機（斯特林發動機、蒸汽機等）、電動機等。
㈢ 汽車冷車啟動皮帶異響原因和解決方法
冷車驅動皮帶異響一般是老車冷啟動時皮帶異響引起的。今天我們就來說說這些冷車啟動皮帶異響的原因。有遇到這個問題的朋友來看看吧，希望對大家有幫助。冷車起動皮帶異響一般有以下原因：一、正時皮帶和正時蓋之間的摩擦產拆輪生噪音，這種問題可能會提前損壞正時皮帶，壞了會損壞發動機氣門，需要大修。水泵聲音異常。不過大部分都棚磨是車熱的時候用的。如果聲音不大，可以忽略。當您將正時改變9周或6年時，請更換發電機的皮帶或發電機的張緊輪。只要聲音不大，可以忽略。且不影響皮帶使用壽命。即使壞了，也可以在電池沒電之前馬上換。一般其他部分不會丟鏈御斗失。只有方向斷了，增壓泵才不起作用。如何確認發電機皮帶是否發出異常噪音：啟動前，在發電機皮帶上倒些水，點燃，震顫聲消失。水干1、2分鍾後，再次出現顫雜訊。再倒些水，異響又會消失。二、傳動皮帶老化會導致車輛啟動「吱吱」異響，因為傳動帶的主要成分是橡膠，特別是在冬天，橡膠會變得又硬又脆，摩擦系數會降低。如果皮帶過度磨損，會發出吱吱聲。這是一條橡膠帶。老化後摩擦力會降低，不能很好的傳遞動力，會打滑。然後滑動一段時間後，摩擦加熱的香蕉會變軟，聲音消失。電機帶不僅帶動發電機，還帶動壓縮機、增壓泵、水泵等附件。周而復始，保證了汽車充足的電力供應、空調和輔助。時間長了，皮帶會老化打滑，然後發出吱吱的聲音。三、皮帶張力不足，檢查皮帶張力：當發動機停止時，用拇指按壓兩個滑輪之間的皮帶，壓力約為10kg。如果皮帶的壓緊量約為10毫米，則認為皮帶張力合適。如果減少量過大，則認為皮帶張力不足。當張力不足時，皮帶很容易打滑。現在的皮帶都是自動收緊的，就是這個有個大彈簧一直壓著皮帶。但是很多日系車還是手動上緊，皮帶太松會有異響。皮帶異響很容易判斷，就是下次冷啟動時在皮帶上灑點水。如果啟動過程中不響，說明皮帶響了，水可以潤滑它。滑橇依然存在，但不會發出噪音。四、皮帶磨損嚴重，舊皮帶磨損嚴重，使皮帶與皮帶輪的接觸面積急劇減少。這時候只要用力壓皮帶，皮帶就會深深地陷進皮帶輪的凹槽里。皮帶的橡膠仍然有老化的問題。如果皮帶橡膠老化嚴重，必須及時更換新皮帶。總之，傳動帶的老化是最容易被忽略的地方。通常情況下，如果皮帶沒有斷裂或者沒有明顯的異響，我們是不會更換的。但是，傳動帶是一個非常重要的部件。如果自駕或者長途駕駛過程中皮帶斷了，我們的車輛就得拋錨等待救援。經常出遠門的朋友，一定要仔細檢查腰帶，防患於未然。