tmax530什麼時候換皮帶

Ⅰ 汽車皮帶多久更換一次

汽車皮帶分發動機皮帶和正時皮帶，一般都是2年或6W左右更換一次。

發動機皮帶斷裂會導致汽車的空調系統失效，轉向助力系統失效，發電系統失效等等故障現象。

發動機皮帶和這些部件所連接，這些部件的動力都來自發動機，而動力的傳遞是通過發動機皮帶傳遞。發動機皮帶出現異響之後斷裂會導致這些部件失去了動力的來源。出現空調壓縮機不工作，發電機不工作，轉向助力泵不工作等一些故障。

一般在車輛行駛了6-8萬公里，就需要更換皮帶及皮帶附件，絕不是用到壞為止，由於正時皮帶以預防性更換為主，一般在未達到廠家規定使用期限時就要更換，因為皮帶一旦斷裂，將會直接影響行車的安全。

Ⅱ 發動機皮帶什麼時候換

普通的車輛在使用了汽車發動機皮帶一年半到兩年的時候，需要進行更換，如果行駛公里數達到6萬，也可以進行更換了。

汽車發動機皮帶屬於橡膠製品，隨著工作時間的增加，汽車發動機皮帶容易發生磨損或者老化的現象，所以汽車發動機皮帶的廠家都有嚴格的要求，在規定的時間內對汽車發動機皮帶及其附件進行更換，一般車輛在行駛了大約6萬到10萬公里的時候，則要進行更換汽車發動機皮帶。

汽車發動機皮帶是通過和曲軸連接、傳動確保發動機進、換氣時間的准確性。相比於齒輪，汽車發動機皮帶產生的噪音較小，傳動更為精確。

因為汽車發動機在工作的時候，氣缸的正常運作，都離不開汽車發動機皮帶的緊密配合，它將在曲軸的帶動下，把動能傳遞給各部位的零件，確保發動機系統工作穩定。但是由於汽車發動機皮帶斷裂後會造成汽車發動機內部氣門的損壞，因此，廠家都對汽車發動機皮帶規定有更換的周期。

Ⅲ 雅馬哈tmax530多久更換機油

全合成5000-8000都可以 我一直都是這樣換的 騎了3W了 沒毛病

Ⅳ 發動機皮帶多長時間更換

每個品牌的汽車更換正時皮帶的時間要求都不一致，普遍在6萬至10萬公里之間。

• 超過5萬公里以上就應該經常檢查，及時發現正時皮帶是否有異常。主要是聽聲音，一般如有磨損異常，都會有先兆，如不正常的響聲等。或是因磨損出現的異味。更換時間看該汽車的保養手冊就有明確規定。

• 檢查皮帶是否有裂紋，老化，4S店既然建議你換，還是換掉好，因為要是車輛在行駛時如果正時皮帶突然斷了，會把發動機裡面的氣門頂彎，那樣的話就要花大錢的，所以不要省小錢，注意，還有發電機的皮帶，也要檢查是否老化。

  

拓展資料：

換發動機皮帶時在拆下正時皮帶前一定要把正時對好，對好正時後才能拆漲緊輪，這時才能把皮帶拆下來，裝皮帶時盡量不要把記號弄錯；裝上皮帶後，要先用扳手將曲軸轉兩圈，再看記號，如果記號對的話在往上裝其他東西，現在大部分車都容易頂氣門，所以正時記號一定要對好。

正時皮帶是有壽命的。這個用戶手冊中都有說明。多數車型是十萬公里。建議，九萬公里左右更換。另外正時皮帶，如果沾有油污會嚴重縮短使用壽命。

正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，主要負責曲軸與凸輪軸的連接（有的車型正時皮帶還驅動水泵、平衡軸，柴油機還驅動噴油泵），並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不使用齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，傳動精確，自身變化量小而且易於補償。

顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶，正時皮帶超過使用壽命，就很容易斷。 正時皮帶斷掉後會導致配氣相位錯亂，使發動機無法啟動，有的車型還會把氣門頂彎。造成嚴重機械故障，花費是正時皮帶價值的N多倍。

所以，還是按照用戶說明書的要求按時更換。並到4S店或修理廠進行正確更換。

Ⅳ 雅馬哈TMAX 530：渦輪增壓的百匹狂徒

或許你曾看過令人驚嘆的TMAX，但你有見過「百匹TMAX」嗎？就有這么一輛瘋狂的爆改TMAX，搭載來自義大利的渦輪增壓系統，再經過自己的調校，讓馬力達到令人難以置信的108ps。如此癲狂的改裝究竟出自誰之手？今天就帶大家一起見識這輛登峰造極TMAX530Turbo吧。

改裝明細

車身-開版定製化車身彩繪殼

卡夢儀表框

卡夢手工切割龍骨蓋

卡夢左右兩側關刀

卡夢後搖臂蓋

卡夢後扶手

卡夢防燙蓋

卡夢後內土除

卡夢中傳空濾外蓋

卡夢油箱外蓋

卡夢後齒盤外蓋

燈匠五件式燈組

?AP燈系血輪眼光圈

?45瓦HID大魚眼組（大燈組以原廠燈組加工修角度，密合度100%）

前避震-Ohlins訂制強化內管組

後避震-Ohlins歐洲TMAX專用正瑞典原廠

Brembo?RCScnc16直推剎車總泵

BremboRCScnc19直推剎車總泵

Brembo109834活塞一體式輻射卡鉗x2

原廠雙子星後移

前BRAKING碟盤x2

後BRAKING碟盤

義大利二階渦輪增壓系統

義大利二階渦輪專用傳動

義大利二階渦輪專用凸輪軸

EZ渦輪專用計算機

HKS泄壓閥

散熱-加大主水箱，強化風扇

義大利加大前舵輪齒

電池-輕量化離鐵電

排氣管-工廠訂制手工渦輪專用加大前段

R1專用鈦合金尾段

渦輪增壓專用儀表

MALOSSI握把

巴風特麂皮防滑椅墊

巴風特鈦合金手剎車總成

惡搞cnc短牌架

Lightech後視鏡飾蓋

Lightech平衡端子

Lightech手剎車拉桿

Lightech引擎護蓋

Lightech腳踏板

Lightech皮帶調整器

部分正鈦合金螺絲

TMAX專用進口風鏡

CNC氣嘴

KOSO電壓表

Greddy機油回收桶

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 雅馬哈tmax530摩合期限速嗎

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Ⅶ 發動機皮帶什麼時候更換

發動機的正時皮帶還是建議車主按保養手冊的6到8萬進行更換，千萬不要因小失大，正時皮帶的材質是橡膠，在高溫，高轉速下會老化的，而且正時皮帶斷裂時往往是急加速的時候，發動機還在運轉著呢！第二輛也是水泵帶子，十三萬公里，晚上十一點壞到一條鄉間小路，車型小眾，車上睡一夜，冬天呀，那個冷，沒辦法第二天打車去保定買的，帶子不貴二十五，打車干二百，都是國產麵包。

轎車的這些小東西也要常常留意養護，通常的轎車主張兩年替換正時皮帶。當然現在很多車子正時皮帶都升級成了正時鏈條，通常是能夠用到車子報廢的。不過車子的發電機和水泵皮帶要6-8萬公里一換。

Ⅷ 發動機上有幾根皮帶，什麼時候換

發動機上有3根，發動機皮帶一般三年或5萬公里更換，不同車型的更換周期也會有所不同，具體更換時間和公里數。

每個開車的人都知道皮帶，特別是發動機里的同步帶，俗稱正時帶或時規帶。正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分。

主要注意事項的重點：

並不是所有的車型都需要定期更換正時皮帶，有的車型已經用正時鏈條替代了正時皮帶，終身不需要更換的。

是否更換正時皮帶除了要考慮跑了多少公里，也要考慮正時皮帶的使用時間，如果公里數不多，但已經3年。