男裝摩托車保養注意什麼區別

1. 摩托車保養時需要注意什麼多久換一次機油

毛們常說，四輪承載生命，第二輪承載靈魂！那麼，如果摩托車能載我們，那就意味著有生命，發動機是摩托車的心臟，心臟的正常運轉要靠血液，即機油！因此，摩托車在機油更換問題上不能疏忽！摩托車對多久換一次機油完全沒有統一的標准。我們先來看看官方的看法：朋友通常買車後，車主或售後一般會在磨合期內換一次300，800，1500公里的油，然後換一次1500 ~ 2000公里！對磨合期間更換機油的次數，首先要根據正式聲明。因為這是與保證相關的問題！但是，磨合期間以後，你真的知道多久換一次機油嗎？

摩托車工廠說明書上一般寫得很好，通過第一次保修的摩托車最合適的機油里程是1500公里。當然，不同的車型可能會有差異。這只是商用。一般來說，新車的第一個保險里程通常比這個里程小。現在發動機製造工藝有所提高，不必刻意打磨，但必要的打磨更有利於保證摩托車的良好運行狀態。及時更換機油和過濾器，可以及時整理研磨期間掉下來的鐵等雜志，防止第二次磨損，所以最好保護發動機。

2. 男裝125摩托車那些地方最需要保養！

男裝125平時保養最多的就是按時更換合格機油，檢查輪胎氣壓、剎車行程、傳動鏈條的松緊和潤滑。

3. 摩托車如何保養

摩托車按照一定的行駛里程的保養稱為定期保養，可分為一級保養、二級保養、三級保養。摩托車定期保養的計劃表見表3-1。

表3-1 摩托車定期保養計劃表（續）-1

（1）一級保養

當摩托車行駛一定里程（一般為1000～2000km）後，應按規定對需潤滑的部位加註潤滑劑，並緊固車輛外露的螺栓、螺母。這種以潤滑、緊固為中心的保養作業叫一級保養。一級保養的內容除例行保養的項目外，還應增加以下項目：

①鏈條傳動的摩托車，應卸下鏈條進行清洗；皮帶傳動的摩托車，應卸下皮帶輪進行清洗。

② 清洗化油器、空氣濾清器、燃油開關。

③ 清除火花塞上的積炭，並檢查、調整電極間隙。

④檢查全車電纜線接頭的接觸是否良好。

⑤檢查、調整離合器握把、油門手把、制動握把或踏板的自由行程，並對操縱鋼索加註潤滑油。

⑥對車速里程錶及轉速表軟軸用潤滑脂潤滑。

⑦更換機油。

（2）二級保養

以檢查、調整為中心的保養作業叫二級保養。摩托車一般行駛3000～6000km後應進行二級保養。二級保養的內容除一級保養作業的項目外，還應增加以下幾項：

①清除汽缸、汽缸蓋、活塞、活塞環上及消聲器內的積炭。

② 檢查離合器摩擦片和制動蹄塊上的制動片的磨損情況，根據磨損的情況予以調整或更換。

③ 檢查並調整斷電器的觸點間隙。

④檢查前、後輪輞的軸向跳動和徑向跳動量是否符合要求，如跳動量過大，應進行調整或更換。

⑤檢查調整氣門間隙。

⑥適當調整後減震器的位置。

⑦檢查清潔發動機、啟動機整流子與換向片間的炭末。

（3）三級保養

以將摩托車各總成分解後進行檢查、清除隱患為中心的保養作業叫三級保養。三級保養一般在行駛6000～10000km後進行，應到摩托車維修站進行檢查。

①分解發動機，清除汽缸蓋、活塞頂、活塞環、排氣口等處的積炭，檢查活塞與汽缸壁、連桿小頭軸承與活塞銷、大頭軸承與曲軸銷之間的間隙，檢查曲軸左、右半部的跳動量等。

② 分解離合器，檢查離合器彈簧的自由長度和摩擦片的厚度，必要時更換彈簧或摩擦片。

③ 檢查變速器各齒輪有無裂紋、燒蝕、剝落和嚴重的階梯磨損現象。

④分解轉向柱組合，清洗轉向柱軸承，加足潤滑脂，裝復後調整間隙。

⑤分解前減震器，檢查前減震彈簧的自由長度是否符合要求，並更換前減震器油。

⑥檢查發電機、啟動機的電刷及整流子的磨損情況，必要時予以更換。

4. 摩托車保養要注意哪些事

保養成本其實是最高的 ，如果前期不保養好，後期的維修費用可想而知。

為了能讓大家把愛車保養好，總結幾點經驗分享出來。

第四：後期保養

後期保養一般以1500公里為基準更換機油和空濾。每月檢查下電瓶是否走電。

5. 摩托車要怎麼保養

摩托車保養主要從三個方面：

一、火花塞保養：火花塞是摩托車發動機的關鍵部件。混合氣的正常燃燒是發動機正常運轉的關鍵。

注意事項：

1、確定螺紋尺寸和塞桿長度。若塞桿過短，會在塞孔的螺紋部造成 積碳及致損壞發動機。

2、在應用火花塞扳手之前，可用手小心地將火花塞旋入汽缸頭的螺紋部，以防損壞。

3、利用專用隨車工具火花塞套筒，將火花塞擰緊至規定的緊固扭矩。

二、空濾器保養：

1、從車上拆下空濾器濾芯；

如果濾芯是海綿泡沫，可用中性洗滌液仔細清洗，切勿用力擰，

清洗完畢晾乾水分，滴2-3滴機油（為了吸附空氣中的極細小灰塵），用手握勻，按原狀裝回；如果是紙質濾芯，切不可用液體清洗，可用力磕打內部灰塵，有條件用壓縮氣體按進氣反方向吹（千萬不可搞反，否則將灰塵吹進紙芯孔隙中將阻塞更嚴重）。

2、裝回濾芯時要注意安裝方向和進氣方向；

有塵土、比較臟的環境中行車，應增加清洗頻率，發現海綿破裂或紙質濾芯浸濕要立時更換新品，否則會損壞發動機或冒黑煙。

三、機油濾芯的保養：

發動機在潤滑過程中，機油泵把機油從底槽中吸出，首先壓入機油濾芯過濾，濾完的干凈機油再運輸到缸頭、曲軸和傳動各部分。如果濾芯過臟，機油的過濾效果較差，輸出的機油量降低，各部分得不到良好的潤滑，就會造成過度磨損，所以只重換機油是不行的，還必須同時更換機油濾芯。

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摩托車注意事項：

1、非迫不得已不要到洗車鋪或者讓別人幫忙洗車，洗車鋪看似工具齊全操作規范，但其追求效率效果不佳的毛病也是存在的，弄不好還會把火化塞以及各種線路弄出故障。

2、一定要把熱車冷下來了再洗。驟然用冷水沖洗發動機、排氣管等部件，熱脹冷縮的原理大家都清楚，會破壞各個部位的油封，導致發動機滲油，好多摩友發動機輕微滲油都是這一原因。還會導致排氣管和發動機連接處鍍鉻層脫落氧化生銹。

3、大燈、左右扶手、電門、排氣管排氣口(最好用東西堵上)、喇叭、火化塞、空濾、蓄電池等部位最好不要用水直接沖洗，這些部位都有電路，打濕後會導致短路或者漏電，出現燈不亮、喇叭不響、不著火、行駛無力等故障，最好用抹布擦洗。

4、洗車一定要把發動機下部和散熱片洗干凈，推薦用牙刷沾洗潔精洗，這樣的好處是既美觀，又可以很容易發現發動機滲油等問題。

5、洗車完畢後全車要用干抹布擦乾，特別是電門、儀表、左右扶手、火化塞、油箱蓋等部位，特別注意把火化塞帽拿下來甩幾下，把上面套管里的水甩出來，不然會影響點火。

6、擦乾後啟動車輛，支邊站架怠速運轉5-10分鍾，排盡排氣管里的水，然後中速上路行駛幾分鍾或者在陰處晾乾，不可在太陽下爆曬。

7、每次下雨騎車回家愛車入庫後，注意把車擦乾，特別是排氣管，現在污染嚴重，雨水都是酸性的，排氣管爛得早大多都是這個原因造成的，雖然麻煩，但絕對是愛車之道。

8、愛車清洗後外殼可噴上蠟，用細砂布擦試均勻，鏈條要重新潤滑一遍。

6. 摩托車保養一般保養些什麼東西

摩托醫院十盾防
摩托醫院車輛症狀病灶及維護十別卡

1、漏油、漏電、漏氣（例如密封墊不嚴等）；

2、油堵、氣堵、孔堵（例如化油器溢油管堵塞等）；

3、接虛、接錯、接短（例如短路等）；

4、強拉、擠壓、硬折（例如汽油管受力壓折等）；

5、松動、變形、脫落（例如缺少螺絲等）；

6、缺油、磨損、滑絲（例如螺絲無法擰緊等）；

7、高溫、著水、異物（例如油箱及發動機進入雨水等）。

8、不匹、電弱、電高（例如配件不匹配，電壓過低或過高等）；

9、超載、碰撞、顛簸（例如應避免經常過於顛簸等）；

10、配比、怠速、油耗（例如汽油消耗過大，燒機油，機油過稀或過稠等）。

7. 男裝的掛檔摩托車一般都需要做什麼保養

換機油，皮帶有問題的話更換皮帶，有各軸承處放一些機油，輪胎如果磨損嚴重更換輪胎，檢查軸承和剎車

8. 男裝摩托車的磨合期是多少公里需要注意什麼

1800公里，發動機不要超過4500轉。盡量不要載貨載人。

9. 男式的摩托車該怎麼保養

托車駕駛員必須按《駕駛手冊》的規定對摩托車進行定期的維護保養。通過正確的維護保養，可以發現各種故障隱患，防止故障的發生。這樣可以延長摩托車的使用壽命，降低維修費用，使車輛發揮最高效能。
摩托車的維護保養可分為二類：用戶日常保養和定期保養( 特別是首次保養)。
�6�1保養與性能的關系圖
因新車發動機各零件表面之間的配合正處於調整、相互研磨階段，其磨損量較大，磨合質量的好壞是影響摩托車使用壽命的關鍵。在磨合期內請您嚴格按限速、限載、定期保養的要求，以減少發動機及傳動零件的磨損量，同時也能充分發揮您的新車性能，延長車輛的使用壽命。
1.最高轉速 行駛里程發動機最高限制轉速摩托車最高限制車速
最初 800公里每分鍾4500轉以下45公里/小時
800-1600公里每分鍾5500轉以下55公里/小時
超過 1600公里每分鍾8500轉以下85公里/小時
註：表中值可作125CC騎式車參考，各車型應遵守其《駕駛手冊》的要求。
2.發動機轉速改變
在磨合期內，發動機轉速要時常改變，油門不要固定在某一轉速持續運轉，目的是使各零部件均衡承載。但不可超過規定的最高轉速。
3.避免在長期低速下運轉
發動機在長期低速(輕負荷)運轉時， 潤滑油壓較低，將使零件磨損而配合不良。 磨合期內可掛入各檔位(踏板車可適當加大油門開度)使發動機加速，只要不超過規定的最高轉速。但起初的1600公里內，不可使用最大油門。
4.駕駛前，先讓機油循環
在磨合期內，無論在熱機狀態或冷機狀態起步之前， 都應讓發動機有充分的怠速運轉時間(3-5分鍾)預熱，以使機油流到所有潤滑部位。
5.注意發動機冷卻
車輛使用時應適當控制行車時間，避免過長時間運轉，一般每行駛30分鍾，應熄火休息一會。注意發動機的冷卻散熱。
6.車輛首次保養
在磨合期間，車輛的首次保養非常重要。車輛行駛1000公里內必須完成首次必檢保養項目。確保首次1000公里內的維護保養項目到位， 將保證您的摩托車發揮最好性能和延長其使用壽命。
在摩托車機油的品質對充分發揮發動機的性能，延長發動機的使用壽命具有很大的影響。
1.使用豪爵摩托車專用機油
這是由豪爵摩托車發動機特點決定的，豪爵摩托車發動機製造精度高，各部位配合間隙小；高壓縮比；燒稀混合氣；工作時氣缸頭溫度高（比其它機型高約400℃），這就決定了豪爵摩托車發動機必需用專門配製的高品質的豪爵專用機油，而不能用其它機型的機油，更不能用劣質機油。
2.禁用汽車機油及齒輪油
四沖程摩托車發動機機油不可使用汽車機油和汽車齒輪油，因其發動機功率、工作溫度與承受負荷存在較大差異，對機油各種添加劑成份要求不同，一旦使用會造成特別的損壞。
3.摩托車機油的更換
摩托車發動機機油必須要進行定期更換，並且根據自己車輛駕駛環境與車況調節機油更換的間隔，一般可視各種條件而定。新車因磨合時金屬磨屑較多，行駛三個月(1000Km)內必須要進行車輛的首次保養，更換摩托車機油及機油濾芯。以後視車輛的各種工作條件，一般每行駛2000-3000Km更換一次摩托車機油及機油濾芯。
1.新蓄電池的啟用
包括加電解液、充電和安裝，一般由特許維修店服務人員完成。用戶可首先檢查蓄電池外觀，如：外殼有無傷痕、裂紋，端子應無斜、變形等，並在使用中小心不要弄彎、阻塞或壓扁蓄電池的通氣管。
2.蓄電池日常的使用和維護，主要有以下幾點：
2．1每次啟動壓下按鈕時間不要超過5秒，如果連續幾次不能啟動，應檢查供油系統和啟動、點火系統。
2．2以下情況會造成蓄電池過放電或充電不足，縮短蓄電池的使用壽命：
。頻繁啟動，行駛距離短；
。長時間低速行駛；
。行駛中握緊制動手柄或踩下後制動踏板，使制動燈常亮；
。安裝額外的電器附件或換用大功率燈泡。
2．3啟動困難、燈光暗淡、喇叭聲不響亮時，應立即補充電。
2．4每隔1-3個月檢查一次液面，如液面低於最低液面線(LOWER LEVEL)，添加蒸餾水至高液面線，加水後，最好進行補充電。免維護蓄電池除外。
2．5摩托車長期不使用時，請在停止使用前補充電，拆下保管並每月補充電一次。
3.安全注意事項：
3．1蓄電池使用和充電時會產生爆炸性氣體，嚴禁靠近明火或高溫。還應避免正、負極短路及正、負極端子松動。
3．2電解液中含有強酸，避免濺到皮膚、眼睛和衣服。一旦接觸，請立即用大量清水清洗。若誤服，應立即喝大量水或牛奶，並送醫院治療。
3．3加裝防盜器等額外的用電附加件，對蓄電池有一定的影響。建議使用豪爵推薦的防盜報警器，使用其它防盜報警器，可能會導致電路系統工作不正常，甚至損壞蓄電池及點火器、穩壓整流器等相關電器件。
1.防止消聲器銹蝕
1．1關鍵要防止消聲器內部進水，冬季或潮濕天氣、洗車時，應防止消聲器內部冷凝水增多或進水。發現進水後，應啟動發動機進行怠速熱車至少10分鍾，盡可能使內部的積水排出。
1．2當長時間不使用摩托車時，應每隔一段時間啟動一次進行熱車，這對防止消聲器銹蝕和延長發動機的使用壽命也大有幫助。
2.防止消聲器變色
2．1冬季冷車難以啟動時，關閉阻風門，啟動發動機，熱車後注意將阻風門及時打開，禁止在關閉阻風門狀態下長時間高速行駛。
2．2騎式車禁止在發動機和消聲器前方加裝擋風板或其它裝飾物品，這樣會影響發動機及消聲器的散熱。
2．3不要長時間大負荷低檔行駛，這對發動機及消聲器都會造成損害。切忌長時間原地猛轟空油門。當消聲器表面有油污時，熱車後會使其表面顏色發黃、發藍。
2．4當消聲器表面上粘有大量泥土等污物時，應及時清理，以免影響其散熱。在拆裝消聲器時，須注意消聲器墊是否安裝到位，是否緊固好，以防漏氣，以免影響消聲效果及消聲器介面處發黃。
2．5發動機氣門間隙及化油器、空氣濾清器等保養，應根據該車型《駕駛手冊》的說明，請及時到投保維修店進行調整和清洗，如氣門間隙過小或混合氣過濃、過稀將影響燃燒，嚴重將造成消聲器變色。
我國北方地區，冬季天寒地滑，不少用戶將摩托車束之高閣「冬眠」起來,待來年春暖花開時，再重新啟用。許多經過長期放置後的車輛性能會有所下降，如何做好放置前的保養工作,確保摩托車的性能、壽命不受影響，我們在此作幾點介紹：
1.先將摩托車清洗干凈，晾乾或曬干，外露運動件(如鏈條)、調整螺栓、軸承等洗凈後還應塗上機油或黃油防銹。
2.將汽油從燃油箱中放出，用容器密封保存。否則，汽油中的「輕質成份」會因長時間放置而減少(揮發到大氣中)，導致摩托車啟動困難或不能啟動的現象。同時，還應把化油器內的汽油放盡，防止汽油中的雜質堵塞化油器的量孔、油道等部件。
3.將蓄電池從車上取下來擦乾凈，在車輛停止使用前，補充足電放在乾燥的地方，並每月補充電一次。但不要放出蓄電池內的電解液，以防極板暴露在空氣中造成極板氧化。
4.四沖程摩托車應在排氣管內注入一定量的機油。從車上卸下排氣管，從排氣管前端加入少量機油，再裝好排氣管，然後啟動發動機使機油均勻分布於排氣管內壁，以防生銹。
5.卸下火花塞，從火花塞口往汽缸內加註20ml左右的摩托車專用四沖程純凈機油，裝上火花塞，關閉點火鎖開關(OFF位置)，腳踩啟動桿5-6次，使機油均勻分布在汽缸壁。如果沒有腳啟動的摩托車可把火花塞帽取下，打開點火鎖開關(ON位置)，按下起動按鈕2-3秒即可。
6.前、後輪胎保持標准氣壓，如果輪胎氣壓過低將會使輪胎過早老化並產生裂口。
7.最後，將摩托車停放在乾燥通風的地方，且注意防潮，以免生銹。摩托車不宜長期露天停放，否則會加速摩托車外觀的老化，過早變舊。
防盜器的安裝應注意事項

目前，工廠不提倡在車輛上加裝防盜報警器，但用戶確實需要加裝，應選擇目前市場上成熟的、主流的品牌。這里要特別提醒，有些經銷維修店在為用戶安裝防盜器時，其防盜器的安裝存在極不規范的現象，導致車輛後期的使用存在諸多安全隱患（輕則損壞蓄電池及點火器、穩壓整流器等相關部件，嚴重時會燒毀車輛）。為減少隱患，規范防盜器的安裝，請用戶在選裝防盜器時要注意檢查以下事項：
1.整車導線束上有防盜器接頭的，在該接頭上加裝防盜器。
2.對於導線上沒有防盜器接頭需要加裝防盜器的，防盜器正極線應接在保險管後部，如下圖所示：

正確接法錯誤接法

3.防盜器加裝時，接頭處應緊固可靠，不得有線芯露出（使用電工膠布纏繞，避免造成短路）。
4.防盜器線束布線不得有被擠壓等干涉現象。

保險(絲)管的更換應注意事項

保險(絲)管是整車電路的保險，出現異常時起到保護整車電路及各類電器元件的作用。用戶在日常使用車輛時必須注意以下幾點：
1嚴禁使用大規格保險(絲)管或代替品（如鋁箔、鐵絲、銅絲等）搭接保險，否則會對電路系統產生嚴重不良影響，甚至會引起失火而燒毀車輛或使發動機喪失動力，這樣做非常危險。
2如果保險（絲）管經常在短時間就燒斷，則說明電氣系統有故障，應立即讓經銷維修單位檢查。排除故障後，必須更換同規格的保險（絲）管，不得使用規格以外的其它保險(絲)管。