以前的皮帶是什麼做的

『壹』 古代腰帶是什麼，主要是用來做什麼

1. 用來連接衣服，防止衣服掉落。

2. 別尊卑貴賤。

3. 顯示所有者的富貴。

具體為；

1、用來連接衣服，防止衣服掉落。

古代的服裝，不用紐扣，沒有衣帶，只是在本服的衣襟之間用一根小帶子系結起來，起著現在紐扣的作用。這種系結的小帶子叫「鈴」。《禮記·內則》:「拎纓聶履二」鄭玄注:「拎，猶結也。」而在衣服外面的腰部，則總束一根大帶，把衣服裹好，隨身攜帶的東西就掛在這根腰帶上。

2、別尊卑貴賤。

①平民的腰帶

在等級森嚴的封建社會里，腰帶也有貴賤等級、之分。平民百姓的腰帶是熟牛皮製成的「韋帶」。因平民百姓腰韋帶，穿布衣，故「韋帶布衣」(簡稱作「韋布」)就成了平民的代稱

②貴族、官吏的腰帶

貴族、官吏的腰帶有兩種。

一種是用絹織成的「紳」，大夫以上用生絹，寬四寸，士以上用熟絹，寬二寸。因「紳」為古代士大夫束在衣服外的大帶，故引申以指束紳的人士，如「鄉紳」、「紳士」—地方上有勢力的地主或退職的官僚。古時，大臣上朝面君言事，事先得將所言內容記在「妨」上，飛『妨」亦叫「朝笛」，俗稱叫「手板」，是一種用玉、象牙或竹片製成的狹長板子。未呈奏前，妨是給(亦作「措」，意氣為插)在紳帶里的，故「緒紳」便用作官宦的代稱。

一種是用皮革製成的，叫「革帶」，也叫「最早的革帶，不加裝飾，從魏晉以後，用金、銀、銅裝飾腰帶，以區別身份高低。唐、宋以後，這種區別更加嚴格，據程大昌《演繁露·卷十二》載:「唐制五品以上，皆金帶，至三品則兼金玉帶」又「本朝(宋朝)親王皆服玉帶。」只據《宋史·輿服志》五載:「太平興國七年正月，斡林學士承旨李防等奏曰:『奉詔詳定車服制摩，請從二品以上服玉帶，四品以下服金帶。」，明代惟親王及一品文官用玉帶，見《明史·輿服二、三》。清代惟特賜及一品用銜玉版帶，見吳榮光《吾學錄·制度》。至於庶民和郡縣小吏，則只能用銅、鐵、角、石、墨玉之類飾帶。

3、顯示所有者的富貴

為了顯示富有、豪華，古代貴族階級的腰帶上，還常系著珠纓寶石等裝飾物。《禮記·內則芳雲:「左佩紛、帆、刀、礪、小脂、金隧。」紛—抹布「帆」—巾絹，「礪」一一磨刀石，稍—解結的用具，猶如今之開刀。「隧』——打火石.這些都是隨身攜帶的生活用品。此外，還少不了長穗、佩玉等。至於腰帶上的佩玉，其作用除了裝飾外還取其在行動時發出清脆悅耳的聲音。古人認為這是一種肅穆庄嚴的表示。

『貳』 皮帶是從什麼時候開始出現的皮帶的分類有那些

皮帶，是中國古代北方的少數民族在長期的生活實踐中演變出來的，它不但是用以系束袍服，還用來佩掛一些生產、生活使用的物件。基本形制是下端有釘柱釘於皮帶的一頭，上端曲首作鉤狀，用以鉤掛皮帶的另一頭，中間有鉤體。常見的有獸面形、琵琶形和各種異形鉤。 唐宋時期，有用革製作鑲嵌有金、玉的玉帶和金帶，腰帶上按等級綴以金、玉、銀、角等等，《遼史·儀衛志》曾經記載了遼代官員，文官必須佩戴「手巾、算袋、刀子」等五種物件，武官必須佩戴「佩刀、磨石、針筒、火石袋」等七種物件，如果沒有革帶，這么多的東西是沒法兒攜帶的，因此腰帶開始成為人們服飾生活中不可或缺的部分。 分類：生活裝飾皮帶和工業皮帶

『叄』 皮帶是用什麼材料做的

牛皮，羊皮，豬皮，合成皮等

『肆』 皮帶是誰發明的

皮帶不可能是由某一個人發明的。
皮帶，是中國古代北方的少數民族在長期的生活實踐中演變出來的，它不但是用以系束袍服，還用來佩掛一些生產、生活使用的物件。基本形制是下端有釘柱釘於皮帶的一頭，上端曲首作鉤狀，用以鉤掛皮帶的另一頭，中間有鉤體。常見的有獸面形、琵琶形和各種異形鉤。
唐宋時期，有用革製作鑲嵌有金、玉的玉帶和金帶，腰帶上按等級綴以金、玉、銀、角等等，《遼史·儀衛志》曾經記載了遼代官員，文官必須佩戴「手巾、算袋、刀子」等五種物件，武官必須佩戴「佩刀、磨石、針筒、火石袋」等七種物件，如果沒有革帶，這么多的東西是沒法兒攜帶的，因此腰帶開始成為人們服飾生活中不可或缺的部分。

皮帶，指皮質的腰帶。 目前國際社會提倡環保，所以以PU皮帶最流行，真皮皮帶市場上越來越少。 我國是世界上最大的皮帶出口國。 出口至歐盟和美國的皮帶必須達到嚴格的環保無毒標准。 當前流行的皮革腰帶為漸寬漸長式樣的，並且一頭寬，一頭窄，寬的地方可達12厘米多，有閃亮的金屬紐裝飾，顏色多樣化，如大紅、湖藍、魏紫、鵝黃、乳白等。

皮革行業是中國輕工行業中的支柱產業。隨著中國皮革工業的快速發展，中國正在成為全球製革生產大國，以及皮革貿易最活躍、最有發展潛力的市場之一。
中國皮革行業，經過調整優化結構，在全國已初步形成了一批專業化分工明確、特色突出、對拉動當地經濟起著舉足輕重作用的皮革生產特色區域和專業市場。它們的形成，奠定了中國皮革行業發展的基礎。

在競爭日趨激烈的市場環境中，中國皮革業能取得如此成績實屬不易，也由此證明了中國皮革業生命力的旺盛與強大。皮革及其製品的市場潛力是很大的，全球皮革總需求量約為1.0億平方米，相當於3億張牛皮（標准皮）的產量，中國皮革產量摺合標准皮近7000萬張，約佔全球皮革產量的23.33%。但是，中國皮革製鞋及其相關產業的企業也應該正視到，我們在很多方面也存在不足之處，雖然中國是世界上皮革生產大國，但並不是皮革強國，在品質、價值方面仍處於弱勢地位，需要在這個市場的大環境中加以磨練和改進。

『伍』 為什麼以前還可以煮皮帶來吃

在紅軍長征時期，我國的工業還沒有開始發展，城市尚且都很落後，農村更是沒有工業的影子。所以，這些地方生產的皮帶大多數都是出自農民與牧民的手工製造，只對皮料簡單加工，沒有現在復雜的工業化步驟，更沒有加入有毒有害的化學物質，這樣簡單天然的皮帶在情勢所迫時是可以作為食物充飢救命的.

相傳，在國民黨的圍剿之下，紅軍戰士被迫穿過一片險惡的地區。在那人跡罕至的地區，戰士們的補給只能自己解決。可那些地區除了些生活比較原始，生產能力不高的少數民族以外，本就沒有什麼人煙，所以從他們那裡獲得補給幾乎沒有什麼希望。

當時，國民黨的圍剿和封鎖使得紅軍戰士們在進入那些地區之前根本無法籌集到足夠的糧食，所以，對於糧食而言，基本上是有什麼就帶什麼，不放過任何一點，不浪費任何一點。

『陸』 皮帶都是什麼做的

汽車皮帶又稱汽車傳動帶，它的主要功能就是動力傳輸。汽車上的傳動皮帶負責帶動所有機件的運動，它壞了車就動彈不了了。

『柒』 中國古代服裝的腰帶如何製作

中國古代服裝腰帶的製作：跟現在的皮帶做法差不多
1、織帶（織成腰帶）：一般以韋(熟皮)、索(麻繩)、布帛絲綢、皮革、毛織為主。
2、綬色（織帶顏色）：在帶上用上不同的顏色。
3、用鐍（裝飾固定）：一般用金、銀、銅、鐵等，也有用玉、石、骨等。用刻，嵌，鏤，錯的方法固定。
資料鏈接：
1、腰帶始名於秦，一般以韋(熟皮)、索(麻繩)、布帛絲綢、金、玉、銀、翡翠、犀、皮革製作而成，束於腰間，懸掛各種佩飾。
2、「帶，紳也。男子 絲，婦人帶絲。」東漢許慎《說文解字》。《宋史·輿服志》載：「帶古惟用革，自曹魏而下，始有金、銀、銅之制。宋制尤詳，有玉、有金、有銀、有犀，其下銅、鐵、角、石、墨玉之類，各有等差」。
3、帶鐍雖然是革帶上的一種裝置,但有時也可用於絲帶。這種絲帶與絲絛不同，它是以絲織物織成的一種寬闊的腰帶。史籍中常見有緄帶、織成帶等名稱，就是指這種腰帶。《東觀漢記》：「鄭(鄧)遵破匈奴，於是上賜金剛鮮卑緄帶一具。」在這種緄帶及織成帶的首部，就綴有一個金屬帶鐍。《後漢書·輿服志》記命婦服飾：「自公主封君以上皆帶綬,以采組為緄帶，各如其綬色。黃金辟邪，首為帶鐍，飾以白珠。」由此可見，這種飾有帶鐍的腰帶，不僅可以用於男子，同時也可用於婦女。
4、據史載，中國古代各種不同的民族共同體常用藤條、樹枝、草繩、獸皮等來束腰。道光《雲南通志》記清代獨龍族「腰際以繩系緊貼肉」，基諾族「男以紅藤篾纏腰」。
5、儀態萬千的中國各民族腰飾。就具體民族而言，東北地區的鄂溫克族男子喜扎用皮、綢子、布以及毛織的各種腰帶；馬尼崗、梅楚卡地區的門巴族婦女的腰帶則是在皮底上綴以直徑3—4厘米的銅質圓扣20多枚，兩端綴一行大的，中間為兩行小的，其上還佩有6—7根小鐵鏈和其他飾物組合而成；甘南卓尼農區藏女多系一條自織的有幾何圖形的青白花腰帶；舟曲和迭部地區農區藏女則多系黑色或藍色寬腰帶，苗族男子一般以湖色或白色的束帶為腰帶，帶長以在結成束後下垂與袍齊為適，亦有帶上綉花的；青海互助土族自治縣的土族姑娘也常將一種叫做「托勒亥得木拉迭普斯」的腰帶贈給情侶，作為信物。蒙古族姑娘也常將其「哈布特格」腰飾物贈送戀人，小夥子在選擇愛人時，要看姑娘製作的「哈布特格」是否精巧。

『捌』 古時腰帶叫什麼

古時腰帶叫「鞶革」「大帶」。

中國早期的服裝多不用紐扣，只在衣襟處縫上幾根小帶，用以系結,這種小帶的名稱叫「衿」。《為了不使衣服散開，人們又在腰部繫上一根大帶，這種大帶就叫腰帶，它與今天人們所用來系束褲裙的帶子名稱雖同，但作用並不一樣。

古代腰帶名目繁多，形制也十分復雜。但總的來看，可分成兩類，一類以皮革為之，古稱「鞶革」，或稱「鞶帶」。一類以絲帛製成，古稱「大帶」，或稱「絲絛」。也有將這兩種腰帶統稱為大帶的。在秦漢以前，革帶主要用於男子，婦女一般多系絲帶。

《說文·革部》：「男子帶鞶，婦人帶絲。」說的就是這個意思。不過，男子除了用皮帶外，也可系扎各種絲帶。如《詩經·曹風·鳲鳩》：「淑人君子，其帶伊絲。」鄭玄注雲：「其帶伊絲，謂大帶也。大帶用素絲，有雜色飾焉。」

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關於腰帶的系束部位，古時也有明確規定。如《禮記·深衣》記：「帶，下毋厭髀，上毋厭脅，當無骨者。」孔穎達注釋說：「當無骨者，帶若當骨則緩急難中，故當無骨之處。此深衣帶於朝祭服之帶也。朝祭之帶，則近上」。

故《玉藻》雲：「三分帶下，紳居二焉。是自帶以下四尺五寸也。」可見腰帶的系束部位，完全是根據各種服裝的不同形制而決定的。我們從戰國以至西漢時期的俑像上可以看出,凡穿繞襟深衣的婦女，腰帶多系在衣襟的尖端，以防衣服散開。這種衣帶的高度,就是視衣襟的高度而定的。

革帶的系法與此不同，在革帶頂端的交接之處，一般都綴有一個固定的裝置，用時只要相搭即可，不必像絲帶那樣互相系結。綴在帶首的固定裝置，大體上也有兩種形制，一種作成鉤狀，稱為「鉤」,也稱「帶鉤」；另一種作成環狀，稱「鐍」，或稱「帶鐍」。

『玖』 汽車皮帶用什麼材料做的啊

汽車皮帶用氯丁橡膠材料做的，包括正時帶和風扇帶。

皮帶屬於橡膠部件，隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。

因此，凡是裝有正時皮帶的發動機，廠家都會有嚴格要求，在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件，更換周期則隨著發動機的結構不同而有所不同，一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換，具體的更換周期應該以車輛的保養手冊說明為准。

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發動機皮帶的挑選：

發動機皮帶一般都對應該款發動機型號，專機專用。雖然價錢不貴成本不高，但是由於型號太多，一般的修理店很難儲備齊全，只會准備常用的幾款發動機型的皮帶。所以對於卡友來說，提前搞清楚自己發動機皮帶的型號很重要。

常見的發動機皮帶分為V型帶、多楔帶和同步帶。

V帶和多楔帶分別由三部分組成：頂層織物、張力線和底層橡膠，多楔帶相當於多個微型V型帶組成，較寬且較薄，從而使其環繞較小的傳動輪時具有較大的柔韌度；就使得多楔帶能夠在復雜的傳動裝置中傳遞動力。

這種傳動裝置可以驅動多個發動機附件傳遞動力。多楔帶的成本比普通V型帶要高，傳動效率也更好。同步帶則是頂層橡膠加纖維、張力線和底層橡膠組成。張力線由一條用非常結實的玻璃纖維製成的。同步帶的底層由精密鑄模的齒組成。同步帶由於是齒輪嚙合，所以一般不會打滑。

V型帶是最老款的發動機皮帶，也是最便宜的皮帶。多楔帶目前在卡車發動機上應用得更多一些，它可以一根皮帶驅動兩三個附件，而且可以配合自動漲緊輪來實現漲緊力的自動調節。而V型帶則要配合角度調節裝置來定期調整漲緊力，避免打滑。