別想了／你說的那價格連國產車都買不到／男裝125五千三能買到國產品牌車就不錯了／外資車你就是喜歡的份了／我的隆鑫還要六千三呢
目前國內合資品牌和國產一線品牌的跨騎車都比較好，合資品牌的跨騎車一般在6000－12000元之間，如五羊本田、新大洲本田、雅馬哈、常州光陽、濟南鈴木、豪爵鈴木等。國產名牌的跨騎摩托車一般在5000－10000元之間，如嘉陵、建設、輕騎、錢江、大陽、春風、豪爵、金城、宗申、隆鑫、力帆等。
❸ 買男裝摩托車，哪個牌子比較好，7000～9000價位。
EN和GSX耐用些，EN的車身做工好些，GSX的發動機皮實些，但總體的差距不大，我感覺買GSX好些，發動機是鈴木GS機稍加改動，配件通用性強，也好找，天劍不是特別的皮實，雅馬哈的車都是嬌貴的，玩玩還行，性價比太差，建議買EN和GSX！ 一般的都買雅馬哈，不過前一段我看別人騎的嘉陵的也不錯，輪胎夠粗，很有霸氣，大約7800元，雅馬哈的好看一點的就要貴點
❹ 想買男裝摩托車，不知道買哪個牌子比較好
不知道你想買什麼價位的？也不知道你想買多大排量的？國產來講，豪爵鈴木、五羊本田、建設雅馬哈、輕騎鈴木、新大洲本田、常州光陽。這幾個牌子是國內一線品牌，在國產中質量是最好的，他們的125來說，價格大約在七千五到一萬元之間。聽你說雅馬哈質量不好，不知道你朋友買的是正品建設雅馬哈嗎?是建設吧!建設與建設雅馬哈是不一樣的，真的雅馬哈天劍系列，要九千左右呢!如果你對這些再不滿意，就只能買國外產的進口貨了。日本本田、德國寶馬、義大利杜卡迪，這幾個牌子在世界上來講，質量性能是最好的。我朋友一台本田cb400，跑了20萬公里，才略有點燒機油，但動力還是那麼足，只換過機油、電瓶、輪胎和火花塞。但是，進口摩托價格也非常貴的，貴的可怕。現在中國有義大利杜卡迪了，正規上關稅進口的，買了就能落牌照，其中性價比最高的就是杜卡迪小怪獸795，12萬的價格很實惠了，怎麼說也是一輛真正的世界頂級品牌摩托。我有幸駕駛過一次，二檔破百，操控非常靈活，加速非常暴力，三檔直逼150碼，城市中，基本沒機會用五檔和六檔。這個小怪物與日本的摩托非常不同，特點是扭力輸出非常早，車身輕量化設計，低檔油門大一點就抬頭，根本不用抬把，也不用往後坐。我的目標就是買這台摩托，實在太騷了，偶爾騎出去玩，估計能用一輩子。
❺ 什麼牌子的男裝摩托車好
兩千多的不是很行，買個五羊，豪爵都不錯。雅馬哈不那麼輕便靈活。但是馬力足啊。但是價格都在五千以上。建議買這些。125的不好騎。
❻ 請問摩托車買什麼牌子的好
摩托車和助力車除了在證照管理上不同外，其他方面都差不多，但在質量上，助力車卻是遠不如摩托車，它們都是由雜牌小廠組裝的，價格便宜，但故障率極高，只是在有些地方不用辦駕駛證和牌照，這方面費用能小一些。建議還是買個正規廠生產的摩托車，不用經常為修車煩心。 5600元以下幾乎可以買到所有品牌最好的彎梁車了，它集跨騎車與踏板車的優點於一身，油耗低，駕駛方便靈活，各種路面都能跑，維護也比較方便，使用成本低。雖然有檔位，但它的離合器是自動離心式的，掛上檔後不加油不走，無論在幾檔，收油門就會逐漸減速直至停下，不會熄火，可以說與踏板差不太多，騎過電動車很快就能學會。象你說的五羊本田的鋒影、鋒馳以及鈴木、雅馬哈等品牌的高端彎梁價格都在5000左右，4000多元幾乎可以買到所有國產名牌車的彎梁產品。 5600元以下買踏板買不到很好的，不過國產一線品牌的踏板車價格多在5000元左右，質量也不錯，但踏板車的共同缺點是油耗大，100和125排量的踏板車百公里油耗在3升左右，比同排量彎梁車大50%－100%，而且維護保養比較復雜，對路面要求也較高。 濟南輕騎的靈動是國內目前比較好的小型踏板車，保養得當，騎個5年左右是完全可以的，但即使是這樣的小排量踏板，它的油耗也要比彎梁大，而且承載力也要小很多。其他的這種小踏板還有大陽的跑跑也不錯。
❼ 男士用，摩托車哪個牌子比較好
目前在國內，不管是哪種摩托車，質量性能好的品牌大多是合資或國產知名品牌的，如合資品牌中的五羊本田、新大洲本田、雅馬哈、輕騎鈴木、豪爵鈴木等，以及國產品牌的豪爵、錢江、春風、力帆、宗申、隆鑫、大陽、濟南輕騎等。
❽ 普通的男裝摩托車大概多少錢什麼牌子好
普通男士摩托車，可用125型來計算，每升油為6.8元/升，每公里約兩毛出一點，這是在平路計算，坡道可能3毛多到4毛，我也開了十幾年摩托車大概一個計算，一般我都在平路開，際體有些差距。