1. 一打著車皮帶就嘰嘰嘰嘰的響 時而正常 時而不正常 皮帶也是新換的 途樂 發動機皮帶異響有通病嘛
你好!1、首先要檢查皮帶的松緊度。2、檢查一下皮帶是否異常磨損。3、拆掉皮帶確定是否有異響。
2. 日產騏達一月前換了皮帶,現在點火啟動瞬間發動機倉有吱吱響一聲是怎麼回事
你換的是什麼皮帶,應該是漲緊器沒有裝好吧,建議將皮帶重新安裝,漲緊器安裝到位。如果是發電機或轉向助力的話,那應該是沒有調整好,重新調整。還有,啟動的時候響,著車之後就不響了,說明還沒有磨合好,估計等段兒時間就要好了。從這點兒感覺應該是發電機皮帶。
3. 冷車吱吱響怎麼回事,我換的是新皮帶剛換的,可還是響
轉動方向盤時出現絲拉絲拉的異響,主要是由於方向盤與組合開關上面的塑料罩摩擦導致的。這種異響與氣溫變化會有一定關系,進入冬季氣溫降低之後,這個異響會更加明顯,因為氣溫降低後塑料會變硬,所以摩擦時就會出現一些異響。
汽車行駛時間長了,難免會出現這樣那樣的問題,其中出現異響就是比較常見的,根據經驗分享一些解決汽車異響的方法。
檢查剎車系統。
如果車輛行駛時,一踩剎車就出現吱吱響,說明剎車片磨損到了極限,已經開始磨到剎車盤了,這時應該盡快去修理廠進行檢修,盡快查明吱吱響原因,不要再強行開車了。平常自己也應該養成定期檢查剎車片的習慣,看看四個輪子的剎車片是否磨損正常,有沒有異常磨損的。
查看皮帶松緊度
有時候汽車皮帶鬆了,會出現吱吱響的情況,應該到維修店檢查一下皮帶,適當的緊一緊看看效果如何。平常應該注意皮帶的保養,松緊要適度才行。自己可以用手拽一拽皮帶,感覺過松或者過緊時再找修理廠檢修比較穩妥。
踩離合器吱吱響。
如果只是在踩離合器時吱吱響,松開離合器響聲消失,說明車輛分離軸承出現損壞了,要盡快的去檢修。一般情況下需要拆開變速箱了,比較費時費力的,要做好修2-3天的准備,小編單位的車輛就修了好幾天。
檢查發動機艙的異物。
如果吱吱響偶爾從發動機艙裡面傳出,要打開前蓋仔細檢查檢查有沒有異物,比如動物屍體、樹枝硬物等等,有時候異物堵塞會導致車輛吱吱響的,一定要仔細檢查一番,並養成經常檢查發動機艙的習慣。
打方向盤時吱吱響。
如果行駛時把方向盤轉到底,出現吱吱響的情況,說明汽車轉動系統出現問題,汽車轉向桿與助力桿發生了摩擦,導致出現了異響。這時應該開到升降機上仔細檢查檢查底盤,注意要提前把方向盤打死然後再觀察。
4. 剛換了汽車皮帶,為什麼停放時間長了啟動仍然有吱吱聲
這是皮帶打滑嘯叫聲。剛啟動的聲音是發動機皮帶,打方向是助力泵皮帶。需要處理的,會大幅降低皮帶壽命。
1、皮帶太松,緊一下即可。
2、皮帶質量不好,不能保持緊度。
5. 汽車皮帶吱吱響 新皮帶吱吱響怎麼解決
這是因為皮帶和皮帶輪接合面磨的比較光滑引起的。一般都在發動機轉速迅速改變的時候會出現,有時候皮帶帶動的附件負荷加大也會造成皮帶響。
解決方法:
1:檢查皮帶帶動的附件是不是軸承損壞、卡死、松曠或者是附件功率變大。
2:更換皮帶,或者用100號紗布打磨皮帶輪與皮帶的接合面(輕輕打磨就可以了)。
3:臨時解決可以在皮帶與皮帶輪接合面滴1~2滴機油(不會影響到皮帶打滑)
你要
判斷是那根皮帶最好的辦法就是在皮帶上滴油.
如果是發電機皮帶響並且開大燈以後更明顯的話,你要把發電機皮帶取下來後,轉轉發電機皮帶輪,看看發電機轉動是否順滑.
發電機如果是正常的,你可以檢查一下蓄電池是不是不存電了,因為蓄電池存電不好會增加發電機的負荷.
6. 剛更換的正時皮帶吱吱響什麼情況
您好,可能是正時皮帶裝的太緊了。【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】
7. 發動機發動時皮帶為什麼會發出唧唧的響聲
冷啟動時如果皮帶發出唧唧唧唧的響聲,車熱了就沒了,十有八九是皮帶鬆了,需要緊緊,緊過就不響了。
發動機皮帶有三個:發電機皮帶、壓縮機皮帶、正時皮帶。
1、發電機、壓縮機皮帶:
首先是發電機皮帶和壓縮機皮帶四萬公里換一個。這兩根皮帶到了四萬公里不是非換不可,但是到了四萬公里你就要注意了,要時刻注意皮帶有無破損或者裂痕,一但發現立即更換,不要開到路上斷了你會欲哭無淚。
建議大家到了四萬公里可以買根皮帶放車里以備不時之需,一但發現有問題,隨時找個修理廠就換掉。
2、正時皮帶(正時鏈條)
正時皮帶的更換可以和發電機皮帶一起更換,這樣可以把更換發電機、壓縮機皮帶的工時費省了,反正更換正時皮帶也要拆發電機皮帶。
正時鏈條的使用壽命就要遠遠高於皮帶了,八九萬公里更換一次綽綽有餘,有些高檔車型已經實現了免更換。
發動機皮帶的定期維護:
當今,隨著汽車先進程度越來越高,維修的工作量將逐漸減少。於是,車主們往往認為他們的車輛基本不需要修理。而各汽車製造商明確規定了正時皮帶進行常規檢查及更換的周期。
作為定期維護、全面檢查的一項內容,正時皮帶的維護應該加在定期維護的程序中。如果忽視了這一點,沒有定期檢查、及時更換有故障的正時皮帶,可能會導致嚴重的後果。
不同於附屬裝置的驅動皮帶,它們很容易被看到而且易於檢查。正時皮帶往往隱藏在一個蓋子後面,要依據發動機及發動機艙的布置才能觸及到。
然而,在多數情況下,正時皮帶上的蓋子,至少蓋子的上半部,是可以拆下或者移開的,便於你能仔細地檢查及更換皮帶。檢查時,如果看到的不是保養良好、張緊適度的皮帶,你就應該及時把它更換掉。