女裝摩托車出黑煙是什麼問題

㈠ 踏板摩托車，排氣管冒黑煙怎麼回事！突突的

踏板摩托車排氣管冒黑煙，檢查空氣濾芯是否堵塞或浸油，化油器混合比是否過濃，電控風門熱車後是否無法關閉仍在加濃，負壓油箱開關是否損壞從吸氣管流油，化油器的面是否過高或失控，排氣門是否間隙過小或關閉不嚴，配氣正時是否過晚，火花容和高壓電是否有問題等，這些都會造成冒黑煙和車突突的。

㈡ 摩托車冒黑煙是怎麼回事

摩托車冒黑煙主要是由於各種原因造成的混合氣過濃引起的。通常有以下幾個原因:
（一）空氣濾芯
摩托車長時間使用後，空氣濾芯吸附著大量的灰塵，這樣，在摩托車發動機工作的時候，由於進氣受阻而導致可燃混合氣過濃。
排除方法～～～清洗或更換空氣濾芯
（二）化油器
除了空氣濾芯堵塞引起的混合氣過濃，化油器本身也會出現排氣管冒黑煙的情況。當然，毛病依然是混合氣過濃，這是因為化油器怠速量孔和主量孔在長時間使用過程中，不短產生雜質而導致混合氣過濃的現象，不過也有因為使用劣質汽油造成的這個現象。
排除方法～～～清洗化油器，使用質量好的汽油
（三）火花塞
火花塞打火弱，積碳多，也同樣會出現摩托車冒黑煙的問題。
排除方法～～～更換或清理火花塞

（四）點火時間
摩托車點火時間過遲，會讓可燃混合氣燃燒不充分，從而導致過多的混合氣排到消音器中，產生冒黑煙和放炮的現象。引起點火時間推遲的問題，一般是點火器中的電子元件老化引起的，還有就是摩托車時規鏈條松動後，造成正時齒輪跳齒，最後，導致點火時間推遲。
排除方法～～～更換同型號點火器，更換時規鏈條調好點火時間。

㈢ 女裝摩托車有時煙筒冒黑煙 有的時候又不會這是怎麼回事

摩托車冒黑煙就是混合器太濃。
有幾點是造成原因：
1，空濾芯堵了，太臟，清理和換掉。
2，化油器壞了，造成化油有問題。
3。凸輪和搖臂磨損。
以上幾點就是造成黑煙的原因，建議去維修店清理一下。

㈣ 摩托車排氣管出黑煙什麼原因，怎麼解決

冒黑煙屬於燃燒過剩，採取以下措施，清洗空氣濾清器，如果還不起作用，重新調節混合氣，如果是藍煙屬於機油參與燃燒了，更換活塞、活塞環、氣門油封，甚至於氣缸，呵呵呵

㈤ 請問:女裝摩托車剛點著火的時候冒濃黑煙是什麼問題冒白煙又是什麼問題請教各位師傅幫忙解答一下。

摩托車冒黑煙一般是各種原因造成的混合氣過濃引起的，如空濾堵塞、化油器混合比過濃、油麵過高、電控風門熱車後不能關閉始終處於加濃狀態等，其他如負壓油箱開關損壞從吸氣管滲流汽油或因此造成淹缸、排氣門間隙過小或關閉不嚴、配氣正時晚、汽油不好等也都可能會造成冒黑煙。如果只是在剛起動時冒一點黑煙，熱車後就不冒了，並且沒有其他異常一般就沒什麼事，剛起動時混合氣濃且燃燒不好，有少量未經充分燃燒的混合氣排出就會形成黑煙。
排氣管冒白煙是蒸發的水汽，這是正常現象，汽油燃燒後會產生少量水，而且排氣很熱冷凝後也會產生一些水，這些水受熱蒸發後就會形成白煙排出，這種現象不是故障，注意看一下汽車的排氣管也是會冒白煙和滴水的。

㈥ 請問摩托車出黑煙的原因有哪些

1、怠速冒黑煙
故障現象為：怠速時車輛排氣管黑煙明顯，排氣聲沉悶(有時甚至懷

疑消音器損壞)，啟動時必須加大油門才能啟動。故障原因有：(1)怠速

量孔偏大；(2)浮子室油麵過高；(3)啟動加濃閥（風門）未關閉；(4)油

針與主噴孔配合間隙過大。

以下為解決方法：
(1)更換稍小的怠速量孔。
(2)調整浮子的高度，觀察浮子室油位至浮子室的2/5處即為正常油位(注

意，拆開下蓋觀察油位時，化油器一定要正立，以防把汽油撒出，造成

判斷油位不準確)。
(3)啟動加濃閥共有三種形式：手動柱塞式加濃閥、真空膜片柱塞式加濃

閥、電熱柱塞式加濃閥。手動柱塞式加濃閥修復比較簡單，可通過清洗

柱塞、更換彈簧或拉線解決回位問題。真空膜片式柱塞加濃閥主要檢查

真空管、真空膜片是否破裂、漏氣。電熱柱塞式加濃閥一般是電加熱元

件損壞和供電線路故障，電加熱元件損壞必須更換。
④油針與主噴孔配合間隙過大應更換標准新配件。

2、高速冒黑煙

故障現象為四五千轉以上時排氣管黑煙明顯，車輛高速動力明顯不足。

故障原因：
(1)空濾器或進氣通道堵塞；
(2)主量孔截面積過大；
(3)主噴孔與油針配合間隙過大；
(4)油位過高。

解決方法：
(1)清洗空濾器或更換紙質濾心；
(2)更換截面積小的主量孔。

下面談談化油器的拆裝及調整方法.
首先拆下化油器及空氣濾清器，清洗濾清器或更換濾心，拆開化油器檢

查清洗主量孔、怠速量孔、空氣量孔，調整浮子室油位至正常，把油針

卡片調到最後一格，然後裝復化油器及空濾器，啟動車輛，著車預熱2-3

分鍾，調整柱塞高度調整螺釘至怠速轉速最低，然後調整怠速空氣調整

螺釘至發動機轉速最高，然後再調整柱塞調整螺釘至怠速轉速最低，再

調整怠速空氣調整螺釘至轉速最高，反復調整幾次，直至柱塞位置最低

，而發動機轉速最高並且運轉平穩，即為調整到最佳位置。緩慢加油門

，發動機轉速應該平滑上升，油門應在任何開度上均無阻滯感，否則取

下油針把卡片向下調整，直至滿意為止。

時間過長化油器應該怎樣維修：
長時間（一周以上）不使用發動機或摩托車時，務請放凈化油器內的殘

油，以免殘油變質腐蝕銅類零件，造成化油器失效。

1. 定期對化油器進行檢查、清洗和保養，一般情況下，應找經驗豐富的

專業維修人員進行為佳，切忌自行亂修亂調。

2. 化油器浮子室油麵高度出廠前均已精細調整合格，切勿隨意調整，以

免導致故障發生（漏油、冒黑煙、供油不暢等）。

3. 非專業人士，化油器怠速螺釘(PS)請勿調整。

4. 應經常檢查、清洗或更換空濾器，油箱燃油過濾器。

5. 化油器較長時間不使用時，應放凈浮子室內存油，以防止汽油變質結

膠，堵塞量孔及油道，造成化油器報廢。

6. 清洗化油器時，請勿用金屬絲捅掏各種量孔或細小通道。應用清潔汽

油或專用清洗劑浸泡、清洗，並用壓縮空氣吹凈量孔等零件。

故障及簡易排除方法：

摩托車發動機長期使用後，會產生因化油器而導致的故障，一般表

現為化油器供油不正常，不能為發動機提供不同工況下所需的空燃比的

混合氣，以下為幾種典型的故障模式及排除方法。

1.故障模式：起動困難

故障現象：一般情況下，摩托車發動機在－10℃以上的環境溫度下，無

論採用腳踏起動還是電起動，15秒內起動失敗。故障原因：起動時，化

油器混合氣過稀，此時若拆下火花塞，火花塞上無油跡，較干。

2.化油器怠速量孔，本體低速油道中油雜質堵塞。

起動時，化油器混合氣過濃，此時若拆下火花塞，可發現火花塞上有明

顯油跡殘留。

① 化油器怠速調整不當；

② 化油器怠速空氣量孔、怠速空氣氣道堵塞。

排除方法：① 按照前面所述之規范調整化油器怠速空燃比螺釘；② 清

洗化油器各通道及量孔。

故障模式怠速不良

故障現象：無怠速；怠速不穩。故障原因：①怠速空燃比螺釘調整不

當；②化油器怠速油道中有雜質或燃油沉澱物；③化油器怠速量孔

堵塞；④化油器與發動機聯接處漏氣。

排除方法：1、 按照前面所述之規范調整化油器怠速空燃比螺釘;

2、 清洗化油器怠速通道及怠速量孔；3、 換化油器與發動機聯接部破

損密封墊。

故障模式油耗高

故障現象：一箱油所行駛的里程數減少。故障原因：

① 化油器怠速空燃比螺釘調整不當；

② 化油器主量孔、怠速量孔由於長期使用而發生磨損，造成出油截面變

大；

③ 發動機空濾器太臟造成濾芯堵塞；

④ 阻風門未能完全打開。

排除方法：

① 按照前面所述之規范調整化油器怠速空燃比螺釘；

② 更換磨損的主量孔、怠速量孔；

③ 清洗空濾器；

㈦ 女式摩托車冒黑煙過了幾分鍾又冒白煙是什麼情況老哥。

冒黑煙一般是各種原因造成的混合氣濃引起的，踏板（女式）摩托車冒黑煙，應檢查空氣濾芯是否堵塞或浸油，化油器混合比是否過濃，油麵是否過高，電控風門是否熱車後無法關閉始終處於加濃狀態（即相當於一直接著風門跑），負壓油箱開關是否損壞從吸氣管滲流汽油造成混合氣過濃，化油器本身是否不良，以及氣門間隙是否過小或關閉不嚴，配氣正時是否過晚，汽油是否不好等，這些都可能會造成排氣管冒黑煙。還有如果是長時間打火後才起動的，也可能因燃燒室吸入過多的混合氣，造成淹缸冒黑煙。冒白煙是正常的，白煙是水汽蒸發形成的，不是故障。

㈧ 摩托車冒黑煙怎麼回事

許多車友喜歡玩車，但懂車的卻不是很多，如果有時你發現油耗莫名增大，而且排氣管尾部出現冒黑煙的情況，那就注意了，你的車進入「亞健康」狀態了，需要保養了。

在不拆卸的情況下清洗化油器，可以在起動發動機後待空轉時，用清洗劑直接向化油器的進氣口進行反復噴洗。若幾次經噴洗化油器後仍不見效果，那麼有可能是化油器內部噴油系統，被嚴重堵塞及油平面過高，必須分解化油器作進一步清洗和調整。這種清洗方法只能清洗節氣門部分，內部的量孔是很難清洗到的，所以如果想徹底清洗，還是需要分解化油器。