汽車發動機皮帶輪分別什麼輪

1. 汽車發動機皮帶連接哪些輪子如何區別

我接觸的是大卡車，只能以大卡車為例，但大同小異的。發動機上有好幾種皮帶，所有的皮帶只會交集在一個盤，這個肯定就是曲軸皮帶盤，連接曲軸的，他是提供動力的，皮帶連接的所有盤，都是他帶動的，曲軸皮帶盤肯定在最下面，而且是最大的，卡車一台發動機上有2~3種皮帶，小車我就不知道了。然後是水泵皮帶盤，水泵會有兩根較粗的膠管進出，一根連發動機，一根連水箱的，不難辨認。然後有發電機皮帶盤，發電機屁股後面只接電線，沒有任何的管子進出，也好辨認。還有空調皮帶盤，又接管子，又接電線的，就是空調泵。還有一個就是張緊輪，我不知道小車有沒有，大車肯定有的，就是一個過渡輪，沒有任何的管子和電線，唯一的作用就是調整皮帶的松緊。這樣說你該會辨認了吧

2. 汽車發動機皮帶都接著哪些輪子，都是干什麼用的怎麼區分

汽車皮帶分多槽的（PK）皮帶,和V型皮帶。多槽的，一般是一條皮帶帶動好多東西，包括：發電機用來發電、空調壓縮機用來空調製冷、助力泵用來轉向助力、（電子助力除外）散熱風扇用來水箱散熱（電子扇除外）。V型皮帶的，是2-3根皮帶來帶動以上這些東西。現在多數汽車都是前者的皮帶。

3. 解放jH6發動機皮帶輪有幾種

汽車發動機上的皮帶上一般有五個輪，分別為：
1、曲軸皮帶輪，動力源的鎖在，皮帶的轉動由這個輪提供。
2、水泵皮帶輪，通過旋轉來實現發動機內部冷卻水循環。
3、發電機皮帶輪，通過旋轉來實現發電機轉動，給車輛提供補充電源。
4、壓縮機皮帶輪，通過旋轉來實現壓縮機工作，給空調提供低溫冷媒，降低車內溫度。
5、張緊輪，保證皮帶在適當的張緊度工作。

4. 發動機最下邊那個皮帶輪叫什麼

你好，叫做扭轉減震皮帶輪，謝謝。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

5. 發動機皮帶輪哪個最容易晃

個人覺得應該是上面的那個最容易晃 希望我的回答能夠幫助到你，祝你行車順利。

6. 汽車發動機上的所有皮帶輪

汽車上必有的皮帶輪有發電機皮帶輪和壓縮機皮帶輪兩個。那些張緊輪都不能算是皮帶輪，還有一個皮帶輪就是方向助力泵上有個皮帶輪，方向助力泵皮帶輪在很多便宜車上都沒有，不過可以改裝，找不到圖示，不好意思

7. 汽車發動機的正時皮帶輪是用什麼與曲軸連接的

汽車的正時皮帶連接的是發動機飛輪好曲軸。

8. 汽車發動機皮帶輪是什麼驅動的

汽車皮帶輪有發電機輪，壓縮機輪，助力泵輪，水泵輪，曲軸皮帶輪，凸輪軸皮帶輪，脹盡輪，惰輪，過橋輪。它們都是由曲軸皮帶輪通過皮帶或鏈條將動力傳到其它輪。而曲軸皮帶輪的動力來自發動機的做功、

9. 汽車發動機有多餘的皮帶輪嗎

轉向助力泵，發電機，水泵，空調壓縮機，皮帶漲緊輪，惰輪，
至於正時皮帶因為有些車用的是正時鏈條
所以就不好說了..