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輸煤兩條皮帶中間過道叫什麼

發布時間:2021-07-31 13:31:14

㈠ 火電廠輸煤皮帶怎麼區分皮帶的頭部和尾部

按物料流向分,皮帶頭部一般是指來料端,尾部一般是指物料輸出端。

㈡ 輸煤皮帶走廊內配置的滅火器級別應該是什麼級別

工業建築滅火器配置場所的危險等級,應根據其生產、使用、貯存物品的火災危險性、
可燃物數量、火災蔓延速度以及撲救難易程度等因素,劃分為三級:
一.嚴重危險級:火災危險性大、可燃物多、起火後蔓延迅速或容易造成重大火災損失的
場所;
二.中危險級:火災危險性較大、可燃物較多,起火後蔓延較迅速的場所;
三.輕危險級:火災危險性較小、可燃物較小、起火後蔓延較緩慢的場所。

㈢ 輸煤系統皮帶五大保護分別是

分別是:堆煤感測器、溫度感測器、速度感測器、跑偏感測器、煙霧感測器

㈣ 電廠輸煤系統中皮帶機包括哪些設備

皮帶機正式的叫法是帶式輸送機,也有叫膠帶機的。
關於電廠輸煤系統中皮帶機包括哪些設備?《燃料設備檢修》中是這樣定義的,普通帶式輸送機由膠帶、托輥、機架、驅動裝置、拉緊裝置、改向滾筒、制動裝置、清掃裝置等裝置組成。
1、輸煤系統的輸送帶一般採用橡膠帶,其它行業有的採用塑料帶。
2、托輥一般採用鋼托輥,托輥有:緩沖托輥(現在基本上用緩沖床代替了)上調心托輥、下調心托輥、槽型托輥、下平行托輥、螺旋托輥等。
3、機架有頭部支架、尾部支架、中間架、通行橋等。
4、驅動裝置:電機、液力耦合器、減速機、聯軸器、滾筒
5、拉緊裝置,也叫張緊裝置:分為小車式拉緊、重錘式拉緊、螺旋拉緊、液壓自動拉緊四種。
6、改向滾筒有頭部改向滾筒(或尾部改向滾筒)拉緊裝置改向滾筒,增面滾筒等
7、制動裝置:制動器。
8、清掃裝置,頭道、二道、空段清掃器。

以上是從機務角度來講,如果從電氣角度講,還應有配電櫃、動力電纜、就地電氣櫃、拉繩開關、速度開關、煤流信號、撕裂開關、堵煤開關、跑偏開關等。
從消防角度講:有消防水系統、火災報警系統等。
一般從機務角度回答此問題即可。

㈤ 輸煤皮帶上使用拉線開關距離的相關規程

這要看你用在哪個行業?電廠、煤礦、水泥廠、焦化廠等均要求不一致。
電廠的要求最嚴格,一般間隔40米布置一組。

㈥ 輸煤系統中攝像頭一般安裝在什麼位置

輸煤系統的攝像頭一般安裝在皮帶走廊,還有就是電機機組附近

㈦ 輸煤皮帶上都有哪些裝置

(主動、傳動、增面、改向)滾筒;
槽型、平行、緩沖、上,下調偏、無磁)托輥;
(頭部、尾部、中間)架;
導料槽;
(P型、H型、中段)清掃器;
重錘裝置;
壓帶輪;
帶式逆止器;
跑偏,拉線,防落掛,速度,煤流,皮帶秤,堵煤,
再有就是護欄,跨越梯,除塵,水噴淋,消防等
不知道你要問什麼

㈧ 電廠輸煤皮帶重垂上方改向滾筒跑偏怎麼調整

調整托輥組的位置來調整跑偏。

調整承載托輥組皮帶機的皮帶在整個皮帶輸送機的中部,跑偏時可調整托輥組的位置來調整跑偏;在製造時托輥組的兩側安裝孔都加工成長孔,以便進行調整。調心托輥組有多種類型如中間轉軸式、四連桿式、立輥式等其原理是採用阻擋或托輥在水平面內方向轉動阻擋或產生橫向推力使皮帶自動向心達到調整皮帶跑偏的目的。

驅動滾筒與改向滾筒的調整是皮帶跑偏調整的重要環節。因為一條皮帶輸送機至少有2到5個滾筒,所有滾筒的安裝位置必須垂直於皮帶輸送機長度方向的中心線,若偏斜過大必然發生跑偏。

㈨ 將輸煤皮帶分成多節的原因是什麼

與輸煤工藝及現場建設條件等條件相關。如電廠輸煤皮帶分段會考慮到煤的破碎、除大塊、輸煤路徑、儲煤、取煤、上煤倉等因數,設計合理比較有利於生產的組織,當然也會考慮到成本、環境保護、安全等因數。

㈩ 輸煤皮帶接頭翹邊是個什麼樣子完全沒有概念,最好能付個圖片。

輸送帶接頭翹邊,可能是因為在粘接過程中,有灰塵或者操作工藝,或者是沒有做封口處理。
由於手邊沒有這樣的圖片,所以不好意思。

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