皮帶漲緊器換副廠會出現什麼問題

『壹』 普拉多27換完漲緊輪和皮帶後冷車啟動有異響是什麼情況，車熱後異響就沒有了

豐田車換皮帶和漲緊輪要換好的，副廠的一般都會冷車響

『貳』 漲緊輪壞了有什麼異常

漲緊輪壞了會影響發動機正時跳齒，點火和配氣時間紊亂，發動機抖動點火困難， 嚴重時打不著車，著車後可以把氣門頂變形，建議盡快更換。

漲緊輪損壞的症狀有急加速時發動機噪音突然增大（特別是轉速1500左右的時候）、發動機正時跳齒、點火及配氣時間紊亂、發動機抖動、點火困難（嚴重的直接打不著車）。出現上述情況時，應檢查漲緊輪是否已經損壞。

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注意事項：

1、漲緊輪是汽車等零配件的一個易損件，皮帶用時間長了容易被伸長，有的漲緊輪可以自動調節皮帶的張力，另外有了漲緊輪皮帶後，汽車運行更加平穩，噪音減小，防止汽車發生打滑。

2、漲緊輪的作用是用來調節正時皮帶的松緊度，通常跟正時皮帶一起更換，以免發生後顧之憂。其他零件無必要要換的，只要定期去保養即可，但是機油一定要勤換，通常行駛距離超過四千至五千公里就應該該換。

3、漲緊輪在實際使用過程中為了保持適當的皮帶漲緊力，避免皮帶打滑、補償皮帶磨損和老化後引起的伸長量，需要一定的扭矩。當皮帶漲緊輪運轉時，運動的皮帶可能在漲緊輪中激起振動，會導致皮帶和漲緊輪過早磨損。為此對漲緊輪添加阻力機構。

4、因影響漲緊輪扭矩和阻力的參數較多，各參數的影響也不盡相同，所以漲緊輪各部件與扭矩和阻力的關系非常復雜。扭矩變化直接影響阻力的變化，而且是阻力的主要影響因素，影響扭矩的主要因子是扭簧的參數。適當減小扭簧中徑，可以提高漲緊輪的阻力值。

參考資料來源：網路-漲緊輪

『叄』 漲緊器故障，皮帶異響怎麼處理一下

你好，這種情況應該是漲緊器漲緊力度不夠造成的皮帶異響。建議你去修理廠更換新的漲緊器，如果皮帶老化，也需要更換新的皮帶！

『肆』 奧迪A6L 2.0T著車起步時，發電機皮帶張緊器抖動的厲害，還發出聲響，把皮帶和張緊器換了新的也不行

奧迪A6L 2.0T著車起步時，發電機皮帶張緊器抖動的厲害，發出聲響，把皮帶和漲緊器換了新的也不行，這樣的情況是因為發電機正時錯亂，將發電機正時重新對一下就可以解決此問題，具體的操作步驟如下：

1、找到皮帶輪左側上面的一個豁口，這個豁口要與缸蓋子平行。

『伍』 張緊輪壞了會有噠噠噠的異響嗎

這個不一定，具體要看壞的哪一個部位，如果是輪子不會有這聲音，如果是漲緊器壞了就有。

如果汽車漲緊輪出現異響，要分清是否是發動機裡面響，就是換上去的張緊輪本身是不是有問題和是不是皮帶罩內有異物。如果排除這些問題，還是有異響，則需要抓緊時間更換，不要等皮帶張緊輪抱死了，如果是正時皮帶張緊輪抱死會造成皮帶斷裂，頂壞氣門，後果很嚴重。

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皮帶張緊輪更換注意事項：

1、張緊輪通常跟正時皮帶一起更換，以免發生後顧之憂。另外的零件無必要要換的，只要定期去保養即可，但是機油一定要勤換，通常行駛距離超過四千至五千公里就應該該換。

2、張緊輪在實際使用過程中為了保持適當的皮帶漲緊力，避免皮帶打滑、補償皮帶磨損和老化後引起的伸長量，需要一定的扭矩。當皮帶張緊輪運轉時，運動的皮帶可能在張緊輪中激起振動，會導致皮帶和張緊輪過早磨損。

3、因影響張緊輪扭矩和阻力的參數較多，各參數的影響也不盡相同，所以張緊輪各部件與扭矩和阻力的關系非常復雜。

4、扭矩變化直接影響阻力的變化，而且是阻力的主要影響因素，影響扭矩的主要因子是扭簧的參數。適當減小扭簧中徑，可以提高張緊輪的阻力值。

參考資料來源：網路-張緊輪

『陸』 4S店說是張緊輪有問題。但是說換張緊輪必須和皮帶一塊換有這種說法么

理論上是要一起更換的，實際上如果皮帶沒有磨損，沒有老化可以不換的，但是容易響

『柒』 「張緊輪」出現問題，有什麼現象

張緊輪問題的現象」：
- 車在加速時發動機的噪音會突然增大，特別是1500轉左右的時候。
- 超過40還是60邁，具體忘了，反正一加油就響，不加就不響。
- 在50-80速度之間，一深踩油門，機艙右側就發出咣啷咣啷的聲音，跟拖拉機似的，低速或高速都沒這動靜。
- 好像應該是轉速在1500左右時，速度在50--70之間。發動機倉發出共振，楞楞楞的動靜，腳踩油門應該有感覺！
- 自動擋換擋後松油門再加速發動機有低沉的吼叫聲！
- 在低速或爬坡時有轟隆聲，爬坡（比較長）時候，1400轉40邁左右有，2000轉60邁左右也有。
- 現像就是3檔以上，發動機加速且處於1500轉左右時會從發動機倉傳來莫明的抖動聲，過了這個轉速就消失
- 急加速噪音加大明顯，方向盤有抖動， 再就是上坡時1500-1600轉的時候，有「哈拉，哈拉」的聲音，就和人喘氣不順似的，轉速到達1800以上時消失沒有了。
- 在加速過程中，轉速在1500-1800，速度在50~80碼之間如果稍微重點踩油門的話，就有比較明顯的咕嚕~咕嚕~的聲音，轉速超過2000，或者速度超過80咕嚕聲就不明顯了，尤其是在上坡段，咕嚕聲很大，很不舒服。
- 在50-60的時候發動機聲音有變化，尤其是在爬坡的時候，不是低擋高速的聲音是嘟嘟聲
- 車輛1500轉 4、5、6、檔爬坡緩加油會出現嗡嗡響聲，同時還伴隨有共鳴。
- 剛從停車場發動車的時候，突然聽到一種呱唧呱唧呱唧的怪聲音，後來越加油聲音越大，下車找了個遍，終於發現是從右輪發出的。
- 1500~2000轉、凸凸聲

『捌』 漲緊輪異響可能會引發什麼問題

會不安全的！漲緊輪有兩個，發動機外一個，內部一個，一般會壞外部的。為了安全最好去汽修店看看。