一、是發電機皮帶輪與驅動輪的中心軸線偏移，造成傳動皮帶壓偏，因此導致這種現象，建議仔細調整該中心線問題會解決的，最好的方法是調整好換條新的皮帶。
二、捷達發電機皮帶更換方法：
固定發電機的地方有一拋物線形齒槽，將上面的螺母松一下，用撬棍將發電機往與發動機相反的地方竅著，然後上緊那個螺母。如果自己動手能力不行，最好到維修店更換。
捷達（Jetta）是德國大眾汽車集團在中國的合資企業——一汽-大眾汽車有限公司生產汽車品牌。捷達(Jetta-MK1)於1979年在歐洲上市。就其結構來看Jetta（包括後來的Vento/Bora）都是加了車尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。德國大眾汽車的營銷策略將其定位為比Golf高一級的家庭中型房車。我們現在看到的國產捷達都是一汽大眾在1983年第二代德國捷達A2的基礎上改觀和升級的版本，1991年12月5日第一輛捷達A2在一汽-大眾轎車廠組裝下線，從此捷達在近20年的時間里在神州大地。
捷達（Jetta）是「德國大眾汽車集團」旗下的汽車品牌。在中國國內由德國大眾汽車集團與中國一汽集團的合資企業「一汽大眾汽車有限公司」生產。
捷達在中國曾率先應用了世界上最先進的5氣閥多點電子噴射發動機，並以其獨到的產品設計性能和全方位的安全技術裝備，形成了捷達系列轎車鮮明的產品個性。捷達轎車不僅開創了中檔家用轎車應用高檔發動 機技術、安全技術裝備的先河，而且全部產品率先採用了先進的多點電噴技術，全部加裝了三元催化反應器，提升了中檔轎車的環保性能，從而使捷達轎車成為中檔轎車環保的先驅。
❷ 老款捷達車發電機旁邊皮帶帶動的三個輪，中間那個不轉，而且聲音很大，是怎麼回事還能不能開了
這個是軸承壞了，需要更換這個漲緊輪的。要不然皮帶會磨斷的。希望回答能夠對你有幫助。
❸ 老款捷達換發電機皮帶，曲軸皮帶輪用拆下來嗎
不用拆下曲軸皮帶輪的。發電機的皮帶是套在曲軸皮帶輪上的，直接更換就可以了。如果更換正時皮帶或鏈條是需要拆下曲軸皮帶輪的。
❹ 老款捷達換發電機皮帶，松緊度怎麼調呢
捷達的發電機皮帶是手動調整的，有個漲緊螺栓吧螺栓向右旋轉是調緊，先把皮帶掛好在調整。
❺ 老款捷達發電機皮帶漲緊輪上怎麼還有個鐵棍，是干什麼用的
那個棍子。是在漲緊輪裝好之後拉出來皮帶就自動漲緊進了。
❻ 捷達發電機皮帶怎麼掛 帶圖
捷達固定發電機的地方有一拋物線形齒槽，將上面的螺母松一下，發電機就可以移動了，可以很輕松將皮帶掛上，然後用撬棍將發電機往與發動機相反的地方撬著，擰緊螺母即可。
❼ 老款捷達換發電機皮帶，用拆漲緊輪不
老捷達換發電機的皮帶需要把帳結紋去掉