正時皮帶折了打的時候什麼聲音

A. 汽車正時皮帶斷了後…修車師傅來…

要看你是什麼車，正常的話就是發動機轉而車子不能著火。不正常的現象就是打起動時車子轉不動。一般正時帶斷了都要頂氣門的，千萬別冒然打起動。我是修理工

B. 奇瑞qq正時皮帶快斷了會發出什麼聲音

車主你好
正時皮帶斷裂不會發出聲音的，當皮帶斷了會瞬間熄火，當速度太快還是頂到氣門，所以建議正時皮帶8萬公里更換一次

希望我的回答能幫到你，祝你用車愉快…【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

C. 正時皮帶斷裂打不著火,發動機也沒什麼聲音

別打了，估計裡面全壞了，你要花錢了

D. 正時皮帶斷了頂了節氣門修好了以後發動機有嗒嗒嗒嗒的聲音怎麼回事

正時皮帶斷了 應該是氣門頂斷了對嗎？節氣門應該沒關系。
有些氣門如果頂的嚴重的話 會導致氣門導套有間隙工作的時候就有可能會出現異響。
還有就是液壓頂桿缺油也會有嗒嗒聲。這個建議你做好去維修點叫師傅在檢查下具體情況要具體看

E. 發動機正時皮帶斷了，為什麼會磨氣門

正時皮帶是利用曲軸的動力來驅動凸輪軸的，行車時正時皮帶斷裂，則由於慣性，曲軸還在轉動，活塞仍然在做上下運動，但凸輪軸已經停止轉動，也就是說氣門仍然保持在皮帶斷裂瞬間的位置，因此位於打開位置的氣門會和上行的活塞在活塞上止點附近相撞，造成氣門彎曲、活塞損傷，繼而再造成拉缸損傷。活塞在汽缸里反復運轉雖然有潤滑吧，但是經過幾十億次的來回來回的，汽缸就被磨大了。這個時候汽缸就漏氣了，動力不足而且燒機油，還會發出「敲缸」的聲音。所以要把汽缸從新鏜一下。

正時皮帶的作用是起到承上啟下的，上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪；正時輪連接的是凸輪軸，這個凸輪軸上有凸輪，它的接觸點是小搖臂，搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力，起到頂起的作用；頂起進氣門的作用是讓霧化的汽油進入缸體，頂起排氣門的時候是讓廢氣排出缸體；當凸輪軸凹陷（註：不是凸起的地方）的地方同時接觸小搖臂的時候，這時候進氣門、排氣門都關閉，壓縮比產生、分電器打火，內燃開始並產生動力！

F. 更換正時皮帶後，怠速時有嗡嗡的聲音而且有點抖，加速的時候沒有了，不知道是皮帶太緊還是太松

這個問題還是我來回答你吧，絕對是安裝過緊了，讓安裝的再鬆鬆吧，安裝麻煩，調松緊簡單，我也遇到過這樣的問題，費了好大勁才找到這個原因，經驗告訴你了，告訴你答案輕松，當時找到這個原因可費了我不少周折呢！！樓主給加分哦！！

G. 正時皮帶斷了會不會打氣門

當正時皮帶斷時，及時發現的話，對氣門還不是有特別大的壞處；不知道皮帶斷的話，一直在發動發動機，則會打壞氣門，對發動機沒有好處。
所以，當發動機啟動聲音不對時，及時聯系維修店。

H. 正時皮帶側「嚓嚓」摩擦聲音是什麼問題

1、怠速開關不閉合診斷方法：怠速時打開空調，打方向盤．發動機轉速不升高，可證明是此故障。故障排除：對節氣門位置感測器進行調整、修復或更換。
2、怠速控制閥(ISC)故障診斷方法：檢查怠速控制閥的作動聲音，若無作動聲即怠速控制閥出現故障。故障排除：清洗或業換怠速控制閥，並用專用解碼器對怠速轉速進行基本設定。
3、進氣管路漏氣診斷方法：若聽見進氣管有泄漏的嗤嗤聲，則證明進氣系統漏氣。故障排除：查找泄漏處，重新進行密封或更換相部件。
4、噴油器滴漏或堵塞診斷方法：用聽診器檢查噴油器是否發出「咔嘰咔嘰」作動聲或測量噴油器的噴油量，若噴油器無作動聲或噴油量超出標准