女裝摩托車蓋火嘴的叫什麼名字

❶ 踏板摩托車火花塞在哪

踏板車的火花塞，大多數是裝在發動機缸頭右側，但也有少數是裝在發動機缸頭左側的。火花塞：將高zhuan壓電引入燃燒室，產生電火花點燃混合氣。摩托車點火器的工作原理是點火器與感測器配合工作來確定火花塞的跳火時刻，也叫點火時刻，當高壓包放大電壓後供給火花塞點火，火花點燃燃料與空氣混合物時會引起爆炸，推動活塞在氣缸體內上下移動，從而達到啟動摩托車發動機的作用。(1)女裝摩托車蓋火嘴的叫什麼名字擴展閱讀火花塞常見故障：火花塞表面為紅、綠、白和棕黃色火花塞的絕緣陶瓷和電極表面上染有紅、綠、白和棕黃色物質。對此故障的清除比較簡單，一般來說此類結污層都不很厚，可進行清掃、刮除，重新調整間隙後可再使用。產生此故障的原因是汽油及機油中所含的化合物雜質，或含汽油中的四乙基鉛等未完全燃燒，逐漸積集而成。在高溫時這此雜質物質組成的膜會變成導電體，引起失火，造成停車。

❷ 女裝摩托車火觜在什麼地方圖片

女裝踏板摩托車的火花塞（火嘴），大多要拆下座墊及其下面的貨箱，然後才能看到。火花塞的安裝位置，按機型不同，常見的大多裝在發動機右側前部，也有少數是裝在發動機左側前部，要看具體車型而定，拆下車座及貨箱後，在發動機前面找找，有個粗線連著的，扣在發動機上的蓋子拔下來，裡面就是火花塞了。

如下面的兩張圖，分別是火花塞在右側和左側的。

❸ 踏板摩托這個配件叫什麼就是連接火花塞的那根

圖中踏板車的那個配件叫做「高壓包」，也叫點火線圈。它連著發動機的那條粗線叫「高壓線」，扣在火花塞上的叫「火花塞帽」，也叫高壓帽，高壓包總成包括高壓線和高壓帽。

❹ 摩托車常見的火花塞有幾種型號是什麼標准

簡單劃分，有以下幾類：

1、准型火花塞：其絕緣體裙部略縮入殼體端面，側電極在殼體端面以外，是使用最廣泛的一種。

2、緣體突出型火花塞：絕緣體裙部較長，突出於殼體端面以外。它具有吸熱量大、抗污能力好等優點，且能直接受到進氣的冷卻而降低溫度，因而也不易引起熾熱點火，故熱適應范圍寬。

3、電極型火花塞：其電極很細，特點是火花強烈，點火能力好，在嚴寒季節也能保證發動機迅速可靠地起動，熱范圍較寬，能滿足多種用途。

4、座型火花塞：其殼體和旋入螺紋製成錐形，因此不用墊圈即可保持良好密封，從而縮小了火花塞體積，對發動機的設計更為有利。

5、極型火花塞：側電極一般為兩個或兩個以上，優點是點火可靠，間隙不需經常調整，故在電極容易燒蝕和火花塞間隙不能經常調節的一些汽油機上常常採用。

6、面跳火型火花塞：即沿面間隙型，它是一種最冷型的火花塞，其中心電極與殼體端面之間的間隙是同心的。

火花塞作為發動機點火系統的終端部件，起著至關重要的作用。而火花塞熱值是指火花塞受熱和散熱能力的一個指標，其自身所受熱量的散發量稱為熱值。

火花塞熱值包括1～9九個數字，其中1--3為低熱值，4--6為中熱值，7--9為高熱值。原廠的備件火花塞熱值一般有5、6、7三種，能夠大量散熱的稱為冷型火花塞，也就是高熱值火花塞，冷型火花塞（高熱值）的絕緣體裙部相對較短；

由於散熱途徑比較短，散熱相對較多，所以不易造成中心電極溫度的上升。相對散熱量較小的叫做熱型火花塞，也就是低熱值火花塞。

熱型火花塞（低熱值）的絕緣體裙部較長，當汽缸內溫度布置均勻時，裙部越長，受熱面積就越大，傳導熱量的距離就越長，所以散熱少，中心電極溫度上升較高。

一般來說低熱值的火花塞更適用於低速低壓縮比的小功率發動機，而高熱值火花塞則適用於高速高壓縮比的大功率發動機。這個數值越大，也就越「冷」，這個數值越小，火花塞的散熱就越小，也就越「熱」，熱值的高低，取決於缸內混合氣溫度和火花塞的設計。

❺ 摩托車火花塞的型號都有哪幾種

不同的廠商有不同的型號。按大小分，按熱值分，都能分成很多種。能單獨成為一個行業。
如果簡單劃分，有以下幾類：
1,
70型，適用於70,90,100,110，gy6等卧缸發動機
2，短嘴，適用於二沖程80,50，等車型
3，cg125類通用型，適用於各種cg
cb
機型125,150等
4，凌鷹125型，適用於凌鷹125，日本產250
400等
火花塞是汽油機點火系統中將高壓電流引入氣缸產生電火花，以點燃可燃混合氣體的部件。主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極以及外殼組成，側電極焊接在外殼上。

❻ 踏板摩托車的火花塞在哪裡

大部分的踏板車，火花塞都在發動機右側前面位置，也有少部分在左側前面，一般拆下座墊下貨箱或座墊下前面的小擋板就能看到。

火花塞，俗稱火嘴，它的作用是把高壓導線(火嘴線)送來的脈沖高壓電放出，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以引燃汽缸內的混合氣體。主要類型有：准型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞、面跳火型火花塞等。

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故障分析

1、排氣管冒藍煙

冒藍煙的故障現象是：發動機工作過程中，在排氣消聲器的尾部經常可見淡藍色煙霧，並有機油消耗過快的現象。故障的原因可能是：機油油麵過高；汽缸壓縮壓力低於規定值；活塞、活塞與汽缸筒的間隙增大。

2、排氣管冒黑煙

冒黑煙的故障現象是：發動機工作時，排氣管冒黑煙，並能嗅到刺鼻的汽油味，加速時較明顯。故障的原因可能是：混合氣過濃；火花塞工作不良；點火過遲。

3、排氣管冒白煙

冒白煙原故障現象是：發動機工作時，排氣管冒白色煙霧。故障的原因可能是：燃油中含有水分；汽缸或消聲器中有水分。

❼ 摩托車火花塞是如何命名的

一般採用A/D

❽ 摩托車火嘴

禁止這樣使用火花塞非常危險,請換同型號火花塞
火花塞是要對號入座的，不要亂搞。

❾ 女士摩托車火花塞在哪

女士摩托車的火花塞在發動機缸頭的右側或左側。

踏板（女裝）摩托車有很多種，由於發動機不一樣，火花塞的位置也不同，但都是在發動機缸頭的右側或左側。常見踏板車火花塞在缸頭右側的最多，具體位置要視車型而定，但基本都需要拆下座墊及下面的貨箱才能看到，如下圖指示位置。

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利用火花塞的顏色判斷使用好壞及發動機症狀：

1、火花塞顏色顯黃褐色的時候它的性能是最正常的，表明發動機的燃燒狀況最佳，車輛的燃油消耗量也是最小的。

2、火化塞顯黑色則表明發動機存在著嚴重的燃燒不充分現象，表明車輛的燃油消耗量已經增加了，並且動力也會出現下降。

3、火花塞顏色顯白色也是不正常的，表明發動機的燃燒狀態很不正常，並且發動機也存在著高溫，甚至於有時候會出現暴震。

參考資料來源：網路-摩托車點火器

參考資源來源：網路-火花塞

❿ 女裝摩托車為什麼老是燒火嘴

燒壞的火花塞是乾的，就是化油器的問題，如若是濕的，上面有油，就是發動機的問題，一般是活塞環或者氣門磨損過度引起的。
檢查火花塞熱值是否偏低，排氣管排出的廢氣是藍色或則黑色，藍色的話就是潤滑油竄入燃燒室了，要檢查下氣門檔油照，氣缸和合塞以及合塞環；如果是黑色的，就要檢查空率是否過臟，化油器和空率要全面清洗後才調整。