A. 騎行服裡面要套衣服嗎
也許很多人又會發問了，什麼情況下穿騎行服最為合適？假如你騎個十幾二十公里其實穿普通衣服就可以，但是如果是百十公里以上騎的時候，就需要穿騎行服。優點：1.騎行服在騎行過程中可以幫助騎友降低風阻，但是這種緊身衣最主要的功能是束縛肌肉和協助排汗。2.騎行服的面料多為特殊面料，可以將體表的汗液通過衣物纖維運送到衣服表層，騎行同時快速蒸發，達到高效排汗，乾爽騎行的目的，而為了實現這種排汗方式，是速干服完全不能代替的，也是騎行服大多數很貴的主要原因。3.外形顯眼也是對安全有好處的，馬路上也可以醒目，司機大老遠就能看到，還會警示司機，這騎車的人跟一般騎車不一樣。而且好些騎行服後邊設計有反光條，晚上騎車背後的司機也很容易發現。
若是騎車騎的多的話，騎行服應該說是必不可少的。騎行服的整體製作和工藝流程都是圍繞著專業的自行車而展開的，屬於自行車衍生出來的配套產品。騎行服分為很多類：
大體上有：
1.分體式騎行服：(騎行上衣+平口騎行褲，騎行上衣+吊帶騎行褲)，適合休閑時穿。
2.連體騎行服：適合參加比賽時穿，很修身，抗風阻強。
3.鐵三服：一般以連體的為主，與連體騎行服的區別主要在於用的面料不同，以及褲子的坐墊較小。一般專業比賽和訓練時穿。
4.防風馬甲：一般是在戶外或者野外騎行時，披在最外面的，起到防風的作用。
5.排汗衫：穿在騎行服裡面的襯衣，排汗吸熱效果很好。
騎行服的作用主要一下點：
1.保護好我們的隱私部位：因為長期騎車，我們的襠部會和自行車堅硬的車座發生摩擦，而導致對隱私部位潛在的不良影響；
2.騎行服具有比普通服裝更強的排汗吸熱效果，大熱天騎行是必須具備的；
B. 為什麼溫暖的騎行全靠實用的電熱馬甲填補呢
馬甲正反面有大面積阻燃加熱絲，發熱保暖效果明顯。而且馬甲可直接機洗，洗護方便。一鍵加熱換擋開關，三檔熱度可調，溫度調節范圍25℃~55℃。
棒球衣羅紋領設計，貼合人體，穿著舒適。防風拉鏈，有效防止冷風進入，保證溫度不流失通用標准USB電源介面，可用充電寶做為電源，而且拆卸方便（發熱馬甲不自帶電源）內置電源口袋，方便收納。
另外還有置物口袋，可放置證件等物品。馬甲為全尺寸設計，大小從S碼到3XL碼，滿足不同體型人群需求。
C. 騎行服有那些功能與用途
騎行服
就是騎行運動時的專業運動服。騎行服的分類可以有多種分法，可按照季節來分類、也可按照面料來分類、按款式分類、也可按照製作工藝來分類。
自行車比賽
是運動員速度、耐力及技巧的激烈角逐，亦是高新
騎行裝備
的比拼。騎行服從款式的確定、色彩的搭配都經過精心的考慮，而
功能性面料
的選擇與開發更是設計的關鍵。從專業的角度講，騎行服大致分為騎行內衣、公路騎行服和騎行外套三類。
從類型上可以分為:男騎行服,女騎行服與騎行配件.而騎行配件也可分為騎行手套,騎行套袖,騎行帽,騎行鞋與騎行風衣。
由於騎行內衣貼身穿著，對面料的舒適性要求很高。天氣較寒冷時，通常選用保暖、透氣、熱絕緣性好的
滌綸面料
；天氣較熱時，排汗、透氣、易洗快乾的輕質面料成為首選，例如網狀滌綸面料。
D. 騎行時頭巾真有用嗎
這個當然有用：
第一 可以搽汗 吸汗（題主肯定戴的是雜牌的，我現在戴的是開朗的魔術頭巾，吸汗性很不錯）
第二 可以防風 防蚊蟲
第三 建議佩戴安全帽時再行佩戴一個頭巾，這樣有利於吸汗、而且減少了頭盔對於頭部帶來的不適感，增加舒適度，還有一點就是保護發型（相信大家都經歷過當脫下頭盔時頭發亂蓬蓬時抓狂的感覺）。
E. 騎行服背帶有什麼用不要可不可以，有什麼影響嗎
帶有背帶的騎行服，主要是拉緊騎行服用。
摩托車騎行服與自行車騎行服各有側重。摩托車騎行服以防風、防護為主要目的；自行車騎行服以舒適騎行為主要目的，側重於速干、高彈、保溫、排汗性能；對防護性能的要求弱於摩托車騎行服。
面料也大不相同，摩托車騎行服以毛皮、pu為主要用料，配以海綿、硅膠為防護配料，比較厚重。自行車騎行服以滌綸、萊卡為主要用料，輕便且速干、高彈。此圖例為自行車騎行服。
F. 買了一套騎行防風鏡，裡面有五種顏色——透明，黃色，藍色，綠色，彩色，不知道各種顏色應在什麼時候用.
彩色 應該是強光的
藍色 水邊雪地 有反光的地方
透明 晚上
黃色 陰天霧天(強光的時候絕對不能帶對眼睛有害)
綠色 在光不是太強也不是太弱的時候代
G. 騎自行車有必要穿騎行服嗎 騎行服減風
這是個挺常見的問題，作為騎行愛好者我簡單說下吧。
我個人認為，對一般騎行愛好者來說，重要性程度排序是 頭盔=手套稍大於騎行褲＞騎行服 的，因為頭盔手套和騎行褲真的是沒有什麼可替代的東西，必須用騎行專門的，騎行服則一般的T恤、速干襯衣什麼的都可以湊合。
當然 那隻是湊合哦，騎行服還是有它專門的優點的，下邊以夏季騎行服為例簡單說一下（因為冬天我一般直接沖鋒衣了，冬裝騎行服沒穿過）。
首先，騎行服是運動服裝，就要求其面料有很好的速干排汗性能，雖然戶外速干襯衫也能滿足，但是戶外速干襯衫需要考慮耐磨性，材質往往會稍微硬一些，而且不夠貼身，風阻會更大。
騎行服的特點是，緊身降低風阻，考慮到前傾的騎行姿勢，騎行服前襟短 後襟長，前半面的材料偏向防風，後半面的材料透氣。而且口袋是設計在背後，開口朝上的，考慮到騎行的動作，你會發現這種口袋裝些吃的和零錢遠比一般的衣服口袋舒服的多。
也許你騎個十幾二十公里不會覺得普通衣服有什麼別扭，但是你往百十公里以上騎的時候，每多一分風阻，每多負幾百克重量，就大不一樣了。
最後，騎行服其實也不誇張，做的閃瞎人眼也是對安全有好處的，司機大老遠就能看到，而且會警示司機，這幫人騎車跟一般騎車買菜的不一樣。還有好些騎行服後邊設計有反光條，晚上騎車（從安全形度來說不很推薦夜騎），背後的司機也很容易發現你。
H. 騎行服有什麼作用，騎行服能不能防摔。
穿著騎行服的好處：
1、騎行服都是緊身設計，不用擔心衣褲與自行車剮蹭。
2、騎行服的褲子都設計有專業的硅膠坐墊，可以使騎行更舒適。
3、騎行服的衣服都設計有專業置物口袋，手機、鑰匙、錢包等可以放入口袋裡不會影響騎行。
4、好的騎行服材料還具有降低風阻的作用，可以起到提高車速的效果。
I. 騎行裝備有哪些東西
自行車長途旅行准備...這里所說的長途自行車旅行是指里程不少於1,000公里，或時間上不少於一個星期。在進行自行車長途騎行前應該作好必要的准備工作。
一、選車。最好是27英寸的平把全地貌車，這是專為長途自行車旅行設計的。該車前後均有車架，21-27速，可載重150公斤（含騎行者體重），且車胎可根據路面、載重情況自選，從1.25-1.5（指粗細）都有。這類車目前在國內市場上很難買到，只是私人手裡有從國外帶回來的。可替代全地貌車的是山地車型中的一種（它在設計時也考慮到了長途旅行的問題）：26英寸，21-27速，可載重120-150公斤，車胎從1.5-1.75之間任選，有後架，可加裝前架，水壺架有3個（當然還可加）。如果你要走的是柏油公路，也可用一般彎把27英寸細紋旅行車，車帶寬度為1.25，有後架，騎上它很輕快，適合載物不多的長途旅行。
二、調車。一般自行車旅行是邊騎邊看，自由自在，速度不是很重要，重要的是方便、舒適。按這個要求調車。車座：以騎行者的腋部放在車座中間，用手去摸輪盤軸心部，以摸到為准，這就是騎行者正確的車座高度。車把與車座在同一水平面上為好，高低在半寸之間。檢查一下傳動是否連慣，前後制動是否靈敏。可在前後帶內胎里放一些補漏液，如有漏氣，要檢查並拔除刺入物，將破孔朝地，充足氣就可以自動補帶。還有一個辦法，是在內帶與外帶之間放一條較厚的帆布。我92年春放的一帆布，到現在也沒有出現過任何問題。這些工作做好了，這輛車就不會在路上給你添麻煩了。
三、工具。只要你在旅行前准備得充分，車也調整正確，那麼在路上基本上是不會有什麼問題的。為防萬一，還應帶一些與你選用的自行車相配的工具及零件。如剪刀、小木銼、多用搬手、旅行氣筒（可架車上）、膠水、剪銼好的小塊膠皮，內帶、外帶各一條，以備應急。
四、服裝。一般長途自行車旅行多選擇夏天，那最好選用短裝騎行服，它的優點是緊身，不額外增加阻力。騎行褲內有真皮墊，或模擬皮墊，防磨、透氣。如果是雨季，當然少不了防雨設備。現在市場上有一種騎行服是既保溫又擋風還防雨，最適合去氣候多變的地區，當然價格較昂貴。如果沒有騎行服，特別是騎行褲，也可穿高彈力的平滑短褲。直接與身體接觸，裡面不要再穿任何服裝。最好在常磨的部位，塗一些凡士林之類的油。如遇天冷，可在胸內襯一兩張報紙，保溫效果極佳。為了防風和小飛蟲，還要戴上騎行眼鏡。無色的，適用於陰天；有色的，可防陽光直射；還有淺黃色的，是為夜間設計的。頭盔，有些外國人喜歡在旅行時戴它，以防出交通事故。其實自行車小帽更實用，更舒服，經濟實惠。騎行手套是為了防滑防磨，這要根據個人情況決定是否需要。腳套除了能幫助你有一個正確的放腳姿式外，它還可以幫你節省體力。當然不會用或者用不習慣者不如不用，不然會造成緊張，反而不安全了。
五、騎行。上述可稱為硬體，騎行是軟體，所以掌握正確的騎行技術很重要。掌握騎行速度，以鼻吸鼻呼為准備。在乾燥地區旅行，可在鼻腔內適量塗一些凡士林油，可避免鼻腔乾燥，保障呼吸順暢。如果需要用口呼吸，那麼就是強度大了，或是累了。這時應當減速，調整變速器。上坡下坡時，使用變速器不要一下變好幾個檔位（常見不太會用變速器者常這么用），這樣會一下不適應，更累。下坡可放鬆一下身體，溜下來。如果太陡，速度過快，用後閘制動減速。不是緊急情況，不要一下把閘抱死，不然外帶損失很大。最後，在做長途自行車旅行之前，最好利用節假日做些一兩日之內的短途自行車旅行，以便逐步適應。
1、備用內胎：一個或兩個適合你自行車使用的內胎
2、翹胎棒：一般是兩根，可以幫助你把外胎扒下來，換上備用的內胎
3、冷補膠片：至少帶上五個，這是一種不用打磨、剪切的產品，快捷使用
4、冷補膠水：把你內胎上的傷痕不平的得力幫手
5、打磨片：打磨你的內胎，使它符合粘接條件
6、便攜氣筒：讓你的車輪在跌倒的時候重新站起來
7、截鏈器：在你掉鏈子的時候，可以幫助你繼續前進
8、組合工具：它是個多功能的利器，是個不可多得的好幫手
我們按照上述的八種工具來詳細的說明一下，先來說說備用內胎，在你扎胎的時候，你沒有備用內胎，那麼你只能是不好現在被扎的內胎，然後繼續前進，如果你使用備用輪胎你就可以節省很多的時間和體力，換下被扎的內胎，留到你回家或者是夜間住宿的地方修補，當然如果你很不幸的話，遇到第二次、第三次扎胎，你就要在路上來修補它們了。備用內胎在選用的時候，你需要注意它的規格是否符合你的自行車，氣嘴是否可以符合你的便攜氣筒，不同規格的車輪、外胎會有不同規格的內胎來和它相兼容，只要你按照你自己的自行車內胎來購買，那就不會有錯了。氣嘴的選擇上，在其形式上，有三種，一種是法式的，第二種是英式的，這種形式的氣嘴是我們最常見的，普通的自行車都是這樣的氣嘴，配備橡膠的氣門芯，另一種是美式的，也就是我們常說的汽車嘴，不同的氣嘴配備不同的車輪、不同的氣筒，所以你要選擇的氣嘴形式也要和你的車輪相符合。再有就是氣嘴的長度，因為不同的車輪，車圈的高度是不同的，這也就需要配備不同長度的氣嘴。一般我們在市場上常見的內胎主要是台灣的正新和建大輪胎，當然還有米其林這樣的國外品牌。只要選擇到可以符合你自己使用的內胎就完全可以了。
翹胎棒，為什麼是兩個呢？因為在你扒外胎的時候，外胎和輪圈的邊緣結合得很緊密，需要用其中一個把外胎翹開固定，下一步再用另一根來繼續後面的工作，這樣你就可以順利、輕松的將外胎扒下來了。翹胎棒，一般來說，其材質優工程塑料、金屬（鋼）兩種，工程塑料的優點是重量輕，缺點是沒有金屬的力量大；鋼制的翹胎棒，自然是重一些，但是從力量的角度來看，更占優。翹胎棒的作用是獨立的，後面的內容會介紹一種可以替代它的。
冷補膠片，這種膠片是用於冷補的粘結，所以叫它冷補膠片，這是一種廠家處理完善的產品，你可以不用打磨它，因為它是干凈的，不需要再打磨，它的結構分為三層，第一層是保護紙，起到隔離的作用，在你使用它之前，這張紙是用來隔離其它異物的，在你使用之後，你不要撕開它，因為它可以很有效的隔離冷補膠片和外胎襯里之間的粘合的。第二層就是冷補膠片自身了，它在隔離層的保護之下保持自身的清潔，本身也是橡膠，具有一定的彈性、韌性。第三層，錫紙，和第一層的保護紙一樣，其作用也是隔離、保護冷補膠片，使用的時候，當你在准備粘結的時候，將這一層的錫紙輕輕的撕掉就可以了。
冷補膠水，用來粘結你的冷補膠片和打磨好傷處的內胎，一般都是在你購買盒裝冷補膠片的時候，盒子裡面附帶的，在你使用完之後，也可以單獨購買，一般都是鋁制管狀結構，攜帶的時候需要注意，不能過分的擠壓，如果出現泄漏可是糟糕的事情。使用的時候，根據打磨的面積大小擠出適量的膠水，然後用干凈的手指將其抹勻，等待晾乾之後，即可將冷補膠片的第三層錫紙撕掉，將其均勻的粘結在內胎的傷處。
打磨片，作用就是將你的內胎傷處打磨到適於粘結的程度，一般有兩種，一種是普通粗砂紙，另一種是鋼制的，當然為了使用更加方便，你可以選擇自製，把鋼制的打磨片固定在某一個得手的物體上，例如：木頭塊。
便攜氣筒，雖然是便攜的，但是只要使用得當，也完全可以勝任充足氣的工作。便攜氣筒一般都具有全兼容的功能，也就是說可以對付美式和法式氣嘴，他們的轉換形式有推拉式和拆換式，常見品牌有法國的Zefal和德國的Sigma。材質主要是在氣筒筒身上，有工程塑料和鋁合金兩種。充氣方式上，有腳踩式和手揣式，你可以根據自身的喜好來選擇。便攜氣筒的固定方式，多為水壺架側面安裝配套管夾，也有直接固定在車架上，最新款的還有使用橡膠帶捆紮固定的。
截鏈器，作用是可以拆開你的鏈條，當然也可以安裝。選擇的關鍵在於頂針，因為使用的時候，頂針承受的力量很大，需要具備足夠的硬度、韌性，一般的選擇會有台灣LIFU、日本SHIMANO、美國PARKTOOL。
組合工具，這是一種多功能的工具，將很多的小工具功能都集為一身，大大的減少了繁瑣性，更加便於攜帶，所以說是一件不可多得的利器。它集合了常見尺寸的內六角扳手，一字、十字改錐，小尺寸扳手，輻條扳手，翹胎棒，更有甚者，提供了截鏈器功能。
好了，有了這些方便、上手的工具，我們的旅行就會順暢無阻了，心裏面是不是感覺到更踏實了呢？當然在你上路之前，最好先熟悉它、使用它，這樣才能發揮它的最大作用。
我們已經把車武裝好了，人呢？我們自己也要武裝起來，好！馬上就來。
騎行活動首要是保證安全，所以第一個就是頭盔，選擇一個合適你的頭盔，可以使你變得更帥，怎樣才是適合的？帶上去頭盔的盔沿在你前額的眉心處，頭盔不會在你的頭上轉圈，不會前後左右的曠動，不會有夾緊的感覺，而是輕松自然的保護你的頭部，透氣性能自然也不能忽視，氣孔越多，透氣性能也會越好，但是要在保證安全的前提下，這不是定則，因為有的頭盔雖然透氣孔不多，但是氣透氣性能在設計上一樣可以達到。頭盔是保證人體安全的第一裝備，所以正規廠家的頭盔都會有相應的標准認證標識，例如：美國材料試驗協會（ASTM）或Snell基金會，通常還會有一些國際、國家或地區權威認證機構的認證標識。
騎行服裝，其作用是幫助你排汗，使你的身體感覺到乾爽，從夏季服裝來說，一般都是短袖的類似於T恤的上衣和短褲組成，材料多為聚酯（Polyester），也會有一些大公司的專利材料，例如美國杜邦公司的萊卡（LYCRA），COOLMAX等，衣服多為緊身，目的是減少風阻，減少和自行車剮蹭。上衣為騎行考慮前面比後面短，後面還會有三個儲物兜，可以存放重量不大的物品，非常方便。你可以在騎行的過程中就可以用手自由取放物品了。短褲，都會有墊襠，增加騎行的舒適程度。
水壺，這可是必需的，水是生命之源，怎麼能缺少它呢？一般水壺的容量有600、750、900毫升這樣幾個，如果你的自行車可以安裝兩個水壺，那就再好不過了。水壺嘴的設計也是專門為騎行准備的，可以保證你很方便的在騎行過程中，取出水壺，喝水的時候，只要一隻手和嘴的配合動作就可以了。記住！騎行中喝水的時候不要妨礙你的視線。
眼鏡，用於自行車的眼鏡，必須符合防紫外線、不破碎、透氣性能佳、貼臉設計的條件，防紫外線一般都是標準的UV400，不破碎是要求在受到撞擊的時候，不會傷害到人體，透氣性能佳是為了保持你的視線清晰，貼臉設計是為了防止異物進入你的眼睛。
手套，提高你騎行中手部的舒適程度，在摔車的時候，可以起到保護手部的作用。夏季使用的是短指，這樣可以更好的控制你的自行車。
車座包，前面說的必備工具出了氣筒都可以放進去，當然如果包的容量夠的話，還可以裝其它的物品。
騎行外出所必需的工具和裝備已經大致的介紹完了，這些都是為了保證你騎行安全和順暢旅行的物品，你可以根據自己的需要進行挑選，更可以選擇其它自己需要的裝備或工具，因為它們都是你的好幫手。
J. 自行車騎行服的作用有哪些
對抗天氣，夏天的速干排汗，春秋冬的防風抗寒；
公路車騎行服可以減低風阻，多為緊身，貼身款式，還有專用的氣動裝；
山地車的騎行服可以保護身體，好多山地車騎行服裡面有護甲；
公路車的競技型騎行服一般非常緊身，還有減少肌肉不必要抖動的作用，類似壓縮衣的作用；
褲子一般有一體式坐墊，提高舒適度。