1. 發電機皮帶型號
這個問題專業的人都無法回答,你的型號提供出來別人才能教你啊,或者不懂你發個發電機型號、品牌、圖片,尺寸之類的數據,你讓別人猜嗎?
2. 全新愛麗舍和愛麗舍發電機皮帶一致嗎
愛麗舍從04年到現在有過多次的改款和升級,不同的發動機配置的發電機也不一樣。但是有其規律而言,發電機肯定是依靠發動機提供動力傳遞給皮帶帶動的。所以最簡單就是先找皮帶,然後皮帶會連接發電機、起動機、空調壓縮機、助力轉向泵這4個大件。..
3. 2011款雪鐵龍世嘉1.6升發電機皮帶型號
6pk1056和6pk1700。
發動機皮帶在形式上有,齒形帶,三角帶,正時皮帶,4PK,6pk,8pk等,寬度有10,13,15、17,20,22mm等。
發動機的正時皮帶還是建議車主按保養手冊的6到8萬進行更換,千萬不要因小失大,正時皮帶的材質是橡膠,在高溫高轉速下會老化的,而且正時皮帶斷裂時往往是急加速的時候,發動機還在運轉著。
(3)老愛麗舍發電機皮帶什麼型號擴展閱讀:
汽車正時皮帶使用注意事項:
檢查皮帶的張力情況時,車主可以用拇指強力地按壓兩個皮帶輪中間的皮帶。按壓力約為10千克左右,若皮帶的壓下量在10毫米左右,那麼皮帶張力敲合適。如果壓下量過大,說明皮帶的張力不足。如果皮帶幾乎不出現壓下量,那麼皮帶的張力過大。
張力不足時皮帶容易出現打滑。張力過大時容易損傷各種輔機的軸承。因此車主可以把相關的調整螺母或螺栓擰松,將皮帶的張力調整到最佳狀態。
此外還必須檢查皮帶磨損情況。舊皮帶磨損嚴重,導致皮帶和皮帶輪的接觸面積大減。這時只要用力一壓皮帶,皮帶就深深地下沉到皮帶輪的槽內。皮帶還會發生一個問題,那就是橡膠老化,如果皮帶橡膠嚴重老化,車主必須及時地更換新皮帶。
4. 雪鐵龍愛麗舍8v發電機皮帶規格,發電機皮帶斷了,需要換
你好,發電機是4PK.855
5. 61500090061發電機皮帶型號是多少
發電機皮帶如果不知道什麼型號,可以拿上舊皮帶去皮帶專營店看看,汽車發電機皮帶去汽車修理店問問。
6. 東風雪鐵龍愛麗舍老款配置什麼發電機
建議你去汽配城買吧
7. 愛麗舍有幾條皮帶,都起什麼作用
三條,一根是空調帶,一根是發電機、
助力泵
帶,還有一根看不到,在裡面,
正時皮帶
最關鍵的一根,一旦斷了發動機氣門就要完蛋
8. 東風雪鐵龍一愛麗舍(發電機皮帶多常時間換一次)
你好,東風雪鐵龍一愛麗舍發電機皮帶建議2年或4萬公里更換一次,如有不明,請登陸百車寶問答找我
9. 雪鐵龍愛麗舍發電機皮帶是幾根糟
應該是三根