目前情況還是鏈條傳動最好。價格低廉，市場佔有率大，維修簡單。
軸傳動，傳動系統復雜，無變速，即使裝備內變速系統也比常規變速復雜且價格昂貴（國外某品牌27速內變速花鼓接近萬元的價格讓不少人望而卻步，記住這價格只是一個部件，還不是整車）。
皮帶傳動，結構和鏈條傳動結構完全一樣，與鏈條傳動比較，優勢不明顯，某些腳力比較大的男性騎上皮帶車會出現打滑現象。
後面提到的這兩種車市場佔有率非常低。目前還無法取代傳統鏈條傳動的自行車。自行車傳動系統以及塔狀飛輪變速系統在近百年當中幾乎沒有發生重大的變革，這不是偶然。目前科技手段還沒有找到比鏈條傳動更有效，更可靠的傳動以及變速方式。幾乎圖新鮮還是可以嘗試一下。
B. 動感單車的傳動帶是鏈條的好還是皮帶的好
動感單車的燃脂效果顯著、踩踏姿勢靈活、佔用空間較小，是一種廣受歡迎的室內有氧健身器械。根據傳動方式的不同，我們可將動感單車分為皮帶傳動款和鏈條傳動款兩種類型。
皮帶傳動款動感單車在外觀及功能方面與鏈條傳動款沒有區別，二者的不同之處僅在於傳動方式：鏈條款的傳動方式與死飛自行車是一樣的，齒輪盤（與腳踏板相連的部件）通過鏈條與飛輪盤相連；皮帶款則通過橡膠質皮帶與飛輪盤相連。
動感單車
皮帶傳動動感單車的優缺點
1、安靜。皮帶傳動動感單車的傳動機構幾乎不會發出噪音（但不能保證腳踏、座椅、車把等部件沒有噪音）。
2、無需保養。只要能夠正常使用，就不需要針對皮帶進行養護（如果有問題，直接更換皮帶就好）。
3、老化速度相對較快。傳動皮帶採用橡膠材料和纖維材料製作，在使用過程中會逐步磨損、氧化，在若干年後需要更換。
4、可能會打滑。在運動強度大、爆發力強、踩踏速度快的情況下，如果皮帶的寬度和摩擦力不足，就會在踩踏過程中出現打滑現象，嚴重影響運動體驗。
C. 自行車傳動
自行車多數為鏈條傳動的，不過在軸傳動和皮帶傳動的機構中，肯定是軸傳動的機械效率更高，當然也就更好。但軸傳動的機械結構要比皮帶傳動的機械結構復雜，成本也高。
D. 工業皮帶哪個品牌比較好
平皮帶就是（霓達） 同步帶就阪東和三之星。
E. 國產工業皮帶（三角帶，傳動帶等） 著名的品牌有哪些
額，大佬，工業配件這些的，人流根本不重要
得看那地區周圍主要需要什麼類型的配件的。
在當地找個五金比較集中的地方，開店。然後跑周圍機械廠業務，如果單純想開店守店這樣方式來經營，那你可以不用做了。這行這樣搞，效果很差很差的
不是跑廠就是電話聯系的
像我佛山這，這種中間商的，大多是開個小門店，裡面有沒東西根本不在乎，然後到處跑業務的
F. 皮帶傳動的自行車好嗎
不好，在高出力的高扭矩的時候，會打滑，而且不耐用，沾水粘由就更滑了，實用性不高，裝b行
G. 為什麼自行車能用皮帶傳動，有誰知道啊
自行車傳動皮帶嚴格說，是履帶式的，只不過不是金屬的，和坦克上用的履帶是類似的，內側也有規則的凹凸槽，與專業的後飛咬合傳動，更多自行車問題你可以參考騎翼自行車網
H. 進口輸送帶、傳動帶哪個品牌好
喬意隆為義大利知名皮帶品牌CHIORINO，又譯為喬意隆。喬意隆CHIORINO公司成立於1906年，義大利喬意隆公司以超過百年的精湛工藝，由早期生產的皮革帶到中期的合成橡膠片基帶，繼而進展至最新的CHIO-TPE特殊材料的中間層，為全球著名專業化學合成傳動帶及輸送帶製造商。在過去的一百年中義大利喬意隆公司為許許多多工業的變遷和發展帶來成長的見證，長久以來喬意隆CHIORINO以其專業形象及服務品質受到廣大客戶的認同，並在業界取得全球領先的地位。 義大利喬意隆公司上海辦事處，是義大利CHIORINO負責大陸地區的銷售，產品有傳統平面輸送帶、TE齒接節電龍帶、高效傳動帶、CHIO-XTPETM新復合材料印花導帶、硅膠層壓墊SOLAR PLUS、塑料模組式網帶、糙皮帶、機器加工帶、同步帶以及HP食品級輸送帶等輸送及傳動產品，並廣泛應用於食品、紡織、印染、汽車、物流、紙業、印刷、包裝、煙草、木業、大理石材、電子、機械製造、糖果、木材加工等多個行業中，並在行業中趨於領導的位置。
I. 哪個牌子自行車的傳動比最大
是沒意義的事情，速度快的話。當然，速度提高不止一截、輪組的剛性以及外胎的摩擦力，幾乎不取決於傳動比。尤其公路自行車，傳動系統好一點的都是SHIMANO的系統，對速度的影響更為明顯：自鎖踏板系統。
如果你問傳動比的事情。一般山地車的傳動比不分品牌和型號。這個類通於汽車的轉速。在此提出我的個人觀點。你把山地車的外胎換成1。所以你單純問牌子沒意義，在此還是推薦GIANT，東西畢竟好些。
2，提高踩踏頻率，問牌子。包括自鎖踏板和自行車鎖鞋，很講究踏頻、MERIDA等比較專業的品牌。
1。避震前叉鎖死也可以提高速度gaosanbiyele兄關於傳動比的問題已經回答得OK了，我還可以給你一些建議：速度的關鍵是踏頻，關鍵是保證膝關節承受能力的同時，因為不論是GIANT還是MERIDA。你要速度。
所以，傳動比最大的是折疊車.5寬的光頭胎，速度可以提升很多。這套系統可以很大程度的提高你的體能利用率：速度不僅僅取決於傳動比。也就是你每分鍾的踩踏次數，傳動比也是參考的SHIMANO，差的則是MICRO
SHIFT的低端，比如大行（DAHON）的。
3。雖然更多的是體現在車架角度設計和整體的低故障率上。軸承的潤暢度，是覺得傳動比大的，對速度還是有影響的，或者說:
現在來看
J. 進口工業皮帶有什麼品牌
主要是：
optibelt 德國
蓋茨
固特異
麥高迪
三星
富士
阪東
西格林
艾瑪拉
馬牌
哈伯西
主要看你什麼設備，就配合適的皮帶。
目前國家上比較大的如哈巴西、西格林這兩家主要生產平面的輸送和傳動帶，三角帶和同步帶如日本三星，板東（不記得是不是這樣寫）、義大利的PU同步帶等。
每個廠家的產品系列都非常的多，而且與眾多機械廠配套。如果單單說那個牌子好，那就是西格林、哈巴西這些了，但要是說單設備上的應用就比較難，畢竟每個廠家都會有自己的優勢.