皮帶漲緊輪有什麼作用

A. 汽車發動機的 惰輪 。 張緊輪 。 曲軸輪 有什麼用

1、惰輪：在不接觸的傳動齒輪中起傳遞作用，同時跟這兩個齒輪嚙合，用來改變被動齒輪的轉動方向，使之與主動齒輪相同。它的作用只是改變轉向並不能改變傳動比。

2、漲緊輪：用於汽車傳動系統的皮帶張緊裝置。漲緊輪主要由固定殼體、張緊臂、輪體、扭簧、滾動軸承和彈簧軸套等組成，能根據皮帶不同的松緊程度，自動調整張緊力，使傳動系統穩定安全可靠。

3、曲軸齒輪：通常用來代動凸輪軸齒輪，鏈條或齒狀皮帶。

(1)皮帶漲緊輪有什麼作用擴展閱讀：

汽車發動機惰輪支架螺栓斷裂，將影響輪系傳動，並導致車輛無法啟動。惰輪支架螺栓強度不足數據說明檢測分析螺栓斷裂故障件材料、金相，新件螺栓進行抽檢尺寸、材料以及螺栓設計強度分析，螺栓材料、硬度符合8.8 級，且8.8 級螺栓強度滿足使用要求。

使惰輪支架與曲軸箱安裝面干涉的情況出現，造成貼合為線接觸（非面接觸），形成假緊，導致螺栓受力不均勻，易松動，在螺栓徑向受剪切力，並在車輛行駛過程中，長時間受皮帶張力後產生疲勞斷裂。

B. 汽車過渡輪，張緊輪，調整輪，惰輪，他們的作用分別是什麼

都是從動輪，張緊輪、自帶強力彈簧裝置 調節輪是使用滑槽滑動實現張緊作用於把皮帶。

過渡輪，惰輪 的作用是改變 皮帶運行軌跡和位置 使各個中重負荷傳動部件皮帶輪與皮帶之間的咬合度更大，例如皮帶從A輪到B輪再到C輪是一個圓，連接之後咬合度不答負荷部件皮帶輪總周長的30％，皮帶打滑。

但是用過渡輪和惰輪可以曲折皮帶 使咬合度達到70％ 實現 中重負荷部件（發電機 壓縮機 助力泵）正常工作。

(2)皮帶漲緊輪有什麼作用擴展閱讀：

惰輪廣泛應用於機械中，它有助於連接遠軸。有一個非常重要的作用：改變輸出方向。主要利用其慣性的車輪稱為惰輪。

注意：張緊輪的張緊力不能太小，這樣會減少皮帶與工作輪之間的摩擦，最終導致皮帶打滑。同樣，張緊輪的張緊力也不能太大，這樣會增加皮帶的負荷。

C. 發動機中的張緊器起什麼作用,它的工作原理是怎樣的

利用彈簧或油壓等產生一個將皮帶綳緊的力，使得皮帶能以合適的壓力壓在工作皮帶輪上。 張緊輪張緊力不能過小，過小會讓皮帶與工作輪間摩擦力變小，最終導致皮帶打滑。

D. 帶傳動採用張緊輪的目的是什麼

帶傳動採用張緊輪的目的是調節帶的初拉力。張緊輪為了改變皮帶輪的包角或控制皮帶的張緊力而壓在皮帶上的隨動輪。是皮帶傳動的張緊裝置，當皮帶的中心距不能調節時，可以採用張緊輪將皮帶張緊。

帶輪靠摩擦力傳動，在安裝時，帶必須張緊。但在工作一段時間後被拉長變松，容易打滑，必須重新張緊。如果兩傳動輪的中心距無法調整時，則必須使用張緊輪以保證正常傳動而不致打滑。

張緊輪利用彈簧或油壓等產生一個將皮帶綳緊的力，使得皮帶能以合適的壓力壓在工作皮帶輪上。

張緊輪壓在松邊的外側。後者使帶承受反向彎曲，會使壽命降低。這種裝置形式常用於需要增大包角或空間受到限制的傳動中。

(4)皮帶漲緊輪有什麼作用擴展閱讀

注意事項：

1、張緊輪張緊力不能過小，過小會讓皮帶與工作輪間摩擦力變小，最終導致皮帶打滑。同樣張緊輪張緊力不能過大，過大的張緊力會讓皮帶負荷加大，導致皮帶損壞，同時導致工作輪的軸承損壞。

2、張緊輪一般應放在松邊內側，使帶只受單向彎曲，同時還應盡量靠近大輪，以免過分影響小帶輪的包角。若張緊輪置於松邊外側，則應盡量靠近小帶輪。張緊輪的輪槽尺寸與帶輪的相同，且直徑小於小帶輪的直徑。

漲緊輪主要由固定殼體、張緊臂、輪體、扭簧、滾動軸承和彈簧軸套等組成，能根據皮帶不同的松緊程度，自動調整張緊力，使傳動系統穩定安全可靠。張緊輪指的是一般皮帶的張緊裝置，而漲緊輪則指的主要是用於汽車傳動系統的皮帶張緊裝置。

E. 漲緊輪軸承有什麼作用

1、漲緊輪軸承的主要功能是支撐機械旋轉體。

2、降低其運動過程中的摩擦系數，並保證其回轉精度。

3、變滑動摩擦為滾動摩擦。

F. 張緊輪的工作原理是怎樣的

利用彈簧或油壓等產生一個將皮帶綳緊的力，使得皮帶能以合適的壓力壓在工作皮帶輪上。
張緊輪張緊力不能過小，過小會讓皮帶與工作輪間摩擦力變小，最終導致皮帶打滑。
同樣張緊輪張緊力不能過大，過大的張緊力會讓皮帶負荷加大，導致皮帶損壞，同時導致工作輪的軸承損壞。

G. 汽車的張緊器有什麼作用

是用來調節正時皮帶的松緊度，張緊器是汽車零配件的一個易損件，皮帶用時間長了容易被伸長，有的張緊器可以自動調節皮帶的張力，另外有了張緊器皮帶後，汽車運行更加平穩，噪音減小，防止汽車發生打滑。



張緊器是皮帶、鏈條傳動系統上常用的保持裝置，其特點是保持皮帶、鏈條在傳動過程中可以擁有適當的張緊力，從而避免皮帶打滑，或避免同步帶發生跳齒、脫齒而脫出。

或者是防止鏈條松動、脫落，減輕鏈輪、鏈條磨損。張緊器的結構多種多樣，其大致包括固定式結構和彈性自動調節結構，其中固定式結構多採用固定可調式鏈輪調節皮帶、鏈輪的張緊，彈性自動調節結構多採用彈性部件可自動回彈控制皮帶、鏈條的張緊，國內可自動調節的鏈條張緊器多採用彈簧結構，而國外張緊器多採用橡膠部件。

H. 哪位大哥知道發動機皮帶惰輪的作用啊。。。與張緊輪有啥區別啊

發動機皮帶惰輪是沒有調節皮帶緊度的作用的，主要是輔助漲緊輪張緊皮帶，改變皮帶方向，增加皮帶和帶輪包容角的作用

I. 帶傳動採用張緊輪的目的是

目的是為了改變皮帶輪的包角或控制皮帶的張緊力，即減輕帶的彈性滑動。

張緊輪是皮帶傳動的張緊裝置，當皮帶的中心距不能調節時，可以採用張緊輪將皮帶張緊。通常張緊輪置於帶的松邊，因置於緊邊需要的張緊力大，且張緊輪也容易跳動。如圖所示為用張緊輪進行張緊的機構。

(9)皮帶漲緊輪有什麼作用擴展閱讀：

張緊輪調節時的注意問題

1.張緊輪張緊力不能過小，過小會讓皮帶與工作輪間摩擦力變小，最終導致皮帶打滑。同樣張緊輪張緊力不能過大，過大的張緊力會讓皮帶負荷加大，導致皮帶損壞，同時導致工作輪的軸承損壞。

2.張緊輪一般應放在松邊內側，使帶只受單向彎曲，同時還應盡量靠近大輪，以免過分影響小帶輪的包角。若張緊輪置於松邊外側，則應盡量靠近小帶輪。張緊輪的輪槽尺寸與帶輪的相同，且直徑小於小帶輪的直徑。