自卸沙船和皮帶船什麼

❶ 一條長皮帶機同時作業兩艘船,怎麼對兩艘船分別統計載重量，求方案

2.甲乙兩船駛向一個不能同時停泊兩艘船的碼頭，他們在一晝夜內到達該碼頭的時刻是等可能。如果甲停泊的時間為1h，乙停泊時間2h，求他么中的任意一艘都不需要等待碼頭空出的概率

每船共有12種可能～共有12^2=144種可能
根據對立事件原理:當A B為對立事件時P(A)=1-P(B)
兩船同時到達碼頭的情況為C12 2*A1 2=66*2=132種可能(一船停兩小時～一船隻停一小時先排兩小時的船)
所以P(B)=1-132/144=1/12

❷ 皮帶船運沙船輸送帶跑左邊怎麼較正

跑偏的原因你可以去我網站看一下。前面我們分析了輸送帶跑偏的原因，那輸送帶跑偏我們怎麼辦?怎麼調呢？下面我總結了輸送帶跑偏調整的幾種方法

輸送帶跑偏調整圖一

一、調整驅動滾筒與改向滾筒位置 驅動滾筒與改向滾筒的調整是皮帶跑偏調整的重要方法。因為一條皮帶輸送機有多個滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直於皮帶輸送機長度方向的中心線，若偏斜過大必然發生跑偏。糾偏方法為皮帶偏向哪一側，那一側的脹緊。如圖一，經過反復調整直到皮帶調到較理想的位置。在調整驅動或改向滾筒前最好准確安裝其位置。

二、調整托輥組位置：糾偏方法為皮帶偏向哪一側，那一側的托輥順著皮帶運行方向前移，或另一側後移。如圖二其特點為皮帶糾偏程度較小，且需頻繁動態調整。

輸送帶跑偏調整圖二

三、調整轉載點處落料位置：皮帶槽內的物料偏斜則會引起跑偏。調整方法為要盡量把物料調整到皮帶承載槽中間部位。其特點為物料時刻在動態變換，調整難度較大。

四、檢查輸送帶接頭是否接正。檢查是不是只在接頭位置跑偏，如果是需要重新做接頭

❸ 自卸駁船貨物壓皮帶是什麼原因

自航自卸駁船是和工程採挖船配套的一種運輸船隻。主要任務是將工程採挖船採挖到的砂石料運送至卸料碼頭，然後通過自身輸送皮帶將砂石料傳送到岸上進行破碎分篩加工。 自航自卸駁船 主要由船體、舵系、料倉、動力系統、提升系統、電控系統、傳送系統等組成。 自航自卸駁 船主要安裝有方向舵、柴油機、電機、減速機、提升機、電氣控制設備、皮帶輸送機等設備。 自航自卸駁 船分小型、中型和大型三種。 小型 自航自卸駁 船裝載量在30-50立方米左右， 中型 自卸駁 船裝載量在60-80立方米左右， 大型 中型 自卸駁 船裝載量在90立方米以上

❹ 目前想找一條1~5萬噸的運沙船 ，望有船或知道的朋友告訴我一下，謝謝

請網路航運信息類網站查找,1萬噸以上海船很少有自卸能力,江河沿海1萬噸一下的有自卸能力.。

❺ 沿海五千噸皮帶船有信五千號塔多高

沿海5000噸皮帶船有戲劇5000套，他多高也應該就是幾十米左右。

❻ 采沙船皮帶的速度是多少

船上的大約5~10米每秒，陸地上送沙子的大約0.3米每秒（因為要將沙子中的石頭揀出來）

❼ 建造一艘2000方沿海航區皮帶自缷船多少錢多久能造好

2000噸級的不貴，一兩千萬人民幣可以搞定了。

❽ 福建地區出售2手沙船自吸自卸皮帶式沙船 81919597

你好有沿海手繼自抽自卸沙船二千五方至五千方

❾ 卸船機,輸煤皮帶機和斗輪機是怎麼理解的,就是說是什麼含義,

輸煤皮帶機不難理解，通常是配合斗輪機一起使用的，斗輪機在煤堆上鏟動旋轉，把媒或是別的散的貨物鏟到皮帶上輸送到指定的地點。

卸船機也是卸媒、鐵礦石、沙子等貨物，吊車吊著一個一分兩半的大鏟子，落到散的貨物上，利用重力和本身的液壓力，裝滿貨物後鏟子合成一個大的鋼斗，在利用吊車的旋轉把貨物運到指定的地點，用液壓打開鋼斗，卸下貨物。

❿ 5000噸位的自卸皮帶運沙船和抽沙船,請問哪有

自卸運砂船（1200噸~5000噸） 建造年份:2010年新造(船體質量很好,配置、手續、證件齊全,因資金周轉困難,需急轉) 1,載重:1900噸,長72.6米,寬13.6米,深3.15米,主機400馬力二台,卸砂動力400一台（1900噸的砂卵石卸完僅需四十分鍾左右）,主架長33.8,皮帶寬1.2米 2,載重:2730噸,長83.2米,寬14米,深3.6米,主機480馬力二台,卸砂動力380一台,主架長33.8,皮帶寬1.25米 3,載重:1800噸,長70米,寬13米,深3米,主機326馬力二台,卸砂動力3326一台,主架長33.8,皮帶寬1.2米 4,載重:2100噸,長73米,寬13米,深3.2米,主機420馬力二台,卸砂動力420一台,主架長33.8,皮帶寬1.25米 5,載重:1540噸,長66.8米,寬12米,深3米,主機300馬力二台,卸砂動力310一台,主架長32.8,皮帶寬1米 建造地址:湖南沅江市聯系人：壯永軍聯系號碼：1 3 2 0 3 6 9 0 3 6 9 相關資料捏 樓主自己去問吧 給分 給分