❶ 關於上海洋山港
出上海市區，走完32.5公里長的中國第一跨海大橋東海大橋，一座世界集裝箱大港便出現在眼前。而3年前，這里還是個孤懸於茫茫外海的彈丸小島，沒有淡水，沒有電力。
作為世界上唯一建在外海島嶼上的離岸式集裝箱碼頭，洋山港受到世界的矚目。
洋山港一期泊位從2005年12月10日正式開港以來，完全按成熟的碼頭進行作業和管理，連創船時量、台時量的最高紀錄。
12月10日至2月6日，洋山港共有400多艘次船舶靠泊，其中大型集裝箱船130多艘次，最大的船舶為8500個標准箱位，共裝卸37萬多標准箱。
1月26日，法國達飛公司的「達飛﹒奧賽羅」號抵達洋山港，裝卸公司用20小時就卸下4300個集裝箱，創下了單船小時卸箱量和每台橋吊小時卸箱量的最高紀錄。1月29日大年初一，洋山港再創紀錄，晝夜日作業量達13358箱。
洋山深水港建設指揮部港口分指揮部指揮歸墨說，2006年，洋山深水港一期工程的吞吐量突破300萬箱沒有問題，連同上海港現有的泊位能力，全港的集裝箱吞吐量可望達2100萬箱，接近位居世界排位第一、第二的新加坡和香港。
洋山深水港區是世界上唯一建在外海島嶼上的離岸式集裝箱碼頭，從深海里「造」出135萬平方米（相當於200個標准足球場大小）、海拔7米的新大陸；要在最深達39米的海底打樁，不僅在中國建港史上未曾經歷，也是世界級難題。洋山港的建設者們創造性地使用「斜頂樁板樁承台結構」，成功地築起一道密排的樁牆，形成洋山港堅固的駁岸。
飛卧於陸地與小洋山之間的東海大橋是中國首座外海跨海大橋，也是中國首次將設計基準期定為100年的大橋。作為洋山港的重要組成部分，東海大橋從打下第一根樁到全線貫通，僅用了35個月。
洋山港從前期論證到竣工開港歷經10年，7000多名科研人員展開了20項全新的科研專題研究，洋山深水港工程迄今已有50多項技術成果申請專利。
洋山港還是中國批准設立的首個保稅港區。洋山保稅港區實行出口加工區、保稅區和港區的「三區合一」。經濟界人士認為，保稅港將成為國內外經濟接軌的場所，對於推動長三角、長江流域及全國的進出口貿易、轉口貿易、出口加工業的發展有重要意義，也將進一步增強上海國際航運中心的競爭力，還將成為中國經濟發展的新增長點。
在洋山港一期開港後，洋山港的二期工程也正在建設。二期工程碼頭岸線總長1400米，陸域面積約70萬平方米，將建設4個深水泊位，年吞吐能力為250萬標准箱，預計於2006年底建成。洋山港二期工程項目竣工後將採取合資經營的模式。上海國際港務（集團）股份有限公司、香港和記黃埔、A.P.穆勒﹒馬士基集團、中國遠洋運輸集團和中國海運集團等5家中外港航巨頭共同投資設立合資經營公司，參與洋山二期的投資經營。
根據規劃，到2012年，在北港區小洋山一側，可形成11公里的深水岸線，布置近30個泊位，年集裝箱吞吐能力達1500萬個標准箱以上。業內專家預測，洋山深水港的建成和投入運營，將大大提升中國的綜合經濟實力
❷ 上海洋山港的卡車是哪國產的
據上海外高橋汽車交易市場消息人士透露，具體細節尚未公布，未來中國汽車交易市場將搭建一個平台，引進以交易公司為主的汽車進口。據新聞報道，從對梅賽德斯、捷豹路虎、克萊斯勒等汽車經銷商的采訪中，到工商局發放與汽車經銷商有關的品牌許可證，汽車行業逐步深化反壟斷，標本兼治。打破汽車經銷商的一般分銷模式可能是汽車行業反壟斷的下一步。據報道，上海自貿區擬定的汽車平行進口試點方案已提交有關部門審批。一旦落地，將為進口汽車的進出口開辟另一條渠道，對人為抬高的進口汽車價格構成實實在在的壓力。同時，據悉，國家質量監督檢驗檢疫總局將「海濤車」列入三包范圍。平行進口汽車是實現汽車「海濤」的合法途徑。簡言之，平行進口商可以是汽車供應商的授權經銷商，如果原車未經跨國汽車製造商或其在中國的總經銷商授權或許可，不是為中國市場設計和製造的，也可以是未經汽車供應商授權的汽車銷售企業。
❸ 上海洋山有什麼好玩的
小洋山舊稱羊山，與大洋山以及沈家灣島和唐腦山等均為崎嶇列島主要島嶼，列島由83個小島礁組成，多裸岩禿石，因路崎嶇不平，故名。或說是因島上多羊而得名。又因島域較小而改稱小羊山，後演寫為洋山、小洋山，另有三塔山和猴山等名。
小洋山除豐富的人文景觀外，自然石景風光頗稱獨特。著名景點為石龍、小觀音山摩崖群兩處，其他有姐妹石、高泥奇沙、烏龜石等。石龍景點位島東部的大城子山中，為嵊泗第二大石之奇觀。進山步步有景，遊人首先看見烏龜石，石重數噸，斜依崖頂而引首向上，又稱「石雞望空」。沿石道攀登，石龍偃卧於山深幽壑處，分上下兩條，背腹分明，相互偎依，蜿蜒於山崗之上，長約百米。細觀石紋斑駁如龍鱗，龍前端有球狀花崗石數顆，似二龍戲珠；龍尾處凹陷一洞，稱石龍洞，深不可測。景點峰岩巍峨，石色渾厚而略泛金黃，游山有恍然誤入畫境之感。
小觀音山有古摩崖石刻8處，山小而大石疊接，如巧匠所壘之天然碑石之山。「海闊天空」鐫於山頂岩壁石匾中，為明萬曆三十六年(1608)游兵都司張文質書，是島上最早的一方題刻。「倚劍」二字堪稱「大字王」，鐫於西坡巨壁，每字高3.8米，寬3.5米，系明萬曆四十一年青田知縣舉人李楷所書，筆力遒健，豪氣撼人，是浙江島嶼中最大的摩崖石刻。其他題刻如「鯤鵬化處」、「中流砥柱」、「水天闊處」和「海晏波寧」等，皆渾雄大氣，遊客大多喜歡於此攝影留念。
雖然小洋山在中國眾多的風景名勝中實在太微不足道了。然而它卻擁有在眾多風景名勝所早已失去的寧靜和安詳。夏季到小洋山看海絕對是一大人生趣事，在海灘上抓小蟹、挖蟶子、掏蛤蜊、拾貝殼，使人如同回到童年時代。
行於山水之間，既有狹窄的小道，又有茂密的叢林，跳躍於大大小小的石頭上，可以看見神奇的石龍、姐妹石、鎮龍石、水磨球石和雙龍觀潮等罕見石景。島上還留存著「海闊天空」、「倚劍」等摩崖石刻、古漁村遺址、古炮台遺址等文物古跡，可以在海灘上揀貝殼，捉黃泥螺、螃蟹小蝦、彈塗魚，還有恐怖的探洞。
晚上，自帶一點小燒烤，可以在海邊舉行篝火晚會。有異性同伴的話，最好帶個錄音機，在海灘上聽聽音樂，談談情，跳跳舞，看看星星，傾聽大海的聲音。
第二天建議早起觀日出，空氣新鮮得很。如果你還覺得不盡興，可再去大洋山（13：20開船，20分鍾即到），在島上到處逛逛，反正在這里哪怕呆上十天半個月的，也花不了你多少錢。
交通：早上在浦東東昌路碼頭乘車到蘆潮港，搭每天11：50分的輪船到小洋山，船票33元，13：10就能到小洋山了。第二天9：00上碼頭乘船，12：00就能回到上海市區了。
食宿：住在漁民家中，100元/人，可以在主人家中搭夥，只要少點蔬菜，多吃海鮮還是蠻劃算的。喜歡露營的朋友，還可以帶好帳篷、防潮墊和睡袋，星星壓在眼皮上，感覺真是不錯。
小貼士：穿登山旅遊鞋，帶好飲用水（島上無淡水）、食品和手電筒。
❹ 上海洋山港和外高橋分別有哪些船公司和航線高手指教啊
具體要看船期的
航線並不是一直確定的，這些東西隨上面意思
各港區和船公司沒有自主權，屬計劃性質的
只要上港發指令立馬可以讓原來靠外高橋的船改靠洋山，或是讓靠洋山的船改靠外高橋。
你說的航線原來靠外高橋的，但是洋山一二三期不斷投產，大趨勢上會有很多拉往洋山，年底洋山又有新碼頭開張，肯定會又有調整
❺ 洋山港與上海港的區別
童鞋……差的遠了去了……上海港在上海市長江口，洋山港再離長三角挺進的幾個小島上，專為遠洋海運而設計，和小日本爭亞洲第一大港用的。想從上海去洋山深水港得走東海大橋。
洋山港址位於杭州灣長江口外的崎嶇列島，西北距上海南匯蘆潮港約30公里，距國際航線僅45海里，是離上海最近的具備15米水深的天然港址。整個洋山港工程規劃至2020年，建設碼頭深水岸線總長超過10公里，布置集裝箱深水泊位30多個，設計年吞吐能力1300萬標准箱以上。
即將開工的洋山深水港區一期工程由港區、東海大橋、滬蘆高速公路、蘆潮港陸域配套工程等四部分組成。港區工程建設碼頭岸線1600米，將建5個集裝箱深水泊位，可停靠第五、六代集裝箱船，同時兼顧8000標准箱集裝箱船舶靠泊，設計年吞吐能力為220萬標准箱，陸域面積約1.7平方公里。東海大橋始於南匯蘆潮港客運碼頭東側約4公里、靠背約1.4公里的海灘與現大堤的交接處，終於浙江省嵊泗縣崎嶇列島小城子山，總長31公里，其中跨海部分25公里，按雙向六車道高速公路標准設計，橋寬31.5米。滬蘆高速公路北起A20公路(外環線)環東二大道立交南，至東海大橋登陸點，全長43公里。蘆潮港陸域配套的重要組成部分是臨港新城，新城以深水港建設為契機，規劃建設用地90平方公里，居住人口30萬，最終將建成為一個生態型、信息化、港口產業發達、具有國際通行制度、有著獨特風貌的濱海園林城市。
海港位於長江三角洲前緣，居我國18000 公里大陸海岸線的中部、扼長江入海口，地處長江東西運輸通道與海上南北運輸通道的交匯點，是我國沿海的主要樞紐港，我國對外開放，參與國際經濟大循環的重要口岸。上海市外貿物資中99%經由上海港進出，每年完成的外貿吞吐量佔全國沿海主要港口的20%左右。上海港也是世界著名港口，2006年貨物吞吐量位居世界第一，集裝箱吞吐量世界第三。
❻ 請問洋山港和上海港是一個港嗎兩者有哪些不同
不是一個港區，上海港按照以前意義來說指的是上海的內河港，即在黃埔江上的，而洋山港是幾年前建成的新港區，位於小洋山島，要通過東海大橋才能到達洋山港。
❼ 上海洋山保稅港區有哪些上市公司
報道稱，盡管此前課題組曾同時調研洋山港和外高橋保稅港區，但在初步方案中提及 ... 服務中心，允許海外再保險公司在洋山注冊，發展本地經紀人隊伍。
❽ 上海有哪些船靠洋山港呢靠洋山港的船比外港的貴么
一般遠洋線的船都是靠洋山港的。
洋山港附加費 RMB 500/20GP, RMB 800/40GP/HQ
❾ 洋山有那些上市公司
中海集運 中遠集運 等航運公司可能在業務上有聯系，但洋山港這個地點具體沒有上市的
❿ 請問上海的中集寶偉與洋山中集哪個好，哪個累一點
寶偉12個小時工作 做6休1
3500-5500元/月
洋山:10個小時工作 做6休1
3500~5500元/月 高溫6000~8000元/月
寶偉工資可以但福利和高溫費不如洋山好，寶偉設備也不如洋山所以累一些。建議你去洋山中集。