『壹』 骑长途买骑行裤好还是骑行内裤好
就自己体验而言,骑行裤更适合,坐垫位置比较固定,骑行内裤坐垫没有骑行裤来的固定。
长途骑行建议选择合适的座包,配合骑行服体验会更好
『贰』 骑行裤是海绵的好还是硅胶的好呢
海绵的相对来说会好一些。
标准的带护垫的紧身骑行裤是公路/山地越野通用的。它可以称得上是最好的服装。因为这种骑行裤多采用LYCRA面料,它弹性强,运动自如。高档的骑行裤护采用COOLMAX材料制作透气性非常出色,即使在夏天穿着这种这种面料制成的骑行裤,也不会长难受,更不会担心长痱子了。同时还能减少阴部压力很有效。
长距骑行裆下干涩,酸疼的问题除了换座鞍/专用骑行裤外,可以在骑行裤座垫上涂抹洗面霜。(甘油类)
作为标准骑行裤的变形,还有长裤、内穿裤、背带裤 、宽松裤等多种型号。 那种肥大型骑行裤。那基本上是山地用的。有些人觉得穿紧身裤太难为情, 服装厂家就特意生产了这种骑行裤。通常条种肥大型骑行裤。透气性极差,尤其在夏天。热得要命。由地面料上没有弹性,骑起来容易出现后腰处下滑(而标准骑行裤后腰稍高,已适应于弯背骑行姿态)。粗大坚硬的腰带对呼吸带来困难。骑行舒适是最重要的。越舒适,骑的越快,也越远。道理就这么简单。 相对之下里面穿内穿裤,外面再套上一条沙滩裤效果反而好。长裤、 背带裤主要是针对气温较低的季节的自行车运动设计的。这种裤子面料的透气性要求不高, 但它的保温能力较好通常在靠近脚部都有一些反光设计,即增加了设计的美观性,同时还保证了夜间骑行的安全。
骑行裤内部
进行自行车运动的人是少数使用,国内自行车更多的是交通工具,但要是真心骑车,就会觉得骑车乐趣无穷。
『叁』 骑行穿什么裤子
分季节的
暖和的季节
中短途:骑行裤或骑行短裤
长途:速干裤或速干的那种为骑行设计的裤衩、迷彩裤。
天冷的季节
中短途:骑行裤
长途:冲锋裤
夏天防晒和透气,不在乎肤色的透气就行
冬天防风、保暖,南方还要防水。
穿裤衩骑行建议带上护膝
『肆』 长裤的骑行裤可以夏天穿吗
夏天可以穿长裤骑行裤。
骑行裤的选择:
标准的带护垫的紧身骑行裤是公路/山地越野通用的。它可以称得上是最好的服装。因为这种骑行裤多采用LYCRA面料,它弹性强,运动自如。高档的骑行裤护采和COOLMAX材料制作透气性非常出色,即使在夏天穿着这种这种面料制成的骑行裤,也不会长难受,刚不会怛心长痱子了。同时还能减少阴部压力很有效。
长距骑行裆下干涩,酸疼的问题除了换座鞍/专用骑行裤外,可以在骑行裤座垫上涂抹洗面霜。(甘油类)
作为标准骑行裤的变形,还有长裤、背带裤、内穿裤、宽松裤等多种型号。
那种肥大型骑行裤。那基本上是山地用的。有些人觉得穿紧身裤太难为情, 服装厂家就特意生产了这种骑行裤。通常条种肥大型骑行裤。透气性极差,尤其在夏天。热得要命。由地面料上没有弹性,骑起来容易出现后腰处下滑(而标准骑行裤后腰稍高,已适应于弯背骑行姿态)。粗大坚硬的腰带对呼吸带来困难。骑行舒适是最重要的。越舒适,骑的越快,也越远。道理就这么简单。 相对之下里面穿内穿裤,外面再套上一条沙滩裤效果反而好。
长裤、背带裤主要是针对气温较低的季节的自行车运动设计的。这种裤子面料的透气性要求不高, 但它的保温能力较好通常在靠近脚部都有一些反光设计,即增加了设计的美观性,同时还保证了夜间骑行的安全。
目前使用骑行服,进行自行车运动的人是少数,国内自行车更多的是交通工具,但要是真心骑车,觉得骑车乐趣无穷。
骑行裤是今年大热的时尚单品,很多人都入手了。其实骑行裤原本是给骑自行车的人设计的,因为骑自行车穿裙子,紧身裤都是特别的不方便,而且还比较闷,不透气,而且骑自行车久了,臀部会觉得酸痛。于是设计师就设计出了这款骑行裤,但是骑行裤在现在已经不单单是用来骑自行车时穿了,很多人在日常生活也穿,所以它是比较通勤的。建议搭配T恤穿,或者衬衫,或者风衣都是很时尚的。
自从去年时装周将骑行裤搬到秀场上,骑行裤就注定是今年本季大热的单品之一,但是相对于其他裤型来说,很多人都以为骑行裤非常难hold,甚至不知道该如何穿,而对这件单品置之不理。其实它对于拉长腿部线条,凸显腰臀腿的比例发挥着极其优秀的作用。
骑行裤cycling short ,也有人叫它单车裤、自行车裤。这条裤子本是运动员骑行时穿着的、弹力紧身裤,裤长在膝盖以上,用来减轻骑行者的肌肉疲劳的。可别小看这条裤子,它在时尚圈的地位悠久,早先被戴安娜王妃带红,后来经过卡戴珊姐妹花的倾情演绎变得更火了,最近还频频出现在各种秀场和街拍中。
『陆』 骑行必须穿骑行裤吗
骑行裤可以减少大腿根部与坐垫的摩擦,长途骑行的话还是建议穿上骑行裤,为了有个更舒适的骑行感受,建议你还可以配置一个维乐“护蛋”坐垫,Y字母中空坐垫让骑行更加的舒适也更透气。
『柒』 运动裤透气与不透气那种好
晕.运动服一直都针对透气性设计.当然是透气好.就算天气冷的时候也是透气好.但要挡风.这样不是矛盾.会有这样的技术的.
『捌』 骑公路车 一定要穿骑行裤吗
看自己骑行的目的。中低速度(对于公路车,低于25公里左右的时速)、游骑(包括随时停车拍照片),不一定穿骑行服(注意不仅仅是骑行裤,骑行上衣、骑行裤、打底内衣、专门垫档、骑行袜组成了“骑行服”)。但也不适合穿一般的裤衩和上衣,因为二十几公里的时速虽然在公路车里算慢的(很多人都三十多,四十几公里的时速),但依然身体会发热,而普通衣服不具有那种透气功能。
骑行服是针对骑行的特点设计,具有仿紫外线伤害、即通风、透气还能排汗,有的大品牌高端型号还具有速干的功能。而且是3D剪裁工艺,贴合身体的活动(比如你穿条牛仔裤或工作裤哪怕是阿迪耐克的休闲裤,和专业骑行裤分别试验一下就知道,前几者会闷热、捂汗,每一次弯曲腿部踩踏时,大腿和膝盖处被裤子顶着、磨着不舒服。再比如,高速下坡时臀部要离开座垫,偏后虚坐——转移重心到后面来加强稳定性时,运动裤因为裆部松大,可能挂住座垫而导致骑手失衡摔车的危险、而骑行裤就怎么都适合),这与踢足球要穿足球服和足球鞋、打篮球要穿篮球服和篮球鞋一样的道理。山地车、公路车各有自己针对性的骑行服。山地车是越野的,速度不高,骑行服是宽松的以便于作各种操控动作,袖口和裤口还要能容纳护膝和护肘。同时山地车骑行服既要透气、排汗还要比较厚甚至关键部位采用凯夫拉(做防弹衣的)材料(仿刮擦和摔伤),设计难度是挺大的。此外,别看山地车的短裤相比公路车裤是很宽松的,但他裆部也是很帖身的,原因就是操控时腰与臀部需要前后左右活动,下坡时要抬臀向后虚座,甚至候臀部要移到座垫后面去,因此就要防止骑手臀部活动时因挂住裆部而摔车——所以骑行服表面很多看不到的细节其实都有专业讲究和投入的。
公路车服是很薄的还要贴身,以追求速度减低风阻(时速在40公里以上时60%的阻力是风阻了)和更有利于透气和排汗。有的高端骑行服还有“压缩”设计来进一步提高骑手的效能(和跑步者穿的压缩腿套差不多的原理)。
此外,品牌不同,实力不同,其设计和生产的骑行服之效果也不同。比如山地车防水骑行服,闪电的虽然贵,但真的防水,下大雨时用手一拍,雨珠都掉了,雨中一个小时我骑到家一点不湿。洗的时候全泡在水盆里十分钟再拿出来它竟然是干的!我当时很郁闷这怎么洗啊?放了些洗衣液它立即就湿透了,洗好了后在路上遇雨它又“滴水不挂”了(至今穿了两年依旧)。这个就是闪电、蝎子这类国际no1牌子的设计实力。国产的防水性骑行服便宜一倍或更多,但路上小雨半个小时它就有些半湿了,我得预备一套骑行雨衣带着。所以这里面还有个按自己消费能力选择品牌的问题,“一分钱一分货”差不多是这样的,不是说骑行服,各个品牌的功能和舒适度都一样的。一般休闲骑,买国产口碑好的就可以(比如森地客 捷酷 )
典型的骑行服: 公路车
『玖』 如何来正确挑选骑行裤
一 、尺寸要合适,如果羞于穿紧身衣而选择大一码宽松点的,那就大错特错了。骑行裤作的紧目的是把护垫固定在合适的位置,如果护垫固定不牢固或者位置不正确,那这块保护垫子反而成了磨痛PP的“凶器”。
二、骑行裤不是越贵越好,选择裤子要根据自己的身体情况和骑行习惯,比如一般来说专业车队的裤子垫子比较薄,是因为专业运动员长期训练拥有非常人能及的“铁屁股”,他们更在意的是提高踩踏时的效率和长时间比赛的透气性。那么薄薄的一层海绵,只要保护皮肤不被磨破就够了。这么薄的垫子对于初骑者显然不行。另外骑行习惯也有不同,周末骑一小会,不必太在意垫子的厚度,薄点反而不会闷热,如果长途自虐还是选择厚点的吧,热点总比痛的不敢坐车座的好。
三、背带裤很专业,但如果不为了比赛,“方便”问题还是值得衡量的。
四 、护垫的材料常见的有硅胶和海绵,硅胶柔软弹力好(或者说是Q度好)。而海绵透气性好,如果选择好的海绵也会有硅胶的Q度,选择时不要单看海绵的厚度,再厚一按到底死硬一块,那无非是再PP上垫了块厚布,所以一定要选择用力按下去仍能有滑动感和回弹感的。
五、 骑车遇到的屁股痛是比较复杂的问题,选择一款合适的裤子或许解决了一半,一个合适的车座和正确的坐姿也是不可缺少的。
『拾』 长途骑行穿什么裤子
第一层是贴身穿,可选择夏天穿的骑行服,功能是排汗保持身体干爽,一方面也省钱。
第二层可选择抓绒衣,或透气较好的绒衣,功能是保温的同时要把从第一层排出的热气排到第二层以外。
第三层是选择有防风透气功能的外套,最好是前面防风后面高透气的功能外套,一般市场上常见的的外套多是户外 运动的外套,但很少有针对自行车冬季运动的功能外套,户外运动外套的面料大部分采用一种面料,无法达到自行车骑行时要求前面防风,后面透气良好的功能。
第四层是根据天气温度和骑行强度可增加一件马甲在第二层和第三层之间,骑热了可减掉,在户外休息时冷了可加上。
上衣和裤子的服装搭配大致是一样的,只是裤子要求要有很好的弹力,也不能太肥大宽松要不然会增加骑行的阻力。