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什么车的时规皮带最好换

发布时间:2022-09-16 05:47:45

⑴ 正时皮带多少公里一换最好原因是什么

正时皮带8-10万公里一换最好。因为正时皮带的寿命还是很长的。

⑵ 正时皮带什么牌子好 正时皮带七大品牌推荐

我们都知道,汽车是由众多零部件组成,其中正时皮带作为发动机中的重要部分,在发动机配气系统中,起着关键作用,因此,选择一款耐用、性价比高的正时皮带是有必要的,那么正时皮带什么牌子好呢,下面就一起来看看吧。

正时皮带什么牌子好

1、马牌 Continental

品牌起源:德国

自1871年创建以来,德国马牌轮胎一直坚持着相同的目标:在保证安全的前提下让您舒适安逸地畅享驾驶乐趣。

从世界上第一款压花轮胎到极具前瞻性的eConta ct ,每一次突破,都加快了自动安全领域的创新步伐——140多年的发展历程,无论从机动性,运输功能还是加工技术上来说,我们都做到了在科技与知识层面上的不断创新,与时俱进。 在您阅读本文时,全球53个国家超过20万名员工正在为着我们共同的目标不懈努力。

2、盖茨gat es

品牌起源:中国江苏省

盖茨优霓塔传动系统(苏州)有限公司,盖茨优霓塔亚洲有限公司旗下,致力于传动带、雨刮器、发动机等汽车配件产品的生产、销售的大型企业。

公司引进并结合了盖茨欧,美,日在传动带行业的最新技术,原材料,设备和管理,专业生产汽车和工业用正时带,多楔带、三角带以及摩托车变速带,并按照已通过的T S1 6949国际标准,确保始终如一地生产出高质量的产品。

同时,还以优良的工程解决方案,为客户提供全套设计,开发, 测试 以及检验技术,以服务于汽车原装设备工业,并为中国当地厂家提供技术咨询和帮助。公司自建厂至今,已成为许多家国内重要汽车和发动机制造厂的供应 商 。

3、 康迪 泰克

品牌起源:中国上海市

康迪泰克(中国)橡塑技术有限公司,全球非轮胎橡胶和塑料技术领域的主要制造商,致力于为汽车行业、机械和仪器制造业、铁路车辆等多行业设计、开发并生产各种功能性零部件及系统。

康迪泰克的最新研发成果包括与汽车同等使用寿命的同步带、可加热管路技术、碳烟微粒捕集器管路具有防止保护套发生损坏和变形的压力平衡膜的转向器保护套、铰链式公交车和轨道客车过道篷、以及结合仿皮和双色调搪塑表皮技术的特种仪表盘表面装饰材料。

4、卡伦德 KA LUNDE

品牌起源:中国广东省

深圳市卡伦德贸易有限公司专业研发生产各种款式的汽车晴雨挡、砂石挡、天窗挡、前后太阳挡、灯罩等汽车外装饰用品。

5、岱高/Dayco

品牌起源:美国

Dayco是汽车、卡车、建筑、农业和工业用基本发动机产品、传动系统和服务的研究、设计、制造和分销的全球领导品牌。

DAYCO (岱高)公司拥有100年历史,是世界上最大的汽车传动带生产商之一,也是第一家发明正时皮带的公司。岱高公司汽车皮带为世界知名品牌之一, 销量全球第一,作为马克集团下属的最大事业部DAYCO (岱高)正时皮带与世界众多厂家做OEM配套, 同时也服务与售后市场。

6、三星MITSUBOSHI

品牌起源:日本

日本三星成立于1 919 年,三星工业皮带在中国知名度很高,每年在 大陆 的销售量高达8000万左右。

7、阪东BANDO

品牌起源:日本

阪东公司成立于1906年,1962年在日本上市,主要产品为工业动力和输送传动带。

以上是正时皮带什么牌子好的相关内容介绍,下面我们再来看看正时皮带选用注意事项介绍吧。

正时皮带选用注意事项

在选择购买正时带时,须注意以下几点:

(1)、皮带的品牌,一般小牌子的正时带,寿命在23万公里之间,那买2、3条一般皮带的价格相当于买一条好品牌的皮带,但是对于车的保养来说好品牌更耐用,且不需要经常更换发动机皮带相应部件了。

(2)、皮带的材料:过去的正时带全部都是用普通橡胶CR制作的,而现在的真正的好的皮带生产商,都采用了世界顶尖一流的HNBR材料,这个材料比原来的CR更耐高温,耐摩擦,耐油耐老化等,所以在购买时,请咨询下皮带的材料是什么。

@2019

⑶ 什么正时皮带好换一个需要多长时间求大神

你好,这个一般来说福特翼搏的话,建议直接到4s店或者修车店,更换正时皮带,正常是更换周期是6万到8万公里左右。

⑷ 思域这是什么皮带啊多久更换呢

这是发动机皮带(也叫发电机皮带、驱动皮带)一般在车辆行驶了4-8万公里就要更换发动机皮带了。发动机皮带是汽车上最主要的驱动皮带,连接了发电机、空调压缩机、助力泵、过桥轮(惰轮)、涨紧轮和曲轴皮带轮。它的动力源是曲轴皮带轮,然后带动其他的部件一起运转。当皮带与皮带轮接触的面上产生了细小的裂纹后,就需要更换了。如果发生了断裂,会引起发电机发不了电,助力泵失效,打不动方向,这是很危险的一种情况。

⑸ 汽车的时规皮带多少公里换比较好

一般车辆都是8万公里左右
当然也有一些车不止8万
也可能达到10多万
可以查看维修手册
上边有该车型的保养里程数
什么时间该做什么保养
而且4s店也都会提醒的。

⑹ 时规皮带一般跑多少公里必须更换大众车

燃油泵国家标准为大于3000小时,如果按家用车每天1.5小时计算等于2000天大约是5-6年寿命。

当然这是说一般情况下,燃油泵内部极其精密,由于使用环境差异比如油箱脏污、油品杂质、经常缺油(无法冷却)等原因会加速损坏。

正时链条具有结构紧凑、传递功率高、可靠性与耐磨性高、终身免维护等显著优点,但相对传统的正时皮带来说,其噪音一般稍大一些。虽说是终身免维护,但是由于车的使用和驾驶情况不同,有的车主使用手册中厂家会提醒车主,每5年或75000公里更换正时链条。

(6)什么车的时规皮带最好换扩展阅读

一般非专业人士是感觉不出来,通常都是定时或者按照公立数来定期更换。主要以使用周期、驾驶习惯等来进行判断。

1、正时皮带会因材质的不同、生产厂家的不同而有不同的使用周期,一定时间后均需要更换。一般来说,正时皮带的平均寿命是6—8万公里。

2、由于与机械部件的摩擦、动转热量、各种振动或是其他部件(如传动轮)的原因,也会降低或减弱皮带的使用寿命,所以一定时间后,参照手册标准,及时或提前进行检查、维护,当发现异常或是皮带龟裂、变长、折损时,应及时予以更换。一般情况下,更换的标准是按车辆使用手册的要求,适当提前为宜。

3、一些因装配原因或是个人的操纵驾驶原因,也有可能将皮带搞坏而需要提前更换的。



⑺ 本田思域正时皮带多少公里更换好些

本田 思域 ( 查成交价 | 车型详解 )分好多款,已经到了十代思域。比如老款本田思域EG8、EK3,E S5 、E S7 这些时规基本都是使用正时皮带的。时规皮带大多数基本都是6-8万公里需要更换。

正时皮带的更换周期60000~70000公里:

1、正时皮带质量也有优劣之分,根据使用环境的不同,老化的时间也不同,一般使用3-4年就要更换了;

2、—般的更换的公里数为60000~70000公里;

3、较高的更换公里数为,为80000~100000公里;

4、各种牌子的汽车更换时间也不同,可以查一下汽车的使用手册有具体规定,根据更换的时间更换就好,如果有正时皮带故障,一般都有前兆,发动机会产生异常噪音,所以经常要听发动机声音是否正常,特别是接近需要更换的公里数时,应仔细倾听发动机在发动机发出的异响。

5、正时皮带一般是在80000公里时考虑更换。就算你车上备有正时皮带,一旦发生其断裂,自己也无法更换。因此,当总行驶路程到达8万时,建议考虑更换之。(图/文/摄: 张凤雪) @2019

⑻ 时规皮带一般多少万公里更换

汽车的正时皮带,有点类似手扶拖拉机机头上的那根「哒哒哒哒哒哒」转的,公交车上有可能还看得到。

如果它坏掉了,就会破坏发动机内部运行的规则,发生故障了。

​这就好比:车间主任没有好好管理手下员工做事情,偷懒的偷懒,玩手机的玩手机,不认真的不认真。不但效率差,质量还出问题,最后面还返工。

所以说,正时皮带听听好像是个皮带,也不是什么铁、发动机,比我们想象中的要重要一些。

正时皮带多久换一次
一般按照保养手册来就行了
车子的保养手册上,都是会有正时皮带的维护时间和公里数建议的。

一般保养手册上的建议:6到10万km换一次。不同车型、年款的话,手册拿来看一看。

13款雪佛兰科鲁兹保养手册建议:6万km;10款科鲁兹就建议是15万km换一次。你看,同样的车子都有可能不一样,看自己手册最安心。

比如说:2014的大众Polo,保养手册上建议正时皮带保养周期9万km。

这个就好比是手机的电池:有的充电5分钟,通话2小时;有的是充电2小时,游戏5分钟,就是会不一样的。在北边是不是?开不了机都有可能。

但是有些车子不是用皮带的,用的叫做“正时链条”,就像摩托车、自行车,脚踏不是一条条链条的吗?这种的都是宣称“终身免维护”的。

但每5万公里就需要进行检查
虽然厂家有建议更换周期,但对我们来说,更加谨慎的做法就是:每隔一段时间,就检查一下正时系统是不是存在问题。

《汽车维修与保养》杂志上面有论文,《发动机正时系统的检查与养护》上面讲。

每隔3万英里就需要对正时系统进行检查,差不多就4.8万km,以防正时皮带这些系统部件出现损坏。

之所以这个检查要提前一点,是因为皮带除了正常的磨损,还有可能因为一些其他的原因会造成皮带提前坏掉。

结构缺陷、涨紧轮运转不正确、皮带对正不正确,外部污染、损坏,安装不正确……好多事情。

我来说个污染,你们很少听到,对吧?任何接触到皮带的东西,其实都会影响皮带的寿命和正常工作的。

比如:少量的机油、冷却液,不小心泼来泼去、溅来溅去,渗透到正时皮带了,就会发生打滑或者是化学腐蚀。

另外,小石子、小金属碎屑或者是其他的脏东西,也可以通过各自的途径钻到正时皮带的区域,会造成磨损或者是损坏。

这个就有点像电脑:电脑里面用的时间长,不是有灰尘的嘛?

灰尘多了,主板、插槽都融化在一起了,温度太高,电脑要死机了,就这个东西,

⑼ 北京现代车型的时规皮带几万公里需更换

北京现代车型的时规皮带,一般在车子行驶超过十万公里,或者使用超过五年,就应该更换,具体可以参照车子维修保养手册

⑽ 发动机上有几根皮带,什么时候换

发动机上有3根,发动机皮带一般三年或5万公里更换,不同车型的更换周期也会有所不同,具体更换时间和公里数。

每个开车的人都知道皮带,特别是发动机里的同步带,俗称正时带或时规带。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分。



主要注意事项的重点:

并不是所有的车型都需要定期更换正时皮带,有的车型已经用正时链条替代了正时皮带,终身不需要更换的。

是否更换正时皮带除了要考虑跑了多少公里,也要考虑正时皮带的使用时间,如果公里数不多,但已经3年。

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