东风艾力绅正时皮带是链条吗

『壹』 艾力绅有正时链条吗

任何多缸发动机，只要是上气门作动结构的，都必须有正时链条或正时皮带，否则不能使气门动作，发动机也就不能运转。

『贰』 艾力绅变速箱是钢带还是钢链

艾力绅变速箱是钢带的。

CVT变速箱的表现还是可圈可点的，动力输出比较直接，即便是在巡航时紧急制动也能及时反映，对动力的处理非常恰当。

本田为了增加驾驶乐趣，在变速箱加入S档模式，当挂入S档后，发动机转速将维持3000rpm左右，那种动力可谓随叫随到，如果说D档的状态是小打小闹，那么S档就可以用“蠢蠢欲动”来形容。

本田艾力绅 是东风本田推出的一款中高端MPV，外观时尚，线条流畅，内部设计合理，中控大气，整体造型沉稳优雅，空间宽敞充裕，操控舒适，油耗经济。

东风本田Elysion定位高于奥德赛，竞争对手主要锁定日产贵士和丰田埃尔法。新车外形具有浓厚的商务气息，并采用了双面电滑动车门，车内配备了三排座椅，第二排座椅可通过一个操纵杆，轻松的与第三排形成一个小型会议室，十分便捷。

外观：东风本田艾力绅延续了其概念车的设计，外观多处加入了镀铬装饰，整体感觉大方漂亮。

内饰：内部设计豪华，布局合理，配置丰富，中控造型大气时尚，网友称“我对于艾力绅内饰的感觉就是简洁流畅，做工精致，感觉大气。米色的四幅方向盘看着很舒服，中控键盘，很大很紧凑，让人更方便快捷的操作使用。”

空间：东风本田艾力绅整体空间宽敞充裕，座椅包裹严实，舒适性不错，但由于三排座椅设计，后备箱容积较小。

操控：东风本田艾力绅的视野开阔，方向盘指向清晰；底盘扎实，高速行驶平稳；悬挂偏软；网友反映路噪明显，各类异响比较多见。

动力：动力方面，搭载在艾力绅上的2.4升i-VTEC发动机，动力输出比较一般，网友反映提速慢，高转速下发动机噪音较大。

油耗：根据大部分网友的反映来看，东风本田艾力绅的燃油经济性较好。

『叁』 12款艾力绅是链条还是皮带

2012款本田艾力绅采用本田2.4L发动机，是正时链条的。

『肆』 艾力绅地球梦2.4发动机正时多长时间更换

多少公里更换正时是皮带还是链条的求大神多少公里更换正时是皮带还是链条的求大神 一般5万公里，师傅检查一下，7万公里基本要都要换了 一般来说，正时链条是不用更换的，正时皮带有更换周期，具体的说明书里会有规定的，时间和里程有标注。 没正时皮带！都是胶条的！不用管！ @2019

『伍』 艾力绅多少公里换正时皮带

那现在的车辆的话正常的话都是5万到6万左右的话，需要检查之后换，皮带的。

『陆』 本田艾力绅胎压多少正常

本田艾力申标准 轮胎 压力为420千帕(4.2千克力/平方厘米，60磅/平方英寸)。艾利森轮胎充气安全注意事项:

1.充气时注意安全。随时用气压计检查气压，防止轮胎因过度充气而爆胎。

2.停止行驶后，等待轮胎散热后再充气，因为车辆行驶时轮胎温度会升高，影响气压。

3.检查阀门。如果阀门与阀芯之间的配合不均匀，存在凸凹现象等缺陷，不方便充气和测量气压。

4.充气时注意清洁。填充的空气体不应含有水和油，以防止内管橡胶变质和损坏。

5.充气时，超标太多不要放气，不能充气太多，因为不能长时间充气。如果超标太多，会导致帘线过度拉伸，导致其强度下降，影响轮胎寿命。

使用紧凑型备胎驾驶时，将车速保持在80 km/h以下。应该尽快更换全尺寸轮胎。紧凑型备胎和车轮仅适用于该车型。不要在其他车辆上使用。请勿在本车内使用其他类型的紧凑型备胎或车轮。切勿在紧凑型备胎上安装轮胎链。如果带链条的前轮胎瘪了，拆下一个全尺寸的后轮胎，换上一个紧凑的备胎。拆下前爆胎，并用拆下的全尺寸后轮胎更换。将轮胎防滑链安装在前轮胎上。6.充气前擦去阀门上的灰尘，不要松开阀芯。充气后，在阀门上涂抹肥皂水，检查是否有漏气(如果漏气会产生小气泡)，拧紧阀盖，防止沉淀物进入阀门。

『柒』 本田艾莉森耗油量多少

本田艾力绅车型的百公里综合油耗在十三个左右。希望我的回答能帮到你

『捌』 12东风本田艾力绅机油泵链条记号怎么对

正时链上有个标记和正时齿轮标记对齐就可以了；
汽车发动机链条（正时链和机油泵链〕06B一l,其主动链轮转速高达5-7 krlmin.己远超出链传动功串曲线所限定的极限转速；
近年来，随着高这链传动技术的不断发展，正时链和机油泵链己被越来越多的新一代汽车发动机所采用。

『玖』 艾力绅发动机是正时皮带还是链条

是链条