汽车十年后要换皮带吗

1. 原车正时皮带可以用10年吗

原车正时皮带用不了10年，因为正时皮带是橡胶制品，有一定的使用寿命，时间长了容易老化，而且磨损会越来越严重，需要定期更换。

一般情况下，正时皮带使用3年或行驶6-8万公里左右就需要更换一次，如果未能及时更换，正时皮带会老化甚至断裂，从而影响汽车的使用，造成发动机故障。

正时皮带更换前兆

1、观察正时皮带的边缘，要是发现正时皮带的边缘有发白或者起毛现象，然后用力擦一下，如果擦不掉就需要立刻更换了；

2、观察正时皮带表面，要是发现有明显的裂纹，就要及时更换；

3、用手触摸正时皮带上下两面的时候，要是感觉到正时皮带的表面比较粗糙，并且起毛了，就说明该正时皮带已经出现老化现象；

4、用手拧一下正时皮带，要是正时皮带能被轻易地扭转90度，说明正时皮带已经被拉长了，就有可能导致跳齿影响正时，要及时更换。

2. 正时皮带10年15万公里更换吗

普通型的正时皮带其一般更换周期为3年或6万公里，长效型皮带基本上都是在15万公里左右。

正时皮带其实也跟冷却液一样也分两种。一种是普通型，一种是长效型。具体车辆其更换周期也都是不一样的。所以我们如果要想知道自己车的正时皮带更换周期，最好的办法就是查阅用户手册，上面有明确的更换周期。

不是每台都有正时皮带，有些是正时链条。正时链条可以说是终身免维护，除了查阅用户手册或者保养手册，咨询服务站外。

正时皮带跟正时链条其原理都是一样的，但其对发动机结构要求是不一样的。正时皮带是属于橡胶制品，其不需要额外散热，只需要一个防尘罩即可。而正时链条由于是金属，其运转过程中会发出大量热量所以其需要机油散热。

3. 开车久后，正时皮带到底要更换吗

开车久后，正时皮带要更换。正时皮带是汽车发动机配气系统的重要组成部分，位于曲轴和凸轮轴之间。主要用于调整发动机气门运转时间和活塞运转时间，使其保持一致。如果正时皮带损坏，会对发动机造成很大的损失，所以需要定期更换。

3.其实计时系统很简单，在四冲程发动机中，曲轴每转两圈就完成一个完整的气缸循环，正时系统凸轮轴上有一个齿轮驱动气门，曲轴上有一个齿轮，两者之间的传动比是2:1，这样两者通过某种机械手段连接后，曲轴每转两圈凸轮轴就会转动一圈，每个气门就只作用一次。除了这两个齿轮的齿数比之外，它们的角度相对位置也必须非常严格，这样才能保证阀门不仅能在曲轴每转两圈时开启和关闭一次。以上就是对开车久后，正时皮带到底要更换吗这个人问题的解答。

4. 开车久后，正时皮带需要更换吗

正时带是汽车发动机燃气分配系统的重要组成部分，位置在曲轴和凸轮轴之间，主要用于调节发动机阀门运行时间和活塞运行时间，使两者保持一致。如果正时皮带受损，会对发动机造成很大的损失，因此需要定时更换。那么，计时带能更换多少公里呢？让我们看一下，如下所示。更换计时带几公里

使用同步带的注意事项、同步带不同品牌的汽车推荐更换里程不同，一般60，000-80，000公里需要更换一次。因此，车型并不需要定期更换计时带。部分车型用正时链条代替正时皮带，一辈子都不需要换。但是时序链也有噪音大的缺点。是否更换同步带还要考虑跑了多少公里，同步带的使用时间。公里不多，但已经过了3年，计时带也要更换。

5. 车辆使用第十年需要保养什么

机油和机滤，变速箱油，助力油，刹车油，防冻液，空气滤芯，汽油滤芯，火花塞，蓄电池，刹车片，轮胎等。

全合成机油有很好的高低温性能，适合恶劣的用车路况，换油周期比较长，一般是1万公里左右更换一次，若不经常开车，1年也要更换一次机油。当然价格要高于其他类型机油。

汽油滤清器：是为了过滤清除汽油中的杂质，避免杂志进入损坏电喷系统。如果你感觉汽车加速无力，启动困难，那可能就是滤清器过脏。一般内置滤芯8万公里左右更换，外置滤芯2万公里左右更换。

汽车保养注意事项

需要注意汽油和水都要防止蒸发：夏天的时候，一般气温比较高。所以汽油和和水都比平时更容易蒸发。因为要经常检验水箱和油箱，当汽油和水比较少时要进行及时的添加。

汽车内部要注意卫生：夏天是细菌滋生最快的季节，因此车内要保持干净，特别汽车坐垫、汽车转向盘套、以及汽车脚垫易脏物品。

以上内容参考人民网-延长汽车寿命有几招 汽车保养很重要

6. 原车正时皮带可以用10年吗

原车同步带10年不能用，机动车同步带使用5年左右必须检查更换。同步带的材料属于塑料材料。如果不及时更换，正时皮带会老化甚至断裂，从而影响汽车的使用，造成发动机故障。

当需要更换正时皮带时:

一般行驶6万公里就可以更换，但不能超过8万公里，否则随时会坏。打开皮带盖，检查皮带表面是否有裂纹。如果有裂缝，需要尽快更换。如果发动机出现异常或噪音，在发动机停止运转(车辆完全冷却)后，用手检查皮带是否松动。如果间隙过大，需要更换正时皮带，否则皮带容易脱落或打滑。如果皮带张力过小或不足，需要及时更换。

正时皮带的功能:

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车辆同步带的作用是掌握机动车的 进排气系统 。机动车只能在正常进气和正常排气的情况下启动。这一点一定不能忽视。发动机运转后，检查正时皮带的使用情况。

7. 汽车发动机传动皮带多久更换一次

正时皮带的更换:三年或5万公里。新车时间可以适当延长一些。 不同车型之间的更换周期也会有所不同。通常正时皮带的更换周期都是在5万公里左右,而一般正时链条都是免更换的,少数需要更换的也在10万公里以上。不过具体时间还要以每部车型的标定周期为准,车主可以通过车辆的保养手册查看

8. 汽车十年都走不到5万公里正时皮带要换吗

建议更换正时皮带。

正时皮带一般是2年或6-8W公里更换，具体更换时间和公里数建议参考车辆保养手册。

更换正时皮带的同时需要更换正时皮带涨紧轮和过桥轮，因为如果光更换皮带不更换这2个部件的话，会导致皮带的涨紧轮不足，正时皮带会出现异响。所以需要一起更换。

正时皮带是连接凸轮轴和曲轴，控制气门的打开和关闭，控制曲轴转动和活塞上下往运动。所以如果正时皮带断裂，会导致气门打开和关闭的时间不对。活塞上下往复运动的时间不对，这时气门和活塞就会相互撞击，导致气门和活塞损坏。这时发动机就无法工作，就需要大修发动机了。

9. 汽车皮带多久换一次

3-5年更换一次。
车辆皮带归属于易耗品，必须按时更换，一般提议3-5年或行车8-10万千米上下更换一次，新汽车皮带能够适度增加更换_间，但行车10-1三万千米也必须开展更换，实际的更换_间参照车子维修手册。
有时候还需看车的具体应用状况。假如车辆长期性空开跑，能够在8万千米查验，没有问题则能够再次应用，到10-1三万千米时再开展更换。假如常常重量超级跑车，皮带损坏很大，应当6-8万千米上下查验一次，10万千米上下开展更换。