这是因为皮带和皮带轮接合面磨的比较光滑引起的。一般都在发动机转速迅速改变的时候会出现,有时候皮带带动的附件负荷加大也会造成皮带响。
解决方法:
1:检查皮带带动的附件是不是轴承损坏、卡死、松旷或者是附件功率变大。
2:更换皮带,或者用100号纱布打磨皮带轮与皮带的接合面(轻轻打磨就可以了)。
3:临时解决可以在皮带与皮带轮接合面滴1~2滴机油(不会影响到皮带打滑)
你要
判断是那根皮带最好的办法就是在皮带上滴油.
如果是发电机皮带响并且开大灯以后更明显的话,你要把发电机皮带取下来后,转转发电机皮带轮,看看发电机转动是否顺滑.
发电机如果是正常的,你可以检查一下蓄电池是不是不存电了,因为蓄电池存电不好会增加发电机的负荷.
Ⅱ 丰田威驰涨紧轮能调吗
能的,到专门的修理部门就可以。
涨紧器根据发生部位分为附件涨紧轮(发电机皮带涨紧轮、空调皮带涨紧轮、机械增压器皮带涨紧轮等)和正时皮带涨紧轮。
涨紧轮根据涨紧方式主要分为机械式自动涨紧轮和液压式自动涨紧轮。
涨紧轮主要由固定壳体、张紧臂、轮体、扭簧、滚动轴承和弹簧轴套等组成,能根据皮带不同的松紧程度,自动调整张紧力,使传动系统稳定安全可靠。
涨紧轮是汽车等零配件的一个易损件,皮带用时间长了容易磨损,皮带槽磨深及磨窄后会显得被拉长,涨紧轮可以通过液压单元或阻尼弹簧根据皮带的磨损程度进行自动调整,另外有了涨紧轮皮带运行更加平稳,噪音小了,而且可以防止打滑.
Ⅲ 正时皮带涨紧轮多久更换或多少公里更换
正时皮带涨紧轮和正时皮带一起更换,一般是2年或6W公里左右更换。
正时皮带涨紧轮是用于汽车传动系统的皮带张紧装置,主要由固定壳体、张紧臂、轮体、扭簧、滚动轴承和弹簧轴套等组成,能根据皮带不同的松紧程度,自动调整张紧力,使传动系统稳定安全可靠。涨紧轮是汽车等零配件的一个易损件,皮带用时间长了容易被伸长,有的涨紧轮可以自动调节皮带的张力,另外有了涨紧轮皮带运行更加平稳,噪音小了,而且可以防止打滑。
Ⅳ 正时皮带涨紧轮怎么调
一个螺栓,张紧器有一个位置卡在机油泵上,然后螺丝不用打紧先,各记号对好,正时皮带从曲轴轮开始按逆时针方向装进去。
准备内六角工具和拧正时张紧轮螺器工具。
第一,用六角逆时针转动正时张紧器,此时张紧器上的指针摆动,摆动超过张紧器上V型记号时拧紧螺栓。注意不要超过太多。
第二,顺时针转动曲轴2圈,各记号应该要对准。然后用六角工具卡主张紧器,这时松开张紧器螺栓,转动六角工具使张紧器指针对齐张紧器上的V记号(正常是顺时针转)。拧紧张紧器螺栓。调整完毕。
Ⅳ 怎样判断发动机皮带异响和涨紧轮异响
判断异响的方式:
一般情况下,皮带异响就是因为张紧轮没调节好或者皮带老化造成的。如果单单要判断是不是张紧轮异响的话,只能用排除法,要么把皮带取了,看张紧轮是不是异响,要么换一条新的皮带上去,听听是不是还有异响。
发动机皮带异响判断方法:1、错误的认识:很多人认为是皮带太紧或者太松造成,其实这都是表面现象,去调节张紧器根本不能解决本质问题。2、真正的原因:冬季,轿车的皮带啸叫主要是因为天冷,橡胶硬化,失去弹性,张紧轮表面与橡胶表面打滑形成的。所以,不是皮带松和紧的原因,而是橡胶太硬,摩擦力下降,造成打滑,摩擦造成异响。
涨紧轮判断方法:
如果单单要判断是不是张紧轮异响的话,只能用排除法,要么把皮带取了,看张紧轮是不是异响,要么换一条新的皮带上去,听听是不是还有异响。
Ⅵ 皮带涨紧器多久更换
发电机涨紧轮一般和发电机皮带是一起更换,一般是2年或6W公里左右更换一次或者是涨紧轮出现了故障就需要更换了。发电机涨紧轮的作用:
1、发电机涨紧轮是用于汽车传动系统的皮带张紧装置,主要由固定壳体、张紧臂、轮体、扭簧、滚动轴承和弹簧轴套等组成;
2、能根据皮带不同的松紧程度,自动调整张紧力,使传动系统稳定安全可靠;
3、涨紧轮是汽车等零配件的一个易损件,皮带用时间长了容易被伸长,有的涨紧轮可以自动调节皮带的张力,另外有了涨紧轮皮带运行更加平稳,噪音小了,而且可以防止打滑。
Ⅶ 怎样判断发动机皮带异响和涨紧轮异响
判断异响的方式:
一般情况下,皮带异响就是因为张紧轮没调节好或者皮带老化造成的。如果单单要判断是不是张紧轮异响的话,只能用排除法,要么把皮带取了,看张紧轮是不是异响,要么换一条新的皮带上去,听听是不是还有异响。
发动机皮带异响判断方法:
1、错误的认识:很多人认为是皮带太紧或者太松造成,其实这都是表面现象,去调节张紧器根本不能解决本质问题。
2、真正的原因:冬季,轿车的皮带啸叫主要是因为天冷,橡胶硬化,失去弹性,张紧轮表面与橡胶表面打滑形成的。所以,不是皮带松和紧的原因,而是橡胶太硬,摩擦力下降,造成打滑,摩擦造成异响。
涨紧轮判断方法:
如果单单要判断是不是张紧轮异响的话,只能用排除法,要么把皮带取了,看张紧轮是不是异响,要么换一条新的皮带上去,听听是不是还有异响。
Ⅷ 发电机皮带涨紧轮多久更换或多少公里更换
发电机涨紧轮一般和发电机皮带是一起更换,一般是2年或6W公里左右更换一次或者是涨紧轮出现了故障就需要更换了。
发电机涨紧轮是用于汽车传动系统的皮带张紧装置,主要由固定壳体、张紧臂、轮体、扭簧、滚动轴承和弹簧轴套等组成,能根据皮带不同的松紧程度,自动调整张紧力,使传动系统稳定安全可靠。
涨紧轮是汽车等零配件的一个易损件,皮带用时间长了易被伸长,有的涨紧轮可以自动调节皮带的张力,另外有了涨紧轮皮带运行更加平稳,噪音小了,而且可以防止打滑。
启动前应检查燃油箱油量是否充足,各油管及接头处无漏油现象;冷却系统水量是否充足、清洁、无渗漏,风扇皮带松紧是否合适。
检查内燃机与发电机传动部分应连接可靠,输出线路的导线绝缘良好,各仪表齐全、有效。
启动后,应低速运转3~5分钟,待温度和机油压轮均正常后,方可开始作业。发电机在升速中应无异响,滑环及整流子上电刷接触良好,无跳动及冒火花现象。待运转稳定,频率、电压达到额定值后,方可向外供电。