爱丽舍换副厂正时皮带

A. 爱丽舍更换皮带时，怎样对正点火正时

更换时轨皮带时，需要注意正时齿轮的记号和气门盖上的记号对准来保证点火正时。

B. 雪铁龙爱丽舍正时皮带多久换

雪铁龙爱丽舍正时皮带，一般来说，应该在车子行驶超过十万公里，或者使用超过五年的情况下，需要更换的

C. 雪铁龙爱丽舍正时皮带多久换

正时皮带一般6-8W公里更换，更换时间公里数建议参考车辆保养手册。正时皮带对发动机的正常工作是至关重要的，一旦正时皮带损坏，气门、点火工作会停止将不能工作，严重的情况气缸盖还会被损坏。 一般车子10万公里更换正时皮带，也有规定6.5万更换，有的冒险开到12-13更换的，建议你8.5-9.0万；更换皮带更好一点 雪铁龙爱丽舍正时皮带，一般来说正常在车子行驶超过五年或者行驶超过十万公里为周期进行更换，爱丽舍车子正时皮带更换周期具体参照该车子维修保养手册要求就可以 富康车的正时是这样对的。拆掉正时皮带的上壳。分别是两颗10mm的螺丝固定。拆掉以后顺时针转动下面的曲轴大螺丝，用22mm的梅花扳手，转的时候看着上面的皮带轮，在皮带轮上面有一个圆形的小洞，当小洞转到正上方的时候，与缸盖上的圆形小洞对应，找一颗差不多大的螺丝插进去，别让轮转了。然后对下面，在发动机与变速箱的连接处，就是正时传感器旁边有一个小洞，仔细观察可以看到，你找一个5mm的内六方扳手放里面。然后确认对好，分别拔掉上面插进去的螺丝或者拔掉下面的内方扳手，都不能转动皮带。这样就算是真正对好了，可以换正时皮带，水泵，张紧轮了。 我上面所说的法耿瘁际诓宦搭为但力固定皮带轮的东西都是我们经常用的，你也可以找其他东西代替。 对好正时以后需要拆掉发电机皮带、压缩机皮带，有助力泵的还需要助力泵皮带。 然后安装正时皮带，按皮带的曲折位置装好。正时皮带不能过紧也不能过松，安装后以可旋转90度直角为宜。皮带过紧容易断裂，过松容易脱落。 @2019

D. 新爱丽舍正时皮带怎么换

可以掏着换，在左侧的正时皮带盒里，摘除一个张紧轮就能下来。
网上有更换图！可以搜索一下

E. 自动挡爱丽舍正时皮带怎么对

突轮轴皮带齿轮上有个大孔，在缸盖的上面也有一个一样的大孔，把这两个孔完全对正，用一个刚好大小的镙杆插进两个孔中，把突轮轴固定，这样就找到突轮轴正时点了。
在发动机机体中间位置，靠近大飞轮的地方有一小一点的孔，找个跟这个孔差不多大的六角匙，把它塞到这个孔里面，然后转动曲轴，大飞轮上也有一个同样大小的孔，转动曲轴，找到这个孔，并把六角匙插进大飞轮的孔里面，这时曲轴不能转动了，曲轴的正时点也就找到了，把皮带和张紧轮装好，拔出镙杆和六角匙，转动曲轴四圈，再把镙杆和六角匙分别插入孔中，看看有没有变位，没有就再转曲轴四圈，再检查，没问题就对好正时了，有问题，就再安上述方法调整

F. 爱丽舍何时需要更换正时皮带

首先，正时皮带，一般汽车的通用标准为8~10万公里，时间上基本为三年。在更换正时皮带的同时建议一同更换张紧轮并且检查水泵及附件皮带的状况。
其次，可以查看车辆使用说明书，上面有关于更换正时皮带的说明。
最后，在行车过程中如发现有异响等要及时去4S或者汽修厂检查皮带是否异常，平时保养也要检查皮带是否有裂纹等。

G. 爱丽舍正时皮带多少公里更换

一般而言， 爱丽舍 正时皮带在汽车上行驶5年以上或10万公里以上为周期更换，爱丽舍正时皮带的更换周期具体参照汽车保养手册的要求即可，在更换正时皮带的同时还需要将水泵一起更换掉。

正时皮带是发动机的重要组成部分，也是发动机能否正常运转的关键，它是发动机配气系统的重要组成零件，通过连接曲轴、凸轮轴来配合一定的传动比保证配气系统进气与排气的准确。正式皮带如果在行驶时出现断裂，会造成配气错乱而导致气门与活塞的强烈撞击而变形或者折断，其严重性不言而喻。

对于正时皮带，大多数厂商的建议是使用3年或行驶6-8万公里左右更换一次。正时皮带的更换周期随着发动机的结构不同而有所不同，新车可以适当延长，具体更换周期以车辆的保养手册说明为准。如果未能及时更换，正时皮带会老化甚至断裂，从而影响汽车的使用，造成发动机故障。

正时皮带断裂，凸轮轴跟曲轴的联系中断，此时凸轮轴没有动力驱动，由它控制的气门组开闭失效，活塞由于惯性会将气门杆顶弯。如果转速较高，活塞也可能造成烧蚀损坏，严重时直接导致发动机的报废。如果发现正时皮带断裂了，应该及时靠边停车，等待救援。

（图/文/摄： 李苑丽） 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019

H. 爱丽舍16V在4s店换正时皮带加工时大概需要多少钱

工时400加皮带，张紧器，惰轮一起大概是1000左右的，这都是成套一块更换的

I. 爱丽舍16v发动机正时皮带怎么换

你说的问题我前几天也遇到过，我的也是东风雪铁龙爱丽舍16V，是因为张紧轮坏了，后来就皮带断裂，因为在路上，到修里厂还有三四公里，我还是把车开到了修理厂。后来换了张紧轮和皮带，一共花了170多块钱，我个人认为要是张紧轮没有问题那正时皮带不会断，要是上皮带的话要一块把张紧轮一块换了。张紧轮本来不贵，工时费贵。换了安心点。