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小汽车电机皮带寿命

发布时间:2022-08-31 04:59:54

『壹』 发电机皮带多久更换一次

这个问题我最全回答,因为我刚换了发电机皮带,众所周知,向皮带这种橡胶件,随着时间和使用公里数增加,总会发生老化和磨损的情况,如果不及时更换在行驶中断裂的话,后果不堪设想,首先看你使用频率和日常保养状态,正常情况大概5年左右进口车,合资车,10万公里换皮带,国产车6万换皮带。个人建议车辆每八万公里左右更换正时皮带时把发电机皮带也一起换了!


一般情况下常见为60000~80000公里,也有较长的如80000~100000公里更换皮带的。时间并不是完全统一的,因各品牌车系均有自己的车辆要求,具体的时间,只能以购车时随车的“随着人们对私家车的重视,保养的时间相对准时,在汽车行驶2万公里需要做个中保,包括汽车空调滤芯、空气滤芯,机油,汽油滤芯的更换。在6万公里就可以更换发电机外部皮带,防冻液。

『贰』 发动机皮带多久换一次

汽车保养中,皮带是其中比较重要的一项,且也比较容易被忘记。一旦皮带断裂,轻则耽误时间,重则损坏车辆,发生危险。今天我们来说一说皮带的更换周期,以及需要注意的地方,也作为一个提醒,忘记的车主抓紧更换去了。

一辆车皮带有两根,正时皮带和附件皮带。正时皮带的更换周期几乎所有车都差不多,大约是三年或者六万公里更换一次。更换的同时,涨紧轮和惰轮需要同时更换掉。因为皮带和涨紧轮的寿命相差无几,皮带寿命到了,即使现在涨紧轮还能用,但寿命还剩多久则不得而知。也不可能用两万公里后再更换,因为换皮带的工时费是非常高的,相当于花了两次工时费,为了安全和省钱起见,要同时更换。

正式皮带如果没有异常磨损的话,从外表看不出来是否需要更换。另外皮带有一个罩子覆盖,从外表也看不见。所以到了时间和公里数之后,直接更换就可以,不需要检查。一旦皮带断裂,会损坏发动机,气门被顶弯,甚至连杆也被顶弯,需要大修发动机,费用很高。

附件皮带的更换周期,不同品牌的车辆相差很大,3-6年,6-10万公里不等,具体更换时间要查看自己车辆的保养手册。更换时也需要同时更换涨紧轮和惰轮,它们的寿命也是和皮带差不多,一旦涨紧轮或者惰轮损坏,可能会导致皮带损坏,引起皮带断裂。

附件皮带没有罩子覆盖,外表很容易看到,并且是否老化也能看得出来。老化了的皮带内侧会有小裂纹,如果裂纹特别多,说明该更换了。如果不及时更换,皮带一旦断裂,对车倒是没有什么影响,但有可能会有危险,主要是失去了方向助力。那些使用液压助力的车,如果高速行驶时附件皮带断裂,方向会突然打不动,发生危险的可能性就会比较大,也需要救援拖车,特别耽误时间。

『叁』 发动机皮带多少公里换

在轿车上,皮带是个十分重要的东西。它通常是衔接汽车发动机曲轴和轿车上空调压缩机、发电机、水泵的主要媒介。当汽车发动机在作业的时候,轿车的进气和排气时的精准控制都要经过正时皮带的作业才可实现。那么,轿车上的皮带多久要替换一次呢?
因为轿车上的皮带绝大多数用的都是橡胶材质的,所以不可避免的在长时刻高温作业中会逐步磨损老化。所以通常来说,轿车上的皮带替换厂家都是有规定的,在车辆的随车维修养护手册上都有介绍阐明。依照通常的轿车养护规范,大概在6万-8万公里左右,少部分的能够到8万-10万公里再进行替换。
也许有的兄弟要问了,橡胶材质的皮带时刻长了会呈现老化,那么为何不思考用一些其他材料进行传动,比如齿轮等?这里面是有原因的,橡胶皮带传动相对于齿轮传动愈加的精准,并且噪音更小。比较于齿轮传动,皮带传动构造愈加简略,更方便维修,并且本钱比较来说会更低,并且后期替换时调整便利。皮带传动比较来说作业愈加平稳,并且有过载保护功用。所以说,轿车厂商愈加的喜爱皮带传动,而不是用齿轮传动。
轿车每次去4S店或许修理厂养护时,一定要记住让他们查看皮带的老化程度。假如皮带上呈现了裂纹这时就要及时的替换皮带了,不然假如路上发生皮带开裂,那么汽车发动机将会没办法正常作业。假如是轿车的正时皮带开裂,那么轿车将会瘫痪在路上,这对于高速行进中的轿车来说是十分风险的。假如是轿车的发电机和水泵皮带开裂,那么汽车车发电机将不能正常发电,蓄电池无法正常充电,电量耗光后车子也会无法作业。水泵假如无法作业,车子的冷却液将会无法正常循环,很快就会发动机水温过高,严峻时也许会致使车子拉缸,维修起来本钱很高。
所以说轿车的这些小东西也要常常留意养护,通常的轿车主张两年替换正时皮带。当然现在很多车子正时皮带都升级成了正时链条,通常是能够用到车子报废的。不过车子的发电机和水泵皮带要6-8万公里一换,一年半时就要留意查看,两年就要替换掉,这么车子才会安稳继续的作业。别车子动不了了才想到替换,那时就得不偿失了。

『肆』 发电机皮带多久更换或多少公里更换

发电机皮带一般是2年或6W公里左右更换一次。

发电机皮带是汽车上最主要的皮带,连接了发电机、空调压缩机、助力泵、惰轮、张紧轮和曲轴皮带轮等等。它的动力源是曲轴皮带轮,动力由曲轴的转动来提供,然后带动其他的部件一起运转。当皮带与皮带轮接触的面上产生了细小的裂纹后,就需要更换了。如果发生了断裂,会引起发电机发不了电,助力泵失效,打不动方向,这是很危险的一种情况。

『伍』 汽车皮带到底有多重要皮带要多少公里更换呢

汽车皮带是大家比较熟悉的一个名词,虽然汽车链条现在已经几乎普及,但是仍然一大部分车上采用的是汽车皮带。汽车的皮带并不是要等损坏后才要去准备更换,它其实也是有寿命的,若是在路上突然损坏很可能引发交通事故。


对于皮带轮系的更换周期,一定是大家最关心的问题,因为很多人没办法辨别自己爱车的皮带是否需要进行更换。正常用车的情况下,皮带的使用寿命为8万公里或3年,和其它易损件一样,要根据自己的实际用车状况来调整更换的周期,用车频率高的可以将更换周期提前,用车频率低的可以将保养周期稍微延迟一些。想要做到万无一失的话,建议每次小保的时候都让修车师傅检查一下皮带的状态,以防皮带出现提前老化的现象。

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『陆』 汽车发动机皮带多长时间换

一般行驶5万公里以上的时候就需要更换。

『柒』 汽车皮带多长时间更换

普通的车辆在使用了汽车发动机皮带一年半到两年的时候,需要进行更换,如果行驶公里数达到6万,也可以进行更换了。

皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,传动精确,自身变化量小而且易于补偿。

拓展资料

正时皮带(Timing belt )是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,传动精确,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。

正时皮带的作用就是当发动机运转时,活塞的行程(上下的运动)气门的开启与关闭(时间)点火的顺序(时间),在“正时"的连接作用下,时刻要保持“同步”运转。

正时,就是通过发动机的正时机构,让每个汽缸正好做到:活塞向上正好到上止点时、气门正好关闭、火花塞正好点火。

正时皮带属于耗损品,而且正时皮带一旦断裂,凸轮轴当然不会照着正时运转,此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损,所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。

『捌』 汽车发动机皮带多久换

皮带更换时间维持在六年,或者车子行驶了十万公里之后就要及时进行更换。

不换的危害:

1、如果皮带断裂往往先是出现一些裂纹,或者会出现老化而变得十分硬。这时候如果没有维护,就会出现掉齿现象,接着发动机也会出现跳齿,严重的会直接断掉了。

2、皮带出现了断裂,加上自身惯性,导致凸轮轴还是会不停的运转,但是由于失去了皮带的匹配作用,两者就会出现自由运转,活塞和气门的运动不一致,导致不停的撞击,严重的话两者都会出现损伤。

正时皮带优点

汽车皮带已在发动机中应用很长时间,技术成熟,成本较低,噪音较小,但需要定期检查和维护,一般5~10万公里就需要更换。正时链条具有结构紧凑、传递功率高、可靠性与耐磨性高、终身免维护等显著优点,但相对传统的正时皮带来说,其噪音一般稍大一些。

但什么事情都不是绝对的。随着技术的进步,有些汽车上采用了齿形静音链条,其噪音甚至低于正时皮带。相信这种正时链条的广泛使用将为广大汽车用户带来更多便利。

『玖』 发电机皮带多长时间更换

相比正时皮带,电机皮带往往容易被忽视,其实这也是一个需要定期更换的零件。

网友&技师回复精选

@小小杰
发动机皮带一般情况八万公里一换,变速箱油一般是5万公里换一次。

@霸天虎
发电机皮带一般是2年或者6W公里左右更换一次。这根皮带需要定期更换,不然断裂的话会导致发电机不工作,空调泵不工作、而且更换的时候需要和涨紧轮和过桥轮一起更换。 手动变速箱油一般是2年或者8W公里更换一次。 自动变速箱油一般是2年或者6W公里更换一次。

小虎回答

打开发动机盖就能看到的挂在发电机上的皮带。皮带是橡胶的,用时间长了或者公里数多就会老化。如果皮带老化严重,再继续使用就很有可能断裂,发电机就不发电。如果发电机皮带还带着转向助力泵和空调压缩泵,那转向助力泵和空调压缩泵也不工作了。发电机皮带的寿命一般在2年8万公里,需要定期更换。

而变速箱油一般是2年或者6万公里更换。变速箱油长期在高速高温下工作会变质挥发,变速箱油会变浓,易使变速箱散热器受阻,从而加剧机械零件的磨损,严重时损坏变速箱内部零件。长期不更换变速箱油,车子冷车会出现起步无力、行驶过程中轻微打滑等现象。

『拾』 汽车发动机传动皮带多久更换一次

正时皮带的更换:三年或5万公里。新车时间可以适当延长一些。 不同车型之间的更换周期也会有所不同。通常正时皮带的更换周期都是在5万公里左右,而一般正时链条都是免更换的,少数需要更换的也在10万公里以上。不过具体时间还要以每部车型的标定周期为准,车主可以通过车辆的保养手册查看

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