㈠ 皮带寿命又多久
两三年左右、
如果保养的好,不易出汗,还是稍微可以延长寿命
也就1年左右的样子。
毕竟是消耗品。
㈡ 运输皮带运行时的啸叫声是怎么回事
那是发动机正时皮带的声音,6万公里应该要换了。发动机正时皮带属于橡胶件,橡胶是会老化的,汽车正时皮带的一般使用期为2年,因为发动机在运转时的高温,车停滞后的冷却,油腻杂质及正时皮带涨紧轮的匹配和安装时的不正确手法都会导致正时皮带的使用寿命缩短。所以这又引发了另外一个公里数的问题,新车正时带一般跑8-10万公里因为车的折旧、使用、安装等问题,所以正时带的使用寿命也会相应减低,所以很多修理场,4S店会给出行驶6万公里左右,最好更换正时带。 所以为了确保发动机的使用寿命,对爱车更可靠而及时的进行保养,建议一般家用车,正时皮带1年半到2年须更换,或行驶6万公里左右需注意更换正时皮带。
㈢ 发电机皮带多久更换或多少公里更换
发电机皮带一般是2年或6W公里左右更换一次。
发电机皮带是汽车上最主要的皮带,连接了发电机、空调压缩机、助力泵、惰轮、张紧轮和曲轴皮带轮等等。它的动力源是曲轴皮带轮,动力由曲轴的转动来提供,然后带动其他的部件一起运转。当皮带与皮带轮接触的面上产生了细小的裂纹后,就需要更换了。如果发生了断裂,会引起发电机发不了电,助力泵失效,打不动方向,这是很危险的一种情况。
㈣ 正时皮带寿命用几年,30万公里不换正时皮带可以吗
正时皮带是橡胶制品,有一定的使用寿命,一般情况下,正时皮带的使用寿命在3-5年左右,时间长了容易老化,而且磨损会越来越严重,应进行更换。如果未能及时更换,正时皮带老化断裂,会造成发动机故障,影响汽车使用。㈤ 输煤皮带的使用寿命是多少(帆布、钢丝皮带)
寿命这个事情不是固定的,跟皮带的运行情况,煤种,皮带的质量,和当地的天气都有关系,我们厂里面就是普通的胶带,但是经常断裂,撕裂,好多原因呢。其实寿命也没有什么用,坏了就换,对于电厂来说皮带的费用不算什么。
㈥ 车十年没换正时皮带,原车正时皮带可以用10年吗
正时皮带用不了10年,因为正时皮带是橡胶制品,有一定的使用寿命,时间长了容易老化,而且磨损会越来越严重,需要定期更换。一般情况下,正时皮带使用3年或行驶6-8万公里左右就需要更换一次,如果未能及时更换,正时皮带会老化甚至断裂,从而影响汽车的使用,造成发动机故障。㈦ 我们穿的纯真皮皮带寿命一般是几年
4年
㈧ 我们穿的真皮皮带寿命一般是几年
。。。。。。是的,我父亲有一条李维斯的皮带,60年的,现在居然还好着。
㈨ 汽车发动机皮带多少公里换
汽车发动机皮带一般2年或者6万公里更换一次,发动机皮带断裂会导致汽车的空调系统失效,转向助力系统失效,发电系统失效等等故障现象。
不同车型之间的更换周期也会有所不同。通常正时皮带的更换周期都是在5万公里左右,而一般正时链条都是免更换的,少数需要更换的也在10万公里以上。不过具体时间还要以每部车型的标定周期为准,车主可以通过车辆的保养手册查看。
正时皮带并非仅有相较材质一种,部分车型的正时皮带采用的是金属链条,也就是正时链条。它们之间的更换周期必然是不同的,一般来说正时链条的更换周期要长于正时皮带,同时更换成本也会更高。
正时皮带注意事项
1、不同品牌的正时皮带更换的里程都不一样,不过不管什么品牌,最好不要超过8万公里,达到8万公里就要及时更换。
2、在平时开车过程中,不要超员、超载、超负荷驾驶车辆,这样对于正时皮带的损耗速度会大大增加,同时也增加出事故的概率。
3、如果要更换正时皮带不要去街边汽车维修小店换,要去正规的4S店或者比较大型的汽车维修店更换,这样质量更有保障,也更安全更让人方向。
㈩ 空气压缩机(皮带传动式)中皮带的寿命一般是多长时间
双螺杆空压机分为两种,一种是皮带联动,就是你公司用的,一种是直联的,就是齿轮连接的,这种呢,成本比皮带联动的价格高一点,但是传动效率要高3%左右,整机稳定性也相对较高,当然就不存在换皮带的问题.建议购买直联型的,言归正传:
双螺杆空压机的皮带建议1年更换一次,但要看对皮带运行状况的实际情况,如果运行稳定,皮带的磨损较小,就不需要更换了,我们公司的空压机(品牌不适合说),两年了,没有更换.主要是做好定期检查,开机之前皮带的松紧程度,如果松动,需马上调整,否则磨损会很快!