这个一般不需要换的,换的话把13螺丝拆掉,记得发牙的
㈡ 09款迈腾曲轴皮带盘螺丝怎么拆掉太紧了,哪里可以卡住拆
有专用工具卡住飞轮。没有专用工具的,只能想办法卡住飞轮才行的。
㈢ 14年1,8T迈腾发电机怎样拆装
1,从发动机总成上拆下,要拆除相关罩盖、管路等,再松开张紧轮或发电机安装螺丝、电路连接,
2,分解发电机,后盖--调节器--整流二极管组(有的要用电烙铁焊下来)--后壳体--前皮带轮(根据需要)--前壳体--转子轴承,
㈣ 大众迈腾1.8t发电机皮带张紧轮怎么拆装
需要把坐车的,发动机支撑垫。
拆卸下来,然后把发动机向下沉。
㈤ 迈腾水泵皮带怎么拆
一、方法:
首先要拉上手闸,后轮塞上阻挡块,把车前部顶起来,为了安全起见,需要把车放在撑车的支架上,不能直接放在千斤顶上。
把车的右轮拆下,车底的防护板拆掉,这样就能看到发动机的曲轴主皮带轮了。
轴主皮带轮上的紧固螺栓,这个螺栓是全车所有运动部件的螺丝中额定扭矩最大最紧的之一,而且很多年在高温下可能会咬合得非常坚固,加上发动机本身是能转动的,拧这个螺丝时必须想办法保证发动机不随着你的扳手的强大扭力旋转才能把它拆开。
把发电机、空调、液压助力等驱动皮带拆掉,不同的车有所不同,但基本上都是先松张力螺丝,然后松开紧固螺丝,就可以把皮带(们)拆下来了,这个车一共有3条驱动皮带。拆驱动皮带很常规,这里就不详细说了。驱动皮带拆掉,就可以把曲轴皮带轮拆下了。
发动机的曲轴皮带轮上都有专供拆卸时用的螺丝孔,把工具放上去,两个小螺丝拧到那个螺丝孔里面,拧紧中央的大螺丝就能轻松把皮带轮拉出来。
二、水泵皮带的由来:
人们想到了用轻便的柔性连接来进行顶置凸轮轴和曲轴间的动力传动。这种柔性连接有两种办法,一个是采用皮带,一个是采用链条。和很多人的感觉相反,人类最早使用的凸轮轴柔性连接方式是正时链条,而正时皮带的发明和使用则晚得多,因为用于正时皮带的高性能的合成橡胶的出现比正时链条的钢铁材料要晚得多。正时皮带最开始发明的时候是用于高性能运动型赛车的,因为它有比链条重量轻惯性小摩擦力小等优势,在赛车发动机上反应更快。正时皮带直到70年代才开始在普通汽车上普及广泛采用。
㈥ 迈腾1.8t发电机皮带张紧轮怎么拆装求解答
所需工具:扳手。
1、首先准备好新的皮带涨百紧轮。
(6)迈腾如何拆卸电机皮带扩展阅读:
1.张紧轮张紧力不能过小,过小会让皮带与工作轮间摩擦力变小,最终导致皮带打滑。同样张紧轮张紧力不能过大,过大的张紧力会让皮带负荷加大,导致皮带损坏,同时导致工作轮的轴承损坏。
2.张紧轮一般应放在松边内侧,使带只受单向弯曲,同时还应尽量靠近大轮,以免过分影响小带轮的包角。若张紧轮置于松边外侧,则应尽量靠近小带轮。张紧轮的轮槽尺寸与带轮的相同,且直径小于小带轮的直径。
㈦ 一汽大众迈腾v6发电机皮带绕法
挂发电机皮带要用升降机升起车,拆下右前轮,拉开轮护板,将皮带从下方往上穿入,挂入上轮后,再卡入下部涨紧轮处皮带位置。
大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6,这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽大众解释,“迈”寓意自信、果决、动感;“腾”表示腾飞、超越、激情。
从B6开始,最新的大众B级车开始在一汽-大众生产,也就是Magotan迈腾系列。2010年的巴黎车展,大众第七代B级车正式亮相。2011年B7继续由一汽-大众引进国内,并延续命名为Magotan迈腾,为了满足消费者对舒适性的需求,B7还进行原生加长,媒体称为迈腾B7L,即全新迈腾。
㈧ 迈腾发电机皮带轮怎么拆
迈腾发电机皮带张紧器后面有个六方的螺丝(不好下手),拆下来后,从张紧器前面拔出来即可。
㈨ 迈腾吹风挡玻璃伺服电机怎么拆
拆卸电机轴上的带轮或联轴器
有时需要先加一些煤油在带轮的电机轴之间的缝隙中,使之渗透润滑,便于拆卸。有的轴和轮配合较紧的,还需要对轮迅速加热(同时用湿布包住转轴),才能将轮拆下。
㈩ 大众迈腾1.8发动电机张紧轮怎么拆
首先把发动机吊架吊着发动机要拆机脚然后再拆发电机,最后拆张紧轮(后面有个六角螺丝)拆完后把发动机往下放就可以把张紧轮拿出来了。
发电机主要由定子、转子、端盖.电刷.机座及轴承等部件构成。
定子由机座。定子铁芯、线包绕组、以及固定这些部分的其他结构件组成。
转子由转子铁芯、转子磁极(有磁扼,磁极绕组)、滑环、(又称铜环,集电环)、风扇及转轴等部件组成。
通过轴承、机座及端盖将发电机的定子,转子连接组装起来,使转子能在定子中旋转,通过滑环通入一定励磁电流,使转子成为一个旋转磁场,定子线圈做切割磁力线的运动,从而产生感应电势,通过接线端子引出,接在回路中,便产生了电流。
由于电刷与转子相连处有断路处,使转子按一定方向转动,产生交变电流所以家庭电路等电路中是交变电流,简称交流电。中国电网输出电流的频率是50赫兹。
(10)迈腾如何拆卸电机皮带扩展阅读
注意事项
目前,汽车上广泛使用交流发电机,使用时应注意以下几点:
1、经常清洁发电机外表的积垢和尘土,保持清洁和通风良好。
2、经常检查与发电机相关的各紧固件的紧固情况,及时紧固各部螺钉。
3、传动皮带的张力要合适。过松,易打滑而造成发电不足;过紧,易损坏皮带和发电机轴承。
4、安装蓄电池时,千万不要装错,通常是先装正极线,不装搭铁线,否则极易烧坏二极管。
5、采用集成电路调节器时,发动机不运转应立即关断点火开关。
6、绝不允许用"刮火"方法试验是否发电。
7、发电机有了故障不发电时,要及时排除,否则会造成更严重的故障。