仁怀摩托车皮带规格批发

A. 踏板摩托车麦科特发动机皮带的尺寸是多少

麦科特发动机皮带一般就是常见的GY6发动机皮带，一般尺寸是743＊20＊30的。

B. （急）125踏板摩托车大小皮带轮和甩块一套多少钱

200到250之间就是质量还可以的了

C. 踏板摩托车的传动皮带多少钱一根还有普利盘和普利珠多少钱

踏板车 传动皮带要看你的皮带箱式段体箱还是长体箱，踏板车皮带差的只要几块钱，介意买好的皮带，比如盖茨669牌最多40元钱，去淘宝网看看就晓得了，普利盘大概要40至50元左右。如果你想自己更换，可以到修汽车的地方去换，修摩托车的会坑你的。启动声音大，你要跑10分钟之后才能确定是不是车子的问题，因为皮带箱式冷的，启动的时候声音就会很大。

D. 踏板摩托车用的皮带是什么型号的

踏板车不同车型，离合器移动盘的夹角也不同，发动机箱体长度不同，前后离合器的传动比不同，所以没有具体的车型，根本无法提供准确的皮带型号。

三角带有特种带芯结构和绳芯结构两种，分别由包布、顶胶、抗拉体和底胶四部分组成。绳芯结构的三角带制造方便，抗拉强度一般，价格低廉，应用广泛特种带芯结构的三角带韧性好，强度高，适用于转速较高的场合。

(4)仁怀摩托车皮带规格批发扩展阅读：

分类

普通带芯

普通带芯三角带的带芯大部分采用线绳带芯，少部分采用帘布带芯。由于这两种带芯结构均为纤维捻制或编制，在三角带运转中纤维间互相剪切导致带芯逐渐断裂伸长。因此，采用线绳带芯和帘布带芯生产的普通三角带只能应用在低负荷传动系统中。

特种带芯—聚酯钢化棕丝带芯

特种带芯三角带的带芯采用高分子聚酯钢化棕丝整体实芯棒状带芯结构。由于聚酯钢化棕丝为整体实芯无捻结构，附着力好，耐屈挠，强度高，不跑长，不仅大幅度的提高了橡胶传动带的使用寿命，而且带体使用寿命均衡，企业可以做到免维护，定期更换。

2010年11月22日，聚酯钢化棕丝骨架材料通过了专家委员会的鉴定：用聚酯钢化棕丝做为传动带的骨架材料与传统聚酯软绳，硬绳，芳纶等纤维绳结构骨架材料传动带相比，使用寿命提高5—10倍，属国际领先水平。特种带芯传动带有效的解决了高负荷重马力传动系统中普通传动带更换频繁问题，倍受世界各国重工业企业青睐。

E. 纯巧格摩托车皮带是什么型号

纯正的雅马哈巧格100的皮带规格是711*18*30。

F. 踏板摩托车后轮皮带多少钱

要看是具体哪种车型的，如果是普通的GY6类发动机，按质量和配套产地不同，皮带轮的价格一般从60－120元不等，如果是合资品牌或特殊车型的还要更贵些。

G. 踏板摩托车则面皮带多钱一条

踏板摩托车的皮带有很多种，即使是同型号发动机的皮带，因产地、品牌等不同，价格也有较大差异，以常见的GY6类踏板发动机（国产踏板车最常见的机型）皮带为例，质量好的要七、八十元到百元左右，一般的也要50元左右，还有便宜的二、三十元就能买到，要看具体车型及配件的质量、档次而定。

H. 摩托车皮带多少钱

如果是普通踏板车的皮带，一般只要五、六十元就够了，如果是特殊车型或合资品牌等较高端车型的原厂配套件，以及一些高端进口皮带，价格还要贵一些。

I. 华仔牌踏板摩托车HZ125皮带是什么型号

型号743-20-30。
皮带后面有数字和字母，表示皮带的型号和规格。三角带各个型号的含义是：表示规格的不一样度，它们的尺寸也不一样。华仔牌踏板摩托车HZ125皮带要用743-20-30这种型号。

J. 摩托车三星皮带怎么看型号

皮带上都有型号，可以打开机盖看看皮带型号。自己不确定的可以去维修店更换！编号上字母代表型号，数字代表皮带的内周长。踏板摩托车皮带型号要根据车型来购买，一般情况下皮带上印刷的有皮带型号。

电机皮带安装

安装前， 如果两轴中心距是可调整的结构，应先将中心距缩短，胶带装好后再按要求调整好中心距；如果两轴中心距是不可调整的，则可将一根三角带先套入轮槽中去，然后转动另一个皮带轮，将三角胶带装上，用同样方法将一组三角胶带都装上。

安装时禁止用工具硬撬、硬拽上三角带，以防三角胶带伸长或过松过紧现象。正确的检查方法是：用手在每条胶带中部，施加2千克左右的垂直压力，下沉量为(20--30)毫米为宜，不合适时要及时进行调整。

新旧莫混 双根或三根以上三角胶带需要更换时， 要选用规定型号的三角胶带，并要求每组三角胶带紧度一致，不准新旧混装或减少根数使用，否则，新旧三角带受力不均，甚至旧三角带不起作用，影响动力传递和缩短三角带的寿命。