路虎揽胜更换皮带

㈠ 路虎揽胜正时皮带几万公里换

路虎揽胜的正时皮带一般6到8万公里进行更换，最多不能超过15万公里，一定要小心，如果正式，别再断了的话，那发动机会被顶缸需要大修的，5.0的是链条发动机，没有正时皮带。发动机上应该是两条皮带，一个是发电机的，一个是风扇。放心开吧。发电机皮带和压缩机皮带每10w公里换一次就行。断了就是没电了，拖车比较麻烦。伤不到发动机。

㈡ 16款路虎揽胜曲轴皮带轮怎更换

您好，这个是需要用正时专用工具进行对正时的。将起动机拆掉用专用工具卡住飞轮，然后将前边的曲轴轮拆掉。安装前需要将所有正时工具全部安装到位，确保正时正确然后才能将新的曲轴轮上紧。
拓展资料：
准备的工具：南方机械 1.5吨铝合金液压千斤顶、3吨铸铁液压千斤顶
拓进套筒工具一套
欧田100N预制式扭力扳手一个、欧田300N预制式扭力扳手一个、简易300N扭力扳手一个。
这个是关键工具：自动变速箱曲轴飞轮锁止工具T10036一个、1.8T发动机正时齿轮锁止工具T10029一个，鲤鱼钳一个，刷子一个。
3吨千斤顶支架2个（在汽车下部工作，不能光用千斤顶支持，必须用千斤顶支架固定，否则容易出事故，安全第一）
双开口呆头扳手一套、梅花扳手一套
西峡飞龙水泵一个，盖茨5PK1210辅助皮带，劳伦茨助力泵皮带
上海金柏经营有限责任公司“利达” -35度冷却液，原厂盖茨正时皮带套装。

㈢ 路虎揽胜正时链条多少公里更换

一般汽车行驶七八年或者10万公里左右检查一下链条，可以通过汽车诊断电脑来读取数据流。更换周期大概在15-20万公里左右，具体要看汽车的实际使用情况。如果车子平时保养的好，没有出现什么发动机故障之类的，可以继续使用。

正时皮带

一般情况下，正时皮带建议使用3-5年或行驶8-10万公里左右进行更换，如果汽车长期空车跑，可以在7到8万公里左右检查，没有问题则可以继续使用，到10万公里时再进行更换；如果经常重负跑车，皮带磨损较大，应该6万公里左右检查，8左右万公里时进行更换，具体看车辆实际使用情况。

㈣ 路虎揽胜运动版柴油车3、0正时皮带多少公里换

咨询记录 · 回答于2021-04-18

㈤ 5.0揽胜路虎15万公里正时器正时皮带是否需要更换

一般6-8万公里更换一次，15万应该是第二次更换，如果皮带断了，会顶气门，那样的话就得大修发动机了。请尽快更换。

㈥ 2011年路虎揽胜运动版3.0T柴油泵皮带要换吗

如果没有出什么问题的话可以不换。
首先，不得不说，如果不出毛病，揽胜/揽运是相当不错的车。内饰设计和用料做工都可圈可点，感觉比奔驰宝马更有腔调。揽运开得很像加了运动套件的X5，作为SUV而言相当不错，加长版揽胜有独一无二的二排空间，基本上是SUV里面的s级，舒适性非常好。
16年路虎揽胜运动版3.0T 柴油版，黑色棕内，液晶显示屏，后排娱乐，无钥匙启动，无钥匙进入，底盘升降，电动尾门，电动踏板，超车辅助，ECO启停，多种山地越野模式，三探头，前后雷达，座椅通风

㈦ 路虎揽胜运动版柴油车3、0正时皮带多少公里换

路虎车主手册建议18万公里更换正时皮带，实际会少一些，10-15万公里吧，主要看平时用车苦不苦。这个皮带不宜超期服役，正时皮带断了会损坏发动机。

其他注意事项：

路虎揽胜运动版的整车保修期为3年或10万公里，两者以先到者为准。车辆的保养分为A保和B保，A保是在1.3万公里或12个月时，B保是在A保之后的1.3万公里或12个月时进行。手册内同时标明了部分项目的更换周期，车辆的制动液为每3年更换，冷却液为每10年进行更换。车辆在恶劣的行驶条件下，需要缩短部分项目的保养周期。

㈧ 11款路虎揽胜柴油版皮带怎么拆

风扇皮带一般都是使用A型的三角皮带，因为是比较细的橡胶制品，很容易磨损、断裂。所以，风扇皮带是行车必带的备用品。可实际上由于补充不及时或者其它原因，经常在车上留有备用风扇皮带的人并不多。故我们在公路上时常可以见到因风扇皮带断裂没有备用品，导致引擎过热而抛锚的汽车。
风扇皮带主要是连接曲轴皮带盘、水泵皮带盘，以及发电机皮带盘的。目的是以曲轴的动力带动冷却系统的水泵、风叶及充电用的发电机。很明显，如果风扇皮带断裂了，汽缸体内的冷却水即刻会停止循环，汽缸外表及水箱也因缺少风扇的冷却，会引起引擎过热。 同时，发电机停止运转，电瓶无法补充电流，汽车行驶不了多久就会因电瓶无电导致引擎无法点火而停...全部