更换时规皮带的费用

㈠ 新福克斯16用的正时皮带换1次多少钱

2 days ago 看了新福克斯的用户保养手册,1.6发动机正时皮带更换时间怎么是10年或15万公里?什么神. 新福克斯1.6用的正时皮带换一次多少钱? 2个回答

㈡ 五菱宏光s正时皮带多钱多少公里换

你好，五菱宏光使用的是链条，不是正时皮带。
不同品牌汽车更换正时皮带的时间要求都不一致，普遍在6万至10万公里之间。但超过五万公里以上就应该经常检查，及时发现正时皮带是否有异常。如你在4s店更换正时皮带的话大概费用在500元左右。如果说在外面修理厂更换的话，大概费用在300元左右。各地区价格有差异。
希望回答对你有帮助，望采纳，谢谢！

㈢ 福特全顺更换时规皮带工时费多少钱

您好，更换正时皮带工时费大概200元

㈣ 换皮带多少钱

一般来说，换一次正时皮带费用大约在500到1500元左右。

成本来说，需要更换的东西一般就是一条正时皮带，必要时正时皮带张紧器也有可能要一起更换，不同的车型，正时皮带的价格相差很大。

同一款车型不同配件厂家生产的正时皮带价格也可能相差很大；一般合资车的正时皮带约300元左右，当然说的是原厂件，在4S会贵一些。

(4)更换时规皮带的费用扩展阅读：

正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴当然不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损，所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。

汽车发动机工作过程中，在汽缸内不断发生进气、压缩、爆炸、排气四个过程，并且，每个步骤的时机都要与活塞的运动状态和位置相配合，使进气与排气及活塞升降相互协调起来，正时皮带在发动机里面扮演了一个“桥梁”的作用，在曲轴的带动下将力量传递给相应机件。有许多高档车为保证正时系统工作稳定，采用金属链条来替代皮带。由于车辆正时齿形皮带断裂后会造成发动机内部气门损坏，危害较大，故一般厂家都对正时皮带规定有更换周期。

㈤ 正时皮带发动机换一次皮带多少钱啊

正时皮带更换一般会伴随更换涨紧轮和螺丝，皮带材料费用大概在500-800元之间，一套更换下来价格在1000-1500元左右，4S店相对会更贵，但更有保障。

正时皮带断裂，凸轮轴跟曲轴的联系中断，此时凸轮轴吗没有动力驱动，由它控制的气门组开闭失效，活塞由于惯性会将气门杆顶弯。如果转速较高，活塞也可能造成烧蚀损坏，严重时直接导致发动机的报废。如果发现正时皮带断裂了，应该及时靠边停车，等待救援。

㈥ 大众朗逸正时皮带更换费用

在4S店更换正时皮带一般价格在800元左右。如果说你在外面的修理店更换正时皮带。价格在400到500元之间。

㈦ 北京现代伊兰特换一套正时皮带需要多少钱

你好，4S店大概400左右，湖北市场标准，仅供参考，望采纳。

㈧ 汽车正时皮带换一次多少钱

1、一套正时皮带一般便宜的200块钱左右，好一些的300-600之间，如果您是土豪，那么无上限。
2、一般换正时的工时费在100-300之间，4S店和土豪没上限，大家可以发挥想象力。换正时的工时之所以会贵一些，是因为不单单是要换，更重要的是把正时给调校好。不然会影响你发动机的配气系统。

㈨ 换一条正时皮带总费用多少钱

换一条正时皮带总费用多少钱？ 一般来说，换一次正时皮带费用大约在500到1500元左右。
成本来说，需要更换的东西一般就是一条正时皮带，必要时正时皮带张紧器也有可能要一起更换，不同的车型，正时皮带的价格相差很大。
同一款车型不同配件厂家生产的正时皮带价格也可能相差很大；一般合资车的正时皮带约300元左右，当然说的是原厂件，在4S会贵一些。
(9)更换时规皮带的费用扩展阅读：
正时皮带长期处于高速运转状态，难免会有磨损，属于消耗品；而且皮带是橡胶制品，橡胶使用时间长了会自然老化，表面会硬化，出现裂纹。
如果继续长时间使用而有未能及时更换，可能会发生断裂现象。皮带一旦断裂，发动机会产生异响，车辆熄火，而且会顶气门，严重的更会造成发动机部件损伤，发动机出现故障或损失，导致汽车不能正常使用。

㈩ 单独更换汽车的正时皮带划算吗有什么依据呢

单独更换一条同步带的费用大概在500到1500元左右，需要更换的东西通常是正时皮带。如有必要，正时皮带张紧器可能也必须一起更换。不同型号的同步带价格相差很大。同一型号不同零件厂家生产的同步带价格也可能相差很大；一般合资车的同步带300元左右。当然是指原厂配件，在4S会贵一些。如果汽车高速行驶时正时皮带断了，后果会更严重，因为气门和活塞也在高速运动，气门关闭规律会异常，导致气门与活塞碰撞，导致活塞顶部损坏，气门弯曲，那么就需要对发动机进行大修，维修费用大概在几万左右。

正时皮带是发动机气门系统的重要组成部分，与曲轴相连，配合一定的传动比，保证进排气时间的准确性。用皮带代替齿轮传动，噪音低，传动准确，变动小，补偿容易。显然皮带的使用寿命肯定比金属齿轮短，所以皮带要定期更换。

正时皮带是消耗品，一旦正时皮带断了，凸轮轴肯定不会按正时运转，很可能导致气门与活塞相撞，造成严重损坏，必须根据原厂规定的里程或时间更换正时皮带。随着发动机工作时间的增加，正时皮带及其附件，如正时皮带张紧器、正时皮带张紧器、水泵等都会磨损或老化。所以所有配备正时皮带的发动机都有严格的要求。正时皮带和附件应在规定的时间内定期更换，更换周期因发动机结构而异。