橡胶皮带弹性恢复

❶ 橡胶的划痕怎么修复

修复划痕有两种方法：

第一种、使用橡胶修复剂修复划痕，这种修复方法快速高效且强度还高。

第二种、就是进行二次硫化，这种的最为保险，避免出现反复裂痕这样的情况发生。

橡胶（Rubber）是指具有可逆形变的高弹性聚合物材料，在室温下富有弹性，在很小的外力作用下能产生较大形变，除去外力后能恢复原状。橡胶属于完全无定型聚合物，它的玻璃化转变温度（T g）低，分子量往往很大，大于几十万。

橡胶分为天然橡胶与合成橡胶二种。天然橡胶是从橡胶树、橡胶草等植物中提取胶质后加工制成；合成橡胶则由各种单体经聚合反应而得。橡胶制品广泛应用于工业或生活各方面。

来源：

橡胶一词来源于印第安语cau-uchu，意为“流泪的树”。天然橡胶就是由三叶橡胶树割胶时流出的胶乳经凝固、干燥后而制得。1770年，英国化学家J.普里斯特利发现橡胶可用来擦去铅笔字迹，当时将这种用途的材料称为rubber，此词一直沿用至今。

橡胶的分子链可以交联，交联后的橡胶受外力作用发生变形时，具有迅速复原的能力，并具有良好的物理力学性能和化学稳定性。橡胶是橡胶工业的基本原料，广泛用于制造轮胎、胶管、胶带、电缆及其他各种橡胶制品。

三叶橡胶树提供最多的商用橡胶。它在受伤害（如茎部的树皮被割开）时会分泌出大量含有橡胶乳剂的树液。

❷ 皮带开胶用什么胶水粘合

普通皮带和工业皮带不一样的，如果是普通皮带直接用502即可，如果是工业皮带，用于输送机的皮带，那就要看看我接下来说的这种胶水了。

随着新型快速修补工艺的发展，市面上出现了很多特性、作用各不相同的皮带粘接修补产品，如橡胶修复剂、冷硫化胶水、CN层修补条(修补片)。本文结合实际情况对上述产品及其现场操作体会进行了对比，以便大家能针对皮带不同破损情况选用行之有效的修补方法。

一、皮带出现划痕，小坑洞

推荐材料：橡胶修复剂

皮带表面局部磨损缺损，可用橡胶修补剂填补抹平作为快速修复手段。这种方式所需材料少，操作简单。橡胶修补剂在30-90分钟方可固化，即修即用。

二、大面积、长距离划伤

推荐材料：冷硫化胶水、RIT修补条、RIT修补面胶

皮带划伤的修复以修补条冷粘修复为主。修补时先将破损处打磨、用清洗剂清洗，随后涂刷冷硫化胶水，第一次涂刷干透后再涂刷第二层，第二层胶水半干时粘贴CN层修补条，最后使用滚轮压实即可。修补条的耐磨柔韧加上冷硫化胶水的高强度粘接，能够完好保护皮带破损部位。大面积修补建议使用修补面胶。

三、皮带穿透、撕裂

推荐材料：橡胶修复剂、冷硫化胶水、RIT修补条

采用橡胶修补剂填充穿透部位，再把上下面贴合修补条的方式进行处理，先对修补处打磨，使用清洗剂清理，晾干后在穿透部位皮带下方贴上修补条，之后对穿透部位用橡胶修补剂进行填充，最后在撕裂部位皮带上方贴合修补条即可。

总之，要选择合适的粘接材料、加上细致的操作手法，才能达到理想的效果。

❸ 橡胶皮带断了怎么接 用热硫化技术 都需要什么设备 技术

橡胶皮带断了一共有三种方法链接：机械接头、冷硫化和热硫化接头

热硫化接头法

热硫化接头法是采用分层粘合皮带接头，通过加温、加压等方法实现接头粘合。这种方法适用于大型输送设备，是目前最为理想的一种接头方法，能够使输送带接头完全密封，不受潮湿影响，使用寿命很长，皮带运行稳定。热硫化接头法常用于钢丝皮带、普通纤维皮带接头。

施工前准备工作

热硫化接头需要的施工器具包括：热硫化机、加压泵、冷却水源、打毛机、钢卷尺、角尺、钢丝钳、毛刷、吹风机等，并检查设备的可靠性。

施工准备步骤

1.皮带牵引固定及定中心

（1）先将需要制作接头的胶带牵引到位，使胶带的接头交叠部位大于等于接头长度。

（2）搭接接头平台，平台长度至少为接头长度的三倍，宽度比接头平板略宽，平台表面与接头平板下加热板的表面在同一平面上。

（3）硫化平板的摆放。从下至上的顺序为：铝合金槽钢、水压板、下隔热板、下加热板。

（4）胶带接头的直线度直接影响热补效果，必须根据胶带的宽度三点确定胶带中心线，确定中心线对直无误后，将接头部分以外的胶带固定在工作平台上。

（5）确定胶带的接头方向，一般接头方向与胶带运行方向一致。

2.皮带切割打磨及清洁

（1）根据接头技术参数计算出接头长度，依次量出各线位置。

（2）用刀横向割开胶带上下两面覆盖胶，深度近达钢丝绳，用钢丝轮将表面和过渡区打磨成粗糙状。

（3）用打毛机把钢丝根部的钢丝绳芯输送带用角磨机打成斜坡，约100mm宽，再沿斜坡向外打磨150mm，尽可能地将钢丝上附着的胶打磨干净。

（4）用汽油洗净杂物，吹风机吹干。

3.接头及胶接成型

（1）先在下加热板的表面铺一层干净的硫化纸，再铺设一层胶料，使胶料与两端接头的斜面吻合。

（2）按要求搭接好钢丝，涂刷SK823，胶浆涂刷均匀。再涂下一遍SK823时，前一遍胶浆必须凉干。

（3）再铺上胶料，同样使胶料与两端的斜面吻合，上面铺一层硫化纸，完成钢丝绳芯输送带接头的铺设及钢丝的搭接。

4.硫化机安装

（1）待钢丝绳芯输送带胶接部位按工艺制作好后，在胶接部位的两侧用收紧夹紧。

（2）合上上加热板，放置好隔热板，放上铝合金槽钢并开始预紧螺栓，待收紧铁靠近带边两侧时，收紧螺栓。

（3）将水压板压力加压到1.0MPa，保持进水管与水压泵的连接，随时观察水压板的压力变化（中间过程如有压力损失必须及时补压）。

5.硫化及冷却

（1）准备就绪后，对各部件作一次仔细检查，确认无问题后，便可给硫化机送电硫化。

（2）加热电源的设定温度为140～150℃，开始硫化时，水压加压至1MPa。当硫化加热至100℃时，继续加压至1.4MPa。

（3）当温度升至140～145℃时，开始保温20min。硫化时间到后，切断加热电源，保持测温和水压。

（4）待温度自然冷却到80℃时，切断电源，拆除电源线、水压泵等，进行起模，检查并修整。

在热补过程中，最好能持续不断的控制压力（固定螺钉的压力可通过拧紧螺栓来控制），随着热补时间的流逝，温度应逐渐降低到60~70°C，温度降低可通过卸载水压以及松开螺栓来完成。

❹ 橡胶平皮带使用中要注意哪些事项

我个人的理解和建议是：
1.要避免托辊被物料覆盖，造成转动失效，防止漏料卡于滚筒与胶带之间，同时要注意皮带活动部分的润滑，这里要注意避免油污沾染皮带。
2.防止皮带在有负荷的情况下启动
3.皮带发生跑偏时，应及时采取措施纠正
4.发现皮带局部破损时，应及时处理，以免扩大
5.避免皮带遭受机架、支柱或块状物料的阻滞，防止碰破扯裂

❺ 工业皮带经常出现的问题，如何解决

皮带是输送机重要的组成部分，在整个输送输系统中发挥着不可替代的作用，作为整个输送系统中比较贵的部件，造价大约能够占到整个输送系统的40%-50%。

同时，皮带又是最容易损坏的，在物料运载过程中，很容易出现各种各样的损伤，因此输送系统平稳、可靠的运行，直接关系着使用单位的经济效益。

皮带磨损原因及解决方法

运输物料对皮带造成的磨损

解决方法：原料场接料，要严格控制物料中混有的杂物，特别是可以划破皮带的杂物，场地内杂物要及时组织进行清理，减少腐蚀性物料的运输，控制好物料的大块，下料区应安装缓冲托辊或缓冲床，减缓物料对皮带的冲击。

机头清扫器和空段清扫器过紧，使皮带工作面和非工作面摩擦系数增大，造成皮带表面橡胶磨损。

解决方法：调整好机头清扫器和空段清扫器与皮带的间隙，茵美特建议选用邵氏硬度A85左右的刀片，既能够把皮带粘料清理干净，也能够减缓皮带的压力，从而减少皮带磨损。

皮带机导料槽上的护皮尺寸过长或过宽，造成护皮对皮带的磨损。

解决方法：皮带机导料槽上的护皮尺寸宽度要保持与皮带带接触50-100mm，长度方向起到密封作用为适应。

皮带机托辊不能正常运转的较多，造成皮带磨损过快，上托辊使非工作面磨损快，而下托辊使工作面磨损快。

解决方法：现场要定期对托辊更换不能正常运转的托辊。

皮带机滚筒与皮带之间摩擦系数小，或者运载量过大造成打滑，进而形成的磨损。

解决方法：运载量不要超过设计标准，对表面橡胶磨损严重的滚筒重新进行包胶。

皮带划伤原因分析

皮带跑偏划伤

皮带在运行过程中，皮带向一侧倾斜过多形成褶皱或重叠，皮带受力不均造成划伤。

这种情况不是偶然发生，达到这种情况需要一个过程，提前检查发现跑偏时，及时调整纠偏装置，就可以有效避免该类问题的出现。

钢丝绳芯皮带抽芯划伤

钢丝绳芯皮带在受到外部物料撞击容易造成皮带内部钢丝断裂，经过长时间的磨、压、挤就会造成钢丝显露在皮带表面，当这一部分通过清扫器时，就容易将这一部分的钢丝给刮出来，从而造成划伤。

另外一种情况是清扫器出堆积可以划破钢丝的杂物，当皮带经过清扫器时，皮带表面被刮伤。

物料卡压堵塞划伤

这种情况出现在溜槽与皮带的交汇处，较大物料落在两者之间，造成堵塞，导致皮带下方的托辊与托辊之间受力不均，经过挤压后造成皮带表面划伤。

皮带划伤维修方法

1.以皮带破损部位为中间线，选用比破损部位宽5-10CM宽的RIT修补条画出标记线，为接下来的打磨做准备。

2. 将标记线以内的部分，用角磨机搭配钨钢打磨碟，进行深度打磨，并清扫干净。注意;打磨深度不要小于RIT修补条的厚度，以免初期粘接后被清扫器刮掉。

3. 对皮带划伤部位用清洗剂SK353进行清洁处理，并晾干。

4. 将冷硫化粘接剂SK313与硬化剂UT-R40混合液均匀的涂刷在皮带修复表面，第一遍干透，第二遍基本上干透，与此同时，将冷硫化粘接剂混合液均匀涂刷于修补条蓝色带半硫化CN层表面，晾至似干非干，一遍即可。

5. 将修补条沿着标记线平整的粘贴在皮带修复表面，然后沿着修补条的边缘再涂刷一遍冷硫化粘接剂混合液。

注意;如果皮带划透可在工作面和非工作面进行粘接。

❻ 橡胶修补剂如何快速修复破损皮带

橡胶修补剂如何快速修复破损皮带？相比RIT皮带修补条的贴合修复方式来讲，RubberLoc橡胶修补剂对皮带的修复属于快速填充式修复处理。即将橡胶修补剂液体胶糊倾倒在皮带破损部位进行填充之后即可完成对皮带的修复处理，可以说是相当的简便快捷。
RubberLoc橡胶修补剂是一种新型的皮带修复套装，主要包括修补主剂、修补辅剂、清洗剂以及底漆和一些相关的修复用工具。
现场操作的时候，需要将待修复的皮带放平整，之后使用橡胶刀对待修补区域边缘部位进行裁切，45°角裁切为宜，上下边缘均需要进行裁切处理；
使用大功率低转速角磨机搭配钨钢打磨碟对裁切过的区域进行打磨处理，之后将残渣清理干净；
将待修补区域的下边缘贴上瓦楞纸，以防清洗剂、底漆以及修补剂的流出；
将清洗剂涂抹在待修补区域，深层去除皮带表面杂质油污；
清洗剂干燥之后，将底漆涂刷在待修补区域，增加后续涂刷修补剂的浸润效果；
将修补剂主剂和辅剂进行混合搅拌处理之后，倾倒在待修补区域，直至与输送带持平，之后使用刮板将其刮平整即可；
如有需要，还需使用角磨机再次对修补区域进行打磨修整处理。

❼ 橡胶制品的的弹性体系参数有哪些

橡胶结构与弹性的关系:通用橡胶中的顺丁橡胶和天然橡胶，分子链柔顺性好，适于制作高弹性制品,丁苯橡胶和丁基橡胶由于存在较大的空间位阻效应故弹性较差,丁腈、氯丁等极性橡胶由于分子间的作用力较大，而使弹性有所降低;对于结晶性橡胶，拉伸条件下易产生动态结晶,结晶的存在一方面可作为物理结点使弹性网络趋于完善，对弹性有利，但另一方面是增加了分子链的运动阻力，降低了弹性,所以一般讲结晶会使弹性下降，为了降低天然橡胶的结晶能力，可在天然橡胶中并用少量顺丁橡胶,以提高橡胶宽皮带其弹性;弹性与硫化体系的关系:在一定范围内，弹性随交联密度提高而增加，对于弹性要求很高的制品，硫化剂和促进剂的用量可适当增多,适当的交联对弹性有利,硫化胶的弹性与交联键结构有关,多硫键键能较小，对链段的弹性运动束缚力较小，因而回弹性较高,这种效果在天然橡胶中影响最明显,丁苯与顺丁的并用胶，在高的温度下，回弹性也随之提高,高弹性硫化体系配合一般用噻唑类或次磺酰胺类做主促进剂，以胍类做第二促剂，硫化胶的物理机械性能较好，回弹性高,橡胶制品的弹性是完全由高分子组分所提供的，所以提高含胶率是提高弹性行之有效的方法,某些高弹性制品的含胶率远高于其他制品,由于结构性高的填料会形成吸留胶结构，相当于减少了耐磨运输带橡胶分子的有效体积分娄所以填充高结构炭黑对弹性损失最大,在丁腈橡胶中，粒径较大的热裂法炭黑有较好的弹性;

❽ 如何解决汽车皮带异响

皮带异响多数情况下是皮带松了，出现这种情况最好去修理店调一下皮带张紧度，因为皮带打滑就会产生尖叫声，一旦皮带打滑就会因为摩擦高温导致皮带进一步拉长，打滑更严重，进入恶性循环。所以及时的调节皮带张紧度是关键。

注意事项：

汽车还在质保期内发动机皮带异响的话，建议您尽快与4S店沟通，通过协商进行维修，一旦超出质保期，可能需要自费维修，发动机皮带属于汽车损耗品要定期更换，有些车型更换发动机皮带非常复杂车主最好到修理厂或者4S店进行更换。

❾ 橡胶输送带的分类

分为：织物芯输送带、非织物芯输送带两种。
织物芯输送带分为：分层织物芯、整芯两种；
分层织物芯输送带分为：棉帆布芯、尼龙布芯、聚酯布芯输送带；
整芯输送带分为：PVC 、PVG整芯输送带两种；
非织物芯输送带分为：钢丝绳输送带、金属网芯输送带、钢缆输送带。 （含高强力尼龙输送带）产品执行GB7984-2001标准。
覆盖层：拉伸强度不小于15Mpa，扯断伸长度不小于350%，磨耗量≤200mm3，层间粘合强度纵向试样平均值布层间不小于3.2N/mm，覆盖胶与布层间不小于2.1 N/mm
全厚度纵向扯断伸长率不小于10%，全厚度纵向参考力伸长率不大于1.5%
尼龙（NN）、聚酯（EP）输送带：
层间粘合强度纵向试样平均值布层间不小于4.5N/mm，覆盖胶与布层间不小于3.2 N/mm
全厚度纵向扯断伸长率不小于10%，全厚度纵向参考力伸长率不大于4% 产品执行MT147-95标准。
输送带：是拽引和承载物料主构件，选用时根据张力大小采用棉帆布、聚酯帆布或尼龙帆布带。输送机其它部件设计满足各种带强要求，输送带联接根据不同工况条件可采用机械接头，冷胶接头，硫化接头，选用灵活。
橡胶输送带硫化工艺掌握方式：
了解橡胶带硫化工艺主要是需要掌握硫化的本质和影响硫化的因素,硫化条件的确定和实施方法,平板硫化机的操作方法,结构,其中硫化是在一定温度、时间和压力下，混炼胶的线型大分子进行交联，形成三维网状结构的过程，硫化使橡胶的塑性降低，弹性增加，来抵抗外力变形的能力大大增加，并提高了其他物理和化学性能，使橡胶成为具有使用价值的工程性材料，硫化是橡胶制品加工的最后一个工序，硫化的好坏对硫化胶的性能影响很大，因此，应严格掌握硫化条件，硫化机两热板加压面应相互平行，热板采用蒸汽加热或电加热，平板在整个硫化过程中，在模具型腔面积上施加的压强不低于三兆帕，无论使用何种型号的热板，整个模具面积上的温度分布应该均匀，同一热板内各点间及各点与中心点间的温差最大不超过一度，其相邻二板间其对应位置点的温差不超过一度，在热板中心处的最大温差不超过零点五度，常用技术规格为最大关闭压力二百吨，柱塞最大行程为二百毫米，平板面积五百乘五百毫米，工作层数为一层，总加热功率越为二十七千瓦；
硫化实验的操作，混炼后的胶片应按规定停放二十四小时，方可裁片进行硫化，其裁片的方法为片状拉力等试验用的或条状试样用剪刀在胶料上裁片，橡胶带试片的宽度方向与胶料的压延方向要一致，胶料的体积应稍大于模具的容积其重量用天平称量，胶坯的质量按照以下方法计算：胶坯质量等于模腔容积乘以胶料密度乘以一点零五，为保证模压硫化时有充足的胶量，胶料的实际用量比计算的量再增加百分之五，将裁好后在胶坯边上贴好编号及硫化条件的标签，另外取两毫米左右的胶片，以试样的高度为宽度，按压延垂直方向裁成胶条，将其卷成园柱体，且柱体要卷的紧密，不能有间隙，柱体体积要稍小于模腔，高度要高于模腔，在柱体底贴面上编号及硫化条件的纸标签，再按照要求，将胶料裁成园形胶片试样，如果厚度不够时，可将胶片迭放而成，其体积应稍大于模腔体积，在园形试样底面贴上编号及硫化条件的纸标签，按要求的硫化温度调节并控制好平板温度，使之恒定，将模具放在闭合平板上预热至规定的硫化温在正负一度范围之内，并在该温度下保持二十分钟，连续硫化时可以不再预热，硫化时每层热板仅允许放一个模具，硫化机工作时，由泵提供硫化压力，硫化压力由压力表指示，压力值的高低可由压力调节阀调节，将核对编号及硫化条件的胶坯以尽快的速度放入预热好的模具内，立即合模，置于平板中央，上下各层硫化模型对正于同一方位后施加压力，使平板上升，当压力表指示到所需工作压力时，适当卸压排气约三到四次，然后使压力达到最大，开始计算硫化时间，在硫化到达预定时间立即泄压启模，取出试样对新型平板硫化机，合模、排气、硫化时间和启模均为自动控制，将硫化后的传送带试样剪去胶边，在室温下停放十小时后则可进行性能测试；
对已确定配方的胶料而言，影响硫化胶质量的因素有三个方面：硫化压力、硫化温度和硫化时间又称硫化的三个要素，硫化过程中对橡胶材料施加压力的目的，在于使胶料在模腔内流动，充满沟槽或花纹，防止出现气泡或缺胶现象，提高胶料的致密性，增强胶料与布层或金属的附着强度；有助于提高胶料的物理机械性能如拉伸性能、耐磨、抗屈挠、耐老化等，通常是根据混炼胶的可塑性、橡胶皮带试样产品结构的具体情况来决定，比如塑性大的，压力宜应小些；厚度大、层数多、结构复杂的压力应该大些，硫化温度直接影响着硫化反应速度和硫化的质量，硫化温度对硫化速度的影响是十分明显的，也就是说提高硫化温度就可加快带体的硫化速度，但是高温容易引起橡胶分子链裂解，从而产生硫化还原，导致物理机械性能下降，故硫化温度不宜过高，适宜的硫化温度要根据胶料配方而定，其中主要取决于橡胶的种类和硫化体系，硫化时间是由胶料配方和硫化温度来决定的，对于给定的胶料来说，在一定的硫化温度和压力条件下存在一个最为适宜的硫化时间，时间过长、过短都会影响硫化胶的性能，适宜硫化时间的选择我们可以通过仪器来进行测定。
橡胶输送带硫化胶力学参数
1．硬度:硬度是橡胶抵抗外力压人的能力，当前世界上普遍采用两种典型的橡胶硬度计测量硬度，一种是邵尔式硬度计；另一种是国际橡胶硬度计，邵尔硬度计中使用最普遍的是邵尔A硬度计，测量的硬度值与国际橡胶硬度值非常接近；
2．磨耗:是表面受到摩擦力的作用而使橡胶表面发生磨损脱落的现象，磨耗试验所用的仪器种类很多，其中比较重要的有以下几种：
(1)阿克隆磨耗仪该仪器在国内使用普遍，国外只有英国有标准，在1982年实施的国家标准GB-82中，增加了用试样磨耗指数来表征橡胶磨耗性能的内容；
(2)格拉西里磨耗仪该仪器现在只有少数几个国家列入本国标准,一般分恒负荷法和定扭转法两种;
(3)邵坡尔磨耗仪又称为DIN试验仪，国际标准化组织已决定推荐使用邵坡尔磨耗仪的试验方法为国际标准;
(4)磨耗仪主要用于测定胎面胶的耐磨性，也可用于鉴定软质胶和其他类弹性材料的耐磨性,皮克磨耗仪的特点是采用两把具有特定形状和一定锐利程度的碳化钨小刀，在固定负荷作用下，划割以一定速度旋转着的橡胶试样，测定在试验时间内材料被磨掉重量，皮克磨耗仪能较好地反映出轮胎在路面行驶中的磨损情况;
(5) MNP-1磨耗仪该仪器为原苏联所特有,其特点是可以广泛地变换试验参数，如负荷可由0.5N，温度40.130℃，试验范围比较宽;
3．疲劳：疲劳试验就是把橡胶制品在使用过程中的主要使用条件于实验室模拟再现，从而定量的测出该制品的耐疲劳性能，常以疲劳寿命表征；
疲劳试验按施加力形式的不同，一般分为三大类：
(1)压缩疲劳试验是以一定频率和一定的变形幅度反复压缩试样，测量其温度和变形,仪器有定变形、定应力、定能量;
(2)屈挠龟裂试验测定橡胶在多次曲挠而产生裂口时的屈挠次数，或测定一定屈挠次数时的裂口扩展长度;
(3)拉伸疲劳试验;
4．压缩永久变形的测试:通过压缩永久变形可以判断橡胶的硫化状态，了解制品抵抗静压缩应力和剪切应力的能力,测定方法有2种，即恒定压缩永久变形和静压缩变形;
5．有效弹性和滞后损失的测试：有效弹性即在拉力机上将试样拉伸到一定长度测定试样收缩时恢复的功同伸长时所消耗的功之比的百分数,滞后损失是在拉力机上测定试样伸长，收缩时所损失的功与伸长时所消耗的功之比的百分数。