⑴ 凯迪拉克赛威发动机转速底于1000转，方向盘转动很费力
凯迪拉克赛威发动机转速底于1000转，方向盘转动很费力
表示燃烧不好。需要从燃烧和三元催化排放入手，如果三元催化没有损坏，直接提升燃烧就可以过关。
办法有1清洗三元催化2.清洗氧传感器3.直接提升燃油品质4.清洁油路，使用添加5.找人代检6.高效强酸碱性的清洁剂清洁燃烧室--不建议用，会损坏活塞环和油封
清洗油路，司有普燃油添加剂清洁双向养护剂可以预防并清除油路的积碳，预防汽车抖动，预防汽车尾气异常。
⑵ 你好，我是凯迪拉克SLS赛威的车，现在方向很重，高压油管，助力泵都换了没起作用
第一点是方向盘变重，有可能是转向油出现了问题，那么对于液压助力转向系统来说，也就是要打方向盘了，所以也是有一根轴通过方向盘连到了下面那么对于这样的一套液压系统来说，也是用一把手的利息就能够变得很轻松，但是对于液压来说也是变成了十把手的力气了，所以方向盘打起来也就会特别的轻松，那么对于这样的助力系统来说，基本上在打方向盘的轻重感受，就能够相对比较恒定一些，如果有一天方向盘变得比较重的话，很有可能也是因为这个转向助力油出现问题了，所以也是可能变脏变质，或者是出现了漏油，这样一来方向盘就会变得死重死重的。
第二点也就是轴承配合过紧，那么对于各转向系统连接的一个滚动轴承来说也是和滑动的轴承配合我比较紧密的，所以这样一来也就会导致了轴承它的润滑得不到良好的一个运行，这样一来就会影响到了卡滞现象，所以方向重的话也具体是有两个表现，一个也就是单方向沉重，第二个是两侧都比较沉重，所以这两种情况也都是不能够被我们忽略掉的，那么如果发现了这两种情况的话，也应当作出针对性的一些检查，就是要检查一下机械部分和助力系统的原因，或者是排除一下是不是出现了漏油进气道密封件损坏的现象，所以也是一定要重视汽车发出的一些警示的信息，那么这样一来也是要尽快的发现问题来解决问题。
第三点式助力器出现了问题，对于方向盘助力器他也是关系比较密不可分的，所以当方向盘变得很重的时候，那么很可能也是助力器系统的内部出现了一些电路接触不良或者是其他的一些问题。
⑶ 凯迪拉克SLS赛威3.0发动机嗒嗒嗒杂声，而且加油门越大，嗒声越大越快，是什么问题
关于凯迪拉克sls赛威发动机的问题，大多故障都是通过异响来反映的，可见异响对发动机故障判断的重要性，也可见有关发动异响的问题之多。 因为用拟声词判断异响不会特别准确，对异响声音的判断也因人而异，这里就不做太多详细的分类，就从比较常见的故障开始说起。 1、发动机爆震。是一种类似于金属敲击的声音，也可说成敲缸，故障原因可分三种： a、燃油不合格，使用了劣质燃油或者标号太低。 b、发动机正时控制错误，比如点火提前角过大等，重新调整正时。 c、发动机内部积碳过多，可先通过免拆清洗或者拉高速试一下积碳清洗效果，不然只能通过拆解发动机清洗积碳了。一般比较严重的往往还伴随着比较严重的烧机油的情况。 2、气门异响。着车后发动机“哒哒哒”响，这是气门的声音，尤其是凉车着车之后，是因为此时机油油压还没上去，气门处还没有润滑到位，过一会儿自然就好了。如果您的车长时间停放就会有这种情况。 如果这种声音一直响个不停，就有可能是气门间隙过大或者凸轮轴处漏油，需要调整气门间隙或者更换相关油封。还有可能是使用的机油不合格，比如高公里数的车使用较稀的机油等，更换机油即可消除。 3、发动机“回火”故障。汽车减速收油的时候有“噗噗噗”的声音，可能是发动机“回火”故障，也就是平时所说的发动机“放炮”，气门积碳过多或者配气正时错误都会产生异响，清洗气门积碳或者调节配气正时。 4、发动机缺缸，某一个气缸不工作，发动机就会失衡产生异响，而且还伴随着发动机剧烈的抖动、动力不足等故障，可能是点火模块、火花塞、喷油嘴的故障，更换相应配件即可。 5、发动机正时调整错误。刚刚更换正时皮带的要特别注意，正时皮带的更换比较复杂，如果更换正时皮带的时候有所失误，比如正时调整不对，发动机内部很可能会有比较严重的金属敲击声，其直接影响就是顶气门（气门被顶歪），此时就只能更换气门等相关配件，需要拆卸发动机了。 6、机油长时间没有更换。没有特别规律的声音，只是感觉发动机声音明显变大，极有可能是机油变脏变质，更换新的机油之后，能够明显的感受到发动机噪音减弱。 7、发动机舱内的塑料件松动，比如说发动机上边的塑料盖板，发动机进气管，空气滤芯外壳等，紧固相关配件的螺丝、卡扣等。 8、发动机皮带异响。是比较烦人的“吱吱吱”的声音，比如发电机皮带、空调皮带、转向助力泵皮带等，可能是皮带过松或过紧，也可能是皮带老化，调整皮带松紧度，往皮带上涂抹黄油
⑷ 凯迪拉克sls怎么出现请检修转向系统这是什么原因
因为你的转向系统是电子助力泵的，一旦有任何异响故障灯将会点亮，出现此故障建议你到，专修店里，用电脑读取故障码再做判断【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
⑸ 凯迪拉克2012款赛威正时皮带是链条的吗
是链条的， 4s店维修技师为你解答
⑹ 汽车助力泵皮带跑偏的主要原因及处理方案
主要还是皮带轮不在一条线上
⑺ 凯迪拉克xts助力泵皮带是什么型号
这款车型的助力泵皮带是专用型号。去售后解决。
⑻ 凯迪拉克赛威怠速方向重，一加油门方向要轻些，换了个新的助力泵，还是这样的，是哪里问题啊
凯迪拉克赛威怠速方向重，一加油门方向要轻些，换了个新的助力泵，还是这样的，是哪里问题啊 怠速抖动、启动困难，怠速高，尾气超标都是属于燃烧不好导致积碳等问题，就必须清洗。有点正常的没事，就是不要长期这样，长期这样就会积碳严重，导致发动机性能下降。最好还是一万公里适应一次司有普燃油添加剂添加剂，这样就不会怠速不稳
⑼ 方向助力泵皮带松动如何处理
你好朋友，如果助力泵皮带有涨紧轮，可以调节张紧轮的，如果没有涨紧轮可以直接调节助力泵，因为助力泵有活动余地的，如果调节这些还是不行，那只有更换皮带了，谢谢。