汽修厂师傅懂得换正时皮带

『壹』 汽车如何对正时皮带

先拆下发动机下方的塑料保护底板
保护板拆下后露出了发电机皮带和滑油滤器，接着把露在外面的发电机皮带卸掉
拆下机油滤器旁边的发动机曲轴输出轮
拆下的输出轮
移开膨胀水箱，因为这样才方便拆发动机正时皮带侧的主要固定上支架和松动两边的螺栓
管子上带有黄色标记处正对的三角形支架就是发动机端面的主要固定支架
开始松主要固定支架的螺栓，还是松螺栓
拆下来的发动机端面固定三角形支架(注意在松该支架的螺栓之前必须要用千斤顶在下面托住发动机油底壳防止发动机掉下来）
拆正时皮带保护罩
拆下后保护罩后露出了正时齿轮和褐色的带齿的正时皮带
最上面的那个黑色的就是惰轮中的一个，惰轮左下的那个银灰色被皮带包围的就是涨紧轮了，实际上对比一下你手里的新的涨紧轮和惰轮的配件就知道了那个是涨紧轮，那个是惰轮了）
盘车确保两个齿轮上的标记与发动机上的刻度标记对齐（AUSLESS IEXHAUST)，其中的I就是标记，他表示排气阀正时齿轮
另一个齿轮也有标记与发动机对齐
新惰轮和涨紧轮，注意装好正时后还要进行盘车再次核对两个齿轮上的标记是否同时与各自的发动机上的标记对齐，不行要重新来过。
装上发动机曲轴输出轴轮并装上发电机皮带
最后启动汽车进行运转检查安装后的情况是否好。

『贰』 我的车是别克老赛欧1.6SLX的跑了10公里了，想换正时皮带，哪位师傅知道换时麻烦吗一般汽修店能换吗

换正时皮带 不是很麻烦，
不过在车上，位置很紧，最好拆掉前面的中网，不然对错了记号，就麻烦大了！

我是一名乡下修车工，前几天修过几辆别克的轿车，换过发电机，和正时皮带，还有电池。

老别克车 配件 现在应该还很有，上次是从荆 州 发的货。
最好找专业 修小车，修 出租车 的师傅 来修理，以免发生不必要的麻烦。

『叁』 吉利金刚怎样更换正时皮带

吉利金刚的正时皮带的更换方法：

1、要将正时附近的附件全部拆掉，拆掉气门室盖；

2、将凸轮轴皮带轮K点对准缸盖上的记号；

3、将曲轴皮带轮上的点对准机油泵上的记号；

4、装正时皮带就可以了。

『肆』 汽车的正时皮带，怎样才能知道什么时候该换了

正时皮带作为配气，发动机正时配气系统的传动带，它的重要性大家都知道，如果正时皮带出现断裂，掉齿将直接影响发动机气门工作，而且还会造成活塞顶气门的后果，如果发动机顶了气门也就相当于大修一样了，维修费用是很高的。

更换正时皮带工时费、材料费一般千元上下，正时皮带一般6-9万公里左右更换，但并不是说超过6万公里就会立即断裂，部分车主开出10万公里也没事，但是超过更换里程断裂的风险系数会增大，你永远不知道正时皮带什么时候突然断裂，后果也只会换来更大的麻烦，尤其是高速公路抛锚，这种降低安全系数为代价的节约行为不值得提倡。

『伍』 汽车正时皮带，怎样才能知道该换了

发动机皮带是汽车上最主要的皮带，连接了发电机、空调压缩机、助力泵、惰轮、张紧轮和曲轴皮带轮等等。它的动力源是曲轴皮带轮，动力由曲轴的转动来提供，如果发生了断裂，会引起发电机发不了电，助力泵失效，打不动方向，这是很危险的一种情况。所以发动机皮带是需要定期更换的。

比如刹车出现问题，我们可以很明显感受到制动踏板迟钝，而发动机温度过高，那么原因可能是水箱缺水了。虽然现在随着汽车科技的发展，在行车电脑以及传感器下，汽车要是出现问题，很多情况都会反映到我们的仪表盘上亮灯，并且直指根源所在。

不过虽然很多问题传感器可以检测出来，并且反映到仪表盘上，但是还是有一部分问题是传感器检测不出来的，需要汽车科技更加发达才行。这时候就需要车主去发现前兆了，通过汽车前兆去判断车辆问题所在，这需要车主去下功夫。汽车出现问题最多的三大件，而三大件里常出现问题的就是变速器和发动机，变速器要是使用手动变速器出现问题的概率不大，而发动机出现问题的种类有很多，其中容易出现问题但传感器检测不出来的就是正时皮带了。

这时一定有人问，那么一般使用多久才要更换呢？一般各种品牌的更换时间有所不同，严格按照汽车使用手册规定，按时更换，但是一般建议在临近更换时间之前就更换，这样更加安全可靠。

如果发现发动机有异响，一定要定期检查，看看是不是定时皮带需要更换了，有经验的车友可以按照时间或者公里数进行预估，差不多在8万—10万公里，或者使用3-4年就要定期维护，并及时更换定时皮带。

最重要的来了，如果定时皮带不及时更换，导视行驶途中皮带断开，这个时候曲轴在转凸轴却停滞了，活塞一旦顶到打开的气门就会被顶烂，气门杆也会被顶弯甚至变形，到了这个时候发动机就要大修了，这样的话你说值不值？

所以当车主在行驶的过程中发现了以上情况，一定要马上找个地方停车检查，正时皮带断裂的后果非常严重。平时汽车保养也是要注意正时皮带的情况，虽说都是6—8万公里就换，但是最好5万公里左右就换一下，要是在高速上正时皮带断了那可不是几十块的皮带这么简单了！你遇上过正时皮带突然断裂的情况吗？

『陆』 汽车正时皮带更换

149齿
估计应该是三菱6G72的发动机。如果你只跑了20公里皮带就出现裂纹，那你购买的皮带肯定质量有问题，根据你的裂纹最好是更换新的，正时皮带一旦出现断裂的情况很容易把气门顶掉，那时候修车的费用就更高了。建议最好购买正规厂家的品牌产品，不要相信所谓的正厂，原厂的，毕竟假的太多了！希望对你有所帮助！

『柒』 换正时皮带去4s店还是外面汽修店

正时皮带的更换技术要求高不高，这个怎么说呢，首先要明白正时的原理才能知道怎么对正时，大部分皮带的车型凸轮轴和曲轴位置上都会有正时的标记，所以还是比较好换，而部分车辆在没有标识的情况下自己打标记再拆装就比较方便！对于带正时链条的车型，大部分也是带有正时标识的，链条上面一般也有，而有部分车一般需要卡正时的特殊工具才能进行安装更换，所以其技术含量不能说太高也不能说低，毕竟你需要发动机基础知识的理论才能进行更换！

关于去哪里换比较好，这个问题最专业的肯定是4s店，毕竟他们是只维修一个品牌，其工具，图纸，技术都是专业的！关于途虎，或者外面的修理店，像我们自己开修理店的，大部分车型一般都能更换，在遇到没有弄过的正时情况下是先会查阅相关的资料，以及准备专用的工具才会进行更换！所以最好的更换还是去4s店，当然如果您有信的过的朋友或者亲戚还是可以去修理店，毕竟4s店价格比较贵，而且对于一般的修理厂来说更换一个正时皮带不算什么问题！

『捌』 汽车正时皮带

正时皮带一般是没有办法确认换还是没换的，除非刚换了才能看出来，其实换一个正时皮带也不贵，只要你去修理厂的时候给维修师傅说只换正时皮带和张紧轮，别的堕轮不用换，其他皮带也不用换…… 而且只换那两件话花不了多少钱的……