换正时皮带动力会好吗

❶ 正时皮带磨损会影响动力吗

正时皮带磨损会造成发动机异响。
行驶中正时皮带断裂，会导致发动机顶气门，需要大修发动机。一般情况下，如果正常保养，按照厂家规定的公里数或年限更换正时皮带，正时皮带是不会断裂的。一般正时皮带断裂，爱车会动力消失，并伴有强烈异响，再次启动也会有异响。

❷ 正时皮带更换后动力变强了

摘要 亲，这个问题由我来回答,打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢！

❸ 车子八万多公里换了正时皮带，为什么加油软绵绵的，上坡无力，应怎么样解决

要是没有换正时皮带以前动力好的话，只能说明一个问题，那就是换完正时皮带以后点火提前角不对，需要再对一下火头。在修理厂用专用的点火正时抢再对一下就好。

❹ 正时皮带更换后动力变强了

可能是长时间正时皮带摩擦传动的力不如新的好了，对你有帮助的话请选为最佳答案，谢谢

❺ 换了正时皮带，油耗变大，动力下降，为什么

为什么要换正时皮带，polo不是正时链条的吗，你的是老款吗？这个以后一直要换，很费的！
按道理来说换正时皮带应该油耗降低，动力增加，噪音减少的！

❻ 正时皮带的优缺点

正时系统的传动件分为正时链条和正时皮带两种，很多人都关心到底哪种传动形式更好一些。正时皮带已在发动机中应用很长时间，技术成熟，成本较低，噪音较小，但需要定期检查和维护，一般5~10万公里就需要更换。正时链条具有结构紧凑、传递功率高、可靠性与耐磨性高、终身免维护等显著优点，但相对传统的正时皮带来说，其噪音一般稍大一些。但什么事情都不是绝对的。随着技术的进步，有些汽车上采用了齿形静音链条，其噪音甚至低于正时皮带。相信这种正时链条的广泛使用将为广大汽车用户带来更多便利。齿形静音链条常见的正时链条主要分为套筒滚子链条和齿形链条两种类型。其中，滚子链条受到其先天结构的影响，转动噪音相对正时皮带会更为明显，传动阻力和惯性也会相应较大。我们通常俗称的“静音链条”采用了齿形结构设计，传动时入齿更柔和，冲击更小，运转也更加平稳，加之其并没有会产生噪音的链条滚子结构，因此，在噪音水平表现上要更优于传统正时皮带。

❼ 更换正时皮带和清洗进气门以后动力了怎么大

您好换正时皮带，跟动力没有关系，建议检查火花塞或高压线

❽ 汽车换了正时皮带动力不足电脑检查也没故障码

摘要 如果更换正时皮带之后出现的动力下降，那么肯定还是你的正时皮带正时记号没有对好，从而导致发动机动力不足的，其他地方并没有什么影响。

❾ 汽车正时皮带有什么作用多久更换

正时皮带的作用：

通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。

正时皮带一般是2年或6-8W公里更换，具体更换时间和公里数建议参考车辆保养手册。

更换正时皮带的同时需要更换正时皮带涨紧轮和过桥轮，因为如果光更换皮带不更换这2个部件的话，会导致皮带的涨紧轮不足，正时皮带会出现异响。所以需要一起更换。

正时皮带是连接凸轮轴和曲轴，控制气门的打开和关闭，控制曲轴转动和活塞上下往运动。所以如果正时皮带断裂，会导致气门打开和关闭的时间不对。活塞上下往复运动的时间不对，这时气门和活塞就会相互撞击，导致气门和活塞损坏。这时发动机就无法工作，就需要大修发动机了。