钣金皮带外壳怎么做

『壹』 钣金工艺的步骤有哪些

图纸设计：一般客户提供图纸或样品，由我公司工程人员进行尺量，设计，展开，最后形成加工分解图和组装图提交给生产部加工。激光加工：本公司拥有大型激光切割机，可进行碳钢、不锈钢等材质材料进行切割下料，使用激光切割下料，工件加工后断面整齐、平滑漂亮，尺寸精准，对带有弧线的工件更具优势，是一般数控冲压无法替代的加工方式。数控冲压：本公司拥有进口转塔数控冲床，数控冲压主要针对产品加工材料厚度较薄，一般在.mm以下材料较适合，钣金加工工件的孔较多或者需要开特殊模具才能加工的工件，批量较大的时候用数控冲压具有一定的成本优势。

折弯：工件下好料后如大部分需要进行折弯成型，公司拥有多台电脑折弯机，不仅速度快，工件加工更加精准，为后续焊接组装提供良好保证。焊接成型：工件在下好料后一般需要组装成型，组装方式有多种，有的直接用螺丝、拉铆等非焊接工艺成型，一般机械外壳钣金多使用焊接成型，公司一般采取氩弧焊接，碰焊，二氧化碳焊接等，焊接后对工件进行打磨抛光，这样工件就比较牢固，美观。静电喷粉：静电喷粉主要针对碳钢材质工件，在工艺上一般先进行除油除锈，表调清洗，磷化处理，静电喷粉，高温烘烤等工艺，处理后工件表面美观，数年内不会生锈，成本低廉等优点。

『贰』 汽车车体，也就是外壳是，钣金是怎么做成的啊我还看到一些自造车

汽车车身基本都是冲压工艺成型的，这个模具的成本灰常高，但是大量生产，这部分成本就可以忽略不计了。。。

『叁』 钣金加工的外壳如何处理毛刺

如果没有什么特殊的要求可以用锉刀来锉掉，或者砂纸打磨，打磨机打磨。

『肆』 如何加工钣金外壳

如果是小批量的定制，可以用激光切割，数控折弯，压铆，焊接，喷塑，丝印这些工艺来加工。当然具体也是看您的需求。

『伍』 钣金工作的主要流程包括什么

钣金工作主要流程：钣金工作主要流程可大致分为：
1：车体拆装
2：车体校正
3：车身修复
而每一个不同流程又可细分为若干个流程。在进行深入讲解时必须讲到2个概念
1：汽车工种
2：汽车车体
1：汽车修理行业基本可分为 机械修理工 电器修理工 钣金修理工 喷漆修理工 其余配件，美容，特殊修复行业不包括在内。
对于汽车车体的划分就是说去除全车电路电脑系统，去除全车引擎驱动制动转向系统，去除车漆。那么剩余的就是汽车的车体。
2：车体总成（这是一个通用的配件名称）包括：车身钣金件（金属件）汽车玻璃，全车灯具，全车内，外装饰件及把手，座椅及附属件，车锁机构，车窗密封及升降机构，车门及前后帆盖的连结活动机构，的总和。也就是说，当您的爱车出现玻璃破碎，门锁失灵，装饰件损坏等问题时，要记得您要找到是汽车钣金而不是其它工种！
由于汽车是一个高精度的整体。并且电器配件，机械配件都要以高精度低误差依附于车体的相应位置。甚至于车漆的直，曲线性（极大影响车身美观）也要高度依赖车体钣金的误差值，所以，钣金车体以及修复，成为了汽车行业一个无硬性标准，无自动工具，无法直观传授的纯手工工种。

『陆』 钣金外壳是怎么固定的从外面看都是光滑的一面，………………

内固定的啊。

『柒』 定制钣金外壳都需要提供什么

钣金外壳定制一般需要提供图纸或已有样品就可以，一般咨询的钣金外壳制造厂家都会免费帮忙出设计图的。

『捌』 想了解一下工业设计中的外壳是怎么一步一步造出来的

你要做的是什么产品？消费电子类的一般用塑料，使用注塑工艺。设备类产品考虑到形体大小以及销量产量问题，多选用钣金工艺制作。现在比较主流的设计是 钣金和注塑的结合，充分体现产品的功能语言及造型语言。在ID设计阶段要初步考虑生产工艺的限制，注塑件需要开模具，你设计的造型是不适合开模具？ 钣金工艺适合不是很复杂的加工，但是成本是最低的。希望对你有帮助，在学校期间尽量找一些设计公司实习吧，你会了解的更多一些。只有自己面对和解决这些问题的时候，你才能真正认识工业设计。