皮带轮检测标准

① 皮带轮的规格尺寸

三角皮带的规格是由背宽（顶宽）与高（厚）的尺寸来划分的，根据不同的背宽（顶宽）与高（厚）的尺寸，国家标准规定了三角带的O 、A、B、C、D、E等多种型号，每种型号的三角带的节宽、顶宽、高度都不相同，

所以皮带轮也就必须根据三角带的形状制作出各种槽型；这些不同的槽型就决定了皮带轮的O型皮带轮 、A型皮带轮、B型皮带轮、C型皮带轮、D型皮带轮、E型皮带轮等多种型号。

三角带的型号有：普通型O A B C D E 3V 5V 8V，普通加强型AX BX CX DX EX 3VX 5VX 8VX，窄V带SPZ SPA SPB SPC，强力窄V带XPA XPB XPC；三角带的每一个型号规定了三角带的断面尺寸，A型三角带的断面尺寸是：顶端宽度13mm、

厚度为8mm；B型三角带的断面尺寸是：顶端宽度17MM，厚度为10.5MM；C型三角带的断面尺寸是：顶端宽度22MM，厚度为13.5MM；D型三角带的断面尺寸是：顶端宽度21.5MM，厚度为19MM；E型三角带的断面尺寸是：顶端宽度38MM，厚度为25.5MM。对应尺寸(宽*高)：O（10*6）、A（12.5*9）、B（16.5*11）、C（22*14）、D（21.5*19）、E（38*25.5）。

国家标准规定了三角皮带的型号有O、A、B、C、D、E、F七种型号，相应的皮带轮轮槽角度有三种34°、36°、38°，同时规定了每种型号三角带对应每种轮槽角度的小皮带轮的最小直径，大皮带轮未作规定。皮带轮的槽角分为32度 34度 36度 38度，具体的选择要根据带轮的槽型和基准直径选择；

皮带轮的槽角跟皮带轮的直径有关系,不同型号的皮带轮的槽角在不同直径范围下的推荐皮带轮槽角度数如下：O型皮带轮在带轮直径范围在50mm～71mm时为34度；在71mm～90mm时为36度， >90mm时为38度； A型皮带轮在带轮直径范围在71mm～100mm时为34度，

100mm～125mm时为36度；>125mm时为38度； B型皮带轮在带轮直径范围在 125mm～160mm时为34度；160mm～200mm时为36度，>200mm时为38度； C型皮带轮在带轮直径范围在200mm～250mm时为34度，250mm～315mm时为36度，>315mm时为38度；

D型皮带轮在带轮直径范围在 355mm～450mm时为36度，>450mm时为38度；E型 500mm～630mm时为36度，>630mm时为38度。

(1)皮带轮检测标准扩展阅读:

皮带轮，属于盘毂类零件，一般相对尺寸比较大，制造工艺上一般以铸造、锻造为主。一般尺寸较大的设计为用铸造的方法，材料一般都是铸铁（铸造性能较好），很少用铸钢（钢的铸造性能不佳）；一般尺寸较小的，可以设计为锻造，

材料为钢。皮带轮主要用于远距离传送动力的场合，例如小型柴油机动力的输出，农用车，拖拉机，汽车，矿山机械，机械加工设备，纺织机械，包装机械，车床，锻床，一些小马力摩托车动力的传动，农业机械动力的传送，空压机，减速器，减速机，发电机，轧花机等等。

参考资料：

网络-皮带轮

② 三角带国家标准是什么

三角带国家标准及尺寸 三角带的每一个型号规定了三角带的断面尺寸： A 型三角带的断面尺寸是：顶端宽度13mm、厚度为8mm； B 型三角带的断面尺寸是：顶端宽度17MM，厚度为10.5MM； C 型三角带的断面尺寸是：顶端宽度22MM，厚度为13.5MM； D 型三角带的断面尺寸是：顶端宽度21.5MM，厚度为19MM； E 型三角带的断面尺寸是：顶端宽度 38MM，厚度为25.5MM。对应尺寸(宽* 高)：O（10*6）、A（12.5*9）、B（16.5*11）、C（22*14）、D（21.5*19）、E （38*25.5）。 不同型号的皮带轮的槽角在不同直径范围下的推荐皮带轮槽角度数如下： O 型皮带轮在带轮直径范围在50mm～71mm 时为34 度；在71mm～90mm 时为36 度， >90mm 时为38 度； A 型皮带轮在带轮直径范围在71mm～100mm 时为34 度，100mm～125mm 时为36 度；>125mm 时为38 度； B 型皮带轮在带轮直径范围在 125mm～160mm 时为 34 度；160mm～ 200mm 时为36 度，>200mm 时为38 度； C型皮带轮在带轮直径范围在200mm～250mm时为34 度，250mm～315mm 时为36 度，>315mm 时为38 度； D 型皮带轮在带轮直径范围在 355mm～450mm 时为 36 度，>450mm 时为 38 度； E 型 500mm～630mm 时为36 度，>630mm 时为38 度。

③ 请大家提供三角皮带检验规范

在三角带使用中注意以下几方面问题。 1三角带的正确使用 三角皮带(也叫V带)是标准件,由专业工厂生产,对于三角皮带(V带),按其截面尺寸的大小,原标准分为O、A、B,C、D、E,F七种型号,新标准分为Y、Z,A,B、C、D、E,七种型号,其截面尺寸依次增大。常用的三角胶带为Y、Z、A、B四种型号。更换的三角胶带应与皮带轮槽的型号一致,且所更换三角胶带的长度和原来使用的三角胶带应与设计要求的长度相等(三角胶带的型号及内周长度均压印在胶带外面,选择时要仔细观察)。选用时要根据功率和皮带轮槽的尺寸选择不同型号的三角皮带。 2三角皮带的安装 安装时注意:主、从动皮带轮的轴线应保持平行;轮槽必须在同一平面内,不得扭曲;三角胶带的张紧度要符合要求;多根三角皮带传动时,各根长度、张紧度应基本一致;并要安装防护罩。安装前要保证主动轮和被动轮的两平面在同一平面上。安装三角皮带时不许用铁制工具强行撬入,这样会严重损坏三角皮带的被撬部分,使三角皮带内层与强力层之间发生剥离或表皮被划破,造成被撬局部的松弛,同时还可能撬坏三角皮带轮槽。正确的安装方法是:先将张紧装置调松,然后用手将三角皮带压入皮带轮槽,最后再调紧。 3加强经常性的检查调整和保养 为了保证三角皮带的正常工作,应定期检查三角胶带的使用情况,发观磨损严重、裂纹、老化、折皮等缺陷时应及时更换,沾有油污的要将其清洗干净,在一组三角皮带中,安装后不能有松紧不均现象,如安装过紧,三角皮带严重变形,则缩短三角皮带的寿命,同时也会使轴承由于径向受力过大而发热,加快轴承的损坏;三角皮带过松,则被带动的机器就达不到额定转速,甚至产生打滑现象。检查三角皮带的松紧方法,以每根皮带的中部加2kg垂直载荷,其下垂度为30～50mm为宜。 4三角皮带的维护 (1)定期检查三角胶带张紧度时进行调整后仍满足不了规定要求,必须更换新三角胶带。更换时,在同一个皮带轮上的全部皮带应同时更换,否则由于新旧不同,长短不一,使三角皮带上的载荷分布不均匀,造成三角皮带的振动,传动不平稳,降低了三角皮带传动的工作效率。 (2)使用中,三角皮带运行温度不应超过60℃,不要随便涂皮带脂。如发现三角皮带表面发光,说明三角皮带已经打滑,要先清除皮带表面的污垢,再涂上适量的皮带腊。清洁三角皮带时要用温水,不要用冷水和热水。 (3)对于各种型号的三角皮带,不宜涂松香或黏性物质,也要防止三角皮带污染上机油、黄油、柴油和汽油,否则会腐蚀三角皮带,缩短使用寿命。三角皮带的轮槽不许沾上油,否则会打滑。 (4)三角皮带不用时要保管好,应保存在温度比较低,没有阳光直接照射和没有油污和腐蚀性烟雾的地方,以防止三角皮带变质

④ 皮带轮475*8SPC-5050-125各项数据含义

上述为欧标的皮带轮,带轮的槽宽为22mm,槽型角为38度.带总高为259.6mm.
标记各意义为:475表示带轮的节径为475mm,8代表为8条槽,SPC代表为带轮的型号与使用皮带的型号.5050为锥套的型号,125表示锥套的孔径为125mm.

标准表求为:SPC475-8 5050-125

⑤ 发动机皮带的检查方法

皮带的检查主要包括两个方面的内容：皮带张力和皮带的磨损情况。
首先检查皮带的张力，这时可以用拇指，强力地按压2个皮带轮中间的皮带。按压力约为10kg左右，如果皮带的压下量在10mm左右，则认为皮带张力敲合适。如果压下量过大，则认为皮带的张力不足。如果皮带几乎不出现压下量，则认为皮带的张力过大。张力不足时，皮带很容易出现打滑。张力过大时，很容易损伤各种辅机的轴承。为此，应该把相关的调整螺母或螺栓拧松，把皮带的张力调整到最佳的状态。
除此之外，还必须注意皮带的磨损情况。旧皮带磨损严重，使皮带和皮带轮的接触面积锐减。这时只要用力一压皮带，皮带就深深地下沉到皮带轮的槽内。皮带的橡胶还有一个老化问题，如果皮带橡胶严重老化，必须及时地更换新皮带。
在发动机前端有数根皮带，各个皮带都承担著重要的作用。在发动机上，通过皮带传动驱动各种辅机运转，例如空调器的压缩机、动力转向油泵、交流发电机等。如果皮带断裂了，或者出现了打滑，都将使相关的辅机丧失功能，或使其性能下降，从而影响到汽车的正常使用。所以，对皮带的日常检查是非常重要的。
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⑥ 皮带轮的参数，

内轴直径；外径；槽宽；槽深。

根据电机转速和被拖动的负载设备的转速要求来确定，如一台粉碎机，转速要求5600转，7.5千瓦，皮带轮直径是12厘米，由于电机最高转速只有2800转，所以就要求电机皮带轮的周长是粉碎机皮带周长的双倍，利用皮带轮的变比，提高负载端的转速，这就要直径约24厘米的皮带盘。

如果电机转速只有1400，就要在电机上装上直径48厘米左右的皮带盘了。槽宽和槽深是根据皮带的具体尺寸而定的，这里指三角带。

传动优点

皮带轮传动的优点有：皮带轮传动能缓和载荷冲击；皮带轮传动运行平稳、低噪音、低振动；皮带轮传动的结构简单，调整方便；皮带轮传动对于皮带轮的制造和安装精度不像啮合传动严格；皮带轮传动具有过载保护的功能；皮带轮传动的两轴中心距调节范围较大。

皮带传动的缺点有：皮带轮传动有弹性滑动和打滑，传动效率较低和不能保持准确的传动比；皮带轮传动传递同样大的圆周力时，轮廓尺寸和轴上压力比啮合传动大；皮带轮传动皮带的寿命较短。

以上内容参考：网络-皮带轮

⑦ 皮带轮怎么检验

按图纸检验。注意几个关键尺寸，孔，跳动，槽，同轴度。

⑧ 德国皮带轮用的什么标准

你好！DIN 2211是德国标准化协会（Deutsches Institut für Normung e.V. ）
轮的系列标准，分别由以下3个标准组成：
DIN 2211-1-1984 《Power transmission elements; grooved pulleys for narrow V-belts; dimensions, materials 传动元件.窄
轮.尺寸,材料》；
DIN 2211-2-1984 《Power transmission elements; grooved pulleys for narrow V-belts; inspection of grooves 传动元件.窄
轮.槽的检验》；
DIN 2211-3-1986 《Power transmission elements; grooved pulleys for narrow V-belts; assignment of pulleys to electric motors 传动元件.窄三角
.与电机的配用》。

⑨ 皮带轮标准尺寸

A型三角带的断面尺寸是：顶端宽度13mm、厚度为8mm；B型三角带的断面尺寸是：顶端宽度17MM，厚度为10.5MM；C型三角带的断面尺寸是：顶端宽度22MM，厚度为13.5MM；

D型三角带的断面尺寸是：顶端宽度21.5MM，厚度为19MM；E型三角带的断面尺寸是：顶端宽度38MM，厚度为25.5MM。对应尺寸(宽*高)：O（10*6）、A（12.5*9）、B（16.5*11）、C（22*14）、D（21.5*19）、E（38*25.5）。

(9)皮带轮检测标准扩展阅读：

皮带轮传动通常由主动轮、从动轮和张紧在两轮上的环形带组成。优点是传动平稳、缓冲吸振、结构简单、成本低、使用维护方便。

皮带轮的传动需要经过平衡测试才能保证传动无误，佳信锥套皮带轮在出厂前都会经过动平衡测试，确保传动的准确性。

皮带轮的选材问题也很重要，很多小的生产作坊会使用廉价的原材料，根本承载不了那么高的速度。帛扬锥套皮带轮采用的HT250是生产锥套皮带轮最好的材质，严格按照国际DIN2211标准生产，允许传递更大的功率。

⑩ 皮带传动电机振动标准

皮带传动问题

影响皮带传动机器振动的最主要的三个因素：

1.皮带轮的对中； 2.皮带轮同心度； 3.皮带轮结构和接触方法。

举