踏板车换皮带

『壹』 用踏板摩托车跑外卖几公里换一次皮带

不需要更换，一天皮带能用很久的。

『贰』 踏板车皮带多久换一次

正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴当然不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损，建议车主定期检查正时皮带。必须按照原厂规定的里程或时间更换正时皮带。特别是使用6万公里或3年之后，如果出现以上两点，则必须更换。

如果摩托车的踏板皮带盘损坏，可能会出现各种症状，如在没有高速传动时动力不足、皮带磨损过快、发动机传动部分出现异常声音、启动或低速时震动或振动较大等。

扩展资料：

踏板摩托车的传动系统部件，不会影响照明。更换皮带后，火无法启动，可以检查皮带在更换时，是否不小心撞到其他部位，如点火系统的接线、化油器的胶管等。

通过与曲轴的连接并与一定的传动比来保证进排气时间的准确。由于正时带是具有一定使用寿命的橡胶制品，有必要根据不同汽车品牌和型号定期检查发动机正时带，并根据检查情况确定是否更换。

『叁』 踏板摩托车上那个皮带松了怎么办

踏板车皮带本来就是松的，踏板车又不是靠皮带拉力带动后轮。而是离合器带动后轮。如果爬坡后轮明显力不足，加油门没用，则说明离合器套件已经磨损，皮带只要不断，是不会打滑的，因为皮带的抓力是离合器抓力的数倍以上。建议拆开边盖检查，刹住后轮，加油门，此时肯定是皮带带动后部转动，但是后部的离合器没动。等于后部是空转的，说明皮带没任何问题，而是离合器不紧，导致不能带动后轮，原因是前部转动最大马力不能甩开珠子，所以前部不能最大化压缩皮带，所以前面不能最大化，导致后部不能最小化，所以后部离合器不够紧。

『肆』 踏板车换皮带

踏板摩托车换皮带，前、后两个皮带轮只卸一个就可以，不用两个都卸，一般卸后面的比较方便。不过皮带拆下来后，要注意前皮带轮位置保持原状，如果不小心把珠子等件弄乱了，还得麻烦拆前皮带轮。卸下后皮带轮螺丝和外壳后，双手抓住皮带轮用力往顺时针方向拧着捏紧，就可以放松皮带并连皮带轮一起取下来并更换了。

『伍』 踏板车换了皮带轮和皮带，起步时要加大油门才起，嗡嗡声大，是怎么回事

你好，根据您描述的情况，已经更换了皮带轮和皮带，出现这种声音的原因是，第一，新零件需要一定时间的考验磨合，在这磨合期发出的声音。二，更换零件是安装恢复时皮带过松，造成空转所发出的声音。谢谢，希望能帮助你！

『陆』 踏板摩托车更换皮带之后，就跑不了之前的速度了，怎么办

有个磨合期，新皮带和盘面贴合不紧密，1000公里以上甚至更长才能稳定

『柒』 踏板摩托车换了皮带轮和皮带之后速度没以前快了加速也加不上去了

踏板摩托车换了皮带轮和传动皮带之后速度没有以前快了，这种情况应该就是新换的皮带或皮带轮与原车型号不匹配，或是安装不正确、不到位等造成的，即要么是配件问题，要么是安装调试问题，拆下来重新检查安装吧，如果是配件本身问题，就要重新更换合格的正品配件才行。

『捌』 用踏板摩托车跑外卖最好几公里换一次皮带

摘要 正常情况下，摩托车的皮带应该每隔3万公里更换一次

『玖』 踏板摩托车皮带怎么换

更换踏板摩托车的传动皮带，要先拆开发动机左侧的皮带传动箱，用风炮拆下前皮带轮或后皮带轮的固定螺丝（前或后只拆一个即可，不必都拆下来），然后压缩后皮带轮即可取下皮带，再把新皮带装上即可，安装时还要适当压缩后皮带轮。