丰田正时皮带进口假

A. 2011款丰田花冠有正时皮带吗

这个问题我可以回答你，说明书中保养一项有传动皮带，就是发动机和车轴连接的皮带，打开前车盖能看到，而正时链条是指发动机内连接的，在外面看不到，丰田用的是正时链条，几乎终生不用换，而有的车用的是正时皮带要在几万公里内更换，明白了吗？一个是传动皮带，一个是正时链条，两个部件 没有皮带,是正时链条,基本可以终身免维护,一旦出现松动也只需要调整链条,不用换.皮带损耗带有龟裂和断开的问题,花冠厚道之处在于此其一

B. 进口丰田佳美2.4是正时皮带还是正时链条

正时链条，丰田车的发动机基本都是正时链条了，佳美和国产的凯美瑞的发动机都是一个型号，1AZ发动机，起步肉，高速省油，声音较大，后期维护费用少

C. 怎么分辨汽车正时皮带的真假

1.闻一闻，即可辨真假真：做工精细，标志清晰，无异味假：做工粗糙，材质偏硬或偏软，有臭胶味2.劣质正时皮带的危害劣质正时皮带韧度差、不抗磨、使用寿命很短，随时都有可能断裂。在正常使用中容易发生跳齿，出现怠速不稳、加速不良等现象。如果发生断裂，会造成发动机突然熄火、转向或刹车失灵、发动机报废等严重后果。如果出现这些问题，您面临的就不仅是经济损失，更是对生命安全的威胁了。

D. 2008年的丰田花冠正时皮带是链条的还是皮带的

08年的丰田花冠应该使用的正时链条。具体的可以打开发动机机盖查看下正时罩壳。

简单介绍如何辨别车辆使用的正时皮带还是正时链条。

首先打开发动机机盖，找到发动机皮带的位置，之后查看正时罩壳的材质。

如果正时罩壳使用的是塑料，那这款车的发动机使用的就是正时皮带，因为正时皮带会老化，所以需要定期更换，一般会采用塑料的材质，方便拆装，而且正时皮带不需要润滑，所以对密封要求很低。

以上就是简单判断发动机使用的正时皮带还是正时链条的方法

E. 丰田原车正时皮带能用15万公里吗

对于3.4发动机正时皮带，丰田专家的建议是:车辆行驶10万km时做一次全面检查，15万km时强制更换。虽然3.4正时皮带(同时也是水泵的传动带)完全可以无故障运行15万km以上，但是丰田专家仍坚持建议对3.4正时皮带进行定期检查、及时更换。通常，水泵总是提前“退役”(相对于正时皮带)

F. 进口丰田4700有没有正时皮带吗

正式链条的

G. 丰田花冠有没有用正时皮带

有，不是正时链条。
凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件，更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同，一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。

H. 丰田凯美瑞时规皮带用多久要换下

一般情况6万公里的时候每次做保养就要检查了,大约8万公里就要换掉了。

正时皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。

因此，凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件，更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同，一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。

正时皮带一般是在80000公里时考虑更换。就算车上备有正时皮带，一旦发生其断裂，自己也无法更换。因此，当总行驶路程到达8万时，建议考虑更换。

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1、正时皮带断了的前兆

如果汽车行驶过程中发现有车速不稳和容易熄火的现象，有的时候会觉得加速无力，在严重的时候可能会感觉到发动机抖动，出现这些情况很有可能就是正时皮带出问题了，可能是出现了裂纹或掉齿，这都是皮带断裂的前兆。

2、时皮带断了的后果

正时皮带断裂，凸轮轴跟曲轴的联系中断，此时凸轮轴吗没有动力驱动，由它控制的气门组开闭失效，活塞由于惯性会将气门杆顶弯。如果转速较高，活塞也可能造成烧蚀损坏，严重时直接导致发动机的报废。

I. 丰田卡罗拉用换正时皮带吗，卡罗拉正时皮带

丰田卡罗拉使用的是正时链条，正常情况下终身免维护，橡胶材质的正时皮带随着发动机工作时间增加，皮带以及其它附件，如张紧轮、张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。因此，凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件。

J. 丰田凯美瑞20万公里正时皮带要不需要更换

需要。

正时皮带通常建议8到10万公里更换一次，但也要视情况而定，10万公里之后，要定时检查。20万公里还没有更换会增加断裂的风险。

正时皮带没有破裂，并不意味着没有问题。随着皮带越用越旧，拉伸的程度势必超过张紧装置能够补偿的范围，因而产生正时链轮打滑。而轮齿磨损、有润滑油附着等也会导致打滑。检查时如果皮带有硬度降低、磨蚀、纤维断裂、或者裂纹、裂缝的现象，就表明皮带已破损，不可以继续使用。

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注意事项：

1、使用时，如看见正时带表面有裂纹，带体橡胶味非常浓，就需要注意正时带是否老化，行驶时有异响，需要注意正时带安装是否正确或者正时带的质量及齿形是否合格及匹配发电机正时带轮，所以这时应该考虑更换正时带了。

2、更换正时带时，请注意操作人员的正确操作，不能用车曲折正时带，这会导致正时带的带体严重横截面内部纤维断裂，严重影响寿命，安装正时带时，必须调节涨紧轮，不能用扳手或硬物直接撬上去。

3、因为正时皮带都属于橡胶件，而橡胶是会老化的，汽车正时皮带的使用期为2年，因为发动机在运转时的高温，车停滞后的冷却，油腻杂质及正时皮带涨紧轮的匹配和安装时的不正确手法都会导致正时皮带的使用寿命缩短。