皮带转动线速度方向相同

『壹』 为什么同轴传动角速度相等，皮带传动线速度相等

同轴传动（coaxialdrive）是指主动轮与被动轮用同一根轴联动的传动方式。

同轴传动的原理是主动轮受到外界动力发生转动，而主动轮与轴是连接着的（注意不是静摩擦力），这样一来主动轮的转动势必会带动轴的转动。同理，轴的转动也会带动被动轮的转动，从而完成传动过程。因为整个过程围绕轴转动，当主动轮转过一个角度时，轴转过相同的角度，被动轮也转过相同的角度。所以主动轮与被动轮的角速度一致。

定轴传动和皮带传动的判断方法：不动点法。

1.若不动点（在转动过程中不发生相对位移的点）处于主动轮和被动轮两者的圆心上，且两不动点连线垂直任一传动轮所在的平面，即两传动轮围绕同一个轴发生转动，则为同轴传动。

2.若不动点在咬合处（可以是轮与皮带的咬合处也可以是轮与轮边缘的咬合处），则两轮为同线速度传动。其中有皮带参与的传动是皮带传动。

『贰』 为什么皮带传动装置两个滑轮上各点的线速度相等图如下百度图片

1.因
滑轮
边缘
上各点与
皮带
上各点之间
相对速度
零(有相对运动会打滑了)所滑轮边缘上各点
线速度
都等于
皮带线
速度
2.其
点速度
定等于其线速度
因滑轮整体滑轮上各点相同时间内转过相同
角度
们
角速度
相等其点与
边缘处
转动
半径
相等故线速度(=角速度×半径)与边缘处相等

『叁』 为什么一根绳子（绷直）上的速度大小相同呢为什么同轴转动，用一根皮带带动，它们的线速度就相同呢

绳子看成无限元，每个质点所受到的力大小相等（绳子受拉时每个质点受到拉力及反作用力，相互平衡，绳子每个质点处于静止状态，当绳子被割断或者其他情况时，绳子处于受力不平衡状态），因此绳子可以做初速度为0的匀加速直线运动，产生的绳子每个质点速度大小必然相等（速度方向可以不同）。皮带做匀速运动，线速度大小必然相等，只是在转轴处线速度方向改变，因此若忽略转轴处的线速度就可以说整条皮带的线速度相等。

『肆』 同一皮带传动装置线速度相同吗

1.因为滑轮边缘上各点与皮带上各点之间相对速度为零（有相对运动就会打滑了），所以滑轮边缘上各点线速度都等于皮带的线速度
2.其他点的速度一定不等于其线速度。
因为滑轮是一个整体，滑轮上各点在相同时间内转过相同的角度，他们的角速度相等，但其他点与边缘处的转动半径不相等，故线速度（=角速度×半径）与边缘处不相等。

『伍』 为什么两轮靠摩擦【皮带转动】，两轮边缘各处的线速度相等

首先是没有打滑现象才行
因为是带动关系，所以主动轮转过多少弧长，被动轮也是转过多少弧长。
主动轮动多少被动轮就动多少。主动轮不动被动轮也不动
所以线速度相等。

『陆』 为什么皮带运动时，每一点线速度相等

因为传送带没有发生拉伸形变（理想化模型），但实际上有形变，这种形变导致传送带不断被拉伸再收缩，时间长了，传送带会变长，你可以通过观察自行车链条进行理解。

『柒』 为什么在匀速转动的皮带传动轮下，轮子边缘各点的线速度大小相等

皮带不打滑，则轮子边缘各点相对于皮带是静止的，相同时间内通过的弧长都是一样的，所以说，轮子边缘各点的线速度大小相等，都等于皮带转动的速度，但各点的线速度方向不一样。

『捌』 为什么皮带传动两轮，（不打滑）皮带接触处线速度大小相等

因为直径不一样的两皮带轮角速度不一样啊
比如一对直径比例为2：1的皮带轮，在相同时间内，大轮转一转，小轮转2转。那么由于大轮周长为小轮周长的2倍，所以相同时间里两轮切线方向任意一点的行程是相等的，也就是说线速度相等

『玖』 圆周运动中皮带转动中为什么线速度相等

1、这是一种美好的假设，理想化的情况。事实上，这完全是不可能的事情。
只要是皮带，一定有打滑现象。即使是扶手电梯，偶尔也会打顿一下。
2、这种假设，不是没有摩擦力，而是摩擦力足够大，大到不打滑的地步。
3、为了不打滑，可以改成齿轮绞合，或者说齿轮传动。但是万一负荷过重，
齿轮传动，反而对加强损伤较大。宁可打滑，也不希望齿轮碎裂。

『拾』 皮带轮,是角速度相同还是线速度相同

记住：同轴传动角速度相同,皮带轮、链轮、齿轮传动线速度相同.所以这两个链轮与大皮带轮的角速度是一样的,线速度=半径×角速度,链轮直径不一样,所以线速度不一样